Új Szó, 2012. május (65. évfolyam, 101-125. szám)
2012-05-03 / 102. szám, csütörtök
16 Utazás ÚJ SZÓ 2012. MÁJUS 3. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Rendeződhet az Austrian pilóták vitája Elvi megállapodást értek el az Austrian Airlines (AUA) légi- társaság légi személyzetének képviselői és a vállalat vezetése a fizetések új rendszeréről szóló vitájukban, egyelőre elhárítva ezzel a tömeges munkaügyi perek lehetőségét. A most megszületett egyezség értelmében a pilóták és légi kísérők - összesen mintegy kétezer dolgozó - elfogadják az új, kedvezőtlenebb kollektív szerződést, cserébe egyszeri pénzbeli juttatást kapnak. A megállapodás részletei még kidolgozásra várnak, s a végleges változatot még a dolgozóknak is meg kell szavazniuk ahhoz, hogy lezáruljon a munkaügyi konfliktus. Az évek óta veszteséggel működő AUA a kiadások évi 45 millió eurós csökkenését várja a - július elején hatályba lépő - átalakítástól, amely egy 220 millió eurós szanálási program része. A földi kiszolgáló személyzettel még korábban sikerült megállapodni a költségek csökkentéséről. Belföldön üdülnek a csehek Nagyon népszerű a csehek körében a hazai turizmus. Az emberek több mint kétharmada szabadsága idején ismételten vissza szokott térni a korábban megkedvelt helyekre - derült ki abból az országos felmérésből, amelyet az idegenforgalom népszerűsítésével foglalkozó CzechTourism állami ügynökség készített. A tavalyi év végén és az idei év elején készített felmérés folyamán több mint 25 ezer embert kérdeztek meg. A válaszolók 88 százaléka azt mondta, szívesen visszatér tavalyi hazai szabadságának színhelyére. A megkérdezettek fele nagyon elégedett volt tavalyi szabadságával. A turisztikai szolgáltatások minősége szempontjából az emberek Dél- Morvaországot, Dél-Csehországot, illetve a cseh-osztrák és a cseh-német határon fekvő Šumava hegységet minősítették a legjobbnak, a leggyengébb régióknak Közép-Csehországot (Prága nem tartozik bele, mert önálló régió), Észak-Morva- országot és Sziléziát említették. A turisták elégedettségét a legnagyobb mértékben a szállás minősége és az azzal összefüggő szolgáltatások befolyásolják - derült ki a felmérésből. A panaszok többsége a szolgáltatások minőségét és a közlekedési infrastruktúrát érintette. Az embereknek nem tetszik, ha kevés a parkolóhely, vagy gyenge minőségűek az utak. A turisztikai szolgáltatások minősége szempontjából az emberek Dél-Morvaországot, Dél-Csehországot, illetve a cseh-osztrák és a cseh-német határon fekvő Šumava hegységet minősítették a legjobbnak (Képarchívum) m. » % %% .1 n f U «H 1 .j « 9 1» Június 19-től közvetlen légi járat lesz Lyonba, a járatot egy Budapesten még újnak számító légitársaság, a Brit Air, az Air France leányvállalata üzemelteti. A Brit Air légitársaság által üzemeltetett Air France járatok hetente kétszer, kedden és csütörtökön érkeznek majd a francia nagyvárosból, egy 100 ülőhelyes Bombardier CRJ1000 típusú repülőgéppel. Lyon két repülőtérrel rendelkezik, ebből a nagyobb, nemzetközi forgalmat kiszolgáló Saint-Exupéry repülőtérről érkeznek a Brit Air gépei Budapestre. Melles Botorul, az Air France-KLM magyarországi vezetője szerint Lyon évek óta az egyik legkeresettebb úti cél budapesti üzleti utasaik valamint vállalati ügyfeleik körében, ezért már régóta tervezik a közvetlen járatot Budapest és Lyon között. (Képarchívum) Az új parkban lesznek harci szekér versenyek, gladiátorviadalok és látványos csatajelenetek is Ókori kalandpark épül Rómában Új lendületet vett a Rómába tervezett Disney- land-szerű park kivitelezése, amely interaktív módon mutatná be, hogy milyen is volt az élet az ókori Rómában. A város új akváriuma pedig a tervek szerint már a nyáron megnyílik. ÖSSZEFOGLALÓ A 800 millió dolláros ókori kalandpark terve a hírek szerint felkeltette a katari emír érdeklődését, és a szervezők remélik, néhány héten belül eldől, hogy pontosan hol fog felépülni a gigantikus témapark. 