Új Szó, 2014. szeptember (67. évfolyam, 201-224. szám)
2014-09-13 / 211. szám, szombat
2 Közélet ÚJ SZÓ 2014. SZEPTEMBER 13. www.ujszo.com Idén rekordszámú külföldön elítélt rab jött haza Rezešová szlovákiai börtönt akar ÖSSZEFOGLALÓ Budapest/Pozsony. Nem akarja magyarországi börtönben letölteni a négy ember halálát okozó balesetért kirótt kilencéves szabadságvesztését Eva Varholíková Rezešová. Ügyvédje kérvényezni fogja a budapesti törvényszéktől ügyfele szlovákiai börtönbe való áthelyezését. A szlovák igazságügyi minisztérium szerint az ehhez hasonló kérvények nem számítanak ritkaságnak, a külföldön jogerősen elítélt szlovák állampolgárok háromnegyede akar szlovák börtönbe jutni. Nem mintha a hazai börtönök kényelmesebbek lennének, a fő szempont, hogy az elítéltek Szlovákiában közelebb lehetnek családjukhoz. A minisztérium az elmúlt három évben egyetlen elítélt kérvényét sem utasította vissza. Míg 2012-ben 17 elítélt került külföldi börtönből hazaiba, 2013-ban 34, idén augusztus végéig pedig már 151. „Az idei ugrás elsősorban azzal magyarázható, hogy Szlovákia átvett egy uniós normát, amelynek köszönhetően az elítéltek kiadatási folyamata lényegesen egyszerűbb lett” - mondta lapunknak Alexandra Donevová, az igazságügyi tárca szóvivője. A szlovákiai hatóságok, ha átvesznek egy külföldön elítélt állampolgárt, természetesen nem módosíthatják az ügyében hozott jogerős ítéletet, viszont mivel átveszik az ügy teljes aktáját, dönthetnek a tettes feltételes szabadulásáról. Rezešová esetében erre legkorábban négy év múlva, 2018-ban lesz először lehetőség. Ugyanúgy a szlovák ítélet-végrehajtási intézmény, illetve bíróság döntésén múlik majd az is, milyen fokozatban tölti szabadságvesztését, és milyen lesz az ellenőrzési szigor. Míg Magyarországon fegyházbüntetést kapott, ami szigorúbb ellenőrzési szigorral rendelkező ítélet-végrehajtási intézet, addig Szlovákiában ezt a legenyhébb ellenőrzési szigorral rendelkező fogházbüntetésre módosíthatják. Rezešová így hetente egyszer fogadhatna látogatókat, s példamutató viselkedése esetén akár 48 órás kimenőt is kaphatna. Ahhoz, hogy az elítélt Szlovákiába kerüljön, az ítélkező bíróság beleegyezésére is szükség van. A szlovák igazságügyi tárca eddig egyetlen olyan esettel sem találkozott, amikor a külföldi bíróság ezt a kérvényt elutasította volna, már csak azért sem, mert az elítélt fogva tartása is pénzbe kerül, így ha kiadják, akkor az adott ország, jelen esetben Magyarország költségeket takaríthat meg. (dem) Hazajöhet (MTI-felvétel) Nem kell emiatt helyi népszavazást tartani Parlamenti stop a cián bányászati hasznosítására ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Szlovákiában teljesen betiltják a ciános technológiát alkalmazó aranybányászatot - az erről szóló j ogszabályt a bányászati törvény módosításán keresztül tegnap fogadta el a parlament. Jana Laššáková, a Smer képviselője eredetileg ugyan olyan módosítást nyújtott be, amely lehetővé tette volna, hogy az ilyen technológiát alkalmazó bányákról az érintett települések lakossága népszavazáson döntsön, a civil szervezetek és a települések tiltakozását követően azonban ezt a lehetőséget is elvetették. „A ciános technológiát teljesen betiltjuk, így a lakosságnak erről nem kell külön népszavazáson döntenie” - nyilatkozta Ján Senko, a Smer képviselője. „A népszavazás a beruházóknak kedvezett volna. Helyi referendumot ugyanis ugyanarról a témáról négyévente lehet rendezni, amit a beruházók egész biztosan ki is használtak volna, hatalmas nyomást gyakorolva a lakosságra” - figyelmeztetett már korábban az egyik érintett város, Körmöcbánya polgár- mestere, Zuzana Balážová. A ciános technológiát már korábban is betilthatták volna, hiszen az ellenzéki Híd parlamenti képviselője és alelnöke, Simon Zsolt már negyedévvel ezelőtt benyújtott egy hasonló javaslatot. A kormányzó Smer azonban ezt - ugyanúgy, ahogy az ellenzéki képviselők javaslatainak a többségét - elvetette, hogy később a sajátjavaslatával