Új Szó, 2012. december (65. évfolyam, 277-299. szám)
2012-12-20 / 293. szám, csütörtök
16 Utazás-hirdetés ÚJ SZÓ 2012. DECEMBER 20. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Újabb nyitás Thaiföld felé December 12-én szállt fel az Emirates első Dubai-Phuket járata, a dél-thaiföldi úti célra naponta indít gépeket a légitársaság. Phuketre Airbus A340-300-as gépekkel repül az Emirates, amelyeken három fedélzeti osztályt találnak az utasok. A légitársaság régóta kínál légi összeköttetést Thaifölddel, bangkoki járata 1990 óta repül, jelenleg naponta négy alkalommal. Randalírozás a KLM fedélzetén Három skót utasnak a bíróság előtt kell felelnie azért, mert egy Glasgowból Amszterdamba tartó repülőjáraton komoly rendbontást okoztak. A17 fős, randalírozó csoport többi tagját pénzbüntetés után elengedték. A részeg fiatalokból álló csoport a KLM légitársaság gépén utazott a svéd House Mafia együttes amszterdami koncertjére, amikor elszabadultak az indulatok. A Daily Record jelentése szerint az utasok fenyegették a személyzetet, és fogdosták a női légikísérőket. A17 fős csoport, amelyben négy nő is volt, a felszállás előtt alaposan felöntött a garatra a glasgowi repülőtéren. Többen látták őket, amint Jagerbomb nevű koktélokat isznak az ottani bárban. Az amszterdami Schipol repülőtéren aztán mindegyiküket letartóztatták, de közülük 14-et elbocsátottak, miután fejenként 750 eurós büntetést fizettek. A másik három utast legalább keddig letartóztatásban tartják, mert komolyabb vétséget követtek el. Marokkói járat indulhat Budapestről Budapesti, prágai, bukaresti járatindítás is szerepel a marokkói Royal Air Maroc (RAM) légitársaság tervei között. A marokkói légitársaság komoly bővítést tervez jövőre, heti három új járatot indítanának például Londonba Casablancából, és új összeköttetéseket teremtenének Koppenhágával és Stockholmmal is - írta az afriport.hu hírét idézve a Turizmus Online. A beszámoló szerint a Royal Air Maroc zürichi, hamburgi, budapesti, prágai és bukaresti járatokat is indítana. A fejlesztések kettős célt szolgálnak, egyfelől erősíteni kívánják a kapcsolatokat az adott országokban élő marokkói közösség tagjaival, másfelől a Marokkóba irányuló turizmus fellendülését várják a hálózat bővítésétől, (tpb, o) A marokkói főváros (Képarchívum) Szédítő függőhíd az Alpok tetején. A 98 méter hosszú, 91 centiméter széles hídról félelmetes látvány nyílik az alatta lévő, 500 méteres mélységre. A svájci Titlis Engelberg síparadicsomban megnyílt függőhíd 3041 méter magasan van a tengerszint felett, ezzel Európa legmagasabban lévő ilyen építménye. A függőhíd építése 1,5 millió svájci frankba került - írja a Spiegel. Néhány elemét és a betont helikopterekkel kellett a helyszínre szállítani. A híd óriási élmény lesz a rajta áthaladóknak, akik lefelé 500 méteres mélységben gyönyörködhetnek, előre tekintve a Közép-Svájcban található Titlis-hegy déli oldalát láthatják, de tiszta időben akár Olaszországot is megpillanthatják. Az átkelés teljesen biztonságos, nem lehet leesni róla - állítják az építők, noha odafent nem ritkák a 200 km/órás széllökések sem. A híd akkor lesz nyitva, amikor a Titlis-hegyi felvonó is, ám a szervezők figyelmeztetnek arra, hogy rossz idő esetén lezárják. Az átkelés ingyenes lesz azoknak, akik oda-vissza megveszik a hegyre a felvonójegyet. A szervezők szerint a legnépszerűbb a nyári hónapokban lesz a függőhíd. (Képarchívum) Az olajárak esése és a légitársaságok versenye miatt jövőre jelentős kedvezményekre számíthatunk Zuhanhatnak a repj egy árak Akár 40 százalékkal is olcsóbbá válhatnak jövőre a repülőjegyek - állítja az ágazat egyik vezető elemzője. Az ok a kőolaj árának zuhanása, mindebből pedig leginkább a turistaosztályon utazók profitálhatnak. ÖSSZEFOGLALÓ Brian Pearce, a Nemzetközi Légiszállítási Szövetség, az IATA vezető közgazdásza szerint az olajárak esése és a légitársaságok versenye miatt az utasok jövőre jelentős kedvezményekre számíthatnak. Különösen a turista- osztályon utazókjárnakjól, azüz- letemberek számára viszont nem lesz különösebben olcsóbb az utazás. „A turistajegyek rugalmasabban reagálnak az olajár mozgására. A