Új Szó, 2014. december (67. évfolyam, 275-298. szám)
2014-12-08 / 281. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2014. DECEMBER 8. Régió-hirdetés 3 Januárban tárgyalnak a szabályozásról, amely közel húszéves, utoljára 2007-ben frissítették Elavult a területrendezési terv 4 lakosok a városi hivatalban is átböngészhetik a dokumentumot (A szerző felvétele) A JOGASZ VÁLASZOL A megbízási szerződés részletei érdekelnek Szene. Novembertől véleményezhetik a járási székhely lakosai az új területrendezési terv koncepcióját. Január 21-én nyilvános gyűlést tartanak a tervezetről a városi hivatalban. ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS A lakosok többször bírálták a jelenleg érvényes területrendezési tervet, amely szerintük elavult, kevés a zöldterület és a parkolóhely a városban. Martina Ostatníková, Szene szóvivője korábban úgy tájékoztatott, a hatályos terv húszéves, ezalatt többször frissítették, utoljára 2007-ben. A Senec Moje Mesto Polgári Társulás többször szervezett aláírásgyűjtést a terület- rendezési terv módosításáért. A Vámos János diák, Sző- gyén « Nem igazán vettem észre változást, eddig is EC-gyorsvo- nattal utaztam Pozsonyba, és ez a járat korábban is tömve volt péntekenként vagy vasárnap este, amikor visszautazom. Ugyanez jellemző a vasútállomás várócsarnokára, ahol ilyenkor mindig telt ház van. Előfordult, hogy a kerékpárok tárolására kijelölt szerelvényben- zsúfolódtunk, ha együtt szerettünk volna utazni a diáktársainkkal. Nekem nem nagy előny az ingyenes utazás, mivel vasutas családból származom, így tavaszi kerekasztal-beszélgeté- sen elhangzott, idén vagy jövőre elkészül a tervezet, amely a meglevő lakóparkok mellett az új, egyelőre csak elméletben létező zónákat is tartalmazza. Az érdeklődők a városi hivatal szakosztályán és a város honlapján is megtalálják az új koncepciót. A mindig volt lehetőségem kedvezményesen utazni. Bugár Kinga egyetemista, Amadékarcsa A fővárosba járok egyetemre, heti rendszerességgel vonatozom. Nem vettem észre, hogy különösebben megnőtt volna az utasok száma a díjmentes vonatozás óta a Pozsony-Du- naszerdahely szakaszon, mivel én általában a csúcsidőben közlekedő járatokkal utazom ezen a vonalon, azokon pedig mindig nagyon sokan vannak. A legforgalmasabb időszakban ülőhelyet szinte biztosan nem találok, lakosok november 1-jétőljanuár 31 -ig véleményezhetik a terület- rendezési terv koncepcióját, jövő év elején nyüvános egyeztetést tartanak a városi hivatal házasságkötő termében. A közel kétszáz oldalas dokumentumban az áll, hogy az 1985-88 között készült területrendezés már állóhely is gyakran csak szűkösen van. Osztálytársaim, akik az ország különböző pontjain élnek viszont panaszkodtak, hogy a díjmentes vonatozás első napján, ami a hosszú hétvége után volt, amikor egyébként is többen ülnek vonatra, sokkal többen voltak a vonatokon. Nem tartom jó ötletnek az ingyen vonatozást, mivel ez igazából egyáltalán nem ingyenes. Tóth Szabolcs mérnök, Kiskövesd-i Bár rendszere- Asen vonattal » járok munkává i * ba, azon a vo- £ nalon, ame ' J * lyen én uta- **• ÉW zom, nem nőtt nem nyújt megfelelő eligazítást a területek optimális kihasználásához. A városfejlesztés céljai meghaladják a korábbi tervet. Az új területrendezési terv célja egyebek mellett, hogy összehangolja a különböző nézőpontok - városfejlesztés, infrastruktúra, népesség - igényeit, harmonikus lakókörnyezet és új munkahelyek létrehozásához szükséges feltételeket alakítson ki, növelje a város jelentőségét. A terv életbelépése előtt átmegy egy engedélyezési eljáráson, csak a városi képviselő-testület jóváhagyása után lesz hatályos. Szene lakossága tavaly év végén elérte