240 hektáros területen húznák fel a létesítményt, amelyhez öt szálloda is tartozna. Reményeik szerint a park évi ötmülió külföldi és hárommülió olasz látogatót fog vonzani Rómába. Sőt, egy illetékes az jósolja, hogy a parknak köszönhetően az eddiginél több időt töltené- nek majd el Rómában a kalandvágyó turisták. És hogy milyen látványosságokkal szórakoztatnák a látogatókat? A tervek szerint körbe lehet majd sétálni a Forum Roma- numot, lesznek harci szekér versenyek a Circus Maximusban és ki lehetne próbálni a Római Birodalom egyik híres közfürdőjét, a Caracallát is. De lesznek gladiátorviadalok és látványos csatajelenetek is. A park megépítésének ötlete 2008-ban merült fel először, de nem sok minden történt azóta. Ha most tényleg sikerül befektetőket találni, akkor öt éven belül felépülhet a látványosság, ami a Daüy Mail szerint egy új turizmusfejlesztési projekt részét képezi. Ennek célja, hogy újszerűén fogják össze Róma antik kincseit és vallási emlékhelyeit, és közben nyisson a város a modern szórakoztató és kulturális látványosságok irányába is. Ennek szellemében idén júniusban fogják átadni Európa egyik legnagyobb akváriumát Rómában, a SeaLife Expót. A világ összes tengeréből érkeznek majd halak az összesen 1 millió liter vízzel feltöltött 30 óriás medencébe. A tengeri csikótól a cápáig mintegy száz különböző faj 5000 példánya lesz látható az akváriumban, amit a modem városnegyedben (EUR) található mesterséges tó alá építettek. Érdekessége, hogy még robot halak is fognak úszkálni az akváriumban. Róma polgármestere, Gianni Alemanno korábban úgy nyilatkozott: az akvárium kiváló példája annak, hogy Rómába nem csak az ókori emlékművek miatt érdemes ellátogatni. „2011-ben minden korábbinál több turista érkezett Rómába, és az akváriummal újabb turistacsalogató látványossággal bővül a város. A célunk az, hogy több turista látogasson hozzánk, mint Londonba vagy Párizsba.” (o) A Lufthansa új leányvállalata a Direct 4 you névvel, 2013. január elsején kezdi meg a működést Fapados légitársaságot indít a Lufthansa ÖSSZEFOGLALÓ Új diszkont légitársaság beindítását tervezi a Lufthansa - közölte a német légitársaság egy lapértesülésre reagálva. A Bűd című német lap beszámolója szerint a Lufthansa új leányvállalata a Direct 4 you nevet viseli majd, 2013. január elsején kezdi meg a működést és magába olvasztja a Lufthansa két jelenlegi diszkont légitársaságát, a Ger- manwings és a Eurowings nevű céget. A flotta fokozatosan bővül, 2015-ben már 90 repülőgépből áll majd, és a társaság számos európai járatot átvesz az anyacégtől - írta a Bűd. A Lufthansa a beszámolóra reagálva közölte: valóban tervezik egy új diszkont légitársaság megalapítását, a Direct 4 you azonban csak a projekt munkacíme, a tervek végrehajtásáról és a cég nevéről még nincs döntés. Elemzők szerint nem meglepetés, hogy a Lufthansa a fapadosok piacán próbál erősíteni és európai járatokat akar kiszervezni. A nyereséget elsősorban az interkontinentális járatok termelik, az európai járatok közül pedig sok ráfizetéses. Az átcsoportosítás azért is előnyös lehet, mert az anyacégtől a leány- vállalathoz kerülő munkavállalókra - pilótákra, légikísérőkre, a földi személyzetre - nem vonatkozna a Lufthansánál érvényes kollektív szerződés - jegy- zikmegkommentátorok. A Handelsblatt című német üzleti lap pénteki összeállítása szerint a Lufthansa egyre inkább elszakad a német gazdaság egészét jeűemző pozitív trendektől. A nehézségek részben az euróövezeti válságnak tulajdoníthatók, hiszen az utasszám szerint a legnagyobb európai légitársaság üzletmenete erősen függ az európai piac alakulásától. Ugyancsak probléma az igen költséges működés és az elöregedőjárműpark. A Ryanair például 8 ezer alkalmazottal tavaly 72 millió utast szállított, míg a Lufthansánál - a leányvállalatok nélkül - 55 ezren dolgoznak, az utasok száma pedig 100 millió volt. A Lufthansa-flotta átlag- életkora 11 év, míg például az Air Berlinnél 5 év, ami jelentős költségelőny, mert a modernebb gépek kevesebbet fogyasztanak - írta a Handelsblatt. A cég bevétele tavaly ugyan 8,6 százalékkal nőtt - az egy év- velkorábbi 26,5 milliárd euróról 28,7 milliárd euróra -, a kamat- és adófizetés előtti eredménye (EBIT) azonban megfeleződött, 1,480 milliárd euróról 734 mü- lióra csökkent, az adózás utáni eredménye pedig 13 millió euró veszteség volt, szemben az egy évvel korábbi 1,1 milliárd eurós nyereséggel, (bt)
