Új Szó, 2013. április (66. évfolyam, 76-100. szám)
2013-04-12 / 85. szám, péntek
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2013. ÁPRILIS 12. Régió-hirdetés 5 A szervezetek képviselői nehezményezték, hogy a lakosság nem kapott információkat a tervezett intézkedésekről, melyek a zöldterületet érintik Tiltakoznak a fakivágás ellen a vágsellyei civilek A vágsellyei civil szervezetek képviselői felmérték a fák állapotát (Zuzana Melušová felvétele) Vágsellye. Aggódnak és tiltakoznak avágsellyei- ek, mert tömegével vágják ki a fákat a városban. SZÁZ ILDIKÓ Munkaértekezletet szerveztek a városházán, majd lakossági fórumon találkoztak a civil szervezetek képviselői a városi hivatal dolgozóival. A lakosok mindkét találkozón kifejtették aggályaikat. Egy hét alatt több mint ötven fát vágtak ki a járási székhelyen. A Vágsellye a te városod és a Peter Bošnák társulások tagjai terepszemlét tartottak. Fakivágásra a város központjának felújítása és a főutcára tervezett parkolóhely miatt volt szükség. A sétányon a boltok és padok közelében csak farönkök maradtak. Tujákat, akácfákat, fenyőket, diófákat, hársfákat vágtak ki. Mindkét találkozón részt vett Jozef Mečiar, Vágsellye alpolgármestere, Daniela Vargová, a városi hivatal vezetője, jelen voltak továbbá a környezetvédelmi és stratégiai osztályok dolgozói. A köztemetőben és a sétányon is megritkították a zöldövezetet. A civil szervezetek képviselői nehezményezték, hogy a lakosság nem kapott információkat azokról az intézkedésekről, melyek a zöldterületet, konkrétan a fakivágásokat érintik. Arra kérték a város vezetését, hogy a jövőben - a fakivágást a vegetációs időszak kezdete miatt leállították - lehetőleg egyeztessék a nyilvánossággal ezeket a lépéseket. A város vezetése konzultált a környezetvédelmi hivatal szakértőivel és a környezetvédőkkel. Azokat a fákat távolították el, melyek útban voltak a felújítási munkálatok során. Az európai uniós projekt keretében új járdákat, parkolóhelyeket, talajmunkákat terveznek. Október 31-én a vegetációs időszak elteltével újabb fákat vágnak ki Vágsellyén. Változások várhatók az Újszülöttek parkjában is, ám a további lépéseket a város vezetése már a civil szervezetek bevonásával tervezi. A tervek szerint műiden kivágott fát három új facsemetével pótolnak. Gabriela Lackóvá, a Peter Bošňák társulás és Robert Andrási, a Vágsellye a te városod társulás nevében szorgalmazzák, hogy még szorosabbá váljon az együttműködés a város és a civilek között egyéb területeken is. Ennek eredményeképpen a közelmúltban találkozót kezdeményeztek, melyen a szelektív hulladék- gyűjtésről és új konténerek elhelyezéséről volt szó. Húsz település száz pincéje várja a látogatókat A borkultúrára építenék a turizmus fellendítését ÚJ SZÓ-ELŐZETES Komárom. Május 4-én első alkalommal rendezi meg a Duna Menti Borút Polgári (DBPT) Társulás a Tavaszi nyitott pincék napját, amely során a Komáromi és az Érsekújvári járás 20 településében közel 100 borospince várja a látogatókat. Az esemény a tavaly májusban bejegyzett társulás első, a szélesebb nyilvánosság érdeklődésére is számot tartó, figyelemfelkeltő rendezvénye. Az alapítók - Benedikt Vác- lavík és Igor Stumpf - azonban távlati célként a szőlészet és borászat, és ehhez kötődően a falusi turizmus fellendítését tűzte ki célul. „Az utóbbi években a válság következA jó borok mellett helyi specialitásokat, háztáji termékeket kínálnának, fakultatív programokat szerveznének. ményeként a rossz gazdasági környezet, a növekvő munka- nélküliség, a romló emberi kapcsolatok jellemzik térségünket is. Ugyanakkor számtalan olyan kihasználatlan lehetőség rejlik ebben a vidékben, amelyre építeni lehet - mondta Igor Stumpf, a DBPT ügyvezetője. - Nagyszerű az itteni klíma, termálfürdőink vannak, nagyon jó minőségű zöldség és gyümölcs terem, közel a Duna, és ebből a szempontból még az is előnynek számít, hogy nincsenek nagy ipari létesítmények. Számtalan külföldi példa mutatja, hogy a vidéki turizmusban óriási potenciál rejlik. Mi kiindulópontként a bort választottuk, hiszen kiváló szőlőink vannak és borainkkal sem vallunk szégyent. Ez a termék lehet a vonzóerő, ami további ágazatok fellendülését hozhatja magával.” A társulás ma már 145 tagot számlál, közülük 90 szőlész, borász, de szállodák, panziók és önkormányzatok is csatlakoztak hozzájuk. „Elképzeléseink szerint az ide látogató vendégeknek a jó borok mellett helyi specialitásokat, háztáji termékeket kínálnánk, különböző fakultatív programokat, például lovaglást, horgászatot, dunai hajózást szerveznénk számukra, bemutatnánk a térség nevezetességeit, természeti és épített örökségét. Két-három napot tartalmasán el tudnának itt tölteni a családok, ezáltal a meglévő szálláshelyek