Új Szó, 2014. augusztus (67. évfolyam, 176-200. szám)
2014-08-05 / 179. szám, kedd
2 Közélet ÚJ SZÓ 2014. AUGUSZTUS 5. www.ujszo.com 800 sofőr kapott büntetést gyorshajtásért Több volt a részeg bringás, mint az ittas sofőr ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Meglepő módon több részeg kerékpározót, mint sofőrt fülelt le a rendőrség a péntek esti országos közlekedésbiztonsági akció keretén belül - tájékoztatta tegnap lapunkat Denisa Baloghová, az Országos Rendőr-főkapitányság sajtóosztályának szóvivője. Tény, hogy a rendőrség előre bejelentette, az akció során főként azt fogják ellenőrizni, hogy ittasan ültek-e volán mögé a sofőrök, a többi szabály betartását és a kerékpározókat is ellenőrizték. A rendőrök így hat óra alatt összesen 1676 szabálysértést észleltek, ebből 1390 vétkező helyszíni bírságot kapott, 233 csak szóbeli figyelmeztetést, 53 esetben pedig további eljárást kezdeményeztek. Ami a szabálysértéseket illeti, 800 sofőr kapott büntetést gyorshajtásért, 111 a biztonsági öv be nem kapcsolásáért, 22 vezetés közbeni telefonálásért, 73 sofőrnek pedig nem volt bekapcsolva a fényszórója. S bár az akció főleg a részeg sofőrök ellen irányult, mint kiderült, sokkal több volt az ittas kerékpározó. 12 ellenőrzött sofőr ivott alkoholt vezetés előtt, hatnak vérében egy ezrelék alatt, hatnak pedig egy ezrelék feletti véralkoholszintet mértek, kerékpározókból viszont 29-et büntettek meg alkohol fogyasztásáért, (dem) Apolitizálni a közszférát, nyitott bíróságokat Jogállamot akar a Híd ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Az emberek egyre kevésbé hisznek a politikában, a politikusokban és az intézményekben, ezért vissza kell adni a polgárok jogállamiságba vetett hitét. Ezt célozza a Híd Polgári víziójának legújabb része, amely a jogállamisággal foglalkozik. A majdnem 20 oldalas dokumentum problémaköröket nevez meg és intézkedéseket javasol a kérdés kapcsán. A szükséges változásokat nem minden esetben lehet törvényekkel elérni, sok esetben politikai-társadalmi egyezség szükséges, magyarázta Bugár Béla. A törvény elfogadása a probléma megoldásának sokszor csak 10 százalékát jelenti, véli Lucia Žitňanská, aki a javaslatcsomag kidolgozását végző munkacsoportot vezette. „A jogérvényesítés nehézségei nemcsak a korrupció elleni harcot és a vállalkozói kedvet gátolják, hanem alkotmányos jogainkat is” - mutatott rá Žitňanská. Egyebek mellett azt szeretnék, ha a közintézmények apolitikusan működnének. „Fektessük le a játékszabályokat: ez a funkció politikai, ez pedig nem, és ne játsszuk ezt, ami most van, hogy úgy csinálunk, mintha nem politikai jelölteket állítanának, de mindenki tudja, hogy mégis” - fejtette ki. Žitňanská szerint az emberek akkor fognak jobban bízni a bíróságokban, ha a bíróság kommunikál velük. „KommuLucia Žitňanská (TASR-felvétel) nikáljon a bíró a sajtóval, és indokolja meg a döntését. Törvénnyel ezt nem lehet kikényszeríteni, ez kultúra kérdése” - véli a volt igazságügyi miniszter. A Híd problémásnak tartja a törvényhozási gyakorlatot is, mivel olyan sebességgel változnak a törvények, hogy az emberek nem érzik magukénak a szabályokat. A párt megtiltaná, hogy véleményezési eljárás vagy vita nélkül fogadjanak el törvénymódosításokat, mint az úgynevezett salátatörvények esetében, amikor egy törvény elfogadásakor más törvényeket is „hozzámódosítanak”. Mentesítenékapolitikátóla rendőrséget is. „Ne legyen az, hogy az országos rendőrfőkapitányt mindig leváltják a választások után. Ha jól végzi a dolgát, miért ne maradhatna a helyén?” - kérdezte Bugár. A felsorolt javaslatok a Vízió 2016 