Új Szó, 2012. július (65. évfolyam, 152-176. szám)
2012-07-19 / 166. szám, csütörtök
22 Utazás ÚJ SZÓ 2012. JÚLIUS 19. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Wizz Air: kevesebb spanyol járat A Wizz Air fapados légitársaság bejelentette, hogy két, spanyolországi útvonalán csökkenti járatainak számát a téli menetrendben, miután a spanyol kormány július 1-jétől jelentősen megemelte a repülőtéri adókat, különösen a Barcelona El Prat és Madrid Barajas légikikötőkben. A meggondolatlan adóemelést az után hajtotta végre a kormány, hogy a Spanyol Repülőterek és Légi Közlekedési Szervezete (AENA) több milliós, szükségtelen fejlesztést és építkezést valósított meg a repülőtéri terminálokon - áll a Wizz Air közleményében. A spanyol kormány most arra kényszeríti a légi utasokat, hogy ők fizessék meg a vagyonokat érő terminálok költségét eltúlzott repülőtéri adók formájában. Nem veszik el több csomag Új csomagcímkéző-rendszer tesztelését kezdik el jövőre az oroszországi repülőtereken. A jelenlegi vonalkódos megoldás helyett a jövőben a bőröndöket és utazótáskákat chipes jelzéssel látják el. Ez információt tartalmaz majd a járat számáról, a légitársaságról, az úti célról, a tulajdonos adatairól és a poggyász súlyáról. A szállítószalag leolvasófejei azonnal riasztanak, ha a táska véletlenül rossz járatra került. A fejlesztők azt ígérik, hogy az újítással az üzemelési költségek is csökkeni fognak, a csomagszortírozás pontosabbá és gyorsabbá válik, a munkaerő hatékonysága nő, és valamelyest az árak is csökkenhetnek tőle, úja az atorus.ru. 7 milliárdan utaztak Airbus A320-assal A világ legnépszerűbb keskenytörzsű repülőgépének, az Airbus A320-asnak a fedélzetén 1988-as első kereskedelemi repülése óta nagyjából hétmilliárd ember utazott már - ez megegyezik a Föld teljes népességével. Az A320-asok a világ minden tájára repülnek, beleértve a festői Bhutánt és az Antarktisz távoli jégmezőit is. Az Airbus az év végétől kezdve már az új, nagyméretű számyvégi aerodinamikai fülekkel, az úgynevezett „sharkletekkel” is szállítja az A320-as gépcsalád tagjait. Ezek mintegy 3,5 százalékkal csökkentik a gép üzemanyag-fogyasztását. Az A320neo család gépeit már eleve ezekkel szerelik fel. Az üzemanyag-megtakarítás esetükben - elsősorban az új hajtóműveknek köszönhetően - már 15 százalékos lesz. Az A320-as gépcsalád tagjai már több mint 120 millió órát töltöttek a levegőben, s manapság minden 2 és fél másodpercben fel- vagy leszáll egy A320-as valahol a nagyvilágban. Sokan látogatnak Thaiföldre A gazdasági világválságnak alig érezhető hatása van Thai- földön a turistaérkezések számára. Január és május között közel kilenc millióan látogattak a királyságba, ami 7,27%-os növekedést jelent az egy évvel ezelőtti időszakhoz képest. Az ország elsőszámú küldője Kína, de az euróválság ellenére az Európából érkezők száma is jelentős. A három legjelentősebb európai küldő ország: Oroszország (52%-os növekedés), az Egyesült Királyság (12%-os növekedés) és Németország (35%-os növekedés). A májusi növekedés azért is jelentős, mert általában az európai utazók száma ekkor kezd csökkeni Thaiföldön. Azonban csak májusban az európaiak száma 27,27%-kal növekedett. 