Új Szó, 2016. július (69. évfolyam, 153-177. szám)

2016-07-06 / 156. szám, szerda

201 SPORT 2016. július 6.1 www.ujszo.com SPORTMENÜ ■ Atlétika EURÚPA-BAJNOKSÁG, Amszterdam, döntök -10.50: tízpróba; 18.55: női 10000 m. EREDMÉNYEK ■ Röplabda NŰI EURÓPA LIGA, döntő, visszavágó; Azerbajdzsán- Szlovákja 3:0 (15,22,20) - az első mérkőzésen: 3:1, Azerbajdzsán nyerte az EL-t. ■ Tenisz WIMBLEDONI TORNA, nyolcaddöntő-férfiak: A. Mur­ray (brit, 2.)-Kyrgios (ausztrál, 15.) 7:5,6:1,6:4; Fede- rer (svájci, 3.)-Johnson (amerikai) 6:2, 6:3, 7:5; Cilic (horvát, 9.)-Nisikori (japán, 5.) 6:1,5:1-nél Nisikori bor­dasérülés miatt feladta; Raonic (kanadai, 6.)-Goffin (belga, 11.) 4:6,3:6,6:4,6:4,6:4. Nők: Cibulková (szlovák, 19.)-A. Radwanska (lengyel, 3. ) 6:3,5:7,9:7; Kerber (német, 4.)-Doi (japán) 6:3,6:1; Halep (román, 5.)-Keys (amerikai, 9.) 6:7, 6:4, 6:3; S. Williams (amerikai, 1.)-Kuznyecova (orosz, 13.) 7:5, 6:0; V. Williams (amerikai, 8.)-Suárez Navarro (spa­nyol, 12.) 7:6,6:4; Vesznyina (orosz)-Makarova (orosz) 5:7,6:1,9:7. Negyeddöntő: Kerber-Halep 7:5,7:6; V. Wiiliams-Svedova (kazah) 7:6,6:2; S. Williams-Pavlju- csenkova (orosz, 21.) 6:4,6:4; Vesznyina-Cibulková 6:2, 6:2. Női páros, 2. forduló: Babos, Svedova (magyar, kazah, 5.)-Makoto, Suko (japán) 6:1,6:3. BRAUNSCHWEIGI FÉRFITORNA, 1. forduld: Cervan- tes-Huegun (spanyol, 2.)-Gombos (szlovákiai) 6:4,6:4. ■ Öttusa EB, Szófia, női váltó: 1. Fehéroroszország (Arai, Pra- sinsztova) 1377 pont; 2. Németország 1364; 3. Ma­gyarország (Alekszejev Tamara, Boros Alexandra) 1348. ■ Kerékpár TOUR DE FRANCE, 3. szakasz (Granville-Angers, 223,5 km): 1. Cavendish (brit) 5:59:54; 2. Greipel (né­met); 3. Coguard (francia), 4. P. Sagan (szlovák) a. i. 4. szakasz (Saumur-Limoges, 237,5 km): 1. Kittel (né­met) 5:28:30,2. Coguard, 3. P. Sagan - a. i. összetett: 1. P. Sagan 20:03:02; 2. Alaphilippe (francia) +12; 3. Valverde (spanyol)+14. ■ Sportfogadás KENŐ - vasárnap: 9,11,17,31,33,37,41,49,51,57, 60,62,63,66,67,70,72,74,78,79. KENŐ Plusz-szám: 72. Hétfő: 4,7,9,11,16,24,26,28,35,36,40,43,45, 50,59,67,68,69,71,80. KENŐ Plusz-szám: 43. KENŐ JOKER - vasárnap: 272246. Nyeremények -1. és 2. díj: nincs nyertes; 3. díj: 150 euró (1); 4. díj: 30 eu­ró (5), 5. dl): 2,50 euró (71), 6. díj: 0,50 euró (851). Hétfő: 223595. Nyeremények -1. és 2. díj: nincs nyer­tes; 3. díj: 150 euró (1); 4. díj: 30 euró (8), 5. díj: 2,50 eu­ró^), 6. dg: 0,50 euró (915). LOTO, 26. játékhét (vasárnap), I. húzás: 6,19,30,35, 45,48; pótszám: 46. NYEREMÉNYEK: 1. és 2. díj: nincs nyertes; 3. díj: 1615,10 euró (7); 4. díj: 37,70 euró (433); 5. díj: 5,50 euró (9046). JACKPOT: 300 000 euró. If. húzás: 3,7,17,35,40,45; pótszám: 15. NYEREMÉ­NYEK: 1. és 2. díj: nincs nyertes; 3. díj: 491,50 euró (23); 4. díj: 20,80 euró (785), 5. díj: 4,00 euró (12 521). JACK­POT: 674 902,09 euró. JOKER-szám: 483379. NYEREMÉNYEK: 1. díj: nincs nyertes; 2. díj: 3300 euró (1); 3. díj: 330 euró (11); 4. díj: 33 euró (106); 5. díj: 3,30 euró (1199). LOTO 5 a 35-ből: 9,10,22,25,31. NYEREMÉNYEK: 1. díj: 17 229,38 euró (2); 2. díj: 156,80 euró (77), 3. díj: 3,30 euró (2078). A magyar TOTÚ 26. heti 2. tordulójának