többi szegmensével együtt beépülnek a párt 2016-os választási programjába, miután a szeptemberi kongresszus jóváhagyja azokat. (vps) RÖVIDEN Grendel Gábor Rosová ellen Pozsony. Grendel Gábor, a Nova alelnöke tegnaptól hivatalosan is a jobbközéppártok polgármesterjelöltje Pozsony- Óvárosban. A Nova, a KDH, a Híd és az SaS tegnap írta alá a megállapodást. A poszt sorsa tehát közte vagy Tatiana Rosová (SDKÚ) jelenlegi polgármester között dől el. Grendel elmondta, hogy a képviselő-testület jelöltlistájára szívesen várnak további pártokat és személyiségeket akár az SDKÚ- ból, akár az OKS-ből vagy az OĽaNO-ból. Nem szándékoznak viszont együttműködni Radoslav Procházka pártjával, a Sieť-tyel. (TASR) Focus-felmérés: parlamentbejutna a Híd és az MKP is, összesen 24 képviselőt küldhetnének Megbicsaklott a Sieť előretörése Pozsony. Tíz százalék körüli népszerűséggel rajtoltak, majd szárnyalni kezdtek. A 20 százalék is elérhető közelségben volt, ám jött Matovič felvétele és esett a Sieť támogatottsága. A Focus felmérése szerint parlamentbejutna a Híd és az MKP is, továbbra is nagy a tolongás az 5 százalékos bejutási küszöb környékén. /MÓZES SZABOLCS 11,4,13,3,15,8, 17,2 százalék. Áprilistól júniusig így változott a Sieť támogatottsága. Még július végén is 16,4 százalékot mért az új pártnak a Polis, ám az ügynökség vezetője már akkor figyelmeztetett: az elnökválasztási kampány finanszírozásával kapcsolatos Matovič-féle botrány csak mérsékelten hathatott a kutatásra, mivel az adatokat akkor vették fel, amikor még nem zárult le a botránynak ez a „fordulója”. A Focus ügynökség most csak 10,6 százalékot mért a Sieťnek. Elemzők szerint a. csökkenés egyértelmű oka a Matovič-féle felvétel nyilvánosságra hozatala, s az, hogy Radoslav Procházka nem tudott elfogadható magyarázatot adni a történtekre. A pártelnök abban bízik, hogy a csökkenés a felmérés módszertanának számlájára írható. A korábbi mérések során ugyanis a kérdezőbiztosok a Sieť mellett azt is feltüntették, hogy Procházka új pártjáról van szó, most ez az információ elmaradt. Elemzők szerint ugyanakkor ennyire jelentős visszaesés - júniusi szimpatizánsainak harmadát elvesztette - nem írható ennekszámlájára. Híd, MKP: bent A legutóbbi focusos méréshez (június) képest némileg erősödött a Smer támogatottsága, az Egyszerű Emberek pedig stabilizálták szavazóbázisukat. Igor Matovič Procházka- ellenes akciójának célja az volt, hogy megállítsa választóinak elszivárgását. A korábbi kimutatások szerint ugyanis a Sieť szimpatizánsainak negyede Matovičéktól érkezett. A júniusi méréshez képest erősödött a Híd is, az MKP pedig 5 százalék felett maradt. Ha most tartanák a parlamenti választást, nagy valószínűséggel Pártok támogatottsága július június Smer 36,8% 32,2% Sieť 10,6% 15,8% KDH 9,7% 9,3% OĽaNO 7,8% 7,6% Híd 7,1% 5,0% MKP 5,2% ... 5 ,1% 4,9% 5,1% SaS 4,2% 5,5% SNS 3,8% 2,4% Nova 3,2% 3,4% Forrás: Focus ügynökség mindkét, magyar szavazókat megszólító párt bejutna a parlamentbe. A Híd - ennyi bejutó mellett - 14, míg az MKP 10 képviselői helyre számíthatna. Sok kicsi A jobboldal továbbra is széttöredezett, sok kis párt található az 5 százalékos küszöb környékén. Az MKP mellett az SDKÚ és az SaS is a veszélyzónában található (igaz, júniusban még a Híd is ott volt), a Nova pedig - a viszonylag jó EP-választási eredmény ellenére - egyre jobban leszakad. Az SNS is messze van a pár évvel ezelőtti népszerűségétől, a Marian Kotleba vezette szélsőséges párt támogatottsága pedig a 2 százalékot sem éri el. A hagyományos jobboldali pártok közül eddig egyedül a KDH érezheti biztonságban magát. A