Új Szó, 2016. május (69. évfolyam, 101-126. szám)
2016-05-02 / 101. szám, hétfő
Az új Talisman az egyik legszebb, jelenleg kapható Renault (Renault-felvételek) Renault Talisman: nem kell több, a benzines alap is megéri a pénzét A motor halk, nagyobb megterhelésnél sem zavaró a hangja, csupán minimális zaj szivárog be az utastérbe DEMECS PÉTER Ki hitte volna évekkel ezelőtt, hogy a franciák is tudnak gyártani szép, s mi több, jő menedzseri autót. Pedig tudnak. Arra, hogy a Talisman igazán jára sikeredett járgány, már a lehető legerősebb Initiale Paris jelölésű, 4Control nágykerák- meghajtással ellátott változat tesztelése során rájöttem. Most jött a benzines, valamivel fapadosabb változat. A kínálat leggyengébb benzines erőforrásához a 4Control rendszer Intens felszerelésnél 1750 euróért rendelhető meg. S bár az előző Talismannál már kipróbáltam, s merem állítani, igazán jól működik, úgy érzem, hogy az alap benzinmotorhoz nem fog hiányozni. Ezért akinek nem szívügye, az ezt az összeget nyugodt lelkiismerettel megspórolhatja. Én például néhány napig abban éltem, hogy az autóban van 4Control rendszer, hisz tényleg nem kíméltem, s a legdurvább kanyarokban is nagyon jó volt a fekvése az úton. Aztán az árjegyzéket böngészve jöttem rá, hogy ez a járgány bizony nem négykerék-meghajtású. Meglepően jó motor A 110 kW teljesítményű és 150 lóerős, 220 Nm forgatónyomatékkai rendelkező erőforrás ugyan alapkínálatnak számít, de a motor távolról sem fapados. Épp ellenkezőleg, egy rendkívül kiegyensúlyozott erőforrásról van szó. A maximális forgatónyomaték már 2000 fordulatnál elérhető, s 4000 fordulatig csak minimálisan veszít erejéből. Ráadásul, mivel a Talisman csak 1-505 kilós, az alapmotor nemcsak hogy elegendő, de még száguldozásra is lehetőséget ad. Egyébként csak dupla kuplungos hétgangos váltóval lehet kombinálni, manuális és hatfokozatos sebességváltó csak a dízelváltozatoknál elérhető. Ez most nem a reklám helye, de ez a benzines erőforrás nagyon meglepett. A TCe erőforrásnak igazán sportos karaktere van. 140 km/órás tempónál a fogyasztása nyolc liter alatt marad, 120 km/óránál egy literrel még csökken az étvágya. Városon kívül 6 liter körüli fogyasz- tásrakell számítani. Amotorúgy 120 kilométerig gyorsítja erőteljesen az autót, aztán már kicsit lankad a lelkesedése. Tesztelés során 7,4 literes átlagot értem el. A szedán 9,6 másodperc alatt éri el a 100 km/órás tempót, s Németországban akár 215 km/óráig is gyorsulna a sebességkorlátozás nélküli sztrádákon. Nem árt tudni, hogy a motor rendkívül halk, csupán minimális zaj szivárog be az utastérbe, még nagyobb megterhelésnél sem zavaró a hangja. Szlovákiában a Talisman alapára 23 490 euró. Ezért a dízeles alapot, a dCi 110 erőforrást kapják az ugyancsak alapnak számító Life felszereléssel. A tesztelt modellben, mint már említettem, a leggyengébb benzines motor volt Intens felszereléssel; az adott erőforráshoz ennél többet nem rendelhetünk. Ez a kombináció 28 690 euró, viszont ha még valamilyen extrákkal is felturbózzuk az autót, az ára könnyen túllépi a 30 000 eurót, ami koronára átszámítva már majdnem egymillió. Összegezve és aláhúzva A franciák menedzseri járgánya benzines erőforrással is megállja a helyét. Nem kell félni a teljesítményétől csak azért, mert a kínálat leggyengébb változatáról van szó, a motor kellemes meglepetést fog szerezni. Szubjektív véleményem szerint ennél több nem igazán kell, a négykerék-meghajtás sem hiányzik. A motor halk, kellő energiával rendelkezik, jól összejátszott kettőst alkot a hétfokozatos dupla kuplungos váltóval. Ha akad elég ember, aki hajlandó lesz érte kifizetni a több tízezer eurót, akkor a járgány jó eséllyel pályázik arra, hogy olyan népszerű lesz, mint évekkel ezelőtt a Lagúna. Műszaki adatok ► Hengerűrtartalom 1618 cm3 ► Teljesítmény 100 kW/150 LE 5200 fordulatnál ► Forgatónyomatók 220 Nm 1750 fordulatnál ► Gyorsulás (0-100 km/6) 9,6 mp ► Végsebesség 215 km/ó ► Fogyasztás városban (gyári) 7,51/100 km ► Fogyasztás városon kívül (gyári) 4,61/100 km ► Kombinált fogyasztás (gyári) 5,61/100 km ► A modell alapára 23 490 euró ► A változat alapára 28 690 euró
