Új Szó, 2016. március (69. évfolyam, 50-74. szám)

2016-03-18 / 65. szám, péntek

201 SPORT 2016. március 18. I www.ujszo.com SPORT A TV-BEN 4.00 - M4 SPORT, ČT SPORT: Fedett pályás atlétikai vb, Portland 6.30 - M4 SPORT: Forma-1, Ausztrál Nagydíj, 2. szabadedzés 10.15 - M4 SPORT: Junior műkorcsolya-vb, Debrecen 12.00 - M4 SPORT, EURO- SPORT 1, SPORT 1 (magyar), D1G1SPORT 3 (szlovák): Lab­darúgó BL, a negyeddöntő sor­solása 12.00 - EUROSPORT 2: Alpesi sí, Vk, St. Moritz, csapatverseny 13.00 - EUROSPORT 1, DI- GISPORT 1 (magyar): Foci EL, a negyeddöntő sorsolása 14.15 - EUROSPORT 1: Sílö­vészet, Világkupa, férfisprint 15.30-EUROSPORT 1: Síug­rás, Világkupa, Planica 15.55 - NOVA SPORT 1, Dl- GISPORT 2 (magyar): Motor­sport, Katari Nagy díj, 2. sza­badedzés, Moto2, Moto3, Mo- toGP 17.00 - STV 2: Poprad-Zvolen bajnoki hokimeccs, negyeddöntő 18.00 - M4 SPORT: Sopron- Győr női NB I-es kosárlabda­mérkőzés 18.00 - EUROSPORT 2: Kiel- ce-Gliwice lengyel bajnoki fo­cimeccs 18.00-ARENA SPORT l:Žili­na-Zlaté Moravce bajnoki foci- mcccs 18.20 - ČT SPORT: Fedett pá­lyás atlétikai vb, Portland 19.15 - EUROSPORT 1: Fe­dett pályás atlétikai vb, Portland 20.00 - ARENA SPORT 1: Djurgarden-Frölunda svéd baj­noki hokimeccs 20.00 - DIGISPORT 2 (ma­gyar): Indian Wells-i férfite- nisztoma 20.30 - EUROSPORT 2: Schalke-Mönchengladbach labdarúgó Bundesliga-mérkőzés 20.30 - SPORT 1 (cseh), DI­GISPORT 1 (magyar): Marse- ille-Rennes francia bajnoki fo­cimeccs 20.30 - DIGISPORT 3 (szlo­vák): Getafe-Eibar spanyol bajnoki focimeccs 20.45 - DIGISPORT 3 (ma­gyar): Málaga-Crvena Zvezda férfikosárlabda Euroliga-meccs 21.15 - M4 SPORT: Fedett pá­lyás atlétikai vb, Portland 22.00 - NOVA SPORT 1: In­dian Wells-i férfitenisztoma 22.50 - DIGISPORT 1 (ma­gyar): Arsenal-Gimnasia La Plata argentin bajnoki focimeccs 0.05 (szombat) - NOVA SPORT 1: Washington-Nash- ville jégkorong NHL-mérkőzés 1.10 (szombat) - ČT SPORT: Fedett pályás atlétikai vb 3.00 (szombat) - DIGISPORT 2 (szlovák), DIGISPORT 1 (magyar): Indian Wells-i női tenisztorna 4.00 (szombat) - M4 SPORT: Fedett pályás atlétikai vb Megállítanák Hamiltont Az Ausztrál Nagydíj szabadedzéseivel ma hajnalban megkezdődött az FI új szezonja OROSKY TAMÁS „A Forma-1 soha nem volt annyira rossz, mint most." Bernie Ecclestone, az autós gyorsasági vb igazgatója tudja a módját, hogyan kell ráirányítani a figyelmet a hét végón rajtoló új idényre. A Mercedesek tavalyi hegemóni- áj a mondjuk valóban ad némi okot az ajakbiggyesztésre. Akkor már a sze­zon elejétől egyértelmű volt, hogy Lewis Hamilton és Nico Rosberg fogja eldönteni egymás közt a vb- cím sorsát. S a hivatalos tesztered­mények újfent „ráutaló magatartást” mutattak, Toto Wolff, a németek sportigazgatója ezért sietett is leszö­gezni: „Tudatosítottam, hogy a konfliktus végeredményben jó a csapatnak és a Forma-1 -nek i&. Ezért meg kell engednünk, hogy konflik­tusok alakuljanak ki.” Trónkövetelőként Rosberg nem túlzottan örülhetett ennek a kijelen­tésnek, 2015-ben szinte mindig ő húzta a rövidebbet, amikor Hamil- tonnal akadt össze a pályán. A 31 éves, háromszoros világbajnok brit pilóta mostanra valódi playboy lett, modellekkel selfizik, gitáron mu­zsikál, időnként kiszőkítteti a haját - de legfőképpen piszok gyors. „A versenyen kívüli dolgai nem je­lentik azt, hogy lassabb lenne. Magas szinten ve­zet, és nem csinál hibákat”- ismerte el Rosberg is, aki idén szívesen előrelépne a koronaherceg szerepé­ből. Ha ez mégsem sike­rül neki, Juan Manuel Fangio, Michael Schu­macher és Sebastian Vettel után Hamilton lehet a negyedik ver­senyző, aki zsinórban három világbajnoki cí­met szerez. Az ezüst színű Mercik harcába azonban idén jó­val több vörös vegyülhet, elemzők egybehangzó véle­ménye szerint a Ferrari sokat fejlődött. A tavaly langyos nagydíjakat fútó Kimi Räikkönen 36 évesen világbajnok énjét idéz­te a teszteken, hol ő, hol pedig Vettel ejtette ámulatba az embe­reket a köridőkkel. Márpedig ha az időmérőkön