Új Szó, 2012. március (65. évfolyam, 51-77. szám)
2012-03-12 / 60. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. MÁRCIUS 12. Autó-motor-hirdetés 19 A levonón csak három adat lesz, ezért jó, ha vásárlás előtt független szervezetek tesztjeinek eredményét is megvizsgálják Ősztől matricázzák az új abroncsokat Pozsony. Novembertől az Európai Unióban árusított gumiabroncsok jelentős részét speciális matricával kell ellátni. Ez sokban hasonlít a háztartási fogyasztási berendezések energiatakarékosságátjelző levo- nókra. A legjobb és legrosszabb minőségű abroncsok között több száz eurós különbség van. DEMECS PÉTER Az uniós rendelet célja az volt, hogy az eddiginél biztonságosabb, környezetkímélő abroncsok kerüljenek forgalomba. A matricák először a hűtőkön és mosógépeken jelentek meg 1993-ben, az első A kategóriájú hűtő viszont csak 1997-ben került forgalomba. Az uniós normák azóta szigorodtak, így ma a piacon akár A+ + + kategóriájú hűtőt is találnak. Az újfajta jelölés a személy- gépkocsik, haszongépjárművek és a könnyű teherautók számára árusított gumiabroncsokra fog vonatkozni. A rendelet alól kivételt kaptak a versenyautókra gyártott abroncsok, illetve a motorkerékpárok abroncsai. Háromszáz eurós megtakarítás A kerekeken A-tól (legtakarékosabb) G-ig (legkevésbé takarékos) terjedő skálával jelölik az értékeket. „Az egyes kategóriák között jelentős különbség lehet. Ha példaként veszünk egy autót, melynek átlagfogyasztása 8 liter 100 kilométeren, akkor négy, legjobb kategóriájú abroncsnál a leggyengébbhez viszonyítva a megtakarítás 7,5 százalék lesz az abroncsok élettartama alatt, ami 300 eurót jelent” - magyarázta Katarína Ardová, a Goodyear társaság képviselője. Elmondása szerint a gumiabroncsok minősége az üzemanyag-fogyasztás húsz százalékára van hatással. A matricán található második érték azt mutatja, hogy milyen a gumi tapadóképessége nedves útfelületen, tehát milyen a féktávolsága. A legjobb értékkel rendelkező abroncsnak a legrövidebb a féktávolsága, ezzel irányítható a legstabi- labban az autó vizes úton. A harmadik érték az abroncs külső zaj értékét mutatja. Mi^E2Hür3IZ33D5HE Miért vezetik be ezt az újfajta jelölést a gumiabroncsokon? Egy uniós rendeletről van szó, amely minden tagállamban 2012 novemberétől lép hatályba. Minden tagállamban ugyanúgy néz majd ki a matrica. A rendelet célja, hogy a vásárlók biztonságosabb gumiabroncsokat vásároljanak, ez az intézkedés is hozzájárul a konkurenciaharc kiéleződéséhez. Milyen értékek vannak a matricán? Az abroncs üzemanyagfogyasztása, tapadóképessége nedves felületen, illetve a külső zaj értéke. Miért épp ez a három ? Az abroncs tapadóképessége közvetlen hatással van az autó üzemanyag-fogyasztására, a nedves felületen való tapadóképesség az egyik legfontosabb biztonsági szempont, a külső zaj értéke pedig a környezetvédelem miatt fontos. Minden fontos információ ott van a matricán? Bár az abroncsok gyártói ötven szempontot vesznek figyelembe egy gumitípus fejlesztésénél, tán a három szempont a legfontosabb. Maguk a gyártók is azt ajánlják, hogy az abroncsok válogatásánál a független szervezetek tesztjeit is vegyék figyelembe a vásárlók. Ők ugyanis legalább 10 szempont szerint tesztelik az abroncsokat, (dp) Az új jelölés kiélezheti a konkurenciaharcot és kiszoríthatja a piacról a rossz minőségű termékeket. A matricákat saját költségeikre kell előállítaniuk az abroncsok gyártóinak, akik állítják, ezért a többletkiadásért nem ugrik majd meg a gumik ára. Azt, hogy a levonón szereplő értkek megfelelnek-e a valóságnak és az előírásoknak, a közlekedésügyi minisztérium fogja ellenőrizni. Mivel semmilyen rendelet nem írja elő, milyen gyakran kell elvégezni a vizsgákat, az ellenőrzések véletlenszerűek lesznek. (Goodyear felvételek) nél több fekete csík van az ábrán, annál zajosabb az adott abroncs. Viszont még a legzajosabb, háromcsíkos abroncs sem lépheti túl a hét decibelt, a leggyengébb értéke három, a középsőé pedig hat decibel. góriában nagyon jó eredményt ér el, a másikban is jól szerepel. Az abroncsvásárlásnál is szükséges a kompromisszum. Nem igaz mindig, hogy a legjobb mindenben jó Három kritérium az ötvenből Ardová üdvözli az uniós rendeletet, véleménye szerint viszont a vásárlóknak a nemzetközi, független szervezetek tesztjeiről sem kellene megfeledkezniük. Ugyanis míg a matricákon csak három érték található, a tesztek során legalább tizet vizsgálnak. ,A gyártók az abroncsok fejlesztése során pedig ötven kritériumot vesznek figyelembe.vAz unió által meghatározott három érték ezért valóban csak egyfajta útmutatás” - mondta. Szakértők szerint viszont ezeket az értékeket is fenntartásokai kell venni, ugyanis nem biztos, hogy ha egy abroncs egy kate, A vásárló először egy zöld A betűt vesz észre, s mivel hasonlót már ismer a hűtőkről, úgy véli, ez a lehető legjobb vásár. Ezt az értéket viszont csak az olcsóbb abroncsok egy töredéke tudja elérni. Például a vásárló nem tudja, hogy a legrosszabb esetben olyan abroncsokat vett, amelyekkel nem tud biztonságos távolságban megállni autójával” - állítja Egon-Christian von Glasner, az Európai Balesetvizsgáló és Kutató Szakértői Egyesület elnöke. A kisebb üzemanyag-fogyasztást az alacsonyabb gördülési ellenállással rendelkező abroncsokkal tudják elérni. Viszont minél alacsonyabb a gördülési ellenállás, annál hosz- szabb az autó féktávolsága. JÖN A TAVASZ KOMÁROMBA, költözz vadonatújba: Havi rezsidíj csak 49 € Ár: 34.000 €+DPH Kedvezményes hitel akár 8.000 € önrésszel rm YGARDEN.sk Info: 0903 700754 MP120159