jelenjen meg a parlamentben. A ciános bányászati technológia a nátrium-cianidot, a hid- rogén-cianid (ismertebb nevén kéksav) nátriumsóját alkalmazza, amely színtelen, kristályos por. Rendkívül mérgező, 2%-os, teáskanálnyi oldata képes megölni egy ember. A ciános bányászat veszélyei abból fakadnak, hogy a folyamat során visszamaradt cianidot tároló medencék könnyen kiömölhetnek, majd a folyókba, tavakba kerülve súlyosan károsíthatják az élővilágot. Régiónkban a legkomolyabb ilyen eset 2000-ben a romániai Nagybányán (Baia Mare) történt. A tiszai ciánszennyezés néven ismertté vált incidens során több mint 1200 tonna hal pusztult el a Tiszában és annak mellékfolyóiban, (mi, TASR) Még előnyünk is származhat abból, ha a Kreml betiltja az európai használt autók importját Olcsóbb lehet a használt kocsi Hétezren veszthetik el munkájukat, ha az EU-ban gyártott új autók importját is betiltják az oroszok (TASR-felvétel) Pozsony. Az autóvásárlók előnyére is válhat, ha Oroszország az Európai Unió (EU) szankcióira reagálva betiltja a használt autók importját. Ebben az esetben az európai piacon kell majd értékesíteni az oroszoknak szánt autókat, ami jelentősen leszoríthatja az árakat. Másrészt sokkal negatívabb hatása lesz annak, ha Moszkva az új autók importját fogja megtiltani, ilyen esetben ugyanis Szlovákiában akár hétezer ember is elveszítheti állását. DEMECS PÉTER Egyelőre nem tudni, milyen válaszintézkedések mellett dönt a Kreml az EU által bevezetett újabb szankciók miatt. A héten felmerült információk szerint a legvalószínűbb, hogy Moszkva egyebek mellett megtiltja az unióban gyártott használt autók exportját. Ez a korlátozás a szlovák gazdaságra nem lenne hatással, épp ellenkezőleg, hatálybalépése után minden eddiginél olcsóbban lehetne autót venni Európában. „Minimális mennyiségű használt autót exportálunk évente Oroszországba. A szóban forgó intézkedés negatív hatását leginkább az olasz vagy német használtautó-piac érez- né meg. Az orosz piacra szánt autókat bizonyára Európa más országaiban próbálnák minden eddiginél olcsóbban eladni, így nálunk is olcsóbban lehetne majd használt autóhoz jutni. Azt, hogy milyen mértékben csökkenhetnek az árak, nem lehet előre megjósolni” - mondta érdeklődésünkre Ján Tribula, a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) képviselője. Azt, hogy a Szlovákiában regisztrált használt autók exportja az orosz piacra minimális, a Statisztikai Hivatal adatai is igazolják. Míg 2012-ben összesen 41 ilyen gépjárművet exportáltunk, tavaly csak 36-ot. „Ezek az összesített adatok, a személyszállításra szolgáló használt gépkocsikra vonatkoznak, a személyautóktól kezdv, a tíznél több személy szállítására alkalmas gépjárműveken keresztül egészen a versenyautókig” - mondta lapunknak Marián Jánošík, a Statisztikai Hivatal szóvivője. Mivel Oroszország nem tagja a vámuniónak, pontos adatok vannak arról, hány autót exportáltunk. Európában a szabad árumozgás miatt valamivel bonyolultabb utánajárni, hogy például az olasz használt autók hány százalékát regisztrálják végül Szlovákiában. Az ország legnagyobb autóbazárjának, az AAA Autónak a vezérigazgatója, Karolina To- polová is úgy gondolja, hogy Szlovákiában és Magyarországon sem fogja senki megérezni, ha Oroszország megtiltja a használt autók importját. A társaság egyébként nem is exportál gépkocsikat Oroszországba. Az ottani piacon, úgy, mint minden országban, ahol bazárt nyitottak, elsősorban helyi autók értékesítésére összpontosítanak. Azt viszont nem tartja kizártnak, hogy az orosz válaszintézkedés hatályba lépése végeredményben csökkentheti a használt autók árát., A használt és az új autók ára már most is hosszú távon csökkenő tendenciát mutat” - mondta az Új Szónak Topolová. S bár azt pontosan nehéz megítélni, mennyivel csökkenhetne a használt autók ára, egészen konkrét adatok léteznek arra az eshetőségre, ha a Kreml az új autók importját tiltaná meg Európából. A Szlovákiában tevékenykedő autógyárak termelésének 14 