Új Szó, 2012. október (65. évfolyam, 226-252. szám)
2012-10-02 / 227. szám, kedd
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. OKTÓBER 2. Vélemény És háttér 7 Újabb modellekkel kell előállni, ha az öreg kontinens nem akar oldalvonalon kívülre kerülni Kína gőzerővel fegyverkezik Kína a fegyverkezési technológia terén belátható időn belül utoléri a nagyokat, s ezt a „tényállást” a Japánnal nemrég elmérgesedett szigetvitája árnyékában még inkább igyekszik tudatosítani a világban. MTl-HÁTTÉR Legutóbbi vívmányáról, egy eddig ismeretlen típusú lopakodó vadászgépről Leon Panetta amerikai védelmi miniszter két héttel ezelőtti pekingi látogatása idején jelentek meg az első felvételek- olvasható a Neue Zürcher Zeitung című svájci napilap nemzetközi kiadásánakcikkében. Az írás szerzője Georges Bri- del, az EADS páneurópai repülőgép-ipari konzorcium vadászrepülőgép-fejlesztési osztályának volt vezetője, a Légi és Űrutazási Munkacsoport (ALR) titkára és a francia-európai Air & Space Aca- demytagja. A cikkíró szerint a gyors ütemű kínai fegyverkezés, s különösen a légierő jelenlegi állapota figyelemre méltó teljesítmény, melyhez a korábban Peking birtokába került - elsősorban orosz - katonai technológiák továbbfejlesztése vagy lemásolása, a szükséges hadiipari információk minden lehetséges forrásból való megszerzése vezetett. Különösen az 1990-es évek számítanak termékeny időszaknak, a Szovjetunió felbomlása után a nehéz gazdasági körülményektől szenvedő orosz szakemberek csak az általuk kifejlesztett technológiák eladásával Kínának vagy a fejlesztésekben való együttműködéssel tudtak a felszínenmaradni. Kínában a légierő fejlődésének főbb mérföldkövei nyomon követhetők. 1960-ban kapott engedélyt Peking a szovjet MiG harci repülőgépek gyártására, idővel belekezdett továbbfejlesztésükbe. A nagy teljesítményű Szu-27- es szovjet vadászgépre is megszerezte a licencet, végül - nem hivatalosan úton - lemásolta a gyártási technológiát és megalkotta a saját Szu-27-esét, a J-l lB-t, s ennek továbbfejlesztett változatát, a repülőgép-hordozóra szánt vadászbombázót, a J-15-öt. Peking még az első ténylegesen saját fejlesztésű gépeihez is külföldi gyártmányokat hívott segítségül: a J-10-es vadászgép alapjául az izraeli légierő Lavi vadászrepülője szolgált, a Pakisztánnal közösen kifejlesztett JF-17-es könnyű vadászgép a szovjet MiG-21-ből kiindulva és az amerikai F-16 elemeinek felhasználásával született meg. A J-20, J-21 és a J-31 típusú vadászbombázók pedig a legújabb nyugati harci repülőgépeknek, az F-22-nek, az F-35- nek, az Eurofightemek vagy a Ra- falénak a mintájára készültek. A kínai légierő gépeinek modem külseje ellenére akaratlanul is felvetődik a kérdés azok tulajdonságaival és teljesítményével kapcsolatban. Közelítenek a nyugati színvonal felé - mutatott rá Bridel. A modem hajtóművek gyártása a legnagyobb kihívás a kínai mérnököknek, bár megfigyelők szerint előbb-utóbb ezt az akadályt is sikerül leküzdeniük. Jelentős előrelépés történt például a repülőgép-elektronika (radarok, szenzorok, processzorok) és a gépek vezérelt rakétákkal való felfegyverzése terén. A kínai rendszerek hatékonyságának megítélése nehéz, bár a fejlesztések gyorsaságát tekintve nem férhet kétség ahhoz, hogy Peking belátható időn belül felnő a Nyugathoz - hangsúlyozta Bridel, aki szerint a kínai légierő egyik komoly hiányossága, hogy az országhatárokon túli bevetések szempontjából elengedhetetlenül fontos teher- és üzem- anyag-szállítóés korai figyelmeztető repülőgépek (AWACS) száma csekély. