Új Szó, 2016. május (69. évfolyam, 101-126. szám)
2016-05-16 / 113. szám, hétfő
101 AUTÓ-MOTOR 2016. május 16. | www.ujszo.com Szlovákiában a Volvo S90 és V90 modell DEMECS PÉTER Pozsony. Genfi világpremierje után Szlovákiában is bemutatatták a Volvo legújabb, S90ésV90 modelljeit. Mindezt körülbelül egy évvel azután, hogy Pozsonyban is lerántották a leplet az XC90 modellről. Az XC90 a maga nemében egy új éra kezdetét jelentette, hiszen ezen a modellen prezentálták először a Volvo új lógóját. S bár a Volvo épp az SUV és a kombi modelljeinek köszönhetően tett szert jelentős sikerre, az új S90 csak azt igazolja, hogy ez a prémiumkategóriás szedán földrengést okoz a luxusszedánok kategóriájában. Az utastér feldolgozása és kialakítása az abszolút luxuskategóriába tartozik. A stílusos és sokoldalú V90 kombi pedig ismét egy nagy előrelépést jelent, s folytatja a 60 évvel ezelőtt a Volvo Duett modellel megkezdett utat. Új rendszerek Mindkét modellben találunk az XC90-ből már ismert technológiákat, de ugyanakkor teljesen újakat is. Ilyen például a nagyvad mozgását figyelő rendszer, vagy az autó részleges autonóm vezetésére szolgáló rendszer továbbfejlesztett változata, a Pilot Assist. Ez 130 km/órás sebességig a volán apró mozgatásával korrigálja a menetirányt úgy, hogy a gépkocsi ne térjen ki a sávból. „Mindkét modell tervezésénél külön hangsúlyt fektettek az exkluzív svéd dizájnra, az expresszív külső és a luxus kivitelezésű utastér esetében egyaránt. Ha mindehhez párosítjuk a biztonságot és a környezetkímélő megoldásokat, akkor egy olyan esszenciát kapunk, amelynek klienseink körében - bízom benne - ugyanolyan pozitív lesz a fogadtatása, mint az XC90 esetében volt” - mondta Peter Linczényi, a Volvo Az S90 luxuskivitelezése nem ismeri az anyósülést (Volvo-felvételek) szlovákiai képviselője. Az S90 és a V90 modellek Szlovákiában már megrendelhetők, az előző árjegyzé- ki ára 48 300 eurón kezdődik, az utóbbié 50 800 eurón. Luxus kivitelezés A Volvo ugyanakkor az elmúlt napokban bemutatta az S90 modell luxus kivitelezését, a szedán S90 Excellence változatát. Azért, hogy a jobb hátsó ülésen helyet foglaló tulajdonosnak elég helyet biztosítsanak, megszabadulnak az anyósüléstől, amelynek helyét egy olyan fűtött lábtartó foglalta el, amely még egy számítógépnek is helyet ad. Az igazi luxust nem a hűtődoboz jelenti, hanem az a pohártartó, amelyet akár fűteni is lehet, amivel minden bizonnyal a skandináv télre készülnek. Már csak apróság, hogy a hátsó könyöktartóban két Orre- fors márkájú kristálypoharat is találnak, az ülések masszázsfunkciója ilyen felhozatalnál már szintén banalitásnak tűnik. Következő körben várhatóan karosszériába építve is megmutatják majd a Volvo S90 Exclusive belsőt, ezt követően kerülhet sor a gyártására. Mivel a karosszériához nem nyúlnak, nagy valószínűséggel a mi kontinensünkön is elérhető lesz majd ez a luxuscsomag. Önvezető módban okozott balesetet a Tesla ATesla szenzorai nem érzékelték a magasra pakolt rakományt (Tesia-feivétei) Ezzel ütné ki a BMW a Teslát München. Kétségtelen tény, hogy a gépjárművek piacán az elkövetkező időszak az elektromos és önvezető járművekről szól majd. A BMW az i sorozattal már betette a lábát a területre, a legújabb információk szerint pedig tovább erősítenék majd a jelenlétüket ezen a piacon. A bajor gyártó éves közgyűlésén maga Harald Krüger, a BMW vezetője beszélt arról, hogy 2021-ig piacra akarnak dobni egy olyan i sorozatú modellt, amely nemcsak elektromos, de teljesen önálló közlekedésre is alkalmas lesz. Az egyelőre csak i NEXT néven emlegetett típusról más információt sajnos nem tudtunk meg, de valószínűleg nem lövünk nagyon mellé, ha azt mondjuk, hogy a Tesla Model S konkurensén dolgozik a BMW. Az már most biztos, hogy nemcsak azok járnak jól az i NEXT- tel, akik a közeljövőben elektromos BMW-be ruháznának be, hanem azok is, akik a bajor gyártó olcsóbb modelljeit szeretnék majd megvásárolni, hiszen a technológiai csemegék biztosan lecsúsznak majd az olcsóbb méretosztályokba. (technokrata.hu) ÖSSZEFOGLALÓ Lindon (Utah, USA). ATesla önvezető módjáról eddig csak pozitív hírek érkeztek, néhány napja azonban egy igen érdekes dolog történt az amerikai Jared Overtonnal, járgánya önvezető módban karambolozott. A férfi egy teherautó pótkocsija mögött parkolt le, majd elment egy megbeszélésre. Amikor azonban visszaért az autójához, azt látta, hogy a kocsi nekiment a pótkocsinak, a szélvédője pedig rendesen betörött. Overton a balesetről értesítette a Teslát is, ahol a szakemberek kiderítették, a naplózott tevékenységek alapján valóban az autó ment neki a pótkocsinak. Mint kiderült, a baleset azért történhetett meg, mert a férfi véletlenül aktiválta az önjáró üzemmódot, így a cég szerint a figyelmetlenségével ő is hibázott. A dolog már csak azért is érdekes, mert bár ilyesmi valóban előfordulhat, a biztonsági megoldásoknak köszönhetően a Teslának meg kellene állnia, ha azt érzékeli, hogy valami, vagy valaki előtte van. Ez esetben azonban nem ez történt. Overton szerint ez azért is nyugtalanító, mert a pótkocsi helyén egy gyerek is állhatott volna. „Mondhatnak amit csak akarnak, de semmi sem változtat azon, mi történt” - mondta Overton. A baleset kapcsán az is felmerülhet, hogy a gondot az okozta, hogy a rakomány hosszan lelógott a pótkocsiról, s jóval a motorháztető felett helyezkedett el. Az érzékelők emiatt valószínűleg úgy látták, hogy az akadály még messze van az autótól, így nyugodtan gurulhat előre. Ha valóban ez történt, az egy komoly hiányosságra hívná fel a figyelmet, így ugyanis hasonló helyzetekben - de nagyobb sebesség esetén - komoly balesetet szenvedhetnek az utasok.
