Új Szó, 2016. május (69. évfolyam, 101-126. szám)
2016-05-12 / 110. szám, csütörtök
101 HASZNOSTANÁCS 2016. május 12. www.ujszo.com Gépjárművek regisztrálása 1. Új gépjármű nyilvántartásba- vétele 4- Szükséges iratok, dokumentumok: a nyilvántartásbavételt igénylő kérvény, a forgalmi engedély II. része, hiteles irat-pl. számla, adásvételi szerződés, lízingszerződés stb. - ami igazolja, hogy a gépjármű hogyan került a tulajdonába, személyi igazolvány, a kötelező felelősségbiztosítás megkötését igazoló dokumentum. + Ha ajármű tulajdonosa vagy üzembentartója nem személyesen intézkedik, közjegyző által hitelesített felhatalmazás a megbízott számára. 4- Ha a jármű üzembentartója vállalkozás, fel kell mutatni az eredeti cégjegyzékkivonatot vagy a vállalkozói engedélyt, és a szervezet képviselőjének személyesen meg kell jelennie. Ha erre nincs lehetőség, közjegyző által hitelesített felhatalmazással rendelkező személy intézkedhet helyette. 4- A lízingelt jármű esetében a lízingtársaságközjegyző által hitelesített felhatalmazása. + Be kell fizetni a regisztrációs illetéket. 4- A csipkártyás forgalmi engedély 1. részét kérésre két nap alatt is elkészítik, ám ez 30 euróba kerül. 2. Külföldről behozott jármű nyilvántartásbavétele + Szükséges iratok, dokumentumok: nyilvántartásbavételt igénylő kérvény, az illetékes körzeti közlekedésügyi hivatal által kiállított forgalmi engedély II. része, valamint a hivatal határozata arról, hogy jóváhagyták a típusát, illetve műszakilag megfelelő járműről van szó - ez egyben igazolásként szolgál ajármű tulajdonbavételéről, személyi igazolvány, a kötelező felelősségbiztosítást igazoló dokumentum. 4- Ha ajármű üzembentartója vállalkozás, fel kell mutatni az eredeti cégjegyzékkivonatot vagy a vállalkozói engedélyt, és a szervezet képviselőjének személyesen meg kell jelennie, ha erre nincs lehetőség, közjegyző által hitelesített felhatalmazással rendelkező személy intézkedhet helyette. ♦ Ha uniós tagországból behozott új járműről van szó, fel kell mutatni az adóhivatal igazolását a hozzáadottérték-adó kifizetéséről vagy arról, hogy az adóhatóságot tájékoztatta az új közlekedési eszköz beszerzéséről. 3. Másik járásból származó jármű regisztrálása + Szükséges iratok, dokumentumok: ajármű regisztrációs kérvénye; a forgalmi engedély D. része, amelyen igazolták, hogy a járművet már kiiktatták a másik járás nyilvántartásából; a csipkártyás forgalmi engedély I. része; az eredeti rendszámtáblák; a személyi igazolvány, a kötelező felelősségbiztosításról szóló igazolás, vállalkozás esetében a vállalkozói engedély vagy az eredeti cégjegyzékkivonat. 4- Ajármű üzembentartója 15 napon belül köteles jelenteni a rendőrségen a változást, és lehetővé kell tennie, hogy az iratokban feltüntetett adatokat közvetlenül a járművön ellenőrizhessék. 4- Az eredeti járásban kérni kell kiiktatását a nyilvántartásból. 4- Amennyiben a járművet 15 napon belül nem regisztráltatják, igazolni kell, erre miért nem került sor. 4- Ha a járművet 30 napon belül sem regisztráltatják, 15 napnál nem régebbi eredetiségvizsgálatról szóló pozitív szakvélemény kell. 4- Tulajdonoscsere esetén az illeték 66 euró - 33 euróba kerül a regisztrálás, és kétszer 16,50 euróba a standard, könnyűfémötvözetből készült két darab rendszámtábla. Ha az eredeti tulajdonos másik járásba költözik, csak az új rendszámtáblákért kell 33 eurót fizetnie. 4. A tulajdonos másik járásba költözik 4- A jármüvet az eredeti járásból nem kell kijelentenie. Az új lakhelye szerinti rendőrségen való regisztrálás során lehetővé kell tennie, hogy a járművön ellenőrizhessék a papírokban feltüntetett adatokat. 