Új Szó, 2015. december (68. évfolyam, 277-300. szám)

2015-12-09 / 284. szám, szerda

DUNA, VÁQ, SARAM ÉS IPOLY MENTE 2015. december 9., szerda 13. oldal ASteiner-kastély 1901-ben épült, ma exkluzív étterem működik benne (V, Krasznica Melitta felvétele) FÓKUSZBAN Teljes pompájában tündököl a Steiner-kastély Ógyalla. A város egyik leg­szebb, legpatinásabb épülete az 1901 -ben Péterházi Steiner Mihály (1843-1932) által épít­tetett kastély, amely a várost átszelő főút mellett található. Az épület déli homlokzatán, stukkó díszítésben az Épült 1901 -ben, tervezte Miksa Himmler, műépítész felirat ol­vasható. Miután Steiner Mihály egyenes ági örökös nélkül hunyt el, a kastély unokaöccséé, Steiner Kálmáné lett. Lánya, Edit (férje után Schwitzer) egészen 1997-ig itt élt. 1989 után a kastély egy részében ze­neiskola működött, majd a Heineken sörgyár vásárolta meg, újította fel és reprezenta­tív éttermet nyitott benne. Ta­valy a sörgyár egy magánsze­mélynek adtak el az épületet, amely továbbra is étteremként üzemel. Az eredeti pompájában tündöklő kastélyt százéves platánfák fogják közre. (vkm) Nyolcágú csillag Ipolyság címerében GULYÁS ZSUZSANNA ll^JVA'ÉTtl Korábban egy ezüstbe öltözött püspök szerepelt a címerben. A püspök alakja 1974-ben tűnt el. Aranyló dombok, nyolcágú aranycsillag és ezüsthold szere­pel Ipolyság aktuális címerén. Ipolyság legrégibb ismert jelképe a 17. század hatvanas éveiből köriratos pecsétnyomóról szár­mazik. Ez zöld mezőben egy püs­pöksüveges, jobb kezében pász­torbotot tartó prépostot ábrázol. Ez a motívum köszönt vissza a Tagányi Károly címermetsző ál­tal készített változaton, amely kék pajzson, zöld pázsiton álló püs­pököt ábrázol ezüstszínű ruhá­ban. Mivel ez a jelkép a 20. szá­zad második felében már nem fe­lelt meg a címertani követelmé­nyeknek, a város 1974-ben új cí­mert hagyott jóvá, melyet Püspö­ki Nagy Péter tervezett. Ezen a cí­meren a kék és aranyszínű fele­zett pajzs felső felében - kék ala­pon - arany félhold, alsó felében - arany alapon - aszimmetrikus ötágú vörös csillag szerepelt. A két részt elválasztó hullámos vo­nal a város körüli négy dombot (ságot) ábrázolta. A félhold a török hódoltság időszakára utalt, a csillag a jelent szimbolizálta. Ez az új változat azonban eltért a megszokott szlovákiai címerértelmezéstől, ezért a címertani bizottság 1984- ben a címer megváltoztatását ja­vasolta. Legközelebb Bacska címerét mutatjuk be. Hont vármegye székhelye volt 1922-ig I-Neve a régi magyar ság (domb) fő­névből ered, de mások szerint egykor kabar törzsnév volt. Ipolyságot 1237- ben említik először „Saag” néven abban az oklevélben, melyben IV. Béla király egy malmot és birtokainak egy részét az esztergomi káptalannak adja. 1550-ben a török sikertelenül ostromol­ta a várát, de 1552-ben elfoglalta. 1595- ben szabadult fel. 1704 végén itt fogadta II. Rákóczi Ferenc a fejedelemmé választásának hűét hozó erdélyi küldöttséget. 1938-ban az első település volt, amelyet Csehszlová­kia az első bécsi döntés értelmében visszaadott Magyarországnak. 1945-ig Magyarországhoz tartozott, (guzsu) Petícióban tiltakoznak a versenypályázat ellen SZÁZ ILDIKÓ Közbeszerzési eljárást indítottak Vágsellyán, melyben közlekedési szolgáltatót keres a város. Év végén lejár Vágsellye és az Ar­iivá Nové Zámky Részvénytársaság közti szerződés, ezért volt szükség új versenypályázat kiírására. A testület a legutóbbi ülésen nem hagyta jóvá azt a javaslatot, melyben az egyik képviselő felszólította a polgármes­tert, hogy állítsa le a jelenlegi köz- beszerzési eljárást és írjon ki új ver­senypályázatot. A legutóbbi önkor­mányzati ülésen a képviselők azt is nehezményezték, hogy a verseny- pályázatban foglaltakat nem vitatta meg a város vezetése a testülettel, ezért ahhoz sincs joga, hogy határo­zattal módosíthassa, illetve leállítsa a jelenleg folyamatban lévő közbe­szerzési eljárást. Jozef Belický, Vágsellye polgármestere erre úgy reagált, hogy már az elődje idejében sem kellett jóváhagynia a testület­nek a versenypályázatokat. Belický elmondta továbbá, hogy az érsekúj­vári cég két évtizede nyújt minőségi szolgáltatásokat a városnak, és to­vábbra is szeretnének megfelelő komfortot nyújtani az utasoknak. A versenypályázatba azonban bármi­lyen, megfelelő ajánlatot tevő köz­lekedési vállalat bekapcsolódhat. „Újabb tíz évre keres szolgáltatót a Korszerű, alacsonypadlós városi autóbuszokat szeretnének az utasok (A szerző felvétele) város, a versenypályázatban foglalt feltételek azonban azt eredményez­nék, hogy újabb tíz éven át hasonló problémákkal szembesülnénk. Még kevesebb lesz az utas és még több ki­adása lesz a városnak” - olvasható Michael Angélov (független képvi­selő) levelében, melyet magyará­zatként fűzött a petícióhoz. Vágsellyén 2014-ben végeztek lakossági felmérést a városi tömeg­közlekedés kapcsán, melyben 287 megkérdezett személy fejtette ki a véleményét. Az utasok hatvan szá­zaléka úgy vélte, túl kevés a városi autóbuszjárat, és negyven százalé­kuk nehezményezte, hogy nem han­golták össze a vasútállomásra köz­lekedő buszok menetrendjét a vona­tok indulásával. Az ankétra válaszo­lók többsége elvárná, hogy kisbu­szok közlekedjenek a városban.

Next

/
Thumbnails
Contents