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy Peking fejlesztéseivel előbb-utóbb igyekszik a ka- tonaüag hagyományosan a Nyugat érdekeltségébe tartozó régiókat is bűvkörébe vonni. Kína már ma is több mint 15 államba, afrikai és dél-amerikai országokba és Ázsiába is exportál műszakilag egyszerűbb harci repülőgépeket. A népszerű orosz MiG-29-es és az amerikai F-16-os vadászgépek helyettesítőiként a J-20-asnál könnyebb új J-21-esek vagy J-31-esek iránt külföldön nagy kereslet lesz. Ezek eladása Kína számára nemcsak gazdasági, hanem geo- stratégiai érdek is. Bridel figyelmeztet arra, hogy a Nyugatnak nem szabad lebecsülnie Kína, illetve más ázsiai országok, köztük India hadiipari fejlesztéseinek jelentőségét. Az Eurofighter vagy a Rafale vadászbombázók az európaiak figyelemreméltó teljesítményéről árulkodnak, de hamarosan újabb modellekkel kell előállni, ha az öreg kontinens nem akar oldalvonalon kívülre kerülni a légierőfejlesztés terén. A felszínen maradáshoz a különböző nemzetiségű repülőgépgyártók egyéni teljesítménye nem elég, összefogásra lenne szükség - hangsúlyozta Bridel. A tanári pálya igazi kihívása az, miként állja meg a diák a helyét az életben Néhány szó a pedagógusbérekről HORBULÁK ZSOLT A tanárok szeptember eleji munkabeszüntetése a legvalószínűbb eredménnyel ért véget: mind a társadalom, mind a miniszter elismerte a pedagógusok óhajának jogosságát, ellenben a pénzügyminiszter egyértelműen kijelentette, erre nincs keret. Valamelyik félnek engednie kell, és valószínűleg ezek a tanítók lesznek. Félévkor alighanem lesz még egy sztrájk, de forrásokat akkor sem találnak. Hogy ne veszítse el az arcát, Dušan Čaplovič valószínűleg kiharcol extra prémiumot, komplex bérrendezést viszont ő sem tud kilobbizni. Igen, lobbizni, ugyanis pénzt mindig lehet találni, lásd például stadionépítést. A helyzet pikantériája, hogy asportügyekis az oktatási tárcához tartoznak. Ma a pedagógustársadalom jóval differenciáltabb, mint a 80-as években, és az oktatás színvonala sem egységes. Nagyok a tudásbeli különbségek a diplomák mögött, de a pedagógusok munkájának minősége között is. Nem érvényes az a berögződött állítás se, hogy a vidéki iskola gyengébb. Az informatikai segédeszközök mindennapivá válása és olcsó beszerezhetősége óta egy nyolc-tíztanulós falusi osztályban hatékonyabban lehet oktatni, mint egy százhallgatós egyetemiszemináriumon. Persze a tanítói pálya igazi kihívása az, miként állja meg a diák a helyét az életben. Egy bértáblás rendszerben ezt szinte lehetetlen megfelelően értékelni. A pedagógusok juttatásait elemezve nem szabad megfeledkezni a nyári kéthavi, ületve a téli és tavaszi szünetekről. Ez minden tanítóra érvényes bonusz. Ám a szakválasztás differenciál, hiszen egy nyelvtanár vagy egy matematikus könnyebben vállal magánórát, mint egy tornatanár, aki viszont nem javít dolgozatokat, teszteket. Nem szabad figyelmen kívül hagyni a felsőoktatásban dolgozók státushalmozását, amelyből viszont ők nem engednek, holott ez befolyásolja az oktatás színvonalát. A pedagógusok igazságos bérezése tehát szinte megoldhatatlan. Egyik út lehet a magántőke beengedése, de valószínűbb, hogy mélyülni fog a belső szakmai differenciálódás, a harc a jobban fizetett és jobb munkakörülményeket nyújtó intézményekben való állásokért. A tanárok anyagi biztonságának elérése, a pedagóguspálya régi fényének visszaadása a távoli jövőbe veszik. Sajnos sokáig lesz még érvényes az a mondás, hogy az ember nem pénzért megy tanárnak. KOMMENTÁR Jönnek a rasszisták NAGYANDRÁS Pár évvel, de akár még néhány hónappal ezelőtt is úgy tűnt, Szlovákiában a nyilvános, a sajtóban is megjelenő cigányellenesség nem ölt akkora méreteket, mint esetleg Magyarországon, hiszen Szlovákiában még nincs a parlamentben egy nyíltan rasszista párt, s nálunk egyelőre hajtóvadászatot sem rendeztek a cigányok ellen. Egyelőre. Az ember korábban azt gondolta, hogy a mi rasszistáink, Kot- lebáék sokkal primitívebbek, mint mondjuk a magyarországi jobbikosok, ezért ók soha nem lesznek képesek valódi tömegeket, egyébként értelmesnek tűnő embereket megszólítani. Am a hétvégi események után már egyáltalán nem lennék ebben annyira biztos. Pár éve Kotlebáék tevékenysége leginkább hőbörgésben, a