a 17 806 főt, a város 38,71 négyzetkilométeren terül el. A terv prognózisai szerint 2030-ra szinte megduplázódhat a lakosok száma, az egyik variáns 30 000, a másik 24 000 fővel számol, (béva) látványosan az ingyenjeggyel utazók száma. Ennek oka valószínűleg az is lehet, hogy a régióban több olyan település is van - mint Tőke- terebes vagy Nagymihály ahova viszonylag gyakran járnak idősebb emberek orvosi vizsgálatra, illetve a hivatalos ügyeiket intézni, ám ezekbe a városokba rendkívül nehéz vonattal eljutni. Úgy hallom, Kassa környékén az utóbbi napokban valóban megnőtt a vonattal közlekedők száma, sőt olyan esetekről is beszámoltak az ismerőseim, hogy újabban a hajléktalanok veszik igénybe a kedvezményt, és a vonatokon vészelik át a téli hideg nappalokat és éjszakákat, (száz. szcs, leczo) Egy projekt alapú munkára pályázom. Még nem tudták megmondani, hány hónapos lenne a tevékenység, attól is függ, hogyan halad a dokumentáció feldolgozása, mennyi pénzt sikerül előteremteniük. A munkahely Szlovákiában lesz, egy nemzetközi szervezet hazai képviseletén. Az állás- inteijún említették a szerződés angol nevét, amely inkább „megbízási szerződésnek” felel meg. Szeretnék többet megtudni erről a szerződéstípusról meg azt is, hogyan kell járulékot fizetni. Amunka törvénykönyve (MT) IX. része határozza meg, hogy a klasszikus munkaszerződés mellett milyen megálla- podástköthetnekamunkálta- tók az alkalmazottaikkal. Ezek amunkatevékenységvégzésé- ről (dohodao vykonaní pracovnej činnosti), illetve a munkafeladat elvégzéséről szóló megállapodás (dohoda o vykonaní práce). E szerző- désfajtákatcsak kivételes esetekben lenne szabad használ- nhhaamunkanemrendsze- res, ületve nem vesz igénybe teljes munkaidőt. Afenti meg- állapodásokataMT 223-228a paragrafusaiszabályozzák. Legfontosabbjegyeik, hogy tartalmazniukkell az elvégzendő munkafeladat/tevé- kenység leírását, ajutalom összegét és a munkaidőt/a határidőt, amelyenbelülamun- kátelkell végezni. Amunkate- vékenységvégzésérőlszóló megállapodás alapjánlegfel- jebb heti tíz órát lehet ledolgozni, a munkafeladat elvégzéséről szóló megállapodás alapján végzettmunkaidőtar- tama nem haladhatja meg az évi 350 órát. Egyikszerződésfajtát sem lehet 12 hónapnál hosszabb időre megkötni. Aju- talmat a munka leadásaután fizetikki, hacsak a feleknem egyeztekmegmásképp (pl. részletenkénti fizetésben), rendszerestevékenységvég- zésekorpedigrendszeresin- tervallumokban, pl. havonta - legkésőbb a munkavégzés hónapját követő hónap végéig. Bár a fent említett megállapodások alápján nem keletkezik munkaviszony a munkáltató és a munkavállaló között, ezért a felek egymás iránti kötelezettségei is lazábbak, bizonyos fokú munkajogi védelmet a fenti megállapodások alapján alkalmazott munkavállalók is élveznek. A 2013-tól érvényes törvénymódosítások következményeként a fent említett megállapodások alapján dolgozó személyek után is van járulékfizetési kötelezettség - ők is fizetik az egészség- és betegbiztosítást, a nyudgíj-, rokkantnyugdíj-, munkanélküli- és balesetbiztosítást. A bruttó bérükből 13,4%-otvon le a munkáltató, aki további 35,2%-ot fizet be az alkalmazott után. Biztosított személyekként ezáltal ők is részesülnek a szociális ellátásokból, pl. táppénzre, munkanélküli-segélyre lesznek jogosultak. A járulékfizetés terén bizonyos kivételek vonatkoznak a nyugdíjas, rokkant- nyugdíjas, diák és nem rendszeres munkavégzőkre. Veszelei Viktória jogász (A cikk tájékoztató jellegű, nem minősül jogi tanácsadásnak.) EZ ITT A KÉRDÉS Nőtt a vonatozók száma, amióta ingyenjegy van? Hozza át kölcsönét Alacsonyabb törlesztőrészletekért IfSlSlClSlSUl www.primabanka.sk Prima Bankád RE 140620