4- Szükséges iratok, dokumentumok: a kitöltött regisztrációs kérvény, az eredeti forgalmi engedély vagy annak a II. része, a csipkártyás forgalmi engedély I. része, az eredeti rendszámtáblák, a kötelező felelősségbiztosítás kifizetéséről szóló igazolás, az új állandó lakhelyet igazoló személyi igazolvány, cégek vagy vállalkozók esetében a vállalkozás új székhelyét tartalmazó cégjegyzékkivonat. 4- Az illeték 33 euró. 5. Tulajdonoscsere 4- Szükséges iratok: személyi igazolvány, vállalkozói engedély vagy cégjegyzékkivonat, a forgalmi engedély II. része, a csipkártyás forgalmi engedély I. része, a kötelező felelősségbiztosításról szóló igazolás. 4- A tulaj donoscsere leggyakoribb oka, hogy lejár a lízingszerződés. Ez esetben az üzembentartó nem szokott változni, ha mégis változik, akkor ezt is jelezni kell. 4- Az üzembentartó, aki ajármű tulajdonosává vált, kéri a változás bejegyzését. 4- Ha az eredeti tulajdonos vagy az üzembentartó nem tud személyesen megjelenni, közjegyző által hitelesített felhatalmazásra van szükség. 4- Ha az iratokban adatok változnak, minden egyes módosításért 6 eurót számláznak. Ez esetben módosul mindkét forgalmi engedély, ezért 12 eurót kell fizetni. A gyorsított eljárásért plusz 30 eurót kémek. 6. Jármű kijelentése a járásból 4- Szükséges iratok: az új üzembentartó adatait tartalmazó kérvény, a forgalmi engedély II. része, személyi igazolvány, vállalkozó esetében vállalkozói engedély vagy cégjegyzékkivonat, a kötelető felelősségbiztosításról szóló igazolás. 4- A járművet nem kell ellenőrizni, és ajármű kijelentése ingyenes. 4- Amennyiben a változást olyan üzembentartó kéri, aki nem ajármű tulajdonosa, szükség van a tulajdonos beleegyezésére vagy hivatalos döntésre. 4- Ha az üzembentartó lakhelyet változtat, csak bejelentési kötelezettsége van, azaz az eredeti járásból nem kell kijeletenie a járművet, csak az új lakhelye szerint illetékes járási rendőrkapitányságon kell bejelentenie. 4- A járművek kiiktatása 5 euró. Illetékek ► Gépjármű vagy pótkocsi kiiktatása a nyilvántartásból 5€ ► Változás az iratokban, beleértve a forgalmi engedélyi, részének a kikézbesítését 6€ ► Rendszám és standard rendszámtábla a bejegyzéskor, új tábla, ha a régi elveszett, megrongálódott, ellopták 16,50€ ► Rendszám és rendszám- tábla a bejegyzéskor, valamint új tábla, ha a régi elveszett, megrongálódott, ellopták, ha a rendszám- táblát kívánságra készítették speciális, világító anyagból 182€ ► Kívánság szerint készült eredeti rendszámtábla másolata 66€ ► Különleges rendszám, rendszámtábla 33€ ► Kívánság szerinti rendszám a jármű bejegyzésekor, új tábla, ha a régi elveszett, el loptá k 165,50€ ► Jármű kijelentése az eredeti járásból- 0€ ► A forgalmi engedélyi, része, kézbesítéssel 6€ ► A forgalmi engedély II. része, kézbesítéssel 6€ ► Aforgalmi engedélyi, részének a kiállítása 2 nap alatt, kézbesítéssel 30€ ► Rendszámtábla kerékpártartóra 16,50€ 1 KÜLSŐ SZEMLE - az autót a szabad- ■ bán, természetes fénynél nézzük meg, mert a karosszéria- és az esetleges fényezési hibákat csak így lehet észrevenni! Oda kell figyelni a karosszériaelemek illeszkedésére: a nem folyamatos hézagszélesség, a motorház- és csomagtértető egyenetlen hézagai, a síkból kilógó sárvédő és ajtószélek, a megtört szegélyek, az egyenetlenül futó diszlécek karambolos múltra utalnak. A balesetnyomok mellett érdemes a jellegzetes korróziós pontokat is átvizsgálni: a kerékjárati íveket, az ajtók, a csomagtérfedél alsó részét, a homlokfal kőfelverődésnek kitett lemezeit. MIRE FIGYELJÜNK HASZNÁLTAUTÓ-VÁSÁRLÁSKOR? 