Új Szó, 2016. március (69. évfolyam, 50-74. szám)
2016-03-16 / 63. szám, szerda
KELET- ES KOZEP-SZLOVAKIA 2016. március 16., szerda _ 16. oldal A Szádeiői-völgy éjszaka is csodás látványt nyújt, a sziklafalak sziluettje gyönyörűen kirajzolódik a reflektorfényben (Németi Róbert felvétele) FÓKUSZBAN Szádelői-völgy, avagy a szlovákiai Grand Canyon Szádelő. A község határában kialakult hatalmas szurdokvölgy a kassai régió, valamint az ország keleti részének talán az egyik legkiemelkedőbb természeti szépsége. A Szlovák Karsztban, Kassától mindössze 40 kilométerre található völgyet az alján csörgedező Szár-patak mosta ki, a patak két oldalán meredek út vezetahasadékba. A monda szerint itt bukott alá repülő szárnyas lováról a gótok elől menekülő Dengezik herceg, Attila fia. A holttestet fivére, Ellák találta meg és ide temettette el, maga pedig népével együtt az itteni hegyek oltalmában telepedett meg. A Szádelői-völgy leglátványosabb része a 105 méter magas különálló Cukorsüveg sziklacsúcs, mely nemcsak a fotósok, hanem a hegymászók kedvenc célpontja is. A völgyben rengeteg kisebb-nagyobb barlang és vízmosás van, a völgy közelében pedig egy nagyobb feltáratlan barlang a Borka és Szádelő közti hegy egyik eldugott zugában. (nr) Kassáról Pozsonyba húsz perc alatt A munkálatokat már évekkel ezelőtt szerették volna elvégezni, de állami támogatást csak nemrég kaptak (A szerző felvétele) Felújítják a tornatermet LECZO ZOLTÁN A rekonstrukció folytatásához újabb 124 ezer eurót igényelt a város. NAGYKAPOS Néhány héten belül befejeződik a szlovák alapiskola tornatermének felújítása, a beruházás költségeit a település vezetése nagyrészt állami támogatásból fedezi. IQ. Gyimesi György, a Nagyka- posi Városi Hivatal vezetője elmondta, a szlovák alapiskola rekonstrukciójára az európai uniós pénzalapokból néhány éve 1 980 250 euró támogatást nyertek el. A város által kiegészített önrésszel együtt a hat pavilont átépíttethették: minden ajtót és ablakot kicseréltek, az épületeket hőszigetelték, új tetőszerkezeteket készíttettek, az egyes épületszámyakat falazott folyosókkal kötötték össze, modernizálták a szociális helyiségeket, valamint az egyik pavilonban központi öltözőt is kialakítottak. A felújításkor egy pavilon, valamint a már akkor is viszonylag rossz állapotban lévő tornaterem modernizálásáról azonban kénytelenek voltak lemondani, mert erre már nem lett volna elég a pénz. 2013-ban döntés született arról, hogy a tornatermet is felújítják, ehhez az oktatásügyi tárcától igényeltek támogatást. A kért hozzájárulást nemrég megkapták, idén végre elkezdődhetett a régen tervezett rekonstrukció. A 96 ezer eu- róból kicserélik az épület tetőszerkezetét, átépítik a belső tereket, korszerűsítik a szociális helyiségeket és az öltözőket, felújítják a villamosvezeték-hálózatot is. A hivatalvezető tájékoztatása szerint a rekonstrukciót folytatni szeretnék, a múlt héten további, 124 ezer eurós támogatást kértek az oktatásügyi tárcától. NÉMETI RÓBERT A Hyperloop egyelőre csupán futurisztikus terv, de ha valóra válik, hatalmas fejlődést hozhat. KASSA/POZSONY Új szintre emelné a vasúti közlekedést Elon Musk dél-afrikai származású amerikai üzletember, akinek a nevéhez fűződik egyebek mellett a PayPal, a SpaceX, a Tesla Motors és a SolarCity vállalkozás. Az általa megálmodott Hyperloop vasúti rendszer egyelőre csak papírra vetett terv, a lényege, hogy légritkított csövekben szállítaná az utasokat. Nem kizárt, hogy a közeljövőben akár 1200 kilométeres sebességgel utazhatunk, ami azt jelenti, hogy mindössze 20 percig tartana az út Kassa és Pozsony között. A szlovák gazdasági minisztérium március 9-én írta alá a megállapodást azzal a Hyperloop Transportation Technologies nevű céggel, amely szupervasúttal kötné össze Bécset Budapesttel és Pozsonnyal, később pedig Pozsonyt Kassával. A szupervonat tíz perc alatt tenné meg a Pozsony-Budapest, nyolc perc alatt a Bécs-Pozsony utat, Kassa és Pozsony között pedig mindössze húsz percig tartana a vonatozás. A Hyperloop vákuumban a hangsebességnél is gyorsabban, körülbelül 1216 km/órával közlekedő kapszulákban szállítaná az utasokat. „Reális tervekről és lehetséges együttműködésről van szó. Ha a projektet sikerülne a vállalatnak Európa-szerte továbbfejlesztenie, nemcsak az utazás ideje rövidülne elképesztő mértékben, hanem a projektbe bekapcsolódó országok gazdasági helyzete is javulna” - nyilatkozta Miriam Žiaková, a gazdasági minisztérium szóvivője.
