Új Szó, 2012. augusztus (65. évfolyam, 177-202. szám)

2012-08-15 / 189. szám, szerda

7. oldal CSALLÓKÖZ ÉS MÁTYUSFÖLD 2012. augusztus 15., szerda Fokozatosan töltődik fel vízzel az ország egykor legnagyobb, időközben kiszáradt vizes élőhelye Az Isztrága hamarosan visszakerülhet a térképekre A főágon keresztül ismét víz áramlik az Isztrágába (A szerző felvétele) GALANT Hé-Pé: 7.00-17.00 Szó: 7.00-12.00 IPARI FESTÉKEK • alkid • • epoxi alap • • poliuretán • Színkeverés megvárásra Telefon: 031/555 84 03 EKECS Fő utca 920. Korszerű létesítmény és bekötőút készül A becsültnél olcsóbb lesz a Bős-Dunaremete komp Bős/ Dunaszerdahely. Je­lentős változásokat él meg az átépítés alatt álló bősi kikötő térségében található Isztrága-mo- csár. Az állami tulajdonú Vízügyi Beruházó Válla­lat, a Vízügyi Kutatóinté­zet és a BROZ Pozsony- vidéki Természetvédel­mi Társulás közös pro­jektjének köszönhetően területének egy része ismét víz alá kerül. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Az Isztrága-mocsár a vízlép­csőrendszer megépítése előtt számos vízi madárfaj otthoná­ul, illetve vonulásakor pihe­nőhelyéül szolgált. A bősi vízerőmű megépítése, illetve a Duna elterelése után az élő­hely kiszáradt, így a vízhez kö­tődő fajok száma is erősen megcsappant. A helyzetet te­tézte, hogy a területen tájide­gen özönfajok jelentek meg; őshonos fafajok tűntek el, a növényi taxonok száma 275-ről 109-re csökkent (2002-esadat). Az egykori kiteijedését te­kintve legnagyobb hazai vizes élőhely hamarosan új életre kelhet, s visszakerülhet a kör­nyezetvédelmi területek tér­képére is. 2012. január 31-én rajtolt hivatalosan a LIFE­program részét képező Dunai Madárvédelmi Projekt, mely­nek célja e vizes élőhely hely­reállítása. A területen április­ban kezdődtek meg a munká­latok - a kivitelező rendbehoz­ta a töltésen húzódó utat, ki­mélyítette a főágat, csőáte­reszt épített, a halaknak pedig vermelőhelyeket alakított ki. A vízgazdálkodási műtárgyak beüzemelését követően a víz előbb a Nagy-ligetet, majd a Faluszigeten keresztül az Iszt- rágát is elérte - itt gáttal duz- zasztják fel. Karolina Sobeko- vá, a BROZ természetvédelmi társulás munkatársa szerint a sikeres revitalizációt követően a mintegy 180 hektár kiter­jedésű Isztrága 77 hektárja ke­rül ismét víz alá. A sor utána a természeten lesz, hogy ismét megfelelő életfeltételeket ala­kítson ki az itt őshonos és át­vonuló fajok számára. A térség a költöző madarak legfonto­sabb észak-déli és kelet-nyu­gati irányú útvonalainak cso­mópontjában helyezkedik el, az európai madárvédelem szempontjából kiemelt fontos­ságú. (la) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Bős. 405 ezer euró helyett várhatóan 376 ezer euróba ke­rül az a komp, amely 2013 jú­niusától Bős és a magyarorszá­gi Dunaremete között közleke­dik - számol be a Közbeszerzési Értesítő. A tendert két ajánlat­tevő közül a bajai székhelyű Hajóker Kft. nyerte meg. Az egytestű, alacsony me­rülésű, függőleges oldalfalú, szimmetrikus végkiképzésű, zárt fedélzetű önjáró hajó, amely gépkocsik, kerékpárosok és gyalogosok szállítására al­kalmas, a két település kikötője közötti, mintegy hat kilométe­res távot fél óra alatt teszi meg. Üzemeltetője Lipót község lesz, ugyanakkor a Magyaror- szág-Szlovákia Határon Átnyú­ló Együttműködési Program részeként megvalósuló beru­házásban Dunaremete, Bős, il­letve Nagyszombat megye is projektpartner. A beruházás összköltsége 3,2 millió euró, ennek 85 százalékát az EU fej­lesztési alapjaiból folyósított pályázati támogatás, 10 száza­lékát állami hozzájárulás, 5 százalékát pedig az önrész te­szi ki. A fő Duna-ág szlovákiai oldalán, Bős térségében július végén kezdődtek meg a komp­kikötő építési munkálatai. A Hullám csárda közelében korszerű létesítmény épül, amelynek saját kútja, világítá­sa, szennyvízgyűjtője és parko­lóhelyei lesznek, ugyanakkor korszerűsítik a mintegy fél ki­lométer hosszú bekötőutat is. A kompkikötő épületében váró­terem, jegypénztár és szociális helyiségek kapnak helyet. A kompjárat beüzemelése után jelentősen javul a Duna túlpart­ján található idegenforgalmi létesítmények, így a lipóti ter­málfürdő megközelíthetősége is - a Bősön és környékén élők­nek például ötven kilométerrel kevesebbet kell majd autózni­uk. A beruházásban érintett te­lepülések vezetői szerint a kompjárat elsősorban a gyalo­gos és a kerékpáros turistákat szolgálja majd, és várhatóan kedvező hatással lesz az ide­genforgalmi és kulturális kap­csolatok alakulására. A Duna két partját összekötő kompot várhatóan 2013 júniusáig he­lyezik üzembe. Dunaremete és Bős között közlekedett 1991-ig, a bősi felvízcsatoma megépítéséig és a folyam elte­reléséig üzemelt rendszeres kompjárat. (MTI, la) www.volkswagen.sk JP* Legjobban tető nélküli autóban élvezheti a vezetést. Golf a kabrioletek között. Golf Új Cabriolet. A kedvelt Golf család új taggal - a Golf Cabriolettel gyarapodott. A legszebb élmény a kabriolet vezetése közben, ahogy a szél belekap az ember hajába. És a friss levegő. A BlueMotion Technologies csökkenti a károsanyag­kibocsátást, valamint az üzemanyag-fogyasztást, ezzel is hozzájárul a frissesség érzetéhez. így útja közben kíméli a környezetet, és még takarékoskodik is. Egyszerűen tipikus Golf, ám a kabriolet előnyeivel. Volkswagen Golf Cabriolet már 18 980 €-tól Das Auto. DS-CAR, s. r. o. Ul. Istvána Gyurcsóa 5552/36, 929 01 Dunajská Streda, telefon: 0911 252 345, 0911 252 337 MP120078 2010-től volt terítéken a téma - 2012 júliusában végre hozzálát­tak a kivitelezéshez (Somogyi Tibor felvétele)

Next

/
Thumbnails
Contents