Új Szó, 2012. november (65. évfolyam, 253-276. szám)

2012-11-27 / 273. szám, kedd

16 Sport - FORAAA-1 ÚJ SZÓ 2012. NOVEMBER 27. www.ujszo.com UT A HARMADIK VB-CIMIG Második hely az idénynyitón A címvédő világbajnok a 2012- es idénynek is esélyesként vágott neki, ám az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén a Red Buliok gyengélkedtek. A ver­senyen már sokkal jobb iramot diktáltak, Vettel második lett Button mögött. Az első idei futamgyőzelem Vettel első idei győzelmét a sze­zon negyedik versenyén, a Bah­reini Nagydíjon aratta, miután autóját, az RB8-ast feljavították erre a hétvégére. A német pilóta pole pozícióból indult, és végig vezetve megőrizte az első helyet. Büntetés Hockenheimben Az idény tizedik futamán, a Né­met Nagydíjon nem sokan fo­gadtak volna Vettel vb-címére. A Red Bull pilótája a 2. helyen ért célba, de az utolsó előtti kör­ben szabálytalanul előzte meg Buttont, s utólag 20 másodperc büntetést kapott. Ezzel vissza­csúszott az 5. helyre. A futamot Alonso nyerte, s ekkor 44 pont előnye volt Vettel előtt. Ázsiai hódító hadjárat Az Olasz Nagydíj után Alonso előnye még mindig 39 pont volt. Vettel azonban kápráza­tos ázsiai sorozatot produkált: győzött Szingapúrban, Japán­ban, Koreában és Indiában, Abu-Dzabiban pedig úgy lett harmadik, hogy a boxból kellett rajtolnia (mert túl kevés benzin- mintát szolgáltatott). A legnehezebb verseny A szezon legnehezebb futama az idényzárón várt Vettelre. A né­met püóta rögtön a rajt után üt­között, s óriási mázlija volt, hogy nem kellett feladnia a versenyt. Az esős, fordulatos, karambo­lokkal spékelt futamon végül ha­todikként ért be, s mivel Alonso csak második lett, három pont előnnyel Vettel lett a bajnok. Fantasztikus Vettel Sorozatban dönti meg a rekordokat, ő a Forma-1 történetének legfiatalabb pontszerzője, edzéselső­je, győztese, világbajno­ka, kétszeres világbajno­ka, s most már három­szoros világbajnoka is. Sebastian Vettel belépett a sportág halhatatlanjai közé, s még mindig csak huszonöt éves. BŐD T1TAN1LLA Pályafutása kezdetén Bébi Schuminak hívták. Nemcsak azért, mert mindketten néme­tek, hanem mert Sebastian Vet­tel vezetési stílusában már akkor is volt valami ellenállhatatlan. A becenevet azóta kinőtte - ha a jelenlegi mezőnyből valaki vala­ha megdöntheti a hétszeres vi­lágbajnok Michael Schumacher rekordjait, az a Red Bull pilótája. Vettel kiválóan vezet, s meg­van benne az a fajta szívósság, ami a nagy elődjét is sikerre ve­zette. Nem ismer vesztett állást, amint ezt az idei, hihetedenül kiegyenlített és fordulatos sze­zonban is bizonyította. Nem adta fel akkor sem, amikor 44 pont hátránya volt Alonsóval szemben, akkor sem, amikor megbüntették, s akkor sem, ami­kor a boxból kellett rajtolnia. Bár az idény elején a Red Bull nem egészen úgy muzsikált, ahogy Vettel és Webber szerették vol­na, a legfontosabb pillanatokra tökéletesen összeállt az autó. 25 év 145 nap Vettel ennyi idősen lett az Fl-történet legfiatalabb háromszoros világbajnoka „Beigazolódott, hogy elébe lehet menni a szerencsének” - fogalmazott Vettel, aki idén öt nagydíjat nyert meg. Az idény utolsó futamán In- terlagosban minden baj