Új Szó, 2012. november (65. évfolyam, 253-276. szám)

2012-11-28 / 274. szám, szerda

10 Régió - Csallóköz és mátyusföld UJSZO 2012. NOVEMBER 28. www.ujszo.com Versenypályázatot hirdet az önkormányzat Eladják a városi telkeket BARTALOS ÉVA Vágsellye irányából már Calántát kikerülve is eljuthatunk Sze­redre (A szerző felvétele) A városközponton 16 000 jármű halad át Megnyílt a kerülő út második szakasza Galánta. Megválik a város te­rületéhez tartozó Hody község kataszterében található telkek­től az önkormányzat. Az ingat­lanok eladását 2007-ben hagyta jóvá a város. A jelenleg még vá­rosi tulajdonban levő 5 parcella összterülete több mint 14 000 négyzetméter. A szakértői vé­lemény alapján a parcellák együtt430 000 eurót érnek. Az 5 telket versenypályázat útján értékesítené a város. A je­lenleg még városi tulajdonban levő parcellák szántóföldként vannak feltüntetve a kataszteri jegyzékben. Ján Poľakovský, a Gaíántai Városi Hivatal vezető­jének helyettese elmondta, hogy a városnak nem voltak tervei a telkekkel. „A legkifizetődőbb, ha ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Galánta. Hétfőn megnyitot­ták a várost elkerülő út máso­dik szakaszát. A 7,3 millió eu- rós beruházás részben teher­mentesíti a várost. Ján Poéiatek közlekedésügyi miniszter elismerte, hogy igazi könnyebbséget csak a kerülőút harmadik szakaszának meg­építése hozhat a város lakói­nak. A közel öt kilométeres szakasz a gányi logisztikai park melletti körforgalmat köti össze a Galánta határában levő körforgalommal, elkerülve a várost. így az RI-es autópályá­ról vagy a gányi logisztikai parkból Vágsellye és a Sam­sung irányába közlekedő te­herautóknak nem kell behajta­niuk a városba. A szakasz épí­tését tavaly augusztusban kezdte meg a Szlovák Útkezelő Vállalat. Az építkezés befejezé­sét idén szeptember közepére tervezték, a beruházó a késést egy gázvezeték áthelyezésével indokolta. A beruházást az Eu­rópai Regionális Fejlesztési Alap programjából finanszíroz­ták. A kerülőút építésének megkezdését 2009-re tervez­ték. A munkálatok késlekedé­sét tavalyelőtt Iveta Fedorová, a Szlovák Útkezelő Vállalat (SSC) szóvivője azzal indokol­ta, hogy a tervdokumentációt és az alaphoz benyújtott pályá­zatot is át kellett dolgozni. Rá­adásul a kivitelezésre kiírt ver­senytárgyalást is meg kellett ismételni. A tavaly újra meg­hirdetett pályázaton tizenkét jelentkező közül a Strabag kap­ta meg a kivitelezés jogát. A Galántát elkerülő út meg­építését három* szakaszra osz­tották, az első, egy küométeres részt négy évvel ezelőtt fejez­ték be. A város lakossága csak akkor érzi meg a forgalom te­hermentesítését, ha megépül a harmadik, Diószeg felé vezető szakasz is, a kerülőút leg­hosszabb és legdrágább része. A városközponton naponta mintegy 16 000jármű halad át. A Szlovák Útkezelő Vállalat vezérigazgatója, Roman Žem- bera lapunknak elmondta, a harmadik szakasz építését jövő tavasszal kezdik meg, a munká­latok legkésőbb 2015 júniásig tartanak. Az 5,09 kilométeres út megépítése 45 480 000 eu­róba kerül. A kivitelezést ismét a Strabag nyerte. A kerülő út anyagi terheket is ró a városra. A kerülő út ugyanis a Kolónia irányába ve­zető úttal kereszteződik, a Ko­lóniára gyalog vagy kerékpár­ral közlekedőknek szükségük lesz egy biztonságos gyalogúi­ra. A város a jövő évi költségve­tésből 100 000 eurót hagyott jóvá a Sárd-patak fölé építendő gyalogoshídra. (bé) A Duna szlovákiai szakaszának ágvizei közül csak a károlyfalui ág maradt fenn eredeti állapotában Életre kel a medvei Duna-ág Néhány héten belül újraindul a keringés a Duna korábban elzárt, illetve fő ága között (Fotó: BROZ) Dunaszerdahely. A tervek szerint karácsonyra feje­ződik be a határfolyam fő, illetve a Medve és Szap között húzódó Du- na-ág átkötése. ÖSSZEFOGLALÓ A projekt a vízgazdálkodási vállalat, a BROZ környezetvé­delmi egyesület, valamint a Komenský Egyetem szakem­bergárdájának együttműkö­désével valósul meg. A medvei ág egykor a Duna fő ága volt, míg néhány évti­zeddel ezelőtt le nem zárták. Az ág revitalizására irányuló projekt célja, hogy a víz ismét áramlani kezdjen a holtág és a fő ág között; amivel megkez­dődne egy öntisztítási folya­mat, ugyanakkor növekedne a víz oxigén- és tápanyagtartal­ma, ami az élővilág fejlődésére lenne jótékony hatással. A terepen dolgozó szakem­bereknek az Öreg-Duna bal partján mintegy négy kilomé­teres szakaszon kell eltávolíta­ni a meder mesterséges