legjobb kedvezményeket az utastér hátsó részére jegyet váltók kapják majd, bár más helyekre is kedvezményeket adnak” - mondta Pearce. A közgazdász hozzátette, hogy sok függ attól, mennyire gyorsan esnek majd az olajárak. Az olajexportőr országok szervezete, az OPEC e heti tanácskozásán változatlanul hagyta a kitermelési kvótákat, miközben a felhalmozott tartalékok miatt csökken a kereslet a világpiacon a kőolajra. Az utasok számára kedvező lehet az is, hogy több európai légi- társaság új gépeket vett, és igyekszik feltölteni a járatokat. Különösen a déli országokban állnak nyomás alatt a cégek-mondta. Közben az IATA szabványosítani kívánja a légitársaságok honlapjait, hogy az utasok a szállodafoglalásokhoz hasonlóan tudják kiválasztani azokat az extrákat, amelyekért fizetni akarnak. így megjelenhetnek azok az összehasonlító oldalak, amelyeken egy képernyőn lehet látni a különböző légiszállítók szolgáltatásai közötti különbségeket. Pearce nem emelte ki az Európában jelentős szegmenst lefedő diszkont légitársaságokat, és kérdés, hogy ezek hogyan reagálnak az olajár esésére. Globális kitekintésében a 243 céget összefogó IATA módosította idei prognózisát, és most azt mondja, hogy a korábbi előrejelzéssel szemben 63 százalékkal nagyobb profitot, több mint 6,5 milliárd dollárt termelnek az idén a légitársaságok. Jövőre tovább folytatódik a bővülés, amelynek motorja India és Kína lesz. Ez azonban nem jelenti azt, hogy különösen jól menne a légi iparnak, amelynek teljesítménye általában szorosan összefügg a világgazdaság teljesítményével. Az európai és amerikai cégeket továbbra is fenyegeti az eu- róválság és az amerikai költségvetési vita. Európában és Afrikában épphogy nem lesznek veszteségesek a légitársaságok, míg Észak-Amerikában és Ázsia csendes-óceáni térségében termelik meg a legtöbb profitot jövőre - áll az IATA jelentésében. (inf) FLAMINGO WELLNESS ES KÖNFERENC »Vfl *H0TELBEN****?BÁ1 ATONFÜREDÍ feľparv FLAMINGO WELLNESS IS KONFERENCIA HOTEL aSznafata*felnőttek részére, gyei kültéri par Iff®rl§ hó&ííéfési lehetőség. Ä csomag ZOU.di'CPinlwi 21. (péntek) és 2012. fkci'tiibpr 29. (sromh.it) kočmi íáglalhStA, ín. ? éjszakás tartAikédáSsI.- Napsugár # \!endégbázunkb>wmar , 1i000W<ő/éjfélpa®ova A áron foglalhat ^.. 0036-87 688 167 Wi^MöTsiiLVEsmtti AJÁNLATUNKRÓL IS! felsZÉP kártyát elfogadunk! „Hajó a pokolba" - így jellemezte az utat a tengerjáró egyik utasa Újabb luxushajón a hánytató vírus ÖSSZEFOGLALÓ Rövid időn belül immár a második luxustengeijárón terjedt el a hányást okozó norovírus. Az Azura nevű hajó vasárnap kötött ki az angliai Southamptonban, és indult tovább egy 12 éjszakás karácsonyi útra a Kanári-szigetekre. A hajót üzemeltető P&O Cruises közleménye szerint „az Azura utasai között egy enyhe emésztőrendszeri betegség fordult elő”. A betegséget a norovírus okozta, amely nagyon könnyen terjed emberről emberre, különösen zárt helyeken - írj a a Telegraph. A tengerjáró egy 11 éjszakás ibériai kőrútról tért vissza. A fedélzetén 3059 utas tartózkodott, közülük tíznél tapasztalták a tüneteket. Bár ez jóval kevesebb, mint az a 300 eset, amelyet a korábban visszatért és sokak által pestishajónak aposztrofált Oria- nán regisztráltak, a hír igen rosszul érintheti a luxushajók üzemeltetőit. Ez utóbbinál ugyanis mintegy 300 utas kapta el egy hányással járó vírusfertőzést, amivel a személyzet képtelen volt mit kezdeni. „Hajó a pokolba” - így jellemezte röviden az utat az Oriana tengerjáró egyik utasa. A Telegraph beszámolója szerint a hajón nem voltak felkészülve egy ilyen méretű megbetegedéshuilámra, mert sok utas arról panaszkodott, hogy többórás sort kellett végigállniuk, mire odajutottak az orvoshoz, ráadásul a fedélzet alatt mindenhol há- nyásszagterjengett. A vírus kitörése után nem volt elegendő étel, illetve WC- papír se a hajón. Pedig a tíznapos baltikumi haj ókorát nem volt olcsó - mintegy 4 ezer fontot (5 ezer eurót) kellett fizetni fejenként. A fertőzés megfékezésének érdekében az utazás alatt a hajó nagy részét lezárták, sok utasnak pedig egy-egy állomáshelyen nem engedélyezték a leszállást, ami felháborodást keltett. (o) MP91100323
