Új Szó, 2014. február (67. évfolyam, 26-49. szám)

2014-02-24 / 45. szám, hétfő

10 Autó-motor-hirdetés ÚJ SZÓ 2014. FEBRUÁR 24. www.ujszo.com Az ADAC regionális vezetője az eső miatt felázott fű megszárításra mentőhelikoptert rendel egy futballpályára a tagok pénzén A Deloitte feltárta a csalást a német ADAC-nál Az elnök lemondott, nem várta meg a belső vizsgá­lat eredményét. Ki viszi végig az ígért reformokat a politikai, kevésbé autós ügyben? ÖSSZEFOGLALÓ Mint korábban megírtuk, a német autóklub, az ADAC körül óriási botrány kerekedett. A szokásos éves megbízhatósági felméréseken alapuló Sárga Angyal díj közönségszavazásá­nak megbuherálása után kide­rült az is, hogy a vezetők men­tőhelikopterrel jártak, amikor azt jónak látták. A konzekven­ciát levonva lemondott akkor a kommunikációs vezető és az egyesület vállalt egy független átvilágítást. Ez sajnos rosszabb eredményt hozott, mint várha­tó volt, és azóta tovább dagadt a botrány a sajtó feltárta vissza­élések kapcsán. Egyiptomi ma- gánút céges repülővel? Nem gond, ha az egyik menedzser kisfia és az ő barátja lekésik a csatlakozást. A focit a németek is szeretik, még ha az adott kis­város csapata csak a Bundesliga másodosztályáig jut fel, de az, hogy az ADAC regionális veze­tője az eső miatt felázott fű megszárításra mentőhelikop­tert rendel a helyszínre a tagok pénzén, már bőven túlzás.'Per­sze, mi sem egyszerűbb, a rotor keltette szél majd felszárítja a pályát, amíg bedobunk egy sört virslivel. Az elnök Peter Mayer magától lemondott, hogy elke­rülje a jóval kínosabb felfüg­gesztést, amit a belső vizsgálat vont volna maga után. Maga a Már az ADAC sem a régi (SITA-felvétel) német igazságügyi miniszter fi­gyelmeztette, hogy a klubtagok bizalmát visszanyerni nem csu­pán személyi kérdés. Egy ilyen helyzetben az autó­gyártók együttes elhatárolódá­sa úgy hat, mint amikor a kötöz - ködő társaság leggyengébb tag­ja is becsületből belerúg a már földön fekvőbe. Nem mintha az autógyáraknak ne lenne elég vaj a fülük mögött, most mégis dacosan visszaadták az összes eddig kiosztott ADAC díjat, pe­dig eddig akár Németországon kívül is felhasználták a reklám­jaikhoz a korábban sokra tartott elismerést. A Mercedes-Benz, a BMW és a Volkswagen is több­szörös dobogós, illetve kategó­riagyőztes volt az elmúlt évek­ben, így őket is érinti a díjak kö­rüli mizéria. A Deloitte-vizsgá- lat kimutatta, hogy a kommuni­kációs vezető utasításainak megfelelően készültek a hami­sított adatsorok a szavazások­ról. Egy véletlen hiba, mint le­hetőség kizárt. Az átvilágítás személyes interjúkon kívül adathordozók és egyéb infor­matikai eszközök átvizsgálásá­ból állt. Az adatsorokat elemez­ve rájöttek, hogy a számok vál­tozása kísértetiesen hasonlít a 2005 óta létrejött eredmények kialakulásával és ami a leg­rosszabb, nemcsak a Németor­szág kedvence szavazást, ha­nem az egész Sárga Angyal díjat is érinti, így a könyvvizsgáló cég azokat is górcső alá veszi. Az ADAC előtt álló megújulási fo­lyamat nagyon hosszúnak ígér­kezik. Egy új embert, a német UNICEF elnökét, Jürgen Hera- eust bízták meg a torpedótalá­latot kapott hajó kormányzásá­val. Nem könnyű feladat elé néz. A több mint 18 millió taggal rendelkező német autóklub, az ADAC Németország egyik leg­ismertebb, állami támogatással működő társadalmi szervezete, amelynek most eltékozolt te­kintélyét jól példázza, hogyha­vonta megjelenő Motorwelt