Új Szó, 2014. június (67. évfolyam, 125-149. szám)
2014-06-17 / 138. szám, kedd
8 Gazdaság és fogyasztók - hirdetés ÚJ SZÓ 2014. JÚNIUS 17: www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Újra drágul az üzemanyag Pozsony. Az elmúlt hétvégétől újabb drágulási hullám kezdődött a szlovákiai töltőállomásokon. A benzin literje ezúttal 2, a gázolajé 1,5 centtel drágul. A drágulást holnapig a benzinkutak többsége beépíti az áraiba, a 95-ös oktánszámú benzin literjének az ára ezt követően meghaladja majd az 1,50 eurót, a gázolajért pedig 1,36 eurót kérnek. A benzinár jelenleg így már csak alig 10 centtel marad el a 2012-benmért 1,53 eurós történelmi csúcstól. Holnaptól Magyarországon is 5 forinttal drágul a gázolaj és 4 forinttal a benzin literje. Az emeléssel a gázolaj literenkénti átlagára 418-419 forintra, a benziné 417-418 forintra nő. (TASR) Csökkentek az adóterhek Pozsony. Az adó- és járulékterhek Szlovákiában a negyedik legalacsonyabbak az egész Európai Unióban - derül ki az uniós statisztikai hivatal, az Eurostat elemzéséből. Eszerint 2012-ben Szlovákiában az adóterhek a bruttó hazai termék (GDP) 28,3 százalékát tették ki, szemben az egy évvel korábbi 28,6 százalékkal. Az Európai Unió egészében ugyanakkor ez az arány 39,4, az eurózónában pedig 40,4 százalékot tett ki, ráadásul mindkét esetben nőtt az egy évvel korábbihoz képest. (SITA) Mohi 2016-tól termel áramot Pozsony. A mohi atomerőmű 3. blokkja jobb esetben 2016 második felében, rosszabb esetben csak 2017 elején kezdhet el áramot termelni - ismerte el Robert Fico kormányfő a Pozsonyban tegnap megrendezett Európai Atomenergia-fórumon. Az említett blokkot az eredeti tervek szerint már 2012 végén üzembe kellett volna helyezni. Időközben jelentős mértékben megugrott az építkezés költsége is. A szlovák áramszolgáltatóban 34%-os részesedéssel rendelkező állam nevében tárgyaló Fico- kabinet és az olasz Énei nemrég állapodott meg arról, hogy a 3. és 4. blokk építésének büdzséjét a 2007-ben elfogadott 2,4 milliárd euróról 3,8 milli- árdra emelik. (SITA) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK I VALUTA ÁRFOLYAM I VALUTA ÁRFOLYAM Angol font 0,7974 Lengyel zloty 4,1425 n Cseh korona 27,438 fi Magyar forint 307,51 a Horvát kuna 7,5805 fi Román lej 4,3963 a Japán jen 137,81 fi Svájci frank 1,2176 D Kanadai dollár 1,4724 fi USA-dollár 1,3532 a Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) Egy elhúzódó kiesés véget vetne az európai túlkínálatnak, ami a gázár emelkedéséhez vezethet Télig nem fenyeget gázválság Moszkva/Kijev/Pozsony. Oroszország tegnaptól nem szállít gázt Ukrajnának, az európai szállításokat azonban egyelőre mindkét fél garantálja. A nyári hónapokban így szinte biztos nem lesznek gondok az európai gázellátással, a szakemberek szerint azonban, ha a két félnek továbbra sem sikerül megegyeznie, a téli hónapokban megismétlődhet a 2009-es gázválság. ÖSSZEFOGLALÓ A Gazprom hivatalos közleményben tudatta, hogy miután tegnap reggelig Ukrajna nem rendezte tartozását, az érvényes szerződéses feltételeknek megfelelően ezt követően csak előrefizetés ellenében tud földgázt szállítani Ukrajna számára. Ukrajna 4,458 milliárd dollárral tartozik. A Gazprom közben a Stockholmi Nemzetközi Választott Bíróságon beperelte a Naf- togazt, és azt követeli, hogy Ukrajna fizesse ki adósságát. Az orosz cég szerint az ukránoknak - a Gazprom és a Nafto- gáz között jelenleg érvényben