feltöl­tését. „Néhány héten belül a med­vei ágból ismét áramlani kezd a víz a fő Duna-ágba - közölte Karolina Sobeková, a pozsonyi BROZ környezetvédelmi szer­vezet képviselője. - Ez a vízi és szárazföldi élővilágra egyaránt pozitív hatással lesz; a mere­dek partszakaszok kialakulá­sával például olyan madárfajok jutnak ismét megfelelő élő­helyhez, mint a jégmadár vagy a partifecske.” A Duna európai viszonylat­ban egyedülálló szárazföldi deltáját korábban a fő ággal természetes összeköttetésben levő ágvizek sűrű szövevénye alkotta; ezek nagy részét a fo­lyamszabályozási munkálatok során lezárták, illetve leválasz­tották a fő ágról. A folyam szlo­vákiai szakaszán ma a Károly­falui-ág az egyetlen olyan Du- na-ág, amely természetes álla­potában fennmaradt. Az élővilág szempontjából nagyon fontos szerepet töltöt­tek be az ágvizek - a halak szá­mára például szaporodóhely­ként és természetes neveidé­ként is szolgáltak. Az ágvizek, il­letve a vizes élőhelyek helyreál­lítása az utóbbi években egyre nagyobb hangsúlyt kap - jó pél­da erre a Bős térségében talál­ható Isztrága mocsár revitalizá- ciója, amely hivatalosan 2012. január 31-én rajtolt. A medvei ág és a fő Duna-ág közötti összeköttetést helyreállító LIFE - Dunai Madárvédelmi Projekt (LIFE NAT/SK/0007007) az Európai Bizottság és az SZK Környezetvédelmi Minisztéri­uma támogatásával valósul meg. (SITA, la) A Gaíántai járásban az év első 9 hónapjában 29 balesetet ittas sofőr okozott Gyakrabban lesz közúti ellenőrzés BARTALOS ÉVA Nagyszombat. Nagyszom­bat megyében idén 1158 köz­úti baleset történt. Noha szá­muk a tavalyi évhez képest csökkent, a halálos áldozatok száma nem változott. A Ga- lántai járásban szeptember végéig 159 autóbalesethez ri­asztották a rendőröket. A bal­esetek oka leggyakrabban a sofőrök figyelmetlensége és a gyorshajtás. Sok esetben nem a járművezetők, hanem a gya­logosok okozzák a bajt. Ezért a gaíántai rendőrkapitányság közleményben figyelmezeti a lakosokat. Elsősorban arra hívják fel a figyelmet, hogy az úttesten közlekedő gyalogos is része a forgalomnak, neki is be kell tartania az előírásokat. Ha lehetőség van rá, járdán közlekedjen. Ha erre nincs mód, akkor az úttest bal olda­lán. Figyelmeztetnek arra is, hogy jobban lássák, fény­visszaverő eszközökkel hívja fel magára a sofőrök figyel­mét. Ez a kerékpárosokra is vonatkozik. Az ittas vezetés az ország egész területén gondokat okoz. A járásban az év első 9 hónapjában bekövetkezett balesetek közül 29-et ittas so­főr okozott. A részeg gépjárművezetők ellen beve­zetett szankciók ellenére so­kan még most sem tudnak el­lenállni az alkoholfogyasztás­nak: az ittas sofőrök által okozott balesetek száma a ta­valyihoz képest nőtt. Egy no­vember közepén tartott hét­végi ellenőrzés során a járás területén 15 személyt értek it­tas .vezetésen. A Nagyszombat Megyei Rendőrkapitányság közleményében két esetet is említ, amikor több mint egy- ezreléknyi alkoholszintet mértek a sofőrnél. Nemrég a buszsofőröket is ellenőrizték a rendőrök. A rendőrségi akció reggel 5-től 9 óráig tartott. A megye na­gyobb városaiban, egyebek mellett Galántán és Duna- szerdahelyen összesen 85 buszvezetőt ellenőriztek. Csak kisebb kihágásokra de­rült fény, a sofőröknél elvég­zett alkoholtesztek negatívak voltak. A rendőrség figyel­meztet, hogy a jövőben még gyakrabban számíthatunk el­lenőrzésekre az utakon. Cél­juk elsősorban a baleseteket okozó tényezők kiszűrése és az alkohol, illetve egyéb füg­gőséget okozó anyagok hatá­sa alatt álló személyek szank­cionálása. Múlt kedden a gaíántai Kaufland előtt a figyelmetlen autós egy kerékpárost gázolt el, aki nyolc hé­ten túl gyógyuló sérüléseket szenvedett (Rendőrségi felvétel) eladjuk ezeket az ingatlanokat, így a városnak nem kell pénzt fektetnie az infrastruktúra kiépí­tésébe. Azzal, hogy mind az öt telket egyszerre értékesítjük, el­kerülhetjük az esetleges bonyo­dalmakat, amelyek felmerül­hetnek, ha egyenként adjuk el a telkeket. A parcellák eladására versenypályázatot hirdetnénk. Ennek köszönhetően a város a legjobb ajánlatért válhat meg a tulajdonától” - mondta a helyet­tes. A legjobb ajánlatnak az szá­mítana, ha mind az 5 telekért egy vevő jelentkezne. A ver­senypályázatot november 28-án hirdetik ki, az ajánlatokat febru­ár 13-ig várják. Az ingatlanok ér­tékesítéséből befolyó pénz a vá­ros költségvetését erősítené. Felhasználásáról a képviselők döntenek.

Next

/
Thumbnails
Contents