Új Szó, 2013. június (66. évfolyam, 126-150. szám)
2013-06-05 / 129. szám, szerda
24 Panoráma ÚJ SZÓ 2013. JÚNIUS 5. www.ujszo.com * w 'Az első világháborúig élte fénykorát, politikusok, uralkodók utaztak a pompázatos kocsikban indult útnak az Orient expressz Forrás: DPAMTVASajlo- és Fotóarchívum / MTI i © h©i www.mti.hu Június 5 NÉVNAP Fatime A Fatime az arab eredetű Fatima alakváltozata. A név jelentése csecsemőjét elválasztó. ESEMÉNYEK George Marshall tábornok, az Egyesült Államok külügyminisztere a Harvard Egyetemen ismertette az általa kezdeményezett, később róla elnevezett gazdaságitervet. (1947) Kitört a harmadik arab-izraeli háború, az ún. hatnapos háború. (1967) Los Angelesben az elnökválasztási kampány idején meggyilkolták Robert Ken- nedyt, az ugyancsak merénylet áldozatává lett John F. Kennedy elnök öccsét, a Demokrata Párt elnökjelöltjét. (45 éve) MAI ÉVFORDULÓINK 135 éve született Francisco Pancho Villa (eredeti neve: Doroteo Arango) mexikói forradalmár. 115 éve született Federico Garcia Lorca spanyol költő, író, drámaíró, a XX. századi spanyol irodalom jelentős alakja. Gábor Dénes magyar származású Nobel-díjas angol elektromérnök. (1900) 85 éve született Tony Richardson Oscar-díjas angol filmrendező. 2004-ben hunyt el Ronald Reagan, az Egyesült Álla- mok40. elnöke. NAPI VICC A rendőr megállít egy autóst:- Maga olyan részeg, mint egy disznó!- Halkabban, biztos úr - mondja a sofőr -, mert még meghallja hátul a feleségem. ORVOSMETEOROLÓGIA Kedvezőtlen hatású lesz az időjárás,. a mozgásszervi betegségekben szenvedők számíthatnak panaszokra. Emésztési problémák szintén felléphetnek. Gyakrabban for- dulhatelő fejfájás. 130 éve Százharminc éve, 1883. június 5-én indult első útjára az első nemzetközi luxusvonat, a Párizsból Isztambulba tartó legendás Orient expressz, a „királyok vonata, a vonatok királya”. MT1-HÁTTÉR Az 1880-as évek elejére a kelet-európai vasúthálózat bővülésének köszönhetően a korábban Párizst és Bécset összekötő gyorsvonatok már Budapesten át Bukarestig közlekedtek. Ez adta az ötletet Georges Nagelmackers belga bankárnak, hogy egy egész Európát átszelő vonatot indítson, amely egészen Isztambulig repítené utasait. Az általa alapított Nemzetközi Vasúti Hálókocsi Társaság (CIWL) amerikai mintára készült forgóvázas kocsikat szerzett be, az étkező- és hálókocsikat minden kényelmet kielégí- * jő berendezéssel látta el. Monog- " ramos bőrgarnitúrák, csillogó díszes réztárgyak várták a vastag pénztárcájú utasokat, a kocsikat gőzzel fűtötték, bennük gyertyával, majd később gázzal világítottak. Az Orient Expressz a próbajárat, a „villámvonat” (Train Éclair) 1882-es Párizs-Bécs közötti sikeres útja után egy évvel, nagy hírverés közepette indult útnak Párizsból Isztambul felé. A voLondon. Cáfolta Michael Douglas sajtosa, hogy az Oscar-díjas színész-producer az orális szexet tette volna felelőssé torokrákja kialakulásáért. A The Guardian című brit lap hétfőn közölt egy interjút a filmcsillaggal, amely szerint Michael Douglas az orális szexrévén szerzett HPV-vírusnak tudta be rákbetegségét. .Anélkül, hogy túlságosan a ♦ Kihívta magához a tűzoltókat egy idős nő Nagy- Britanniában, mert az hitte, ég a háza, holott csupán a központi fűtést felejtette maximumon. Az eset Crawley városában történt. A nyugdíjas nő azzal hívta az éj közepén a segélykérő számot, hogy egyre nagyobb a hőség otthonában, minden bizonnyal lángokban áll kívül a háza. A tűzoltók natra csak első