Új Szó, 2012. február (65. évfolyam, 26-50. szám)
2012-02-22 / 44. szám, szerda
Régió - Csallóköz és mátyusföld - hirdetés 11 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. FEBRUÁR 22. Az A1 -es eredményezné a legkisebb beavatkozást az erdős területekbe Az R7-esről tárgyaltak A rendkívül rossz állapotban levő útszakaszra is felújítás vár Tavasszal átépítik a vízkeleti kereszteződést Dunaszerdahely. Nyilvános tanácskozás zajlott február 17-én a duna- szerdahelyi városháza üléstermében, amelynek témája az R7-es gyors- forgalmi út nyomvonaltervezete volt. A térség településeinek képviselői és lakosai egyaránt feltehették kérdéseiket, megfogalmazhatták véleményüket. LŐR1NCZ ADRIÁN A találkozó apropóját az szolgáltatta, hogy a környezeti hatások elbírálásról szóló, 24/2006-os számú jogszabály értelmében az építkezés kivitelezője - a Nemzeti Autópálya-ügynökség - az előkészítés egy bizonyos szakaszában köteles nyilvános vitára bocsátani a tervezetet. A találkozóra a környező települések vezetőin kívül huszonnyolc érintett szerv és társulás képviselői kaptak meghívást - köztük azok a környezetvédő civil egyesületek, melyek jelezték részvételi szándékukat. Több szakaszban épülne meg A Szlovákia déli részét átszelő, Pozsonyt Losonccal összekötő R7-es gyorsforgalmi út a tervek szerint több szakaszban épülne meg. Elsőként a főváros és Dénesd között készülne el egy 7,04 kilométeres szakasz, mely Pozsonyban, Főréven csatlakozna egy következő, a fővárost elkerülő 7 kilométeres útszakaszhoz. 2014 májusában kezdődne a Dénesd és Egyházgelle közötti 17,5 kilométer hosszú útvonal megépítése, amelyre az Egyházgelle és Dunaszerdahely között húzódó, 13,18 km hosszú útszakasz kapcsolódna. Építése 2015 májusában kezdődhetne meg. A további, Dunaszerda- helyről Érsekújvárba (38,48 km), majd onnan Csekére (23,57 km), Nagykürtösbe (75,42 km) és Losoncra (32,93 km) vezető útszakaszok folyamatosan épülnének 2029-ig. Három terv, több alvariáns A február 17-ei egyeztetés tárgyát az Egyházgelle-Du- naszerdahely útszakasz képezte; az autópálya-ügynökség képviselői három lehetséges nyomvonaltervezetet és több alvariánst vázoltak fel. Az E variáns a 63-as főúttól északra haladna, majd Dunaszerdahely előtt elkanyarodva, keresztezve a Nagyabony és Dunaszerdahely közötti II/572-es légi utat, vezetne tovább Nagy- udvamokig, s a község és Dunatőkés közti II/507-es útnál érne véget. Az A és a B variáns nyomvonala a 63-as úttól délre, Lúcs és Királyfiakarcsa között vezetne, majd Egyházkarcsá- tól délre fordulva Hegyéténél érne véget. A legkézenfekvőbbnek az Al-es variáns tűnik: a gyors- forgalmi út a 63-as főút mentén épülne meg és vezetne gyakorlatilag Hegyétéig. A lehetséges változatok közül ez eredményezné a legkisebb beavatkozást a térség erdős területeibe. A 24 méter széles, négysávos gyorsforgalmi út egy kilométerének megépítése - variánstól függően - 4,7-5,3 millió euróba kerülne (2009-es árakkal számolva). A tárca mérlegel A tanácskozáson megjelent Érsek Árpád, a közlekedési tárca államtitkára, aki elmondta: a minisztérium a tervezett nyomvonalak mentén fekvő települések lakosainak és képviselőinek véleményét figyelembe véve dönti el, melyik tervvel foglalkozzon komolyan. „Célunk, hogy olyan tervezetet tetjesszünk elő, amely a környezeti hatástanulmány elbírálási folyamata során nem ütközik akadályba - nyilatkozta lapunknak. - Számos szempontot kell mérlegelnünk; egyebek mellett azt, hogy a gyorsforgalmi út megépítése milyen hatással lesz a helyi forgalomra és a környező települések lakosainak közlekedési lehetőségeire. Tudom, sokan úgy vélik, a 63-ason lebonyolódó forgalom volumene nem indokolja gyorsforgalmi út építését, ám ez aligha fedi a valóságot. Az R7-es esetében ugyanis azt kell figyelembe vennünk, hogy hosszú távon milyen hozadéka lesz a déli régió fejlődésére.” Kevesebb lesz a baleset A Nemzeti Autópálya-ügynökség szakemberei kiemelték: az autópályákon, gyors- forgalmi utakon jóval alacsonyabb a halálos kimenetelű vagy súlyos sérüléssel járó balesetek száma, mint más utakon, ugyanakkor elterelik a településekről a teherforgalmat. Hájos Zoltán, Dunaszerdahely és Nagy Ernő, Nagyudvarnok polgármestere szerint a legmegfelelőbb az Al-es variáns megépítése volna - azzal, hogy Dunaszerdahelyről kerülőút épülne Galánta irányában. így a várhatóan megnövekvő nemzetközi teherforgalom nem az említett településeken haladna keresztül. B. JUHOS MELINDA Vízkelet. Várhatóan már tavasszal átépítik a községi út és a Galántára vezető főút kereszteződését. A rendkívül veszélyes szakaszt így szeretnék biztonságosabbá tenni, ezzel szeretnék lassítani a falun keresztülhaladó teherforgalmat. Nagy