Új Szó, 2013. április (66. évfolyam, 76-100. szám)
2013-04-04 / 78. szám, csütörtök
www.ujszo.com TAVASZI SZERVIZ 2013. ÁPRILIS 4. 151 A koszt az autón mindig le kell áztatni Az autó mosása során a legfontosabb, hogy jó sok vizet használjunk. A szennyeződést szó szerint be kell áztatni, hogy köny- nyebben lemásszon a karosszériáról. A városban olyan autómosót használjanak, amelynek előmosó programja is van. » Mi mennyibe kerül? Legolcsóbb: saját kezűleg Ha saját magunk tisztítjuk az autót, például a benzinkutakon üzemelő készülékekkel. Az autón, a szennyezettségtől függően 2 eurónyi habos vízzel és 1 eurónyi öblítéssel már valamilyen eredményt elérhetnek. Néhány benzinkúton a gépi mosó gőzborotvájával is lemossák az autót, a gondos spriccelés és a szivacsos tisztítás ára tapasztalataink szerint 4-5 euró. T élen az utakra szórt só, illetve a talajról felhordott sár és a csaknem állandó nedvesség egyre vastagabb rétegként rakódik a karosz- széria látható, és ami a még nagyobb baj, nem látható részeire is. Kívülről is sokszor megfigyelhető, hogy a kosszal borított lemezek csak nagyon lassan száradnak meg, a padlólemez és a kerékjáratok pedig télen szinte sosem száradnak ki, ráadásul nem csak a nedvesség, az útról felcsapódott só is jelentősen elősegíti a korróziót. Nemcsak esztétikai, a karosszéria védelme szempontjából is fontos az alapos mosás. A legjobb megoldás Mielőtt elkezdenék mosni az autót, a karosszériát jól vizezzék be. Minden szennyeződést, legyeket, bogarakat jól be kell áztatni, korábban ne dörzsöljék ronggyal, de szivaccsal sem. Az áztatás után a mosást a tetővel kell kezdeni, ideális, ha erre a célra szivacsot használnak. Miután leTeljesen mindegy, mikor viszik el az autót autómosóba, a kefék mindig ártanak a karosszériának. tisztították a tetőt, öblítsék le tiszta vízzel. Csak ezután folytassák a tisztítást az autó többi részével, például az ablakokkal. A legpiszkosabb részekre ajánlott egy másik, szintén jól beáztatott szivacsot használni. A kefék és kis söprűk az utastér takarítására szolgálnak, nem az autó karosszériájának tisztítására. Ahhoz, hogy az autó lakkozása jó minőségű maradjon, évente legalább kétszer kell viasszal fényezni. Rendszerint a víz klór- és sótartalma tehet arról, hogy az autó karosszériája a megszáradás után foltos marad. Ezért ajánlott a mosás befejezése után még egyszer tiszta vízzel leöblíteni az autót, majd szarvasbőrrel szárazra törölni. A viasz az ónos esőtől, az UV-suga- raktól és részben a sótól is megóvja a karosszériát, de legtovább egy hétig. Nyáron ez a fényezés sokkal többet is kibír, de három hét után így is újra kell viaszozni. Gépi mosás: gyors és felszínes A gépi mosók legolcsóbb programja átlagban 5 eurónál kezdődik. A gépi mosás például a szárításnál nyújt többet a korábban említett módszereknél. Másrészt a kefék karcolnak, a mosás eredménye pedig távol áll az ideálistól. A fényezésbe égett bogarakkal nem tud mit kezdeni a gép, a kerekek mögött és a rendszámkeret környékén is maradhat kosz. Kézi mosók: legdrágábbak Ez a legdrágább, de nagyon gyakran a legjobb megoldás, a mosókban ugyanis alapos munkát végeznek. Igénybe vehető mindemellett az utastér takarítása, illetve tisztítása, de a szárítás is. Átlagban 7-8 euróért kezdődik a kézi mosók ára, de az összeg - a tisztítás mértékének függvényében - elérheti 60-80 eurót is. A legdrágább