Új Szó, 2014. december (67. évfolyam, 275-298. szám)
2014-12-22 / 293. szám, hétfő
8 Autó-motor - hirdetés ÚJ SZÓ 2014. DECEMBER 22. www.ujszo.com Az autó jól tud tájékozódni a parkolóházban, az akadályokat is pontosan észleli, legyen szó akár rosszul beparkolt autókról, akár járókelőkről Sok időt megspórol az önállóan parkoló BMW Az autó nemcsak beparkol egyedül, hanem önállóan megkeresi a szabad parkolóhelyet (BMW-felvételek) Las Vegas. Egy igazán érdekes fejlesztést készül bemutatni a BMW január elején, a Las Vegas-i Consumer Electronics Show kiállításon, ami egy újabb bizonyíték arra, hogy egyre közelebb vagyunk a teljesen autonóm közlekedéshez. ÖSSZEFOGLALÓ A bajorok egy speciális érzékelőkkel ellátott i3-ba építették be a fejlesztést, aminek köszönhetően az elektromos BMW i3 önmagától képes helyet keresni, majd beparkolni a parkolóházakban. A művelet elindításához a sofőrnek semmi mást nem kell tennie, mint elvezetni az autót a parkolóházig; ezután csak meg kell állnia a bejáratnál és aktiválnia kell egy okostelefonos alkalmazást, ezután pedig a BMW mindent elintéz magától. A parkolóházban elkezdi keresgélni a szabad helyet, ha kell, fel-le megy egy másik szintre, ha pedig talált magának helyet, szépen beáll és leállítja magát. Ha esetleg nem lenne szabad parkolóhely, azt még a bejáratnál jelzi a sofőrnek. Miután végeztünk a vásárlással, a dolog fordítva is működik: elég egy parancs az okostelefonos vagy okosórás alkalmazáson keresztül, és az autó felvesz minket a parkolóház kijáratánál. A rendszer szériába kerülésére még biztosan várni kell, de maga az ötlet zseniális: gondoljanak bele, hogy mennyi időt töltünk (vagy legalábbis töltenek egyesek) a különféle bevásárlóközpontokban már pusztán parkolókereséssel, továbbá milyen sok idegességgel jár mindez. Az autó természetesen tökéletesen tud tájékozódni a parkolóházban, az akadályokat is állítólag pontosan észleli, legyen szó akár rosszul beparkolt autókról, akár járókelőkről. A rendszer nem GPS- alapon működik, ugyanis a mélygarázsokban ez nem lenne célravezető; ehelyett négy darab speciális lézerszkenner kapott helyet a BMW fejlesztésében, ami a milliméter pontosságú parkolóház térkép segítségével tökéletesen eligazodik. Miután megvan a hely, az elektronika mindent elintéz, kormányoz, gázt ad, fékez. Arról nincsenek még információink, hogy sorozat- gyártásba mikor kerülhet az érdekes fejlesztés, viszont annyit hozzátett a BMW, hogy a parkolóházak tulajdonosaitól nem kíván nagy beruházást a kompatibilitás megalkotása, a pontos feltérképezés illetve digitalizálás nem jár állítólag vészes költségekkel - az autó természetesen jelzi a központi rendszerén a kompatibüis garázsokat. (mno.hu, dp) A vasfüggöny leomlása és a Volkswagen-csoport 1991. áprilisi belépése óta a Škoda márkának sikerült hatszorosára növelnie az éves kiszállításait Először gyártott le egy év alatt egymillió gépjárművet a Škoda ÖSSZEFOGLALÓ Mladá Boleslav. Történelme során első alkalommal gyártott egy naptári év folyamán több mint egymillió járművet a Škoda. A vállalat Mladá Boleslavi gyárában nemrég gördült le a szerelősorról a jubileumi modell, egy holdfehér színű Škoda Fabia, 1.2 TSI 81 kW (110 le) kivitelben. ,A ŠKODA 119 éves történelme során először lépte át a mágikus határt, egy év alatt egymillió járművet gyártottunk” - mondja Winfried Vah- land, a Škoda igazgatótanácsának elnöke. A termelés és a kiszállítások növekedésének alapja a Škoda történelmének legnagyobb modelloffenzívá- ja. A cseh autógyártó 2010 óta átfogóan megújította kínálatát és fontos területeken fejlesztett, mindenekelőtt a Mladá Boleslavi fő gyárban. A vasfüggöny leomlása és a Volkswagen Csoport 1991. áprilisi belépése óta a Škoda márkának sikerült hatszorosára növelnie az