Pál, Vízkelet polgár- mestere elmondta, hogy a kereszteződés körforgalomhoz hasonló formát kap. ,A kereszteződés közepén található háromszög alakú zöld, füves rész széleit lekerekítik. A Galánta irányából érkező autósok nem hajthatnak azonnal Hidaskürt irányába, megkerülik a zöldövezetet, és így a forgalom itt lelassul” - bizakodik a polgármester. Az átépítés összköltsége 175 000 euró. A kereszteződésben az átépítés során gyalog- átkelőket alakítanak ki. Patrik Velšic, a Nagyszombat Megyei Önkormányzat szóvivője elmondta, hogy idén ezen a kereszteződésen kívül a megye a teljesen összeépült Hidaskürt és Vízkelet községek kataszterében található, másodosztályú főút szegélyét fogja felújítani mintegy 2,4 kilométeres szakaszon. Egyelőre nem tudni, hogy a felújításra az év melyik szakaszában kerül sor. A hidaskürtiek már két ízben petícióban kérték az út javítását. A községben a csatornahálózat kiépítése óta rendkívül rossz állapotba kerültek az utak. ,A csatornahálózat kiépítése előtt a Nagyszombat Megyei Útkezelő Vállalat megkezdte a községen áthaladó főút helyreállítását. Ezt leállíttattuk, mivel a munkálatok előtt nincs értelme felújítani az utat. A csatornázás már rég befejeződött, az út viszont rendkívül rossz állapotban van” - nyilatkozta lapunknak Takács Zsuzsanna, a község polgármestere. Hozzátette, amióta fizetéskötelessé váltak az első osztályú utak, a községben is megnőtt a teherforgalom, így a burkolat már hullámvasúihoz hasonlít. ,A munka a csatornaépítés és a még mindig érvényes garancia miatt állt le. Még három, összesen 5,5 kilométernyi szakasz vár felújításra, ez nagyjából 555 000 euróba kerül” - nyilatkozta korábban Patrik Velšic, a megyei önkormányzat szóvivője. Hasonló állapotban vannak a többi galántai járásbeli település útjai, ahol az elmúlt években építették ki a csatornahálózatot. Az utak állapota tovább romlott a fizetős útdíjrendszer bevezetése óta. MEGHÍVÓ Sok szeretettel meghívjuk Önt és kedves családját a 2012. február 25-én 18:00 órai kezdettel megrendezésre kerülő EGYÜTT JERUZSÁLEMÉRT DUNASZERDAHELYEN konferenciára, melynek fő előadója Dr. GRÜLL Tibor ókortörtánész, a Pécsi Tudományegyetem Ókortörténeti és Régészeti Tanszékének docense. 4 rendezvényen fellép Balogh Ferenc előadóművész. A konferencián beszédet tart Alexander Ben-Zvi, Izrael állam szlovákiai nagykövete. Helyszín: Dunaszerdahelyi Városi Művelődési központ színházterme FIZETETT POLITIKAI HIRDETÉS Felelősséggel Dél-Szlovákiáért Dakó Sándor vagyok, 41 éves. Dunaszerdahelyen születtem, itt alapítottam családot és itt is élek fül-orr gégész szakorvos feleségemmel és két lányommal együtt. Tanulmányaimat a dunaszerdahelyi magyar tannyelvű gimnáziumi érettségi után a besztercebányai Bél Mátyás Egyetemen folytattam. A Nemzetközi kapcsolatok, diplomácia és politikai tudományok karán szereztem diplomát magiszteri fokozattal. 1996-tól magánvállalkozóként dolgozom. Egyrészt gazdasági, építkezési és beruházási tanácsadással foglalkozom, másrészt konferenciákat, szakmai tréningeket szervezek. A társadalmi kérdésekre, a környezetemben élők mindennapi problémáira mindig is fogékony voltam. Elsősorban ezért döntöttem úgy 2010-ben, hogy indulok az önkormányzati választásokon. Választóim bizalmának köszönhetően a Híd párt listáján be is jutottam a város képviselőtestületébe, egyszersmind az önkormányzati tanács tagja lettem. Meggyőződésem, ha sok-sok vita, helyenként kemény fellépések és persze kompromisszumok árán is, de sikerült a város lakóinak dolgait előbbre vinnünk. Nagyon bízom eddigi választóimban, nem utolsósorban a Dél- Szlovákiai magyarokban általában, hogy a március 10-én esedékes parlamenti választásokon is bizalmat szavaznak nekem. A parlamentben önkormányzati tapasztalataimból kiindulva és kamatoztatva a nemzetközi kapcsolatok, a diplomácia és a politikai tudományok terén szerzett tudásomat ugyanolyan következetesen szeretném képviselni az embereket, mint most^hídX az együttműködés pártja - strana spolupráce ahogy azt eddig tettem. Hiszek ugyanis abban, hogy a sok-sok áldozattal járó tisztességgel végzett munka előbb-utóbb meghozza gyümölcsét. Főként akkor, ha az ember nagyon ügyel arra, hogy soha ne feledkezzen meg arról, hogy honnét jött, kiktől kapta a bizalmat ügyeinek képviseletére. Nagyon bízom abban, hogy a parlamenti választásokon, március 10-én a szlovákiai magyarok nagyon sokan a Bugár Béla vezette Híd listával szavaznak majd. Azt pedig megtisztelő megbízásnak tekintem majd, ha ezen a listán bekarikázzák a nevem előtt álló sorszámot, a 64-est, hogy a lehető legnagyobb felelősséggel, tisztességesen képviselhessem egész Dél-Szlovákiát. www.dakosanyi.sk MP9120058