kézi mosók rendszerint a bevásárló- központok garázsaiban vannak, a város szélén vagy kisebb településeken rendszerint jóval előnyösebbek a tarifák. Nem kell egy évig várni Gyakran előfordul, hogy autó vásárlásakor azt tanácsolják az új tulajdonosnak, hogy minimum egy évig várjon, míg autóját elviszi autómosóba, hogy a friss lakkozás úgymond „beérjen.” Nem kell egy évig várni, az autómosók keféi mindig ártanak a lakkozásnak, teljesen mindegy, mikor viszik el. Manapság az autókon 21 napig szárad a lakkozás a karosszérián. Három hét után már nqm tartalmaz semmilyen tartósítószert, hígítót vagy olyan anyagot, amely elpárologhatna a légkörbe. Ezután már nyugodtan ragaszthatnak fóliát az autóra anélkül, hogy légbuborékok alakulnának ki alatta. „Ha egy autót egyszer is elvisznek egy autómosóba, akkor a kefék megrongálják a lakkozást, teljesen mindegy, hogy a vásárlástól számított egy hónap vagy két év múlva viszik el. Csak kézi mosással lehet elérni azt, hogy az autó fényezése valóban üde, apró karcolásoktól mentes maradjon” - mondta Martin Jednák, egy fővárosi kézi autómosó munkatársa. A legjobb kefék is elsősorban azért karcolják meg a lakkozást, mert az autó a mosóba koszosán megy, a piszok nincs megfelelően leáztatva róla. ,Az apró szennyeződések, kavicsok és porszemek aztán úgy hatnak az autó karosz- szériájára, mint egy smirglipapír” - mondta Jednák. Nincs olyan készítmény, amely megóvná a fényezést a karcolástól. A legjobban a fekete autókon látni a karosszéria hibáit. Csak a legdrágább autóknál alkalmaznak olyan speciális lakkozást, amely valamivel jobban bírja az időjárás viszontagságait és az autómosók keféit. Létezik víz nélküli autótisztítás is udta, hogy a személygépkocsi külső mosásakor körülbelül 80-100 liter vizet is elhasználnak? Megdöbbentő szám, ha ezt a mennyiséget beszorozzuk az évi autómosások számával. így aztán nem csoda, hogy azok az egyének, akik környezetkímélő megoldásokon törik a fejüket, már ezen a téren is bemutattak egy újdonságot. Tény, hogy ez a megoldás nem mindenütt elérhető, de mindenképp érdekes. Egyik nagy előnye, hogy a tisztítók házhoz jönnek, ideális esetben az autóval nem is kell megmozdulni. Az Amerikából származó nanotechnológiás tisztítószer és a speciális ék keresztmetszetű szövésű kendő kb. 60 perc alatt újjávarázsolhatja a járművet. A tisztítószer leemeli a felületről a szennyeződést, amit a kendő nem maga előtt tol, hanem magában tart, ezért sem karcol az eljárás. A cég havi 500 járművet tisztít Budapesten és környékén, így mi is megbíztunk a szakértelmükben. Ezzel a módszerrel gyakorlatilag bárhol tisztíthatnak járműveket, hiszen az anyag, amivel dolgoznak, környezetbarát és a természetben 100 százalékban lebomlik. Bármilyen járművet tisztítanak, legyen az személyautó, teherautó, motorkerékpár vagy busz. Az ára hasonló egy középkategóriás autómosó árához, a különbség az energiahatékonyság és a környezetbarátság mellett az, hogy házhoz jönnek, tehát nagyon sok időt megspórolhatunk. SZERVIZ 5 A feltüntetett árak egy darab abroncsra, illetve alufelni/abroncs szettre érvényesek, a megadott méret a Thalia és Clio II modellekhez megfelelő. LE NYÁRIRA! 31,90 € 99 € Renault OUMJTYMOe RENAULT SZERVIZ DS-CAR, s.r.o., GAŠTANOVÝ RAD 4178/2, DUNAJSKÁ STREDA TEL.: 031/551 72 32, E-MAIL: DS-CAR@PARTNER.RENAULT.SK www.renault.dscar.sk DRIVE THE CHANGE RENAULT MP130135
