Új Szó, 2012. július (65. évfolyam, 152-176. szám)
2012-07-02 / 152. szám, hétfő
8 Autó-motor ÚJ SZÓ 2012. JÚLIUS 2. www.ujszo.com Jelenleg már csak azzal van gond, hogy a rendőrség még nem tette üzemképessé a rendszert, az újfajta bírságolás így csak elméletben létezik Tegnaptól hatályos az objektív felelősség elve Pozsony. Vasárnaptól már Szlovákiában is a gépkocsi tulajdonosa, s nem a sofőr a felelős azokért a közúti közlekedésben elkövetett kihágásokért, amelyeknél nem lehet kideríteni az elkövetőt. Az objektív felelősség elvét már a szlovák jogrend is ismeri. DEMECS PÉTER Ha ezen túl egy autópályán túllépik a megengedett előírt sebességet, akkor nem biztos, hogy a rendőrök megállítják. Az elkövetett kihágásról készített fényképet, s a bírságról szóló nyugtát a rendőrök postázzák. így talán már nem is fognak emlékezni rá, mikor és hol követték el a szabálysértést. Az objektív felelősség elvét, más szóval a bírságok újfajta begyűjtését azért találták ki, hogy növeljék a biztonságot az utakon, s hogy a sofőrök még nagyobb mértékben betartsák a közúti előírásokat, főleg a sebességkorlátozásokat. Tény, hogy a sebesség mérésére vásárolt radarokat még csak tesztelik, a rendőrök mégis azt ígérik, már ezekben a napokban élesben elkezdődik az újfajta közúti ellenőrzés azzal a technikával, amely a rendelkezésükre áll. A sofőrök többé nem beszélhetik ki magukat arra, hogy a kihágás elkövetésekor nem ők vezették az autók. Ilyen esetekben ugyanis korábban szinte lehetetlen volt rábizonyítani a sofőrre a szabálysértést. Ez volt az egyik fő oka annak, miért nem használták eddig a közlekedésrendészet egyenruhásai a statikus kamerákat vagy radarokat. Az objektív felelősség rendszerét úgy állították be, hogy csökkentsék a korrupció lehetőségét. Ugyanis nem rendőrök, hanem számítógép dolgozza fel a bírságokat, állítja ki a büntetést, a rendőrök nem manipulálhatnak a géppel. Nemcsak az elkövetett kihágást jegyzi fel automatikusan a kamera, a rendszer a gépkocsi rendszámtáblájának köszönhetően kikeresi az autó tulajdonosát, hogy tudják, kinek kell postázni a bírságot. Ugyanúgy, ahogy a bankok vagy a mobil- szolgáltatók automatikus rendszer segítségével nyomtatják és postázzák a számlák kifizetésére szóló felszólításokat, a rendőrök is ezt teszik majd a bírságokkal. Teljesen mindegy, ki lesz az autó tulajdonosa. A büntetést a rendőr, katona, bíró, vagy parlamenti képviselő sem fogja elkerülni. Az objektív felelősség rendszerét két részre lehetne felosztani: a kihágás feljegyzésére, s a megszerzett információk feldolgozására. A rendőrség jelenleg a második részen dolgozik. Az elsőt úgymond „kulcsra” szerezték be. Mindkettőt csak tesztelik: ugyanúgy a rendszerek összekapcsolását is. EZEK A BÍRSÁGOK FENYEGETIK A GÉPJÁRMŰVEK TULAJDONOSAIT Gyorshajtás Büntetés lakott területen Büntetés lakott területen kívül 6-tól 10 km/óráig 15 €11-tól 15 km/óráig 39 € 30 € 16-tól 20 km/óráig 66 € 42 € 21-től 25 km/óráig 96 € 66 € 26-tól 30 km/óráig 141 € 99 € 31-től 35 km/óráig 201 € 162 € 36-től 40 km/óráig 270 € 201 € 41-től 45 km/óráig 342 € 270 € 46-től 50 km/óráig 402 € 342 € 51-tól 55 km/óráig 471 € 402 € 56-tól 60 km/óráig 540 € 471 € 61-től 65 km/óráig 600 € 540 € 66-tól 70 km/óráig 699 € 600 € 70 km/óra felett 798 € 699 € 75 km/óra felett798 € Egyéb szabálysértések Tilos előzés 249 € Tilos tolatás vagy megfordulás 99 € Vasúti átjárón való áthajtás piroson 300 € Vasúti átjárón, alagútban, vagy aluljáróban való parkolás 198 € Kijelölt vagy rezervált parkolóhelyen való parkolás 198 € Tilos helyen való megállás, vagy parkolás 78 € Tilosba való behajtás 99 € Stoptáblánál való áthajtás 300 € 10 százalékos túlterhelés az előírt súlyhoz képest 99 € 10-től 15 százalékig terjedő túlterhelés az előírt súlyhoz képest 231 € 15-től 20 százalékig terjedő túlterhelés az előírt súlyhoz képest 342 € 20-tól 25 százalékig terjedő túlterhelés az előírt súlyhoz képest 450 € 25-től 30 százalékig terjedő túlterhelés az előírt súlyhoz képest 570 € 30-tól 35 százalékig terjedő túlterhelés az előírt súlyhoz képest 681 € Több mint 35 százalékos túlterhelés az előírt súlyhoz képest 798 € Lépésről lépésre A rendszer a rendszám alapján kikeresi a gépkocsi tulajdonosát. A túl gyorsan hajtó gépkocsit beméri a radar, rendőrök viszont nem állítják meg a sofőrt. A gépjárműről és a rendszámról készített fényképet a radar továbbítja egy automatikus rendszernek. Forrás: SME Az autóról és rendszámáról készült fényképet a bírságról szóló nyugtával postázzák a szabálysértőnek. Ha az autó tulajdonosa időben fizet, akkor elég a bírság 2/3-át kifizetni, de behajthatja a bírságot a sofőrtől. A rendőrség egyelőre nem tudja, mikor indítja be élesben az egész rendszert. Erre csak akkor kerülhet sor, amikor a számítógép az elkövetett kihágást a megfelelő rendszámhoz tudja csoportosítani. Még azt sem határozták meg pontosan, mely utakon, kereszteződéseken lesznek kihelyezve a kamerák, radarok és egyéb műszaki berendezések. A rendőrök közúti alagutakban, hidakon, körgyűrűkön, balesetveszélyes szakaszokon és bonyolultabb kereszteződéseken akarják objektív módon figyelni az előírások betartását. Természetesen mindez attól függ, mennyi mérőberendezés áll majd a rendelkezésükre. Az első radarokat ott akarják kihelyezni, ahol a legtöbb a közúti kihágás. Ahogy korábban jeleztük, a nehézségek ellenére a rendőrség itt-ott már élesben is bevezeti az objektív felelősséget. Például a Dl-es autópálya ismert szakaszán Vágújhely környékén a 103. kilométernél, ahol már évek óta működőképes kamerákkal és radarokkal figyelik a forgalmat. Tegnap viszont már az említett sztárda 91. és 120. kilométerénél is ott voltak a radarok. Ugyanez a helyzet a pozsonyi Sitina alagúttal, amelyben, megnyitása óta, működőképes kamerák vannak a gépkocsik át- lagsebességénekmérésére. A gyakorlatban az országos rendőrfőkapitány meghatározza, mely szakaszokon fogják objektív módon figyelni a szabályok betartását. Az egyenruhások meghatározott időben és helyen, pontosan megadott ideig mérik majd például a legmagasabb megengedett sebesség betartását. Ha szabálysértést észlelnek, az autó sofőrje borítékot kap róla. Az objektív felelősségről szólójogszabály meghatározza azt is, milyen esetben fogja a gépjármű tulajdonosa „megúszni” a bírság kifizetését. Például olyankor, ha a rendőrség nem tudja kikeresni a gépkocsi tulajdonosát. Ha az autó tulajdonosának diplomatákra vonatkozó mentelmi joga van; ha a közlekedési szabálysértést nem sikerült kellőképpen feljegyezni. Akkor sem kell majd fizetni, ha a kihágás elkövetésétől két év telt el; vagy ha a kihágás elkövetésekor a gépkocsit, vagy rendszámtábláját eltulajdonították A rendőrség abban az esetben sem kezdeményez eljárást az autó tulajdonosa ellen, ha még a bírság postázása előtt sikerül kideríteni, ki vezette a szabálysértés elkövetésekor az autót. A rendőrség, a védelmi tárca és az SIS gépkocsijait sem fogják büntetni objektívmódon. Ha e feltételek valamelyikét teljesíti, s mégis kapna postán bírságot, akkor 15 napon belül benyújthatja fellebbezését a döntés ellen. Ha kiderül, indokolatlan volt a fellebbezés, akkor az ezzel összefüggő eljárás költségeit, konkrétan 30 eurót is ki kell majd fizetnie a bírságon kívül.