című lapjának, a tavalyi válasz­tások előtt hosszú interjút adott Angela Merkel kancellár is. A közúti forgalommal kapcsola­tos ítéletei, mint például az utak, hidak vagy alagutak álla­potáról készült felmérései Eu- rópa-szerte irányadóak voltak. (autonavigator.hu, dp) ($ otpbanka Az On vállal­kozásának is segítenek az uniós hitelek A finanszírozásra vonatkoznak az Európai Unió által létrehozott Progress mikrofinanszírozási eszköz keretében nyújtott garanciák Az Európai Beruházási Alap által támogatott Progress pénzügyi eszköz keretében az OTP Banka Szlovákiában elsőként kínál hozzáférhető hiteleket kisvállalkozók számá­ra. 10 millió euró összértékben. Vegyen fel Ön is előnyös hitelt cége számára. Dolgo­Előnyös hitelek ingatlanfedezet nélkül évi 7,5%-tól zóink készséggel adnak tanácsot és mindent elintéznek Önnek, a.sk* 0850 111 222 OTP Banka Dôverujeme si navzájom A Combi műszaki alapjaira építették A Škoda Octavia Scout kalandra termett autó ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Intenzíven folyta­tódik a ŠKODA modelloffenzí- vája: a Genfi Autószalonon tart­ja vüágpremierjét az új ŠKODA Octavia Scout. A robusztus és rendkívül sokoldalú modell markáns terepes megjelenésé­vel, innovatív összkerékhajtá- sával, nehéz útviszonyok köze­pette is kiváló menettulajdon­ságaival, s a műutaktól távol is sokrétű használhatóságával hódít. „Újdonságunk a szó legjobb értelmében vett felfedező, amely a markáns megjelenés, a meggyőző terepes képességek, a bőséges térkínálat, illetve a legkorszerűbb biztonsági, ké­nyelmi és motortechnikák egyedülálló ötvözetével szol­gál”-mondta Dr. FrankWelsch, a ŠKODA igazgatótanácsának műszaki fejlesztés területéért felelős tagja. Az új SKODA Octavia Scout az Octavia Combi műszaki alap­jaira épül, s a Scout-modellekre oly jellemző erőteljes megjele­nésével csábít. Első és hátsó lökhárítója egyaránt masszív, fekete védőborítással és ezüstszínű offroad-betéttel ké­szül, elöl széles légbeömlő nyí­lással, illetve karakteres metszésű ködfényszórókkal. A küszöböket és a kerékjáratokat szintén fekete burkolat védi, amelyeket ugyancsak fekete ol­dalsó védőcsíkok egészítenek ki. A szabadmagasság 33 milli­méterrel haladja meg az Octa­via normál változatáét, a széri­akivitel pedig vonzó, 17 col peremátmérőjű könnyűfém ke­réktárcsákat tartalmaz. Utaste­rét háromküllős, bőrbevonatú multifunkciós sportkormány, valamint a Scout-dizájn vonzó elemei teszik egyénivé. A Haldex-5 tengelykapcsoló­val készült, legkorszerűbb összkerékhajtás és új fejlesztésű műszaki megoldások egész sora található az újdonságban. Ez az eddigi legjobb Octavia Scout. A vontatható tömeg 25 százalék­kal, majdnem két tonnára nőtt, de sokat fejlődött e sokoldalú tehetség elindulási és kapasz­kodóképessége is. Megnövelt terepszögei révén a cseh felfe­dező a nehezebb, meredekebb terepen is otthonosan mozog. Palettáján két dízel- és egy ben­zinmotor sorakozik, amelyek átlagosan 20 százalékkal taka­rékosabbak elődeiknél. Az új ŠKODA Octavia Scout mindezeken túl az új ŠKODA Octavia összes erényét - ki­emelkedő térkínálat, magas fo­kú funkcionalitás, praktikus „Simply Clever” megoldások sokasága, a legkorszerűbb biz­tonsági és kényelmi technikák illetve kiváló ár/érték-arány - is magáénak tudhatja, így összes­ségében szintén „egy kicsit több autót” kínál, (dem) Octavia Scout (Škodo-felvétel) RE 140087

Next

/
Thumbnails
Contents