nyertes tipp- oszlopa: X, X, 1, X, 2,1,1,1,1,1, X, 1,1 -1. NYERE­MÉNYEK: telitalálatos és 13 találatos szelvény nem volt, a 12 találatosokra 103 920, a 11 találatosokra 6430, a 10 találatosokra 1435 forintot fizetnek. GÚLTOTÚ: teli­találatos, 5 és 4 találatos szelvény sem volt. AKTUÁLIS ► A legutóbb Rózsahegyen szereplő macedón Darko Tofiloszki lett a DAC foci­csapatának új kapusa. SPORTATV-BEN 10.45 - M4 SPORT, EURO- SPORT, ČT SPORT: Atlétikai Eb, Amszterdam 12.30 - NOVA SPORT, DIGI- SPORT 1 és 2 (magyar): Wimbledoni tenisztorna 14.30 - STV 2, EUROSPORT, ČT SPORT: Tour de France kerékpáros-körverseny, 5. etap 15.00 - M4 SPORT, EURO­SPORT 2: Atlétikai Eb 17.45 - STV 2, EUROSPORT, ČT SPORT: Atlétikai Eb 20.05 - NOVA SPORT, DIGI- SPORT 1 és 2 (magyar): Wimbledoni tenisztorna Továbbra is Sagan vezet Limoges. A német Marcel Kittel nyerte a Tour de France tegnapi, 4. szakaszának sprintbefutóját, Peter Sagan harmadik helyivel megőrizte összetettbeli előnyét az élen. A Saumur és Limoges közötti 237,5 km hosszú szakasz csak egy negyedik kategóriás emelkedőt fog­lalt magába, így sprintbefutó döntött a győztesről. Az utolsó méterekre kétesélyessé vált a harc, a londoni olimpián pályakerékpárosként ezüstérmes francia Bryan Coquard nagyot csatázott Kittellel, de a cél­fotó - néhány milliméteres különb­séggel - a német javára döntött. „Olyan boldog vagyok, mintha ez lenne az első szakaszgyőzelmem” - nyilatkozta Kittel, aki egyébként karrierje kilencedik etapját nyerte a francia kerékpáros-körversenyen. Mivel a szlovák Peter Sagan a 3. helyen ért célba, négy bónuszmásod- percet írtak neki jóvá, így 12 másod­percre nőtt az előnye összetettben a francia Julian Alaphilippe-pel szem­ben. Sagan a sárga trikó mellé a zöl­det is megszerezte, azaz visszavette a vezetést a pontversenyben. (TASR) Leheletnyi különbség döntött Kittel (az alsó kerekes) javára (TASR/AP-feivétei) Madaras lemarad a riói olimpiáról Budapest. A kétszeres ötka­rikás bajnok Madaras Norbert kimaradt Benedek Tibor szövet­ségi kapitány végleges, 13 tagú olimpiai keretéből. A riói csa­patban Decker Attila, Decker Adám, Erdélyi Balázs, Hárai Balázs, Hosnyánszky Norbert, Kis Gábor, Manhercz Krisztián, Nagy Viktor, Szívós Márton, Varga Dániel, Varga Dénes, Vá­mos Márton és Zalánki Gergő kapott helyet. Madaras mellett kikerült Bisztritsányi, Bátori, Bedő, Gór- Nagy és Tóth Márton is. A janu­ári Eb-n bronzérmes csapat tagjai közül hárman, a 2013-as vb-n aranyérmes vízilabdázók közül négyen maradtak ki. „A kijelölt csapat gyors, kel­lően ötvöződik benne a fiatalos lendület és a rutin. Egy hóna­punk lesz arra, hogy összeszok­junk, ami azért is különösen fon­tos, mert nagy a korkülönbség néhány játékos között - nyilat­kozta Benedek, aki Madarast is dicsérte. - Fantasztikus játékos, nagy rutinnal, ugyanakkor a döntésem szerint két balkezessel erősebbek vagyunk.” (MTI) Wimbledon: Cibulková a negyeddöntőig jutott Mégsem kell elhalasztania szombatra tervezett esküvőjét Dominika Cibulkovának, aki az angol nyílt teniszbajnokság negyeddöntőjében 6:2,6:2-re kikapott az orosz Jalena Vesznyinától. London. Cibulková a wimbledoni torna