Új Szó, 2013. október (66. évfolyam, 228-254. szám)
2013-10-28 / 251. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2013. OKTÓBER 28. Nem kell kivárni, míg hó és jég lepi el az utakat, a gumiabroncsokat korábban is lecserélhetik Lassan itt az abroncscsere ideje Néhány napon belül már a gumiabroncsok cseréjére is sorakozni kell majd a szervizekben (Tomáš Benedikovič felvétele) Összefüggő hó vagyjég- réteg csak elvétve akad az országban ebben az időszakban, s ha mégis, akkor csak ott, ahova autóval aligha tudnánk eljutni. Bár az elmúlt napokban rendkívül kellemes időjárásban volt részünk, hamarosan hűvösebbre fordul az idő, így az abroncsok cseréjét már nem lehet sokáig halogatni. DEMECS PÉTER A sofőrök szerencsére már Szlovákiában is megértették, hogy a téli abroncs használata a téli hónapokban olyan fontos, mint a lovas fogathoz a ló. így aztán többé nem kell olyan megdöbbentő adatokkal riogatni az embereket, hogy a téli hónapokban - október közepétől április végéig - hatszor nagyobb az esélye annak, hogy karamboloznak, mint nyáron. Akár jeges az út akár nem, a téli keverékű abroncsok szezonja jóval azelőtt kezdődik, hogy leesik az első hó. Ilyen zimankós, hűvös időben is drasztikusan romlik a nyári keverékű abroncsok tapadóképessége. A nyári keverék alacsony hőmérsékletben merevvé teszi az egész abroncsot, minek következtében a kerék kisebb felülettel érintkezik az úttesttel. Ennek eredménye pedig, hogy a féktávolság jelentősen meghosszabbodik, az autó nagyobb sebességnél könnyebben megcsúszhat. Szerencsére mindezt már nálunk is sokan tudják, de továbbra sem annyian, mint egyes nyugat-európai országokban, ahol minden második ember rendszeresen téli abroncsot használ. Több mérés igazolta, hogy míg egy téli abroncsokat viselő autó 80 km/órás sebességnél 67 méter után áll meg, a féktávolság 108 méterre növekszik, ha nyári gumik vannak a kereken. Más szóval: abban a pillanatban, amikor a téli kereket viselő autó már megállt, például egy gyalogosátjáró előtt, a nyári gumikkal rendelkező autó sebessége még mindig 49 km/óra, tehát könnyen előfordulhat, hogy épp az átjárón elgázol valakit. így sokkal egyszerűbb elképzelni, milyen tragédiát okozhat a nyári gumiabroncs télen, a megfelelő abroncs szó szerint élet és halál kérdése lehet. Gondoljanak csak arra, ha például egy vasúti átjáró előtt kell megállni. A nyári és téli gumiabroncsok közti árkülönbség 5 százalék körüli, egy téli abroncs ára 40 és 100 euró között mozog. A gumiabroncs vásárlásakor főleg arra kell figyelni, hány kilométert vezetünk le évente. Ha egy évben körülbelül 10 000 kilométert teszünk meg, akkor elég, ha a legolcsóbb ár- kategóriájú abroncsokból válogatunk. Ha többet vezetünk, akkor legjobb minőségű abroncsokat kellene használnunk. A prémiummárkák termékei nagyobb biztonságot és minőséget kínálnak - ezt elvégre évről évre igazolják a német autó-motor klub, az ADAC tesztjei. Minél nagyobb az abroncs profilmélysége, annál nagyobb stabilitást biztosít az úton. A téli gumiabroncsok profilmélysége ne legyen 4 milliméternél kevesebb. Ha mind a négy gumiabroncsot cseréljük, akkor ajánlott ugyanolyan márkájú és kategóriájú abroncsot venni. Lengyelország Nem kötelező a téli abroncsok használata, a szakértők viszont a silány útviszonyok miatt nem ajánlják, hogy Lengyelországban télen nyári abroncsokkal vezessenek. Csehország November 1-től április 1-ig a speciális útjelző táblával jelölt útszakaszokon kötelező a téli abroncsok használata. Például a Brünnt Prágával összekötő Dl-es autópályán mindig kihelyezik ezeket a táblákat. Magyarország Nem kötelező a téli gumiabroncsok használata, télen viszont a hóláncok nem hiányozhatnak az autó kötelező felszereléséből. Ausztria Ausztriában a rendőrség a 4 milliméteres profilmélység alatti abroncsokat nyárinak tekinti. November 1-től április 15-ig a sofőrök kötelesek autójukat