lévő szerződés alapján - biztosítania kell az európai szállításokat. Szergej Pravouszov, az orosz nemzeti energetikai intézet vezérigazgatója szerint Ukrajna egyelőre nem is fogja megcsapolni a gáz tranzitvezetéket. Saját kitermelése és a földalatti tározókban felhalmozott tartaléka elegendő a nyári ellátásra. „Őszre azonban nehézségei támadhatnak a fogyasztók ellátásában, így lehetséges, hogy a Naftogaz akkor majd kivesz a tranzitszállításokból saját igényeinek kielégítésére” - nyilatkozta az orosz szakértő. A Gazprom már most közölte, hogy a gázszolgáltatásban fellépő esetA Gazprom tegnaptól egyetlen köbméternyi gázt sem szállít az ukránoknak (Képarchívum) leges fennakadásokról előre értesítette az Európai Bizottságot. Oroszország és Ukrajna között régóta vannak nézeteltérések akörül, hogy mennyit ér az oroszföldgáz. Moszkva2010-től tavaly decemberig 385 dollárt kért Kijevtől ezer köbméter földgázért, majd decemberben kedvezményt adott Viktor Ja- nukovics ukrán elnöknek, miután az visszalépett az uniós társulási és szabadkereskedelmi egyezmény aláírásától. így az ár ezer köbméterenként 268,5 dollárra csökkent. Viktor Januko- vics február végén történt elmozdítását követően Oroszország közölte: április 1-jétől ezer köbméterenként 485 dollárra emeli a gáz árát. Ukrajna ilyen feltétételek mellet nem hajlandó fizetni az orosz gázért, az elmúlt hónapokban így hatalmas adós- ságothalmozottfel. Mesterségesen szított vita Az ügy megoldása érdekében Oroszország legutóbb már azt ajánlotta, hogy megszünteti az exportvámot, és az Ukrajnának szánt földgáz árát 385 dollárra csökkenti ezer köbméterenként a jelenlegi 485 dollárról. Ukrajna erre válaszul közölte, hogy kész a kompromisszumra, de csak 326 dollárt hajlandó fizetni 18 hónapon át, időt hagyva ezzel az árkérdés rendezésére. „Kijev mesterségesen szítja a gázárvitát” - vélekedett tegnap Dmitrij Medvegyev orosz kormányfő, aki szerint Ukrajna álláspontjának „zsarolásszaga van”, és elsősorban az ukrán gazdaságot sújtja. Középtávon gondok lesznek A 2009-es gázválság óta Európa tudja, hogy egy ilyen lépés könnyen ellátási krízist is okozhat, hiszen az EU gázellátásnak közel 15%-a Ukrajnán keresztül érkezik, és vannak olyan országok- köztük Szlovákia is -, amelyek szinte teljes egészében az Ukrajnán keresztüli orosz betáplálástól függnek. A 2009-es gázválság során az oroszok akkor állítottak le minden szállítást, amikor Ukrajna elkezdte megcsapolni az uniós piacokra szánt földgázmennyiségeket. A szlovák gázszállító társaság, az Eustream szerint a 2009-es válsághoz képest érdemi különbség, hogy nyár van, vagyis a hagyományosan szezonális (téli) terméknek számító földgáz esetében most - rövidtávon - jóval kisebb problémát jelentene, ha akadoznának az Ukrajnán keresztüli szállítások. Szintén a 2009-es válságra vezethető vissza, hogy Európán belül komoly energiapolitikai következményei lettek az akkori csapelzárásnak, az ellátásbiztonság javítása érdekében programok indultak az uniós földgázellátási rendszer rugalmasabbá tételére. Ennek két kulcseleme a vezetékhálózat fejlesztése, valamint a földgáztárolási képesség növelése. A Wintershall német energetikai cég oroszországi képviseleténél közölték, hogy nem számítanak nehézségekre az orosz földgáz Ukrajnán keresztül történő szállításában. Azt is hozzátették, hogy nincs kockázata annak, ha nem jut el a gáz a megrendelőhöz, mivel nyáron csökken az igény