Új Szó, 2012. szeptember (65. évfolyam, 203-225. szám)
2012-09-10 / 209. szám, hétfő
14 Autó-motor ÚJ SZÓ 2012. SZEPTEMBER 10. www.ujszo.com Szeptemberi változás Magyarország: új biztonsági folyosó Budapest. Külföldi mintára szeptember elsején Magyarországon is életbe lépett a KRESZ azon új rendelete, amely szerint a többsávos utakon, torlódás esetén úgynevezett biztonsági folyosót kell kialakítani. További újdonság a torlódásoknál alkalmazandó biztonsági folyosó szabályozása. Szeptembertől a két- vagy többsávos autópályákon és au- tóutakon közlekedőknek - torlódáshoz érve - a legbelső sávban balra, míg a többi sávokban szorosan jobbra kell húzódniuk. A hatóságok figyelmeztettek, hogy biztonsági folyosóra nem csak balesetkor lehet szükség, torlódás bármi okból kialakulhat, gondoljunk arra, hogy az Ml-es és M7-es autópálya közös budaörsi szakaszán hányszor fordult elő üyen. Fontos megjegyezni, nemcsak a megkülönböztetett jelzést használó járműveket, mentőt, tűzoltót, rendőrségi autót kell előreengedni, hanem a forgalmat ellenőrző, az úttisztító, útfenntartó vagy a mozgásképtelenné vált járművet elszállító, sárga villogóval ellátott trélert is. Más a biztonsági folyosót nem használhatja. Az előrejutást akadályozó járművezető kisebb fokú szabálysértést vét, ezért 50 ezer forintig (178 euró) terjedő helyszíni bírsággal sújtható, vagy feljelenthető. A torlódás kialakulására az autópályán elektromos jelzőtáblák is figyelmeztetnek. Ha a sofőrök ilyet látnak, automatikusan meg kell kezdeni a sztrádán a biztonsági folyosó kialakítását. Hasonló előírás már két hónapja érvényes a szomszédos Ausztriában is, ahol viszont az előrejutást akadályozó sofőrnek akár ezer eurós bírságot is adhatnak, (dem, MTI) A belügyminiszter beismerte, nincs elég pénz az objektív felelősség intézményére, ezért olcsóbb megoldásokat keresnek Továbbra sem küldik postán a bírságot Pozsony. Egyelőre nem kell attól tartani, hogy a közúti kihágás elkövetéséről postán kapnának bírságot. Robert Kaliňák belügyminiszter az elmúlt hétvégén beismerte, a rendőrség szívesen kihasználná az objektív felelősség intézményét, ám egyelőre pénzhiány miatt nem indították be a rendszert. Az sem kizárt, bizonyos változásokon esik át a szabályok betartását ellenőrző rendszer. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGIALÓ Két hónappal ezelőtt lépett hatályba az objektív felelősség elve, amelyet a belügyminisztérium azért iktatott a szlovákjogrendbe, hogy hatékonyabb legyen a harc azok ellen a sofőrök ellen, akik nem tartják be a közúti szabályokat. Az elképzelés az volt, hogy a kihágás elkövetésekor egy kamera felvételt készít a szabálysértő autóról, a rendszám alapján kikeresi az autó tulajdonosát és címére kiküldi a bírságról szóló nyugtát. Mindezt anélkül, hogy a rendőrök megállítanák a szabálysértőt. Ezzel a módszerrel nemcsak a gyorshajtókat, hanem azokat is büntetni akarták, akik például piroson hajtottak át egy kereszteződésen. A minisztérium beismerte, mindeddig egyetlen egy borítékot sem küldtek szét. Nincs pénz a kamerák kihelyezésére, a rendszer üzemeltetésére. „Jelenleg azt próbáljuk kideríteni, hogy nem létezik-e valamilyen olcsóbb megoldás a rendszer üzemeltetésére” - nyilatkozta a Sita hírügynökségnek Kaliňák. Hozzátette: előbb vagy utóbb egészen biztos, hogy kihasználják majd az objektív bálysértéseket, a rendőrök pedig a felvételek alapján, az irodákban, manuálisan csoportosítják a rendszámokhoz a gépjárművek tulajdonosait. Tehát azt, amit az ígéretek alapján automatikus rendszer végzett volna, jelenleg manuálisan végzik. Hogy mindez meddig tart, s milyen sikeresek az egyenruhások a párosításokban, a rendőrség egyelőre nem akarja elárulni. 150 radart szeretnének A belügyminisztérium eredetileg azt állította, hogy a rendszer teljes értékű működéséhez az országban 150 radart kellene kihelyezni. A sofőrök már a megszokottnál több radarral találkozhattak például a Dl-es autópályán, de ezek nincsenek a rendőrség tulajdonában, magáncégek radarjairól van szó, amelyeket tesztelésre használnak. A cégek arra a tenderre készülnek, amelyet a belügyminisztériumnak kellene meghirdetnie. Hogy mikor, egyelőre senki sem tudja. A tárca 41 millió eurót akar elkülöníteni a projektre. A tesztelést is fontosnak tartják A rendőrök meg nem használhatják az objektív felelősség intézményét (Tomáš Benedikovič felvétele felelősség intézményét. „Efelől csepp kétség sincs, nekünk viszont alkalmazkodnunk kell a jelenlegi helyzethez” - fűzte hozzá a