osztályú jegyet lehetett váltani, ezért a gazdag utasok a 457 aranyfrank menetdíjra 20 százalék felárat is fizettek. A szerelvény öt kocsiból állt, a mozdonyt egy poggyászkocsi, majd két háló- és étkezőkocsi követte, melyhez egy újabb poggyászkocsit kapcsoltak. Az expressz első öt évében a Stras- bourg-Stuttgart-München-Bécs -Budapest-Temesvár-Orsova- Bukarest útvonalon haladt. Több részletekbe mennék, ezt a rákfajtát a HPV (humán papillomavirus) okozza, amelyet cunnilingus (egy nővel folytatott orális szex) révén lehet elkapni” - mondta a színész. Szóvivője, Allen Burry szerint azonban Douglas sosem állította, hogy az ő esetében ez volt a rák oka, pusztán arról beszélt az interjúban, hogy mi okozhat rákot. Az újság riportere arról faggatta az Oscar-díjas sztárt, hogy vajon adohányzás, ilazonnal a címre száguldottak, ám tűznek híre-hamva sem volt, viszont nagyon meleg otthonra leltek: a házban a radiátorok ontották a meleget. A tűzoltók lecsavarták a fűtést, és biztosították az asszonyt, hogy otthona biztonságos. (MTI) ♦ Tetten értek egy macskát az oroszországi Komi Köztársaságban, amint mobiltemint két és félezer kilométer megtétele után, két és fél nap múlva ért a havasalföldi Gyur- gyevóba, ahol az utazók hajón keltek át a Dunán a bulgáriai Ru- széba, innen újabb hétórás vonatozás után Várna következett, ahonnan 15 órás tengeri hajózás után érkeztek meg Isztambulba. Azösszesen3186km-esút83órá- ig és 30 percig tartott, beleértve a hajóutat is. Az Orient első útja nemcsak az átszállás miatt volt letve az alkoholfogyasztás hozzájárult-e betegsége kialakulásához. Szakértők szerint a dohányzás és az alkohol a szájüregi rák leggyakoribb oka, ugyanakkor a HPV-t is összefüggésbe hozták már a torokrák bizonyos fajtájával. Douglasnél a 4. stádiumban lévő torokrákot diagnosztizáltak 2010-ben. Bár súlyos volt a betegség, a kezelésre jól reagált, és azóta már bejelentette, hogy meg gyógyult. lefonokkal és akkumulátor- töltőkkel a hátán akart besurranni egy fegyházba. A kerítésen mászó állatra ragasztószalaggal két csomagot erősítettek, melyekben a fogva tartottak számára tiltott tárgyakat találták a börtönőrök. Legutóbb sem kevésbé ötletes módon, a Szűzanya ikonjában elrejtve próbáltak bejuttatni az elítél- teknekegy mobilt. (MTI) viszontagságos: a menetidőt dunai árvíz, földcsuszamlás és hóakadály is növelte. A luxusvonatra 1891-ben görög rablók támadtak, és csak váltságdíj fejében engedték szabadon az utasokat. 1888-ra aztán elkészült a Budapest-Zimony-Belgrád-Nis -Szófia vasúti pályaszakasz, így az Orient immár valóban közvetlenül, megszakítás nélkül jutott el Isztambulba, és a menetidő 67 óra 35 percre rövidült. Az Orient Expressz az első világháborúig élte fénykorát, politikusok, uralkodók utaztak a pompázatos kocsikban, mint például I. Ferdinánd bolgár cár, Daniló montenegrói trónörökös, egy indiai maharadzsa összes feleségével és Agatha Christie, a krimik angol „királynője”. Az írónő Isztambul felé egy hóesés miatt hosszabb várakozásra kényszerült, az élmény nyomán született Gyilkosság az Orient Expresszen című regénye, amelyet Sidney Lumet amerikai rendező vitt filmre 1974-ben. Az első világháború után a járat elkerülte a vesztes országokat: Párizsból a svájci Lausan- ne-ig, majd az Alpokon át, a Simplon alagúton keresztül Milánó, Velence, Belgrád és Szófia érintésével lehetett a török fővárosba jutni a Simplon Orient- tel. A luxusvonat 1924-től 1939-ig ismét eredeti útvonalán