Új Szó, 2014. február (67. évfolyam, 26-49. szám)
2014-02-10 / 33. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2014. FEBRUÁR 10. www.ujszo.com Az utastérben a legnagyobb meglepetést az ülések elhelyezése okozza, hiszen elöl kettő helyett három ülés kapott helyet, a sofőr ül középen Szokatlan, főként fiataloknak szánt autót mutatott be a Renault összefoglaló Pozsony. A francia gyártó az elmúlt napokban megmutatta, milyennek képzeli a felnőtt fiúk autóját. Ebben az esetben nemcsak a Kwid Con- cept látványautóra kell gondolni, hanem a járgány teljes felszerelésére, amellyel elsősorban a fiatalokat akarják megszólítani. Európán kívüli piacra készülnek A Renault történetében ez az első tanulmány, amelyet Európán kívül mutattak be. Ezzel is akarják jelezni, hogy a következő években növelnék térhódításukat az Európán kívül eső piacokon. A bemutatott tanulmányt leginkább a Nissan Juke ellenfeleként lehet elképzelni, s bár erősen off-road benyomást kelt, mégsem tervezik négykerék-meghajtással. Az utastérben a legnagyobb meglepetést az ülések elhelyezése okozza, hiszen elöl kettő helyett három ülés kapott helyett. A sofőr került középre, a mellette található két ülést kicsit hátratolták, hogy vállmagasságban több helyet kapjon. A Renault szerint az, hogy a sofőr középen ül, a jobb és bal oldali forgalomba egyaránt ideális. Szerény véleményem szerint nem igazán tudom elképzelni, hogy az autó közepén ülnék, teljesen mindegy, az út melyik oldalán vezetnék, határozottan rosszabb lenne a kilátás. A hátul utazók is kapnak klímát, ennek vezérlő gombjai a sofőr ülésének támlájában vannak, ugyanúgy, mint a légkondicionáló kivezető nyílása. Ilyennek látja a Renault a jövő autóját (Renault-felvételek) Helikoptert kapott A járgány célközönsége egyértelműen a fiatal férfiak lesznek, akik már ugyan felnőttek, de még mindig szeretnek játszani, s érdeklődnek az innovatív megoldások iránt. Az autó egyik kiegészítő eleme a Flying Companion (Repülő társ), ami nem más, mint négy légcsavarral ellátott kis helikopter, amelyhez kamerát is erősítettek. A helikopter az autó tetejéről szál fel, egy műszerfalba integrált táblagép segítségével lehet iránytani, automatikus üzemmódban is repülhet, előre betáplált GPS- koordináták szerint. Az utastársnak köszönhetően a sofőr megnézheti, mi miatt ácsorog egy hosszú kocsisorban, fényképezheti a környező terepet. A motorházban benzines 1,2 literes erőforrás van duplakup- lungos EDC automataváltóval. Lehetőség lesz a járgány elektromos meghajtására, az akkumulátorra megvan a hely, s a töltő csatlakozása a Renault jelvény mögé lesz elrejtve. (dem) A fejlesztéshez egy hatéves ütemterv tartozik, célja, hogy véget vessen a veszélyes autós üldözéseknek, a kerekeket kiszúró fémtüskék kihelyezésének Távkapcsolót kapnak az autókhoz a rendőrök? Az évtized végére távkapcsolót kaphat a személyautókhoz a rendőrség, legalábbis az Európai Unióban. A napokban kiszivárgott tervezet szerint hat éven belül minden, Európai Unióban (EU) piacra szánt új autóba kötelező lenne beépíteni egy olyan készüléket, amellyel a rendőrség távolról bármikor leállíthatja a járművet. ÖSSZEFOGLALÓ Titkos projekttel vetne véget az autós üldözéseknek és adná a polgári gépjárművek irányítását is a rendőrség kezébe az EU - állítja a Telegraph bizalmas hatósági dokumentumokra hivatkozva. A magas rangú EU-s rendőrségi vezetőktől ki- szivárgott információk szerint az unió olyan szabályozáson dolgozik, amely előírná egy, a távoli leállítást lehetővé tevő eszköz kötelező beépítését. A rendszerrel a gépjárművek távolról is leállíthatók lennének, így a menekülő bűnözők megállításához gyakorlatilag a rendőrőrsöt sem kellene elhagyni. Szabványosított távkapcsoló A dokumentumok szerint az intézkedés egy kiterjedtebb terv része, amellyel a hatósági megfigyelési és követési módszereket fejlesztik tovább. Az évtized végére minden új autóba bekerülő eszközöket a rendőrkapitányságokról kísérnék figyelemmel. Amint aktiválnák, a készülék azonnal elNem kizárt, hogy pár év múlva gombnyomással fogják megállítani az autókat zárná a gyanúsított autójának üzemanyag-ellátását, és a gyújtást is lekapcsolná. A fejlesztéshez egy hatéves ütemterv tartozik, célja, hogy véget vessen a veszélyes autós üldözéseknek, illetve hogy leváltsa a menekülő autósok megállítására szolgáló ósdi módszereket, mint például a kerekeket kiszúró fémtüskék kihelyezését. A kezdeményezés a Telegraph szerint a bűnüldözési technológiákkal foglalkozó európai szervezethez, az ENLETS-hez (European Network of Law Enforcement Technologies) köthető. Szigorú jogi keretekre van szükség A kérdéses dokumentumokat kiszivárogtató csoport a Statewatch igazgatója, Tony Bunyman szerint egy hasonló rendszer bevezetése csak a megfelelő keretek között működhet. A Statewatch az EU-ban követi az egyes országok megfigyelési tevékenységét, illetve ügyel arra, hogy azok mennyire vannak összhangban a polgári szabadság- jogokkal - melyeket a szervezet szerint az ENLETS projektje veszélybe sodor. A gépjárművek távoli megállítását célzó tervezetet az EU-s Belső Biztonsági Állandó Bizottság (COSI) is támogatja - ennek alapján pedig a brit Belügyminisztérium köztisztviselői és rendőrtisztjei is. A COSl-t eredetileg 2010-ben hozták létre, működése fölött a nemzetközi törvényhozás nem rendelkezik - ezt többen meg is támadták, mondván, megkerüli az egyes országok parlamentjeit és a polgárjogokat is veszélyezteti. 2012-ben az ENLETS 484 ezer fontot kapott az Európai Bizottságtól, hogy támogassa a rendfenntartó erőket, és küzdjön a szervezett bűnözés ellen, azzal, hogy új technológiákra és gyakorlatokra hívja fel a figyelmet, valamint tanácsadói szerepet is ellát. A hatéves program során az ENLETS olyan megoldások fejlesztésén is dolgozik, mint (Ján Krošlák felvétele) az automatikus rendszámfelismerés, illetve az hírszerzési információk hatékonyabb megosztása. A nagy port kavart “kikapcsológomb” egyelőre még csak elméleti szinten létezik, a szervezet azonban határozottan mellette foglalt állást. A technológia továbbá számos biztonsági kérdést is felvet, hiszen rendkívüli veszélyt jelenthet, ha egy meghibásodás miatt például egy nagy sebességgel az autópályán haladó járművet állít le. (hwsw.hu)