náci jelszavak kuijongatásában, esetleg március 14-i, tisói Szlovákiát éltető felvonulásokban merült ki, ezért senki sem vette őket komolyan. Zsidózásra Szlovákiában nem lehet pártot építeni, a magyarok elleni gyűlöletkeltés pedig Ján Slotának volt a fő profilja, s a végére a lakosság is teljesen elvesztette az érdeklődését iránta. Ám úgy tűnik, Koltebáék mára kezdik megtalálni igazi profiljukat, melyhez előbb vagy utóbb komolyabb támogatás is párosulhat. A hétvégi események, a krasznahorkaváraljai erőfitogtatás, ületve a partizánskei több ezres felvonulás mutatja, ez lesz a téma, mellyel nálunk is tömegeket lehet kivinni az utcára, s a médián keresztül a párt és annak vezetői folyamatosan reflektorfényben lehetnek. Mindenki tisztában van azzal, hogy az úgynevezett terepfelmérésnek, melyet Krasznahorkán végeztek, semmi köze sincs a geodéziához, csak a romákat akarták hergelni, megfélemlíteni, esetleg kiprovokálni, a médiát meg anyaggal ellátni. S bár Parti- zánskén nem is ők, hanem a polgármester környezetében levő furcsa civüek szervezték a tüntetést, ezt is mindenki velük azonosítja, hiszen ők egyedül jelentek meg szervezett csoportban. Ahogy Magyarországon, Szlovákiában sem a korábbi, sem a jelenlegi kormányoknak nincs átfogó roma politikájuk. Kár volna Robert Ficóéktól bármilyen megoldást várni ebben a témában, hiszen az ennél sokkal egyszerűbb, kevésbé kényes ügyekre sem akarnak, tudnak eléggé érzékenyen reagálni. Hiába volt tele a kampányuk szociális témával, ezt nyüván csak a többségi társadalomra értették, ha komolyan gondolták egyáltalán valakivel kapcsolatban. A romák ügye egyben szociális ügy, melyet erőből nem lehet megoldani. Könnyű belőle politikai tőkét kovácsolni, hiszen a felszínen mindig csak az látszik, hogy míg a „becsületes emberi’ dolgozik, a romák rendetlenek, dolgozni sem akarnak, s a rendszert is mindig átvágják. Kotlebáék ezeket az érzelmeket fogják meglovagolni, és mivel senki sem száll szembe velük, szinte biztos, hogy hamarosan tényezővé válnak a szlovák politikai palettán. A lavina már elindult, s minél nagyobb lesz, annál nehezebb lesz megállítani. Azoknak a magyaroknak, akik esetleg szimpatizálnának velük, figyelmébe ajánlom, hogy ez a csapat nemrég még a magyarokat akarta úgy felkoncolni, ahogy most a romákat. TALLÓZÓ DIE WEIT Súlyos hiányosságokat tárt fel az Európai Unióban (EU) működő atomerőművekben elvégzett célzott biztonsági felülvizsgálat (CBF) - stressz- teszt -, amelyet a fukusimai atomkatasztrófa miatt rendeltek el - írta a Die Welt. A német lap az Európai Bizottság (EB) jelentését idézve azt írta, hogy „gyakorlatilag valamennyi” atomerőmű biztonságán javítani kell. A vizsgálat összesen több száz hiányosságot mutatott ki, ezek kiküszöbölésére 10 és 25 milliárd euró közötti összeget kell fordítani. A legtöbb problémát a franciaor- szágilétesítményeknéltapasz- talták. Az 1986-ban történt csernobili atombaleset után Európában szigorították az atomerőművekre vonatkozó biztonsági előírásokat, ezeket azonban 26 év alatt sem sikerült maradéktalanul teljesíteni - állapította meg a bizottsági jelentés. A felülvizsgálatot a Japánban fekvő fukusimai atomerőműben 2011 tavaszán történt baleset után rendelték el. Az EB szerdán mutatja be a vizsgálat eredményeit összefoglalójelentést. Az EU 14 tagországában működik atomerőmű. Az összesen 68 létesítményben együttvéve 134 reaktort üzemeltetnek. A paksi atomerőműben a magyar Országos Atomenergia Hivatal 2011-ben végzett biztonsági ellenőrzést az EB kritériumai alapján, majd 2012 tavaszán nemzetközi felülvizsgálatot tartottak uniós szakértőkkel. A hivatal egy idén júliusban kiadott közleményben azt írta: a kölcsönös nemzetközi felülvizsgálat során megállapították, hogy a magyar felülvizsgálat és az arról készült jelentésalapos. (MTI)- Nyugi, cseh turistákat nem fogyasztok, félek, hogy metil-alkohol van a vérükben.
