Új Szó, 2012. július (65. évfolyam, 152-176. szám)
2012-07-06 / 155. szám, péntek
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. JÚLIUS 6. Utazás-hirdetés 7 Kína lehet az üzleti utazások legnagyobb piaca, pár éve múlva megelőzheti a még vezető USA-t Az üzleti turisták kedvenc városai Tokió a legdrágább város egy üzleti turista számára (Fotó: képarchívum) Két megoldás közül választanak Repülőtéri gyorsvasút épülhet Budapesten Melyek azok a városok, ahol a legtöbb időt töltik az üzleti turisták? A Concur üzleti utazásszervező cég felmérése alapján London a legkedveltebb célpont, megelőzve Sanghajt és Szingapúrt. A legdrágább város pedig Tokió. ÖSSZEFOGLALÓ A felmérésből kiderült, hogy az üzleti utazás egyre nagyobb költségekkel jár a növekvő repülőjegyárak, a borsos szállodai szobaárak és a felszíni közlekedés költségei, például a taxizás miatt. Végeztek egy árösszehasonlítást is az egyes városok között, méghozzá az étkezésre, szórakozásra és szállásra költött összegek figyelembe vételével. Ennek alapján a legdrágább város egy üzleti turista számára nem más, mint Tokió. Az európai városok közül Koppenhága és Stockholm végzett az élmezőnyben, de Perth és Sydney is igencsak drága hely. A 25 leglátogatottabb városnak közel fele ázsiai, pedig a BBC valószínűsíti, hogy 10 évvel ezelőtt nem lett volna ázsiai város a legjobb ötben. De a felmérés arra is rámutatott, hogy Ázsia a világgazdaság motorjává vált, így nem csoda, hogy az üzleti utazások iránt is megnőtt az érdeklődés a térségben. ,Ázsia egyre növekvő szerepe a globális üzleti utazások piacán egyértelmű” - nyilatkozta a BBC-nek a felmérést végző cég alelnöke. Egész pontosan Kína lehet hamarosan az üzleti utazások legnagyobb piaca, a jelenlegi növekedési trendek alapján néhány éven belül megelőzheti a még vezető USA-t. Már idén is minden eddiginél többet, mintegy 202 milliárd dollárt költenek majd üzleti utakra a kínai magánszemélyek és vállalatok. London. Az angol főváros a világ egyik vezető pénzügyi központja, rengeteg multinacionális vállalat székhelye, és 2011-ben a leglátogatottabb városnak bizonyult az üzleti turisták körében. A közhiedelemmel ellentétben nem London a legdrágább - bár így is az élmezőnyben van a 6. helyével -, de iszonyú sokat költenek az üzletemberek szállodai kiadásokra. A szállodai szobák ára átlagosan Londonban még drágább, mint például Duhajban. Sanghaj. Nem meglepő, hogy egy ázsiai város került a második helyre. Sanghaj Kína virágzó keleti partvidékén fekszik, és az ország egyik legfontosabb ipari központja. Sanghaj alapvetően olcsóbbnak számít, mint London, viszont autóbérlésre a felmérés szerint 16%-kal többet költenek itt az üzleti turisták. Szingapúr. Délkelet-Ázsia leggazdagabb városa és a régió üzleti központja Szingapúr. A város tele van felhőkarcolókkal és luxushotelekkel, viszont egészen olcsón lehet közlekedni taxival, tömegközlekedéssel, és autót bérelni is megéri. Érdekesség, hogy Szingapúrban egy kicsit többet költenek az üzleti úton levők étkezésre, mint Londonban. Peking. A kínai főváros a politikai elit és számos komoly gazdasági érdekkel bíró multicég központja, így nem véletlen, hogy igen kedvelt célpontja az üzleti utazóknak. „A legtöbb ügyfél már jó ideje kialakította az itteni kapcsolatait, amelyeket ápolni kell rendszeres üzleti látogatásokkal is” - mondta a BBC-nek az ATPI utazásszervező cég egyik munkatársa. Pekingben az autóbérlés elég drága, viszont a szállásköltség csak majdnem feleannyi, mint Londonban. Toronto. Kanada legnagyobb városa az ország üzleti központja és gazdaságának motorja is egyben, 2011-ben a világ 4. legélhetőbb városának választották. A felmérésből kiderült, hogy folyamatosan nő a népszerűsége az üzleti utazók között. A szállodai szobaárak tekintetében versenyképesnek mondható a város, viszont a szórakozás és étkezés terén még drágább, mint London. (o) MT1-HÍR Ősszel kerülhet a magyar kormány elé a magyar főváros központjából a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre közlekedő gyorsvasútrólszóló előterjesztés. Két elképzelést is kidolgoznak részletesen a megvalósíthatósági tanulmányban, amelyen a China Railway Construction Corporation (CRCC) építőipari cég mérnökei dolgoznak, a beruházás 40-80milliárd forintba kerülhet. A MÁV számítása szerint a kormánydöntést követően a tervezés várhatóan egy évet vehet igénybe. Az egyik elképzelés szerint a meglévő nyomvonalak fel- használásával, a szükséges reptéri leágazások kiépítésével, valamint a repülőtér 1-es és 2-es terminál közötti új vágányok kialakításával, mintegy 40 milliárd forintos beruházással épülhetne meg a budapesti centrum és a repülőtér gyorsvasúti összeköttetése. Az egy