közlekedett. A második világháború után elvesztette luxusjellegét. Az „igazi” Orient Express 1977-ben közlekedett utoljára Párizs és Isztambul között, de 2001-ig még járt Budapestig és Bukarestig. Áz útvonal ekkor Bécsig rövidült, 2007-től már csak Strasbourg-Bécs között szállított utasokat. A nagy múltú expressz ma eredeti útvonalát évente már csak egyszer, ősszel teszi meg. Cigánypalotának nevezett ház az erdélyi Bánffyhunyadon. A városban található mintegy 30 palotaszerű épületet 1989 után építették a helyi roma családok, főleg az egymás közötti rivalizálás miatt. A többnyire engedély nélkül épült, 2-3 emeletes, 15-20 szobás palotákban nincs víz és villany, a legtöbbje lakatlan. (MTI-felvétel) Állítólag csak általánosságban beszélt arról, hogy mi okozhat torokrákot Félreértették Michael Douglas mondatait MT1-JELENTÉS KEPZEUE! szlovákiai magyar napilap www.ujszo.com www.fattbook.tom/ujszo Szerkesztőség: I Lazaretskó 12, 814 64 Bratislava 1, email: ujszo@ujszo.com, fax: 02/59233469. I Főszerkesztő: Molnár Norbert (02/59233421). I Főszerkesztőhelyettes: Sidó H. Zoltán (02/59233425). I Rovatvezetők: Mózes Szabolcs - politika (02/59233428), Klein Melinda - régió (02/59233426), Holop Zsolt - vélemény (02/59233440), Juhász Katalin - kultúra (02/59233427), Bőd Titanilla - sport (02/59233434), Urbán Gabriella - magazinok (02/59233444). Művészeti vezető: Toronyi Xénia. | A szerkesztőbizottság elnöke: Szigeti László. I Fiókszerkesztőségek: Királyhelmec, Nagykapos: 0907/773835, Kassa: 055/6002 225, 0905/228525, Rimaszombat: 0905/823753, Komárom: 0905/840423, Duna- szerdahely: 0905/228526, Érsekújvár: 0905/840419, Nyitra: 037/6522 543, Galánta: 0907/773834, Párkány: 0907/773832. | Kiadja a Petit Press Rt., Lazaretskó 12, 811 08 Bratislava. | ICO: 35790253. I Az igazgatótanács elnöke: Alexej Fulmek, tel.: 02/59233101, fax: 02/59233119. I Az igazgatótanács tagjai: Slezákné Kovács Edit (lapigazgató), tel.: 02/59233401, fax: 02/59233338, Peter Mačinga, tel.: 02/59233203, Roman Schlarmann, tel.: 02/59233 108, Ľubica Tomková, tel.: 055/6002204. I Hirdetési osztály: 02/59233228, 02/59233235, 02/59233200, 02/59233240, email: reklama@ujszo.com. | Marketing: 02/59233266. I Lapterjesztés, laprendelés: 02/323 77 777, fax: 02/59233339. I Nyomja a PETIT PRESS, Bratislava. | Terjeszti: a Szlovák Posta Rt., D. A. CZVEDLER Kft. | Belföldi megrendelések: minden postahivatalban, postai kézbesítőnél, a Petit Press terjesztési osztályán. | Külföldi megrendelések: Slovenská pošta, a. s. Účelové stredisko preplatiteľských služieb tlače, Nám. slobody 27, 810 05 Bratislava. Index: 48271. | Engedélyszám: 5/2. ISSN 1335-7050. | Nyilvántartási szám: EV 110/08. I Minden szerzői jog fenntartva. Az írások, fotók és grafikonok terjesztése, beleértve azok elektronikus formáját, csak a kiadó írásos jóváhagyásával lehetséges. Kéziratokat nem őrzünk meg és nem küldünk vissza. | A lapok eladott példányszámát ellenőrző ABC SR tagja, az ellenőrzés eredménye a www.sme.sk honlapon található. I © Copyright PETIT PRESS RT. A szerzői jogokkal a kiadó rendelkezik. A kiadó fenntartja magának az ©ÚJSZÓ megjelöléssel ellátott írások terjesztésének jogát, és a szerzői jogi törvény (33 § 1 a és d cikkely) értelmében kizárólag ő jogosult engedélyezni a szövegek nyilvános terjesztését. | A sajtófigyelést a kiadó megbízásából a Newton IT és az SMA végzi. 1 ft I Lapunkat a Szlovák Köztársaság Kormányhivatala támogatja. fceZZľĽZfa* * aílľiSľSŕ.