rendőrségnek egy hétig is eltarthat, míg a rendszámhoz párosítják az autó tulajdonosát Több a bírság az úton, mint a borítékban Személyes kapcsolat: a következő években is ez lesz a leggyakoribb bírságolási forma (Ján Krošlák felvétele) DEMECS PÉTER Pozsony. Nem tudnak egyről a kettőre jutni a rendőrök az objektív felelősség elvével, a belügyminisztérium ugyanis beismerte, költségvetésükben nincs, s egy ideig nem is lesz az automatizált radarrendszer kiépítésére szükséges 30 millió euró. Ezért a rendőrök kénytelenek manuálisan párosítani a szabálysértő autók rendszámához azok tulajdonosait, hogy postázni tudják a bírságot. Az objektív felelősség elve- alapján már nem kell megállítani az autót, ha sofőije szabályt sértett. Például a gyorshajtásról készített fényképet egyszerűen postázzák az autó tulajdonosának. Az, hogy a szabálysértés elkövetésekor nem ő vezette az autót, a rendőröket nem érdekli. Ha posta- fordultával kifizeti a büntetést, akkor 30 százalékkal alacsonyabb összeget kell térítenie. Magántőke vagy Brüsszel Ivan Netík, a belügyminisztérium szóvivője az Uj Szónak elmondta: a cél, hogy 2016-tól automatizált rendszer párosítsa a gépkocsik tulajdonosait az autókhoz. Jelenleg ugyanis a rendszer nem hatékony, a rendőrök hetente legfeljebb 150 bírságot tudnak kiküldeni. Mint megtudtuk, minimum három napig, de akár egy hétig is eltart, míg a rendszám szerint megtalálják a szabálysértő autó tulajdonosát, további napokat vesz igénybe, míg a büntetést postázzák. Azt, hogy az automatizált rendszert PPP-projekt keretében vagy az uniós alapokból fogják-e finanszírozni, idén ősszel kellene eldönteni. Netík szerint sokkal valószínűbb a projekt uniós finanszírozása. Ha magántőke bevonásával akarnák kiépíteni a rendszert, törvénymódosításra is szükség lenne, a szlovák jogrend szerint ugyanis közúti kihágásokért csak az állam büntethet, magáncég nem. A minisztérium a korábbi információk szerint legalább 150 radart helyezne ki országszerte, ezek egy része statikus lenne, tehát állandóan ugyanazon a helyen mérne, s időről időre kapcsolnák be. Hordozható radarokat is vásárolna, hogy a rendőrök az aktuális közlekedésbiztonsági helyzet szerint tudják figyelni a szabályok betartását bármelyik úton és bármikor. Késik a várt bevétel Mivel kevés sofőrt képesek a rendőrök büntetni anélkül, hogy megállítanák a szabály- sértőt, az államnak az objektív felelősségből sincs nagy bevétele. Idén a büntetések túlnyomó többségét a helyszínen fizették ki a sofőrök. 2014 és 2013 első három hónapjában kb.5-5millióeurótfizettekkia szabálysértők a helyszínen, az objektív felelősség elve szerint az első három hónapban csak 81 ezereurót. A rendőrök gyorshajtásért adják a legtöbb bírságot (a postázott büntetések 93 százaléka). Átlagban 86 eurót kértek, ami azt jelenti, hogy a szabály- sértők 16-25 km/órával lépték túl az előírt sebességet. A belügyminisztérium sosem tagadta, hogy az objektív felelősség bevezetéséhez az inspirációt Magyarország adta, ahol a rendszer működésének első évében a 40 százalékkal csökkent a közúti balesetek száma. Jozef Drahovský közlekedésbiztonsági elemző ezt az adatot reálisnak tartja, viszont ahhoz, hogy a rendőrség nálunk is hasonló eredményt tudjon elkönyvelni, szerinte az kellene, hogy a radarrendszer automatizált legyen és ne tartson több mint egy hétig, míg a szabálysértő megkapja a büntetést. „Ha a szabálysértés után egy héttel érkezik meg a bírság, akkor nem éri el a nevelőhatást” - mondta a Sme napilapnak Drahovský. Számyaszegett Sid. Még így is Procházka pártja a legerősebb a jobboldalon. (Tomáš Benedikovič felvétele)