hétfői nyolcaddöntőjében nagy csatát vívott Agnieszka Radwans­kával. A torna harmadik kíméltjét több mint 3 órás csatában búcsúz­tatta 6:3, 5:7, 9:7-re. A lengyel játé­kosnak a harmadik, sorsdöntő szett­ben meccslabdája is volt, de Cibul­ková hárította azt, s ő nyerte a talál­kozót, zsinórban harmadszor győ­zedelmeskedve Radwanska felett. „Ez egyike a legértékesebb sikere­imnek. Maximálisan fáradtnak éreztem magam a második szett fe­létől, de így is nyertem, ami hihe­tetlen. Drámai és nagyon érzelem­dús volt a vége, az utolsó pont meg­szerzése után a könnyeim is kicsor­dultak” - nyilatkozta Cibulková. A 27 éves szlovák teniszező ki­ugróan jó wimbledoni szereplése kapcsán már az is felmerült, hogy a szombatra - a GS-toma női egyes döntőjének idejére - tervezett eskü­vőjét el kell halasztani, de Cibulko­vá londoni programja tegnap véget ért: a legjobb nyolc között az orosz Jeleňa Vesznyina két gyors játsz­mában (6:2,6:2) legyőzte őt. Cibul­kovának nem volt esélye a végig frissebb, magabiztosabb játékot nyújtó, nem kiemelt orosz ellen, aki szerint jó adogatása volt a kulcsfon­tosságú. Cibulková így is a tizen­kettedik helyre fog előrelépni a vi­lágranglistán. (SITA) A Mercedesnek elege lett a versenyzőkből BERTA KITTI A fejvédő szerkezet és a pá­lyán kialakított új kerékvetők körüli vitáktól volt hangos a nemzetközi sajtó az elmúlt hét végi Forma-l-es Osztrák Nagydíjon - egészen addig, míg a Mercedesek izgalma­sabb témát nem szolgáltattak a spielbergi paddockban. Apró gond a Halóval A Ferrari csütörtökön próbálta ki először az új, továbbfejlesztett fej­védőt, a Halo-rendszert, amelyről korábban lapunk is beszámolt. A tesztet az FIA orvosainak jelenlété­ben tartották, és azt próbálták ki, hogy amennyiben az eszméleténél lévő versenyző nem tud kiszállni az autóból, milyen hatékonyan tudja őt kiszabadítani a pálya kimentő csa­pata. A próbát követően olyan hírek teijedtek el, amelyek szerint túl so­káig tartott a folyamat. Dr. lan Roberts, az FIA főorvosa lapunknak elmondta, a teszt valóban tovább tartott a megszokottnál, azonban a médiában megjelent hí­rekkel ellentétben ennek oka a fej­védő rendszertől teljesen független: egyszerűen az ülést rögzítő öv akadt be, amely nehézségeket okozott a kimentés során. A Halo mindazon­által jól teljesített a próbán: nem okozott fennakadást a használata, ám a szakember hozzátette, még továb­bi tesztekre lesz szükségük ahhoz, hogy tökéletesítsék a rendszert. Hiszti vagy kockázat? Az osztrák versenypályára új ke­rékvetőket szereltek a hétvégét meg­előzően, amelyek több pilótának problémát okoztak. A sárga színű szerkezetek a hagyományos rázókö­veken túl helyezkedtek el, és arra szolgáltak, hogy a pilóták ne széle­sítsék ki a kanyarokat. Az új elemek hatékonyan látták el a dolgukat, hi­szen a hétvége során Verstappen, Pérez, Rosberg és Kvjat is pórul járt miattuk. Ezért szombaton azt kérték az FIA-tól, vizsgálja meg a kerék­vetőket, és módosítson rajtuk. Számos versenyző egyetértett a kérdésben, sokan azonban csak fe­lesleges hisztinek tartották a pana­szokat. Ricciardo, a Red Bull pilótája szerint csak be kell tartani a kérése­ket - az