kihasználtsága is növekedne. Mindehhez a kezdőlökést a borok adják, e köré építjük fel a többi szolgáltatást, programot” - magyarázta az ügyvezető. A nyitott pincék napját a tervek szerint évente kétszer szeretnék megszervezni, tavasszal és ősszel. A társulás további tevékenységi köre a szőlészeknek, gazdálkodóknak nyújtott tanácsadás, szakmai szemináriumokat, tanfolyamokat szerveznek számukra. Ugyancsak segítséget adnak nekik a pályázás terén, a támogatási lehetőségek felvázolásával, az információátadással. „Itt nem csupán a termeléssel kapcsolatos pályázatokra kell gondolni, számos más területen is igényelhető dotáció, például a címkék tervezésére és elkészítésére, vagy éppen a degusztációs helyiségek berendezésére” - mutatott rá Igor Stumpf. A Duna Menti Borút Polgári Társulásról és a Tavaszi nyitott pincék napjáról, a bekapcsolódott településekről és borászokról részletes tájékoztatást a www.pdvc.sk honlapon találnak az érdeklődők, (vkm) Az Új Szó a rendezvény médiatámogatója. Az ország fejlődésének feltétele a jó * minőségű közlekedési infrastruktúra Naša cesta k cieľu Szlovákia fejlődése elképzelhetetlen új autópályák és gyorsabb vasúti pályák nélkül. Szlovákiának égető szüksége van arra, hogy új, jó minőségű utakat építsen, korszerűsítse a vasúthálózatát. Ezek a fejlesztések időt takarítanak meg, növelik a biztonságot, egyben új munkahelyeket teremtenek a régiókban. Az Európai Unió ebben jelentős segítséget nyújt a Uniós Alapokkal, a Közlekedési Operatív Programmal, melyre 3,2 milliárd eurót különített el. A Közlekedési Operatív Program (KÖP) azokat a projekteket támogatja, amelyek nemcsak a közlekedés, hanem az egész gazdaság szempontjából jelentősek. Az anyagi források azokba a régiókba irányulnak, amelyeknek erre a legnagyobb szükségük van. Az operatívprogram fő célja, hogyne csupán a közlekedési infrastruktúrát fejlessze, de a személyszállítást is. 2007 szeptemberében az Európai Unió 2007-2013-ra elfogadta a KOP-t, és a programra az Európai Regionális Fejlesztési Alapból (ERFA), valamint a Kohéziós Alapból megközelítőleg 3,2 milliárd eurót különítettek el. A kohéziós politika Szlovákia számára 2007-2013-ra jóváhagyott beruházási keretének ez megközelítőleg 30 százaléka. A K0P-ot a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építési és Regionális Fejlesztés Minisztériuma kezeli. Az operatív program és fő tengelyei Vasúti infrastruktúra (az összes anyagi forrás 24,3 százaléka) ✓ Közúti infrastruktúra TEN-T (az összes anyagi forrás 31,6 százaléka) \/ Intermodális közlekedési infrastruktúra (az összes anyagi forrás 3,2 százaléka) t/ Integrált közlekedési eszközök infrastruktúrája (az összes anyagi forrás 13,2 százaléka) K Úthálózati infrastruktúra - gyorsforgalmi utak és I. osztályú gyorsforgalmi utak (az összes anyagi forrás 21,5 százaléka) \/ Vasúti tömegközlekedés (az összes anyagi forrás 4,7 százaléka) t/ Technikai segítség (az összes anyagi forrás 1,5 százaléka) A program megvalósításával 2015-ig megközelítőleg 70 kilométer vasúti pálya újul meg, megépül 230 kilométer autópálya, gyorsforgalmi út és I. osztályú út, korszerűbb lesz 430 kilométer út és I. osztályú út. Ez 22 perc megtakarítást jelent a vasúti tömegközlekedésben, a személyszállításban és az áruszállításban 72 milliárd eurót lehet megtakarítani. A program eredményeként csökken a közúti balesetek száma, sűrűbb lesz a magasabb kategóriájú úthálózat, nő a vasúti szállítás aránya a közösségi személyszállításban és az árufuvarozásban. A K0P a gyakorlatban; t/ Autópályák és gyorsforgalmi utak építése Vasúti hálózat modernizációja K A közösségi kötöttpályás közlekedés támogatása Pozsonyban és Kassán I. osztályú úthálózat építése és modernizációja Áruszállítási infrastruktúra építése K Új, vasúti járműpark támogatása az elővárosi és régiók közötti közlekedésben A Közlekedési Operatív Program támogatását az alábbi intézmények kapják: Szlovák Államvasutak, Nemzeti Autópálya Rt., Szlovák Útkezelő Vállalat, Pozsony, a Szlovák Köztársaság fővárosa, Kassa városa, a Szlovák Köztársaság Vasúttársasága, a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építési és Regionális Fejlesztés Minisztériuma. A jelenlegi infrastruktúra modernizációja és az új infrastruktúra építése fokozatos folyamat. A Közlekedési Operatív Program keretében eddig 52 kilométer vasúti hálózatot modernizáltak, csaknem 21 kilométer autópályát, 18 kilométer gyorsforgalmi utat és 13 kilométer I. osztályú utat adtak át. www.opd.sk Projekt technickej pomoci OPD „Poskytovanie služieb informačnej kampane Operačného programu Doprava 007 - 2013“ je spolufinancovaný z Európskeho fondu regionálneho rozvoja. EURÓPSKA ÚNIA Investícia do Vašej budúcnosti OPD DOPRAVA 2007-2013 operačný program