korábban tapasztalt hátrányukat „eltüntetik” a Ferrarik, komolyan beleszólhatnak a baj­nokságba. „Megpróbáltuk csök­kenteni a különbséget, mert az elég nagy volt az elmúlt években. A ta­valyi szezonban nagyon jó munkát Vettel idén megszoron­gathatja a Mercedeseket ► A négy tavalyi főszereplő: Lewis Hamilton, Toto Wolff sportigazgató, Nico Rosberg és a W06 Hybrid (SiTA/AP-feivétei) végeztünk, az új autónkkal pedig van esélyünk arra, hogy még közelebb kerüljünk a Mercedeshez” - nyilat­kozta Vettel. Dobogóközeiben a Williams-Red Bull-Torro Rosso-Force India- négyessel lehet számolni, felváltva, erősorrend nélkül. A McLaren már nem ígérkezik annyira vacaknak, mint tavaly, de a visszatérő Renault- val együtt csak a középmezőny vé­gére várható. A nagy anyagi gon­dokkal küzdő Sauber ellenben le­süllyedt a Manorhoz, az abszolút újonc amerikai Haas pedig egy nagy kérdőjel. Mint ahogyan az is, valóban ká­oszt okoznak-e a szabályváltozások. Mivel a forradalmiként beharango­zott technikai újításokra még egy évet várni kell, a „körítést” piszkálta meg a Nemzetközi Automobil­szövetség (FIA). Leglátványosab­ban az időmérő edzés lebonyolítása változik, az eddigi csoportos „hul­lás” helyett 90 másodpercenként pottyan ki az épp leglassabb ver­senyző, miközben a pilóták már nem is fejezhetik be a mért körüket. Azaz sokkal könnyebben elszámolhatják magukat a csapatok. A Pirelli további gumikeverékkel, a lilával jelölt szuperlággyal ötre bő­vítette a száraz pályás kínálatát, és az egyes nagydíjakra kijelölt három­három típusból már a versenyzők mixelik össze a hétvégi 13-as adag­jukat - azzal, hogy minden szabad­edzés után le kel 1 adniuk egy vagy két szettet, és hogy a leglágyabb abron­csokon kívül fennmaradó két keve­rékből az egyiket kötelező lesz hasz­nálni a nagydíjon. Az értetlenséget pedig az új rádiós tiltások járathatják a csúcsra, a TD/007- 16-os fedőnevű „kiskáté” értelmében pl. a csapatok már nem közölhetik a pilótával, hogy a rivális milyen gumikeveréken van, milye­nek a köridejei vagy a stratégiája, de a saját kerékcseréjéről is csak az adott körben értesülhet a versenyző, azt pedig csak a boxban láthatja meg, milyen keveréket kap, vagy hogy állítanak-e az első szárnyán. A FIA a turpiskodóknak megüzente, szigo­rúan fogják figyelni a kódolt üzene­teket - más kérdés, bizonyítani tudják-e majd, hogy a „gyere ki a boxxxba” hosszú mássalhangzója tényleg azért lett-e ennyire elnyújtva, mert ez a kemény keverék „fedőne­ve.” Azt is kíváncsian váijuk, akad-e majd pantomimező szerelő, aki a ri­válisok helyzetét mutogatja el... FI számokban ► 1 helyszín debütál, az Európai Nagydíjnak otthont adó bakui utcai pálya, amely az óváros egy szakaszán csúcsot jelentő 7,6 m „széles” lesz csak. ► 1,57 a szorzó a William Hillnél Hamilton végső sikerére. Rosberg diadala négyszeres, Vettelé ötszörös pénzt fizet. ► 3 újonc van a 22-es mezőnyben, a brit Jölyon Palmer (Renault), a német Pascal Wehrlein (Manor) és az FI történetének első indonéz versenyzője, Rio Haryanto (Manor). ► 5 világbajnok indul: Hamilton, Vettel, Alonso, Button és Räikkönen. ► 21 futamot rendeznek idén, ami új rekord. ► 38 versenyből 32-t Mercedes-pilóta nyert az utóbbi két évben. formv/a j£ < m 73 in m W NAPTÁR Március 20. Ausztrál Nagydíj Április 3. Bahreini Nagydíj ES Kínai Nagydíj Orosz Nagydíj Május 15. Spanyol Nagydíj Május 29. Monacói Nagydíj Június 12. Kanadai Nagydíj Június 19. Európai Nagydíj (Baku) Július 3. Osztrák Nagydíj Július 10. Brit Nagydíj Július 24. Magyar Nagydíj Július 31. Német Nagydíj Augusztus 28. Belga Nagydíj Szeptember 4. Olasz Nagydíj Szeptember 18. Szingapúri Nagydíj Október 2. Malajziai Nagydíj Október 9. Japán Nagydíj Október 23. Amerikai Nagydíj Október 30. Mexikói Nagydíj November 13. Brazil Nagydíj November 27. Abu-dzabi Nagydíj Húsvéti és tavaszi főételek, Melléklet a Vasárnap legújabb számában Keresse az újságárusoknál! AbL LAL VNSMLVM IfciSJfca Hl'WtrtMKNt

Next

/
Thumbnails
Contents