miniszter. Pénzhiánnyal küszködnek A belügyminisztérium szerint a legnagyobb gond azzal van, hogy nincs elég pénz a rendszer üzemeltetésére. „Nem akarom tönkretenni azokat a projekteket, amelyeket a tárca előző vezetésétől örököltünk, a gond viszont azzal van, hogy valaki nem különítette el erre a projektre a szükséges összeget, s pénz nélkül semmit sem tehetünk” - mondta a miniszter. „Jelenleg összegezzük az információkat, adatokat, hogy megtudjuk, a jelenleg rendelkezésünkre álló rendszer meg- felelő-e az objektív felelősség intézményének kihasználására” - mondta Denisa Balog- hová, az Országos Rendőr-főkapitányság sajtóosztályának munkatársa. A gyakorlatban ez jelenleg úgy néz ki, hogy a rendőrök a rendelkezésükre álló kamerákra és radarokra rögzítik a szaBár a tárca remélte, az objektív felelősség már jövőre 18 millió eurót hoz az államkasszába, a beruházást egyelőre törölte. A rendőrség által végzett adatgyűjtés Baloghová szerint jelenleg azért olyan fontos, mert az így szerzett információk alapján tudják majd csak meghirdetni a tendert. „Ezt a folyamatot nem lehet kihagyni vagy felgyorsítani, ugyanis elkerülhetetlen lesz a rendszer megfelelő működési paramétereinek a beállításához” - mondta a szóvivő, (dem) Csehországban a rendőrök csalásai miatt döntöttek úgy, hogy módosítják a rendszert. A szlovák belügyminisztérium is ezért akarja a változást. Megszegték a szabályokat? A bírságról kapott nyugta megváltozik! ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Rövidesen komplett jegyzőkönyvet kapnak a közúti kihágások elkövetői, ezek az új dokumentumok fogják felváltani a szabálysértőknek jelenleg kiosztott szűkszavú igazolásokat. A szlovák hatóságok a cseh rendőrség példájára módosítják a rendszert, hogy kiküszöböljék az igazolásokkal összefüggő csalásokat. Akit jelenleg kihágás elkövetésén érnek, az a bírság kifizetéséről egy előnyomtatott, buszjegy méretű igazolást kap, amelyen egy kód, a kifizetett összeg és a rendőrség pecsétje látható. A cseh pénzügyminisztérium az újfajta igazolásokat jövő januártól vezeti be. Állítólag gyakran előfordult, hogy a jelenleg kiosztott igazolásokat hamisították. A szlovák rendőrség szerint hasonló problé- Ettől az igazolástól válnak meg a rendőrök (Gabriel Kuchta felvétele) mák vannak nálunk is, az egyszerű igazolást a sofőr kapja meg, a kihágásról összeírt jegyzőkönyv viszont a rendőröknél marad. A szemteleneket büntették A MF dnes cseh napüap szerint nemegyszer előfordult, hogy a rendőrök a szemtelen sofőröknél a jegyzőkönyvbe olyan kihágásokat is beírtak, amelyeket nem követtek el. Erre olyan sofőrök hívták fel a figyelmet, akik egy kihágás elkövetése után több büntetőpontot kaptak annál, mint amennyi az általuk elkövetett kihágásért járt volna. Jozef Drahovský közlekedésbiztonsági elemző nem tartja kizártnak, hogy hasonló esetek nálunk is előfordulnak. „Csehországgal ellentétben nálunk a sofőr nem kap büntetőpontokat, tehát nincs esélye ellenőrizni, konkrétan milyen kihágást jegyeztek fel a rendőrök. Erre legfeljebb csak később, egy további kihágás elkövetésekor derülhet fény, amikor a bírság meghatározásánál a korábban elkövetett szabály- sértéseket is figyelembe veszik” - állítja a szakértő. Tehát végeredményben a sofőrök nálunk is „ráfaraghatnak” a kihágásokról kiadott igazolások módosítására. Ha egy kevésbé súlyos kihágás helyett valamilyen komolyabb szabálysértésre módosítja a rendőr a jegyzőkönyvben szereplő adatokat, akkor egy további, enyhébb szabálysértés után akár a jogosítványát is elveszíthetné a szabálysértő. A korrupció ellen harcolnának A belügyminisztérium belső ellenőrző osztálya beismerte, hogy már több hasonló ügyben indítottak eljárást. A leggyakrabban arra volt példa, hogy a rendőrök hamis igazolásokat adtak ki, s a bírságot egyszerűen zsebre vágták. „A jelenleg legyártott blokkok elhasználása után már új igazolásokat fognak kiadni. Ez a kihágásról készült jegyzőkönyv pontos másolata lesz” - mondta Denisa Baloghová, az Országos Rendőr-főkapitányság sajtóosztályának munkatársa. Ezeken az iratokon már nem lesz előnyomtatva a bírság összege, a rendőr fogja ráírni. A belügyminisztérium további intézkedéseket tervez a korrupció kiküszöbölésére. Az ideális a tárca szerint az lenne, ha minden rendőrautóban lenne terminál, hogy a bírságokat többé ne lehessen készpénzben kifizetni. Szintén korrupcióellenes intézkedés lenne, ha kamerákat szerelnének a rendőrautókba. De mint az objektív felelősségnél, itt is gondot jelent a pénzhiány, (dem)