2 AZ AUTO EREDETENEK ELLENOR- ■ ZÉSE - Ha a próbával elégedettek vagyunk, továbbra sem árt az óvatosság: ellenőrizni kell az azonositószámokat, a forgalmiba bejegyzett alváz- és motorszámot. Mintegy másfél évtizede használnak a gyártók gravírozott motorszámokat, ezek korrodálódhatnak, de beütött szám is lehet fura, olasz kocsiknál nem kell megijedni, ha a motorszám karakterei nem katonás sorban követik egymást, ez gyári jellegzetesség. Aki rendelkezik fes- tékvastagság-mérővel, az megvizsgálhatja az alvázszám környékét beavatkozást keresve - a gitteléstől vastagabb bevonat leleplezheti a csalást. Aki biztos akar lenni a dolgában, a kocsit vigye el eredetiség- vizsgálóhoz! A félreértések, bonyodalmak és a nagy javítási költségek megelőzése végett ajánlott a kiválasztott gépjárművet alaposan átvizsgálni 8 a csomagtér atvizs■ GÁLÁSA - A kárpitok alatt, a csomagtér padlóján, a hátfal-padlólemez-sárvédő találkozási pontjainál összerepedezett, kitágult tömítőanyagok és gittek nagyobb sérülésre utalnak, az autó a sérült bevonatrendszer miatt idő előtt rozsdásodni fog. A törött kárpitelemek, műanyagok szintén erősebb sérülésről árulkodnak, az ilyen autót nem szabad megvenni. A csomagtér vizesedésére is figyelni kell, a dohos, átázott kárpitok korróziót feltételeznek. 3 A MOTORTÉR ÁTVIZSGÁLÁSA - ■ A motorháztetőt felnyitva elsősorban a főtartók és a homlokfal-zárhíd állapotát kell vizsgálni. A megrogyott hossztartójú autót nem szabad megvenni, akárcsak azokat, amelyeknél a hűtő, a víztartályok és egyéb kisegítő elemek tartói sérültek, görbültek vagy javítottak, illetve a műanyag motortakaró és belső légterelő elemek repedtek, töröttek, hiányosak. Ha csak a lámpák, a hütőrács tartói sérültek, lehet alkudni. 7 AZ UTASTÉR- ----■ Itt is a hiányos, repedt kárpitelemek és a beázások, az eltérő évszámjelölésé biztonsági övék, üvegek utalhatnak balesetes múltra. Az ülések állapota, főképp a vezetőülésé a futott kilométerek számáról árulkodnak, hacsak a tulajdonos nem túlsúlyos ember. A pedálgumik viszont testsúlytól függetlenül kopnak, mintájuk kopása utalhat az elhasználtságra. 6 PRÓBAKÖR - A vevő vezessen! 1 ■ így érezheti a kuplung, a kormány holtjátékát, a váltás könnyűségét, a motor rugalmasságát. Menet közben búgó hangot adhatnak a kopott kerékcsapágyak, a váltó, de jó fül kell ahhoz, hogy a vezető kiszűrje a zajok eredetét. Az automata váltónál figyelni kell a váltások puhaságát, a nagy rántás, a kis gáz ellenére késői felváltás közeli meghibásodást jelezhet. Típustól függően a motorfordulat még padlógáznál sem emelkedik 2000-3500 fölé, ha jó a szerkezet. Ki kell próbálni a féket is! Elhanyagolt autók erős fékezéskor félrehúznak. A blokkolásgátlóval szerelt autóknál ki kell próbálni a vészfékezést, hogy kiderüljön, működik-e az ABS. Érdemes végigpróbálni az összes elektromos berendezés működését. 4 A MOTOR BEINDÍTÁSA - Beindíthatja a tulaj is, ■ legalább megfigyelhető a kipufogóból távozó füst. A füstpamacsos indulás motorkopottságra utal. A nehéz indítás elsősorban dízeleknél jelent kopást, a benzines motornál a gyors indulás lényegében beállítás kérdése. A motort járatva figyelni kell az alapjáratot, az egyenetlen alapjárat nem jelent jót, befecskendezéses autóknál a motorelektronika, a fambda szonda hibáira vagy elhanyagoltságra utal. A motorból jövő minden szokatlan zaj, kelepelés, ritmikus csikorgás, kemény, zúgó szelephang szintén az elhasználtságot jelzi. Forrás: hogyanvegyunkhasznaltautot.info. Fotó: fotolia.com 5 a kormány es a váltó ellen- ■ ŐRZÉSE - A kormányt rángatva érdemes meghallgatni a kormánymű állapotát, a kopogás nem jó jel. A kocsit sebességbe téve és a záróidnál fogva előre-hátra megmozgatva érezhető az erőátviteli rendszer állapota, a nagy kilengés kopottságra utal.