az energiahordozó iránt. Később, a második félévben azonban megnőhet a kereslet, és akkor megismétlődhet a 2009-es helyzet. Középtávon így gondot okozhat, ha a következő télre nem sikerül megfelelő mértékben feltölteni az ukrán és az európai tárolókat. Az uniós földgáztárolók 64%-os szinten állnak, míg az ukrán tárolók 42%-os szintet mutatnak. Utóbbit tovább kellene növelni annak érdekében, hogy a téli európai szállításokat biztonsággal teljesíteni lehessen. Drágulhat a gáz Egy elhúzódó kiesés az ukrán ellátási útvonalon rövid idő alatt véget vetne az európai gázpiacot az elmúlt időszakban jellemző túlkínálatnak, ami a gázár emelkedéséhez vezetne. A magasabb energiaárak az energiaintenzív iparágakat - mint pl. a vegyipar - érintené különösen negatívan, amelyek már most is komoly költséghátrányban vannak az amerikai versenytársaikhoz képest. A téli időszakban várhatóan az energiaszegénységben élő háztartások száma is emelkedne. (TASR, MTI, mi) AJTÓT NYITUNK ^ AZ ÚJ ÉLMÉNYEKNEK Jöjjön el a nyílt napokra 6.20-21 -én, és nyerjen üdülést. Tesztelje az új Pólót és Golf Sportsvant, és nyerjen! Látogasson el a nyűt napokon, 2014.6.20-án, pénteken 9 és 18 óra között vagy 2014.6.21-én, szombaton 9 és 16 óra között a legközelebbi Volkswagen-forgalmazóhoz, és ismerkedjen meg a Volkswagen márka újdonságaival. Élvezze a próbautat az ellenállhatatlan Pólóban, az új, tágas Golf Sportsvanban és a Volkswagen más attraktív modelljében. Látogasson el hozzánk Ön is, és nyerjen szabadon választható, 1500 euró értékű üdülést vagy egyet a 3 iPad és a 3 digitális fényképezőgép közül. Örömmel várjuk! www.dscar.sk Akár euró kedvezmény csak a DS-CAR-nál a nyílt napok alkalmából . A 3000 euróig terjedő kedvezmény a Po ° ’ Golf Variant, Golf Sportsvan, Jetta, Touran, g Paccat Touareg modellre ervenyes . S.ma“os £ W ..........'-*j'u's lehe,“'!|!e' _ 0%-os kamat, 0%-os kezelem költség . vw gépkocsik biztosítása 0%-os onréssze Részletes tájékoztatást kérhet a Volkswagen-forgalmazónál: DS-CAR, s. r. o. Ul. Istvána Gyurcsóa 5552/36,929 01 Dunajská Streda, telefon: 0911 252 345,0911 252 337,0948 252 333 Das Auto. MP140459 A lakosság életszínvonala jelentősen javulhat Legyűrtük a ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Szlovákiának mára sikerült túljutnia a gazdasági válság második hullámán, ami tavaly csapott le Szlovákiára - állítja Peter Kazimír pénzügyminiszter a tárcája mellett működő Pénzpolitikai Intézet (IFP) tegnap közzétett legújabb gazdasági előrejelzésére hivatkozva. Eszerint a tavalya 0,9 százalék után idén 2,4, jövőre pedig 3 százalékkal nőbet Szlovákia gazdasági teljesítménye, amit a pénzügyminiszter szerint már a lakosság is megérez. ,J\z életszínvonal 2008 óta nem látott mértékben nőhet” - állítja Kažimír, arra hivatkozva, hogy a növekvő keresletnek köszönhetően a cégek már több alkalmazottat vehetnek fel, aminek köszönhetően 10 ezer új munkahely jöhet létre. A reálbérek idén ugyanakkor már 2,8 százalékkal nőhetnek, amiválságot Peter Kazimír szebb jövőről álmodik (Gabriel Kuchta felvétele) re hat éve nem volt példa. „Elsősorban az iparban és a szolgáltatásokban dolgozók számíthatnak fizetésemelésre” - állítja a miniszter. A kormány Kažimír szerint ennek ellenére továbbra is jelentős megszorításokat tervez. „Csak idén a bruttó hazai termék (GDP) 0,2 százalékával csökkenhetnek az állami megrendelések” - állítja a pénzügyminiszter. (TASR, mi) T