nyomvonalú pálya miatt 30 perces követési távolsággal indulhatnának a járatok. A Keleti pályaudvarról mintegy 18,5 kilométer, a Nyugatiból 22 kilométer lenne a teljes pályaszakasz. A Nyugati pályaudvarral történő összekötésnél azonban alagutat kellene fúrni a repülőtér alatt, amely jelentősen drágítaná aberuházást. Egy másik és a preferáltabb megoldás szerint a Keleti pályaudvarról a jelenlegi pálya- szakaszoktól elválasztott, külön két vágányon újat építenének Kőbánya-Kispest, 1-es terminál, 2-es terminál megállókkal. A kétvágányú pálya 15-20 perces követési időt tesz lehetővé, amely jobban megfelel a nemzetközi gyakorlatnak. A teljes menetidő 20 perc lenne fővároson belüli 80 km/órás, városhatáron kívül 120 km/órás sebességgel számolva. Ezzel a konstrukcióval három metrómegállóhoz lenne közvetlen csatlakozása a gyors- vasútnak. A 2-es és az épülő 4-es metróra a Keleti pályaudvarnál, míg a 3-as metróra Kőbánya- Kispesten lehetne átszállni. Az utóbbi konstrukció, amely hosszú távra oldaná meg a gyorsvasúti összeköttetést, mintegy kétszer akkora összegből lenne megvalósítható, mint a meglévő pályaszakaszok felhasználásával is kalkulált verzió. Az 1-es terminál bezárása ellenére is elkezdődhet az építkezés (Képarchívum) A cél, hogy 2014-re egy interaktív, mozgalmas, sokszínű látványosság jöjj ön létre Föld alatti világ és bormúzeum az egri várban A bástya tetején körkilátó terasz, kálváriadomb létesül, ahonnan az egész vár és környékének egyedülálló bemutatása válik lehetségessé (Képarchívum) ÖSSZEFOGLALÓ Az eredeti elképzelésekhez képest újabb elemékkel bővül az egri vár idén megkezdődő, 1,75 milliárd forint értékű turisztikai fejlesztése és rekonstrukciója. Az egri vár és erődrendszer turisztikai attrakcióinak fejlesztése elnevezésű, az Új Széchenyi Terv támogatását élvező program keretében megvalósul az egykori provizori palota dézsmapince- rendszerének, illetve a Szép bástyának a turisztikai fejlesztése, az egykori kovácsműhely rekonstrukciója, egy úgynevezett Törökkert és aVársétány, illetve egyját- szótér, az úgynevezett Apródvár kialakítása. A provizori pincerendszerben egy föld alatti titkos vüágot és bormúzeumot alakítanak ki. A megépülő fogadóépületben és három szinten közel 1300 négyzetméternyi új kiállítótér jön létre. A Szép-bástya helyreállításának a falmaradványok megvédésén túl alapvető célja a bástya eredeti formájának jelzése, vizuális bemutatása. A bástya tetején körkilátó terasz, kálváriadomb létesül, ahonnan az egész vár és környékének egyedülálló bemutatása válik lehetségessé. Az úgynevezett Mesterségek házát alakítják ki a vár egykori kovácsműhelyének feltámasztásával, amely a Varkoch-kapu mellett helyezkedett el. A helyreállítással kiállítási helyszín létesül, illetve egy közel 100 négyzetméteres zárt foglalkoztató tér, ahol középkori mesterségek bemutatására, kipróbálására nyüiklehetőség. A falak konzerválásával megvalósul a bástyaudvar revitali- zációja; a teraszos rendszerű területen jön létre a Török-kert és az Apródvár elnevezésű játszópark. Ugyanakkor a Dobó utcától a vár északi bejáratáig sétaút húzódik majd az alsó és a külső várfalsétányok összekötésével. A cél, hogy 2014-re egy interaktív, mozgalmas, sokszínű látványosság jöjjön létre, amelynek falai között mindenki megtalálhatja majd a maga igényeinek megfelelő látnivalót. Az egri vár Magyarország egyik leglátogatottabb műemléke, évente mintegy 300-350 ezer látogatót fogad. A vár történetét bemutató korábbi kiállítást tízmillióan tekintették meg 18év alatt. (TPB) UTAZÁS FELSŐFOKON Foglalja le utazását online! www.bestreisen.hu BULGÁRIA Hotel Julia 3* reggeli " Július 10. - 7 éj 59 900 Ft/főtől 216 EUR/főtől Július 8. - 7 éj 74 900 Ft/főtől 270 EUR/főtől Július 12. - 7 éj 124 900 Ft/főtől 451 EUR/főtől Július 11.-7 éj 129 900 Ft/főtől ® 469 EUR/főtől Július 9. - 7 éj 144 900 Ft/főtől 523 EUR/főtől INGYENES reptéri parkolás az utazás teljes időtartamára Budapesten! jéSHARM EL SHEIKH Sol Sharm 4* AI MALLORCA Bahia Palmanova 3* fp , SZICÍLIA H San't Alphio Garden fp 2 COSTA DEL SOL Sol Don Pedro 4* reggeli Árainkat 1 EUR= 277 HUF árfolyamon kalkuláltuk. Áraink a járulékos költségeket (illeték Costa del Sol 35.000 Ft/fő (0-2 éves kong 9000 Ft/fő), Szialia, 27 000 Ft/fő, Bulgária 18 000 Ft/fő (0-2 éves repülőjegye 5000 Ft/fő), Mallorca 25 000 Ft/fő (0-2 évig 4000 Ft/fő), Egyiptom 35 000 Ft/fő (0-2 éves korig 6 000 Ft/fő, foglalási díj 1000 Ft/fő, sztomobiztosítás 1,4%, biztosítás 500 Ft/fö/nap, kerozin pótdíj 7000 Ft/fő, egyiptomi vízum-, szervizdíj 5000 Ft/fő) nem tartalmazzák! www.bestreisen.hu Ajánlatainkat keresse szlovákiai és határ menti partner irodáinkban! info@bestreisen.hu R-1214/95/1999 MP120337