éves kiszállítá♦ 1991 - ötmillió Škoda jármű 1905 óta ♦ 2006 - tízmillió jármű 1905 óta ♦ 2013-egymülió jármű Kínában 2007 óta ♦ 2014 március - 11 millió jármű a mladá boleslavi üzemből ♦ 2014 december - a ŠKODA legyártja az év egymilliomodik járművét sait. Igazán meggyőzően sikerült az Európa szívéből származó legendás autógyártó gyors újjáélesztése - a Skoda mára nemzetközileg sikeres márka hét modellcsaláddal és több mint negyven modellvál- tozattal. Mindössze egyetlen modellt, a Favoritot gyártotta 1991-ben, ám mára minden idők legszélesebb és legvonzóbb termékpalettáját kínálja. A növekedéshez nagyban hozzájárult, hogy a márka új, Európán kívüli piacokra is belépett. A kilencvenes évek elején a cseh márka még kifejezetten a hazai, valamint a közép- és kelet-európai országok piacára fókuszált. Ma termékeit világszerte több mint száz országban forgalmazza. A legerősebb önálló piac 2010 óta Kína, 2014 első 11 hónapjában például a márka értékesítéseinek körülbelül negyedét adta a kínai piac. Kínában a csehek a Shanghai Volkswagen (SVW) gyártóval együttműködésben az Anting, Jicseng és Ningpo telephelyeken termelnek. Máig az SVW üzemeiben már több mint 1,3 millió Škoda készült. Az elmúlt évben a Škoda megduplázta kínai palettájának méretét, így már hat modell készül helyben. Oroszországban a Nyizsnyij Novgorod-i és kalugai gyárakban készülnek a Škoda modelljei, Indiában pedig a púnai és aurangábádi üzemekben gördülnek le autói a gyártósorról. Ezenkívül a Škoda járműveit még három országban, Szlovákiában, Kazahsztánban és Ukrajnában is gyártják, (dp) KAPCSOLJON NAGYOBB SEBESSÉGRE! Az első azok közül, akik egy évre egy összegben előfizetik az Új Szót, v* AZ AJÁNLAT 2014. DECEMBER 5-TÖL 2015. JANUÁR 16-IG ÉRVÉNYES. UJ SZÓ Megrendelőlap Megrendelem az Új Szót ......................Egyéves előfizetés: 160,20 € K eresztnév:........................................................................................... Vezetéknév:........................................................................................... Utca, házszám:...................................................................................... Település (szlovákul is):....................................................................... Postai irányítószám:............................................................................. Telefonszám:......................................................................................... Mobilszám:........................................................................................... E-mail:.................................................................................................... Dátum:................................................................................................... A láírás:.................................................................................................. A kitöltött és aláírt megrendelőt küldje az alábbi címre: Vydavateľstvo Petit Press a.s., distribučné oddelenie, Lazaretská 12,814 64 Bratislava Internetes megrendelés: predplatne@petitpress.sk Tájékoztatás: 02/323 77 777 Az autópálya-bélyeg a Új Szó egyéves előfizetésének egytételes megtérítésével kapja meg az első 200 leggyorsabb előfizető. A lista a befizetési időpont (nem megrendelés) szerint alakul ki. Az ajánlat csak magánszemélyekre vonatkozik. Az előfizetés időtartama alatt nem lehet lerendelni az Új Szót! Az előfizetés összegének és időtartamának megváltoztatását az előfizetésre vonatkozó általános kereskedelmi feltételek szabályozzák. Az előfizető beleegyezik, hogy a Petit Press Kiadó a megrendelőlapon feltüntetett személyes adatokat postai/telefonos kommunikációs célokra használja fel. A személyes adatok helyességét az előfizető aláírásával igazolja.