elérte, ami csak elérhette - ezt ő maga így foglalta össze: „Minden rém­álmunk valóra vált...” -, de a szerencse is mellette állt: ha a rajtnál Bruno Senna autója csak egy kicsivel odébb csapódik a Red Buliba, Vettelnek fel kellett volna adnia a versenyt. „Épp any- nyira sérült az autó, hogy még végig lehetett menni vele” - árul­ta el már az idegölő verseny után Chris Homer csapatfőnök. Vettelen kívül nyolc olyan pi­lótát jegyeznek a Forma-1 króni­kái, akik háromszor vagy annál többször nyerték meg a világbaj­noki címet: Michael Schumacher hétszeres, Juan Manuel Fangio ötszörös, Alain Prost négyszeres, Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet és Ayrton Senna pedig háromszo­ros világbajnok. Közülük azon­ban csak ketten tudtak zsinórban háromszor nyerni: Schumacher és Fangio. Vettel 2010-es, 2011-es és 2012-es diadalával tehát igazi legendák nyomdo­kaiba lépett - s a legjobb úton halad, hogy maga is legendává váljon. Ha pedig minden követ­kező vb-címét üyen izgalmak közepette szerzi meg, mint idén, attól sem kell tartanunk, hogy a Vettel-uralom unalomba fullasztaná a Forma-1-et. NÉVJEGY Sebastian Vettel ■ Született: 1987. július 3-án, Heppenheimben • Csapata: Red Bull Racing (2009 óta) ■ Korábbi csapatai: BMW-Sauber (2007-ben egy futam tartalék pilótaként), Toro Rosso (2007 augusztusától 2008 végéig) • Első nagydíj: 2007. június 17, Egyesült Államok Nagydíja (BMW-Sauber) > Első futamgyőzelem: 2008. szeptember 14, Olasz Nagydíj (Toro Rosso) • Összes Fl-es futam: 101 ■ Futamgyőzelmek száma: 26 • Pole pozíciók száma: 36 > Legnagyobb sike­rei: háromszoros világbajnok (2010,2011,2012) „i viidgudJN 4 ; (201 Fotók: SrtA/AP, képarchívum A szezon legjobb pillanatait megnézhetik az ujszo.com-on. AZ IDÉNYZÁRÓ LEGJOBB MONDATAI „Nem hallhatták a tévéközvetítésben, hogy sírok, mert tönkrement a rádióm. Ezt most nem is bánom!” „Vettel, mostantól az autóversenyzés istene vagy” Az újdonsült háromszoros világbajnok Sebastian Vettel, akit a célban elragadtak az érzelmei A Bild című német bulvárlap gratulációja a világbajnoknak „Büszkék lehetünk Alonsóra.” Az AS spanyol napilap szalagcíme „Nem itt vesztettük el a bajnokságot, ............................. hanem amikor Grosjean átrepült a fejemen, vagy amikor Vettek meglepő módon csak figyelmeztették a japán időmérőn.” Fernando Alonso, a Ferrari versenyzője keresi a vb-rimhez hiányzó négy pontját „Tudtam, mit csinálok, mert megtettem ugyanezt 2001-ben, és akkor nyitva volt a kapu. Most valaki bezárta. Jövőre teszek róla, hogy nyitva legyen.” Kimi Ráikkönen, a Lotus finn pilótája, aki egy kicsúszás után egy szervizútra tévedt, és egy bezárt kapu állta útját „Ilyen ütést kapni, hát masszívan » Chris Homer, a Red Bull csapatfőnöke arról, hogy Vettel ütközése után tartott a kieséstől „Bár már számoltam a napokat a szezon végéig, ez a nagy búcsúzkodás tényleg meghat ” Michael Schumacher hétszeres világbajnok, aki az idényt követően végleg visszavonul „El kell ismernünk, hogy képtelenek voltunk gyorsabb autót adni Fernandónak, és drágán megfizettünk ezért.” Stefáno Domenicali, a Ferrari csapatfőnöke hamut szórt a fejére

Next

/
Thumbnails
Contents