ilyen elemek azért kerülnek a pályára, hogy ne hajtsanak rájuk, ha pedig mégis így tesznek, annak meg­lesz az ára. „Sokat panaszkodnak a versenyzők, hogy a modem pályá­kon nincs következménye, ha el­hagyjuk a vonalvezetést - na, hát most van. A kerékvetőket lehet látni, és jól látják el a dolgukat.” Az FIA is hasonlóan vélekedett, így nem vál­toztatott a rázóköveken, amelyeket több pályán is alkalmaznak. Rosberg társát hibáztatja Nico Rosberg 24 pontos előnnyel érkezett Ausztriába, és abban bízott, hogy ezt tovább növelheti csapattár­sával, Lewis Hamiltonnal szemben. A németnek meg is volt az esélye er­re, azonban a verseny utolsó köré­ben az élen autózva csatába kevere­dett brit csapattársával, aminek - ahogyan a múltban már több alka­lommal is - ismét baleset lett a vége. Az ütközés következtében Rosberg a negyedik helyre csúszott vissza, míg Hamilton megszerezte a győ­zelmet. Az osztrák szurkolók csú­nyán kifütyülték a brit nyertest, ami­nek oka valószínűleg az, hogy a helyszíni kommentátor teljes mér­tékben Hamiltont hibáztatta az üt­közésért - tévesen. Az FIA az esetet követően vizs­gálódni kezdett, majd meg is bün­tette Rosberget: a német 10 másod­perces hátrasorolást, 2 büntetőpon­tot kapott, illetve azért, mert sérült autójával továbbhajtott, megrovás­ban részesült. Az egyértelmű ítélet ellenére Rosberg csapattársát hibáz­tatja a koccanás miatt: „Elfogadom a döntést, de nekem más a vélemé­nyem. Nem egyszerű túllépnem a dolgon, mert bíztam a győzelemben, és ilyen körülmények között nem egyszerű elveszíteni azt. Sajnálom a csapatot, ez a legrosszabb dolog, ami előfordulhat egy alakulatnál.” A Mercedes több alkalommal is megerősítette, hogy pilótáik szaba­don harcolhatnak egymással, nem szólnak bele a köztük lévő küzde­lembe - azonban ez már nem az első alkalom, hogy a csatának ütközés lett a vége, a Spanyol Nagydíjon ugyan­is szintén összetörték egymást, ak­kor mindkét versenyző kiesett. Jöhet a csapatutasítás Ugyan Verstappen, a Red Bull versenyzője profitált a Mercedesek balszerencséjéből, hiszen ezáltal a második helyre zárkózott fel, Chris­tian Homer, az istálló csapatfőnöke szerint a német alakulatnak tennie kell valamit: „Ez nehéz dolog. Azt mondják a srácok, hogy mennyire csapatjátékosok, de végül is saját magukért versenyeznek. Fontolóra kell venniük, .hogy hosszú távon mennyire van értelme ezzel a páros­sal csapatként együtt dolgozni.” A Mercedes vezetője, Toto Wolff rendkívül ideges volt a futam után, és elmondta, elgondolkodnak az eset­leges csapatutasításon, amennyiben a pilótáik nem képesek ütközés nél­kül csatázni egymással. „Ez elég agyatlan dolog volt. Úgy nézünk ki, mint egy rakás idióta - ez tisztelet­lenség azzal az 1500 emberrel szem­ben, akik mindent megtesznek azért, hogy felkészítsék az autókat, aztán ez a vége. Deja vu-érzésem van, és nem ez az, amire szükségünk van. Utálom a csapatutasításokat, de ha minden verseny ütközéssel ér véget köztük, akkor el kell gondolkod­nunk ezen is.” Nincs sok ideje a csapatnak arra, hogy megoldást találjon a problémá­ra, ezen a hétvégén már Silverstone- ban versenyez a mezőny.

Next

/
Thumbnails
Contents