Új Szó, 2013. június (66. évfolyam, 126-150. szám)
2013-06-17 / 139. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2013. JÚNIUS 17. www.ujszo.com Az oldalra tolható ajtók könnyítik a be- és kiszállást a családi Dokkerből (Dacia-felvételek) A márka nem jövőbe mutató műszaki megoldásaival, innovációival, hanem sokkal inkább kedvező árával szokta felhívni magára a figyelmet A Dacia ismét árával riasztja el a konkurenciát A haszongépjármű felszerelése valamivel egyszerűbb, aminek köszönhetően még kedvezőbb ára van a járgánynak (Dacia-felvételek) Pozsony. íme a legerősebb dokkmunkás a piacon - üdvözölték múlt héten a szlovákiai eladás megkezdése előtt a Dacia család két új modelljét. A gyakran hurcolkodó családoknak szánt Dacia Dokkért, illetve a cégeknek gyártott haszonjármű, a Dokker Van. ÖSSZEFOGLALÓ A legfiatalabb Dacia-modell neve az angol „dockworker”, azaz dokkmunkás szó rövidítésére utal. Ezzel akarják hangsúlyozni a nagy - 800 literes - csomagteret. A Renault még inkább megfizethető árú autókat készítő márkája, a Dacia korábban is kínált haszonjárműveket. Még az 1310-es sorozatból is létezett pick-up, de az új érában a Logan MCV (kombi) alapokra készülő Van és a pick-up jelentette a racionálisan gondolkodó vállalkozások számára az ideális megoldást. A Logan második generációjának érkezése a haszonjárművek területén is váltást generált, mi több, nagyobbat, mint elsőre gondolni lehetett. Megszületett a Dokker személy- és haszonjármű változatban is. A Dokker ugyanúgy a márka marokkói üzemében készül, mint a Lodgy. Ennek következménye, hogy a forgalmazás kezdetén csak benzin és dízelmotorral lesz elérhető, de az év végétől már ez az üzem is képes lesz LPG változatok gyártására. Ez tehát a Lodgy-t választók számára is jó hír, hamarosan gyárilag gázos kivitelben is elérhető lesz a közkedvelt modell. A Dokker két változatban, 5-üléses személyautó és kétüléses, 3,3 köbméter rakterű, 750 kg teherbírású változatban készül. A 4,3 méter hosszú, 1,75 méter széles és 1,8 méter magas karosszéria az első két ülés vonalától hátrafelé gyakorlatilag egy doboz, ami remekül kihasználható. Az opcionális Dacia Easy Seat - lehajtható utasülés - megrendelése esetén lehetővé teszi, hogy akár 3,11 méter hosszúságú tárgyak is szállíthatók legyenek. A rak- vagy utastér megközelítését a járda felöli oldalra szerelt tolóajtó könnyíti meg, mely 703 mm-es szélességű nyílást tesz szabaddá. Opcionálisan a másik oldalra is rendelhető hasonló ajtó mindkét változathoz. A Doker két benzines, illetve két teljesítménylépcsővel készülő dízelmotorral érhető el. Az 1,6-os benzines a jól bevált szívómotor, az 12,2 literes turbó viszont relatív új, és 115 lóerő leadására képes. Az 1,5 dói 75 és 90 lóerővel is választható. Az LPG változatok az év végétől lesznek választhatók. A Dacia nem jövőbe mutató műszaki megoldásaival, innovációival, hanem sokkal inkább kedvező árával szokta felhívni magára a figyelmet. A Dokker haszonjármű változata 6790 eu- rótól, a legolcsóbb személyszállító kivitel 7990 eurótól vásárolható meg. (dp, portfolio.hu) A járgány 1974-ben debütált, és azóta csak egyszer nem volt az év legkelendőbb autója Németországban, sikerével a Bogár modellt is leelőzte Elkészült az elmúlt héten a 30 milliomodik Volkswagen Golf ÖSSZEFOGLALÓ Berlin. Elkészült a 30 milliomodik darab a Volkswagen Golfból, az európai autógyártás legsikeresebb modelljéből. A dízelmotoros kocsi a gyártó tulajdonában marad, a wolfsburgi üzemben állítják ki. Elkészültének alkalmából a hét végén megnyitották az Al- só-Szászország tartományi városban működő üzemet, amelyet a világ legnagyobb autógyáraként tartanak számon. Szombaton, a nyitott kapuk napján több mint százezren látogatták meg az- üzemet, a népünnepélyen 20 ezer sültkolbász és 4 tonna sült krumpli fogyott el. A Golf „a Volkswagen szíve, az autóra és sikertörténetére mindannyian büszkék lehetünk” - mondta Martin Winterkorn, a Volkswagen csoport vezérigazgatója ünnepi beszédében. A Volkswagen Golf 1974-ben debütált, és azóta csak egyszer nem volt az év legkelendőbb autója Németországban. 1980-ban a Daimlemek sikerült elhódítania tőle az első helyet a Mercedes W123-as modellel, az E-osztály előfutárával. A Golf messze megelőzi Volkswagen korábbi „házi” csúcstartóját, a Bogár modellt, amelyből 1938-tól 2003-ig 21,5 millió darab készült. A Golf új, hetedik generációs modelljét tavaly szeptemberben mutatták be. A kocsi hosszabb és szélesebb az elődjeinél, de könnyebb és kevesebbet fogyaszt. A modellt Wolfsburg mellett a kelet-németországi Zwickauban és a kínai Csangcsunban működő Volkswagen-üzemben gyártják. Az új Golf értékesítése noA Golf legújabb változata az idei Év Autója címet is elnyerte (Tomáš Benedikovič felvétele) vemberben kezdődött, a rendelésállomány januárban meghaladta a százezer darabot. A hatodik és a hetedik generációt együttvéve 2012-ben világszerte több mint 800 ezer darab új Golfot adtak el. A modell így nagyban hozzájárult ahhoz, hogy 2012 volt a Volkswagen csoport eddigi legjobb éve. A legnagyobb európai autógyártó vállalat a fennállása óta első alkalommal értékesített 12 hónap alatt több mint kilencmillió járművet: tavaly 9,07 millió autót adott el, ami 11,2 százalékos növekedés 2011-hez képest. A konszernhez tartozik a névadó Volkswagen mellett az Audi, a Seat, a Skoda, a Bentley, a Bugatti, a Lamborghini és a Porsche, valamint a Scania. A cég az Audi révén a magyarországi autóiparban is jelen van, a győri Audi-üzem 1994 óta működik. (MTI)