százaléka megy az orosz piacra, így ez a kiesés összesen hétezer ember munkahelyét sodorhatja veszélybe. Moszkva a következő napokban pontosítja, milyen válaszintézkedéseket hoz. Sólymos szerint az erősebb régiók nagyobb képviseletet kaphatnak a pártvezetésben Híd: Bugár elnök marad, új elnökségi tagok ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Nem várható nagy változás a Híd vezetésében a mai, 8. közgyűlésük után. A párt élén várhatóan marad Bugár Béla, több mint valószínű, hogy kihívója sem lesz. „Nem hiszem, hogy nagy személyi változások lesznek, a pártstruktúra stabilizálódott, erősödött a régiókban, és ez meg fog mutatkozni a testületek összetételében is, nemcsak az elnökségében, hanem az országos tanácséban is” - mondta lapunknak Sólymos László. Bugár megválasztása esetén csak kismértékben módosítana az elnökség összetételén. „Inkább csak feltölteném az elnökséget” - mondta lapunknak Bugár. Az biztos, hogy Nagy József, a párt tavasszal megválasztott európai parlamenti képviselője tagja, lesz az új elnökségnek, ha a közgyűlés a javasolt formában fogadja el a párt új alapszabályát. Ez ugyanis kimondja, hogy az EP- képviselő automatikusan tagja az elnökségnek. Bugár nem árulta el, hogy megválasztása esetén kivel töltené fel az elnökséget, csak annyit mondott, új külső emberek érkezésére nem kell számítani. Tavasszal Lucia Žitňanská volt igazságügyi minisztert „igazolta le” a Híd, aki azonnal alelnöki funkciót kapott. Alelnök marad Sólymos László is, frakcióvezetőként automatikusan jár neki ez a posztot. Kérdéses Ivan Švejna alelnöki posztja, akivel többen elégedetlenek a pártban. A közgyűlés várhatóan módosítja a Híd kiegészítő megnevezését: az együttműködés pártjából polgári párttá válik. Elfogadják a párt új programját, a Polgári Vízió 2016-ot, amelyet részletekben az elmúlt közel egy évben mutattak be. (lpj) Húsvét után gyengén teljesítenének a diákok, ezért új időpontot keres a miniszter Kérdéses a Tesztelés 9 időpontja ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Később lesz, mint eddig, de ha még későbbre teszik, talán már túl késő lesz. Bár az oktatási minisztérium hetekkel ezelőtt közölte, hogy a kilencedikesek 2015-ös tesztelése nem márciusban, hanem április 8-án esedékes, most ismét bizonytalanná vált az időpont. Peter Pellegrini a parlamenti kérdések órájában elárulta, hogy az Oktatásügyi Szabványosított Mérések Nemzeti Intézete (NÜCEM) új időpontot keres a korábban Monitorként emlegetett országos tudásszint-felmérőnek. „Későbbi időpontot keresünk”- mondta a miniszter Richard Vašečka (OLaNO) kérdésére. A képviselő ugyanis azt kifogásolta, hogy a húsvéti szünetről visszatérő kilencedikeseket jövőre a hét első tanítási napján egyből a Tesztelés 9 feladatlapjai fogják várni. „Ezen a napon még a locsolkodással foglalkoznak, sok helyen az iskolában is megtartják a szokást. Kicsi az esélye, hogy képesek lesznek a tesztre koncentrálni”- érvelt Vašečka. Szerinte legalább egy nappal vagy akár egy héttel később kellene írni a Monitort. Pellegrini úgy fogalmazott: csupán néhány nappal tennék későbbre az időpontot. Kicsi a mozgásterük, ugyanis a kilencedikeseknek a tesztelés eredményeit még a felvételik előtt meg kell kapniuk. A Tesztelés 9 időpontja eddig mindig márciusban volt. A minisztérium az iskolák kérésének tett eleget azzal, hogy későbbi dátumot javasolt - a tanárok szerint ugyanis a kilencedikesek a tesztek megírása után „visszavesznek a tempóból”, és nehéz őket tanulásra motiválni. (SITA, vps) Még nem biztos a kötelező matek Mégsem biztos, hogy kötelező érettségi tantárgy lesz a matematika. Dušan Čaplovič ugyan azt ígérte, hogy 2015-ben már minden érettségizőnek meg kell birkóznia a matematikával, utódja, Peter Pellegrini viszont nem erőltetné a dolgot. Először tanulmányt készíttet arról, tényleg meghozná-e a kötelező matematika a kívánt hatást, ugyanis szerinte azokat a diákokat, akiknek nincsenek adottságaik a matematikához, felesleges ezzel stresszelni. (TASR)
