Új Szó, 2012. szeptember (65. évfolyam, 203-225. szám)
2012-09-10 / 209. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. SZEPTEMBER 10. Régió-hirdetés 3 Kétezer új munkahely a tét Rimaszombatban - olajipari nagyberuházás körvonalazódik Gömörben Döntés előtt az önkormányzat Komoly változások előtt áll a parkolási rendszer Pozsony harca az autókkal Rimaszombat. A régió közép- és hosszú távú fejlesztését meghatározó döntés vár a rimaszombati képviselő-testületre, a városba Szlovákiában szinte példátlan nagyságrendű olajipari beruházást tervez az Oil Production and Trade OPT Sk cég, amelynek értéke megközelítheti a 900 millió eurót. SZÁSZl ZOLTÁN Rimaszombat városatyái még májusban elfogadtak egy együttműködési szándéknyilatkozatot az Oil Production and Trade OPT Sk részvénytársasággal, amely olajfeldolgozót telepítene a város külterületén, a felszámolt poltári szárnyvonaltól délre eső, mezőgazdasági szempontból gyengén hasznosítható földeken. A cég képviselője, JánTeh- lár szerint mintegy 30-33 hektárnyi területre van szükség, ezen a Rimaszombat mellett vezető Barátság kőolajvezeték átemelő állomásához közeli, főleg városi tulajdonú telkeken épülhetne fel a kőolaj-finomító, további fejlesztésként pedig egy biopolimereket gyártó üzem. A beruházás nemzetközi összefogással valósulhatna meg. Az eddig nyilvánosságra került információk szerint a vállalat ukrajnai tulajdonosának a közép-ázsiai olajmezőkön lévő saját olajkútjaiból szállítanák Rimaszombat mellé a nyersanyagot. A cég a tervezett üzemben a legmodernebb, környezetkímélő és az uniós normákat messzemenően figyelembe vevő amerikai technológiával dolgozná fel a kőolajat. Az eddigi nyüatkozatok szerint kezdetben mintegy ötszáz főnek, a gyártás teljes felfutása után pedig akár kétezer embernek is munkát adnának. A városvezetés azt is el szeretné érni, hogy a gyár építkezési munkálatainál lehetőleg helyi vagy környékbeli építési vállalkozások kapjanak elsősorban lehetőséget. Májusban a nagyberuházást tervező cég a város önkormányzatától egy olyan szándéknyilatkozatot kért, amely támogatná a vállalkozás elindításának előkészítését. Az Oil Production and Trade OPT Sk képviselője szerint a város a tulajdonában lévő telkekért cserébe a részvénytársaságban akár 10%-os részesedést is kaphatna. A Rimaszombat mellé tervezett olajipari nagyberuházással kapcsolatban elsősorban környezetvédelmi aggályok merültek fel, azt a befektető cég képviselője, Ján Tehlár elismerte: nőni fog a térség környezeti terhelése, azaz szennyezettsége, viszont a város és a régió fejlődése szempontjából kiemelten fontos lenne a nagyberuházás. A környezetvédelmi aggályokkal előre számoltak, a képviselő- testület májusi döntésében azt kérte a befektetőtől, hogy minden érvényben lévő környezetvédelmi előírást és törvényt a legszigorúbban tartsanak be a gyár tervezésekor, annak építésekor és a későbbi üzemeltetése alatt. A foglalkoztatottsági statisztikák szerint a Rima- szombati járásban jelenleg 33,70%-os a munkanélküliség. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Jövő áprilistól átalakul a főváros parkolási rendszere. A városvezetés több, közlekedéssel kapcsolatos újítást is tervez, például több sávot különítenének el a buszoknak. Az idei Európai Mobilitási Héten letesztelnek néhány tervezett újítást, jelentette ki Milan Ftáčnik (független). A főpolgármester kifejtette: a kísérlettel megpróbálják rábírni az embereket, hogy autóikat hagyják otthon, és inkább a tömegközlekedést használják. „Azt szeretnék, ha ők is kipróbálnák a tömegközlekedést” - magyarázta Ftáčnik a Sme napilap kérdésére. Az Európai Mobilitási Hét egyik célja egyébként az autók kiszorítása a nagyvárosok központjaiból. Szeptember 16. és 23. között Pozsonyban ennek érdekében ingyen használhatják a tömegközlekedést azok, akiknek van jogosítványuk. Akik mégis a gépkocsi mellett döntenek, korlátozásokkal számolhatnak a belvárosban. A Sznf hídról a Hodža téren keresztül a vasúti főpályaudvar irányába például egy-egy útsá- vot ideiglenesen buszsávnak minősítenek, így az autóknak a jelenlegi négy sávból csak kettő marad. „Később elemezzük, hogy az elképzelés mennyire reális hosszú távon” - teszi hozzá a főpolgármester. Egyben elismeri, hogy így megsokszorozódik a közlekedési dugók kialakulásának lehetősége. Ftáčnik szerint más európai városokban is zajlanak hasonló kísérletek. Emlékeztetett arra, hogy a Hodža téren, a Grassal- kovich palota körül a dugók hétköznapokon mindig megszokottak, így a sofőröket nem fogja nagy meglepetés érni. Az új parkolási rendszert és az egyéb közlekedési változásokat a város 2013. április 1-jé- től szeretné életbe léptetni. Egységesítenék a főváros parkolási szabályait. Megszüntetnék a kijelölt állóhelyeket, és előnyt kapnának a pozsonyi lakosok. Ligetfaluban, Rózsavölgyben és Újvárosban a jelek szerint fizetni kell majd a parkolásért. A fővárosi képviselő- testület szeptember 27-én szavaz a változásokról, (vps) A belvárosban üjünk inkább buszra (Gabriel Kuchtafelv.) EZ ITT A KÉRDÉS Támogatja-e a pedagógusok sztrájkját? Róbert Andrási közgazdász, Vágsellye: A pedagógusoknak nem teremtette meg az állam a kellő feltételeket ahhoz, hogy tanítani tudjanak, ezért egyetértek azzal, hogy sztrájkkal hívják fel a figyelmet az intézményeikben uralkodó áldatlan állapotokra. A társadalom elvárja a pedagógustól, hogy megfelelő képzésben, neveltetésben részesítse a gyereket, másrészt viszont nem teremti meg a hivatása végzéséhez szükséges hátteret. Az oktató és nevelő munkát végzőknek nincs pénzük arra, hogy színvonalas tanórákon adják át a tudásukat, nem kapnak elég támogatást a megfelelő segédeszközök megvásárlásához sem. A pedagógusi pálya korántsem tartozik a megbecsült szakmák közé, mint ahogy az régen volt, mert akkor sokkal jobb bérfeltételeket biztosítanának a számukra. Minden sztrájknak vannak áldozatai. Remélem, a szervezők időben jelezték egyes iskolákban a szülőknek, hogy nem lesz tanítás, és a családoknak volt lehetőségük felkészülni. Nem a pedagógusokat kell hibáztatni a tiltakozó nap miatt, hanem a jelenlegi kormányt. Hamerlik Richard pénzügyi tanácsadó, Ipolynyék: ,1 sztrájkolni, hi- ' X". 'n szén a pedagó- V V gusok nevelik a x' jövő nemzedéximálisan meg kell fizetni, meg kell őket becsülni, ki kell állni mellettük. Hozzá kell azért a fentiekhez tenni valamit: természetesen mindenki szeretne többet keresni, jobban élni, látjuk az orvosok vagy a nővérek példáját, akik végül is sztrájkkal harcolták ki maguknak a béremelést. Ha egyiknek sikerül, akkor innentől fogva azt kell mondanom, mindenki többet érdemel. Tehát a jövőben munkabeszüntetésbe kezdenek a rendőrök, tűzoltók, közalkalmazottak, és sorban, sorban mindenki. Aztán meg a végeredmény: Görögország. Ezért komplex megoldást kell találni a bérek rendezésére. Az a megalázó ugyanis, hogy ma a