2012-ben 20,5 millió turista érkezését várják, ezzel 25 milliárd USD-os bevételt szeretnének elérni, (tpb, szí, aero) Phi-Phi tengerpartja (Szabó László felvétele Augusztus végéig 193 eurót kell fizetnie annak, aki szeretné látni a Colosseumot (Képarchívum) Az öreg kontinensen 150-200 euróba kerülnek a repülőjegyek, a főszezon után csökkenés jöhet Európán belül drágák a jegyek OLCSÓ REPÜLŐJEGYEK EURÓPA ÉS A VILÁG NAGYVÁROSAIBA - 2012 AUGUSZTUS város légitársaság indulási reptér átszállás nap/éj ár különbség trend Amszterdam Lufthansa Budapest München 4/3 149 € 14 € A Bangkok Qatar Airways Budapest Doha 7/6 629 €-141 € V Barcelona Swiss Budapest Zürich 4/3 192 € 82 € A Berlin Lufthansa Budapest nincs 4/3 134 € 16 € A Delhi Qatar Airways Budapest Doha 7/6 589 € 3 € A Dubaj Qatar Airways Budapest Doha 5/4 408 €-15 € y Isztambul Turkish Airlines Budapest nincs 4/3 235 € 28 € A Koppenhága Lufthansa Budapest Düsseldorf 4/3 199 € 112 € A Lisszabon Swiss Budapest Zürich 4/3 238 €-7 € V London Lufthansa Budapest Frankfurt, Düsseldorf 4/3 167 € 26 € A Madrid Swiss Budapest Zürich 4/3 199 €-22 € V Miami British Airways Budapest London, Atlanta 8/7 585 6-292 € y München Niki Bees nincs 4/3 115 €-9 6 y New York Alitalia Budapest Róma 6/5 602 €-163 6 y Párizs Swiss Budapest Zürich, Hamburg 4/3 196 € 48 € A Peking Qatar Airways Budapest Doha 8/7 537 €-41 € y Rio de Janeiro TAP Portugal Budapest Lisszabon 8/7 867 6 180 € A Róma Lufthansa Budapest Frankfurt 4/3 193 € 73 € A Melbourne Emirates Bees Dubaj, Szingapúr 8/7 1 272 €-299 6 y San Francisco British Airways Budapest London 6/5 689 €-364 € y Sydney Finnair Budapest Helsinki, Szingapúr 10/8 1 320 €-118 € y Az árak minden adót és illetéket tartalmaznak. Repülési időszak: 2012. augusztus 22-31. Fapados társaságnál az ár egy poggyász diját, valamint a kötelező illetékeket is tartalmazza. A táblázatban szereplő árak lapzártakor voltak érvényesek. A szabad helyek és akciós kínálatok függvényében az árak tovább csökkenhetnek, de emelkedhetnek is. Forrás: Légitársaságok honlapjai, gyűjtőoldalak. Bár átlagosan már némileg csökkennek a repülőjegyek árai, augusztusban még mindig mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk, ha repülni szeretnénk. Eltűntek a 100 euró alatti repülőjegyek. SZABÓ LÁSZLÓ Az augusztusi ármustránkból kiderül, hogy ha olcsón szeretnénk elrepülni valamelyik európai nagyvárosba, akkor még várnunk kell. A nyár utolsó hónapjában ugyanis még kevés az akció, szinte alig találunk olyan árat, amire azonnal érdemes lecsapni. Míg tavasszal akár négy-öt olyan célállomás is volt, ahová 100 euró alatti áron el lehetett repülni, most már 150 euró alatt szinte lehetetlen jegyet foglalni. Csak két német városba, Berlinbe és Münchenbe, valamint Amszterdamba juthatunk el 150 euró alatti áron. A többi vizsgált európai városba 200 euró körüli áron foglalhatunk jegyet. Rómába is 193 euróba kerül egy retúrjegy, Londonba 167 eurót kémek érte, a francia fővárosba pedig 196 euró a legolcsóbb jegy. Az Isztambulba és a Lisszabonba tartó járatokra pedig már a 230 eurónál is többe kéről egy jegy. Az öreg kontinensen még drága a repülés, a hosszú távú járatoknál azonban már elkezdődött az árak csökkenése. Több olyan árra bukkantunk, amely már kedvezőnek minősül az adott célállomásra. Ilyen például Dubaj (408 euró), Peking (537 euró), Bangkok (629 euró), Delhi (589 euró) és Rio de Janeiro (867 euró). Az Egyesült Államokba a nyár végén még viszonylag magasak a jegyárak, New York 602 euróba kerül, míg a nyugati part egyik legnépszerűbb városába, azaz San Franciscóba 689 euróért juthatunk el. Bízunk benne, hogy őszre ezek az árak 500 euró alá süllyednek. A mustra érdekessége, hogy a budapesti árak jóval kedvezőbbek a bécsi indulással kínált áraknál, a 21 város közül csupán 2 olyat találtunk, amelybe bécsi indulással olcsóbb volt a jegy. Az összes többi esetben a magyar főváros repteréről érdemesebb indulni.