alkalmassá tenni a téli útviszonyokra. Ha a rendőr behavazott úton megállít egy autót, melyen nyári abroncsok vannak, akkor a sofőrnek 5000 eurós bírságot adhat, ráadásul autóját is lefoglalhatja, ha nem tudja kifizetni a büntetést. Az ellenőrzéseket nagyon gyakran végzik a szlovák-osztrák határátkelőkön, így a rendőröket nehéz elkerülni. Autó-motor - hirdetés 9 Ismeretlen márkájú abroncsot nem ajánlanak A sofőrök 98 százaléka helyesli a gumicserét ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A sofőrök 98 százalékának meggyőződése, hogy a téli abroncsok használata a téli hónapokban megalapozott. Érdekes mutató, hogy a megkérdezettek többsége állítja, inkább személyesen, boltokban veszi mega gumit, mint interneten - főleg azért, hogy vásárlás előtt kikérje az eladó véleményét. Mindez a Continental Barum által megrendelt, fogyasztói szokásokat figyelő felmérésből derül ki, melynek eredményeit az elmúlt napokban közölték. A válaszadók 26,6 százaléka mondta, hogy egy gumiabroncsszettet nem használ öt évnél tovább. Kiderült az is, hogy a nyári kerekek cseréjét már nem találják annyira fontosnak a sofőrök, hiszen 23 százalékuk nyáron is téli gumikat használ. Az ADAC autó motor-klub szakértői száraz, nedves, jeges és havas utakon idén is vizsgálták az egyes abroncsok tulajdonságait; több tucat méretet próbáltak ki. Az átlagautóra, 15 colos kerékre valók közül idén is a Continental abroncsok mutatkoztak a legmegbízhatóbbnak - konkrétan a ContiWin- terContact TS850 modell. Az abroncs kiemelkedő eredményt ért el és kiegyensúlyozott teljesítményt mutatott nedves, behavazott és jeges útfelületen. Ezt a kereket követte a Dunlop Winterresponse 2, amely nedves és behavazott utakon teljesített jól. Az abroncs előnye az alacsony gördülési ellenállás, amely csökkenti az autó üzemanyag-fogyasztását. A harmadik, Firestone Winterhawk3, de főleg a Michelin Alpin A4 előnye, hogy úgymond strapabíró, a konkurens abroncsoknál lassabban kopik. A két legrosszabb gumi eredménye csak igazolja, hogy az ismeretlen márkák termékeit nem igazán érdemes próbálgatni. A Kormoran Snowpro b2 száraz, nedves és behavazott útfelületen is rendkívül rossz eredményt ért el. A szintén nem ajánlott Marango- ni 4 Winter E + egyedül alacsony kopásával szerzett jó pontokat, a Volkswagen Polo tesztautóval a legtakarékosabbnak számító Semperithez mérten 0,41/100 km többletfogyasztást produkált, (dem) Nyeljen ajándékutalványt! Rendkívül strapabíró és biztonságos a jeges, havas járdákon a speciális Terrex sportcipő, melynek talpa ugyanolyan gumikeverékből készült, mint például a Continental ContiWinter ContactTM TS 850 vagy a Continental ConüWinterContactTM TS 850 abroncs. Kérdésünk: Hány Celsius-fok alatt érdemes lecserélni a nyári abroncsokat télire? Három olvasónk az A3 sportüzletekben 20 eurós ajándékutalványt és az Adidas- termékekre szóló 35 százalékos árkedvezményt kap, de ugyanilyen kedvezményben részesül mindenki, aki november 20-ig Continental abroncsot vásárol. A választ levelezőlapon november 31-ig küldjék el az Új Szó címére. A nyertesek nevét az Autó-Motor mellékletben közöljük. GUMIABRONCS-T Kölcsön m m Oka » ■■ ■ w m pénzhez jut! . ; ľľFSfl MOST csak havi 30 € euróért visszatérítünk ÖNNEK 10 törlesztórészletet ' 'VJ/ T'.'IS"12 000 € összegű hitel esetén, évi 12.9% fix kamat és 10-éves futamidő mellett a havi törlesztórészlet összege 30 €. hitelfolyósítási díjként 100 €-t számolunk fel. Ön 10 év alatt (120 törlesztórészlettel) összesen 3 700 €-t fizet vissza, miközben a THM = 15,39 %. Amennyiben ön az újonnan folyósított hitelt a 10 éves futamidő alatt a Príma banka által vezetett egyéni számláról soron kívüli törlesztések nélkül rendben és időben törleszti, a hitel teljes visszafizetését követően a hitelfolyósításkor megegyezett időpontban visszatérítünk Önnek 10 havi törles2tórészletnek megfelelő kamatot. RE 130682