nyugat-európai, hasonló foglalkozásúhoz viszonyítva milyen kevésért kénytelen dolgozni egy posztszocialista országban élő pedagógus, közalkalmazott, munkás. Mindenkinek joga van sztrájkolni, csak mi lesz az eredménye? Az általam megkérdezett pedagógusok részt vesznek ugyan a sztrájkban, de nem voltak túl lelkesek tőle, úgy érzik, kevés az esély arra, hogy eredményt éljenek el a munkabeszüntetéssel. Kendy Éva riporter, Nagykapos: tóm. Édesanyám pedagógus volt, a lányom pedig szintén erre a pályára készül. így tisztában vagyok azzal, milyen anyagi áldozatokkal és nehézségekkel jár manapság a diploma megszerzése, milyen feltételek között, mekkora kihívásoknak kell a tanítóknak, tanároknak mindennapi munkájuk során megfelelniük, hogyan kell egy életen keresztül folyamatosan tovább képezni magukat - s azt is tudom, mindezért mekkora anyagi, erkölcsi megbecsülést kapnak. Azt hiszem, a társadalom számára sem mindegy, hogy az iskolákban alulfizetett, elfásult emberek oktatják, nevelik a gyerekeinket, vagy olyan megbecsült és elégedett értelmiségiek, akikre felnézhetnek a tanítványaik, és akiket példaként állíthatunk a fiatalok elé. (száz, sza- szi, leczo) LEFÉNYKÉPEZI A KÓDOT ÉS BIZTONSÁGOSAN FIZETHET Ismerős helyzet. Csaknem mindenütt, ahová csak megy, elő kell húznia a pénztárcáját, és „tejel” a parkolóhelyért, benzinért, élelmiszerért, a mindennapi háztartási cikkekért, a felhasznált energiáért, vagy a gyermekei iskolából hazahozott étkezési utalványaiért. Ezen talán már nem változtathatunk. Egy változás fokozatosan helyet kap, mégpedig a fenti fizetések realizációjakor. Lazar Andreával, a ČSOB Komfort fizetések osztályának igazgatójával arról beszélgettünk, mi rejlik e mögött. Mi módon fizetünk mostanában leggyakrabban az áruért és a szolgáltatásokért? Szlovákiában még mindig nagyon szívesen fizetnek készpénzzel. Viszont ezt egyre inkább kiszorítják a korszerűbb fizetési módok. A debet- és kreditkártyák mellett megjelentek a mobil banki alkalmazások. Ezek közül az egyik, amely ma meghatározó, a ČSOB SmartBanking alkalmazás. Ha szeretném használni a Smart fizetést, hogyan tehetek szert rá? Az alapja egy folyószámla a ČSOB-nál. Az ügyfél választhat a Smart számlák kínálatából: a ČSOB Pohoda vagy a ČSOB Extra Pohoda szolgáltatáscsomagot. Ha teljesíti az egyszerű feltételeket, a havi számlavezetést térítés nélkül végezzük. Azután lehúzza a ČSOB SmartBanking applikációt, szintén ingyenesen, amelynek egyik része a Smart fizetés funkció is. Mit kínál az ügyfeleknek a fizetés terén a ČSOB SmartBanking alkalmazás? Pár hasznos funkció mellett, amelyek megköny- nyítik mindennapi pénzügyi életét, a SmartBanking alkalmazás funkciója a Smart fizetés. Nagyon egyszerűen működik. Az okostelefonjával (angolul smartphone) lefényképezi a postautalvány kódját, megerősíti a kifizetést, és biztonságosan ki is fizeti az összeget. Néhány perc alatt megtérítheti a telefonszámláját vagy az iskolaköteles gyermekei étkeztetését. A Smart számla a ČSOB SmartBanking alkalmazással valóban „smart megoldás”, amely megkönnyíti mindennapi befizetéseit. Ráadásként, ha az ügyfél 2012. 9. í-jétől u. 9-éig legalább egyszer bejelentkezik az applikáció biztonságos oldalára, bekerül a 100 db stílusos iPadért folyó sorsolásba. Részletes tájékoztatást kérhet a ČSOB bármelyik fiókjánál vagy a www.csob.sk honlapon olvashat. RE120516 Repcével bevetett parcellák helyén kőolaj-feldolgozó?
