Új Szó, 2012. január (65. évfolyam, 1-25. szám)
2012-01-19 / 15. szám, csütörtök
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. JANUÁR 19. Régió 5 Igény van, költségvetés egyelőre nincs - az önkormányzatok február 28-ig kérvényezhetik a hosszú futamidejű, alacsony kamattal folyósított hitelt Bérlakásokat építenének Dunaszerdahelyen Dunaszerdahely. Az Állami Lakásfejlesztési Alap (ŠFRB) idén 73 millió eu- róval támogatja a lakások építését. Tavaly erre a célra 87 millió euró állt rendelkezésre, ám az önkormányzatok mindössze 58 millió eurót hívtak le. ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS A hosszú futamidejű, alacsony kamattal folyósított hitelt az önkormányzatok január 16-tól február 28-ig kérvényezhetik. Zuzana Petrášová, az alap igazgatóhelyettese elmondta: az önkormányzatok a kiadások 80 százalékának fedezésére vehetnek fel hitelt, további összegeket az építésügyi tárca nyújthat. ,A lakásfejlesztési alap idei költségvetésének összeállításánál abból indultunk ki, hogy az önkormányzatok a rendelkezésre álló keretet csak részben merítették ki - közölte Petrášová. - Tavaly 152 kérelem érkezett be hozzánk, abból 109-et hagy- tunkjóvá.” Hájos Zoltán, Dunaszerdahely polgármestere elmondta: a város költségvetésének elfogadása január végén esedékes; Az igény állandó - az önkormányzatok lehetőségei viszont korlátozottak (Somogyi Tibor felvétele ennek fényében dől el, hogy a közeljövőben épülnek-e a járási székhelyen új bérlakások. „Ha a város vezetése talál a büdzsében átcsoportosítható tételeket, a megszabott határidőn belül kérelemmel fordul a lakásfejlesztési alaphoz - közölte. - A városban két éve nem épültek bérlakások; az önkormányzat 2010-ben 18, tavaly pedig további 8 lakásegységet vásárolt meg egy magánkézben lévő építőipari cégtől.” A Csallóköz központi településén állandó a bérlakások iránti igény, az önkormányzat anyagi lehetőségei viszont korlátozottak. (TASR, la) A pénteken zátonyra futott olasz luxushajó fedélzetén utazott tavaly a lévai Lipták házaspár Biztonságosnak tűnt a Costa Concordia A megyei képviselők javasolták a névváltoztatást Zmeták Ernőről nevezték el a művészeti galériát SZÁZ ILDIKÓ Léva. A lévai Lipták István és felesége tavaly a Costa Con- cordián utazott. Nászútjukat ezen a hajón töltötték, és olyan jól érezték magukat, hogy azt fontolgatták, még egyszer visszatérnek a tengerjáró fedélzetére. Megdöbbentek a hír hallatán, hogy az olasz luxushajó 3200 utassal a fedélzetén péntek éjszaka sziklának ütközött a toszkán partok közelében fekvő Giglio szigetnél. „Nagyon meglepett a hír, mivel ez a hajó híres szigorú óvintézkedéseiről. Tavalyi szilveszteri utazásunk során volt alkalmunk meggyőződni arról, milyen körültekintő a személyzet, müyen szervezetten zajlanak az evakuációs gyakorlatok, és mindez növelte biztonság érzetünket” - mondta Lipták István. A fedélzeten pozsonyi és prágai családokkal ismerkedtek meg, akikkel csaknem két hetet töltöttek együtt. Az első evakuációs tréninget Rómából kihajózva élte meg a házaspár, felvették a mentő- mellényeket, kimentek az evakuációs részbe, ahol a csónakok voltak., A kabinban speciális televíziós csatorna működött, tehát pontosan tudtuk, hol járunk, milyen földrészek, partok, esetleges akadályok találhatók a közelben. Naponta tájékoztattak bennünket, időjárás-előrejelzéseket kaptunk, minden óramű pontossággal működött” - egészítette ki az elmondottakat Lipták István. Vacsoraidőben a hatalmas hajó mindig közelebbjárt a partokhoz, vagy egy- egy sziget mögé húzódott, hogy kényelmesebben érezzék magukat az utasok, á hatalmas hullámok miatt ne ringjon annyira a tengeijáró. A házaspár a legújabban felröppent hírek ellenére is úgy gondoltja, valószínűleg emiatt húzódhatott közelebb a parthoz az óceánjáró. „Nagy élmény volt, amikor a mi hajónk mentett ki a hullámok közül Marokkó partjánál egy ladikot, az utasok a fedélzetről vették észre a hánykolódó hajót és a mi ten- geijárónk világított a reflektorokkal, míg meg nem érkezett a mentőhelikopter” - emlékezett vissza a történtekre Lipták. A lévai házaspár kajütje a hajó bal oldalán, a második emeleten volt, a léket kapott tengerjáróról készült felvételeken még azt is megnézték, hogy az a kabin nem került volna víz alá. Alattuk további 4-5 szint volt, ahol az 1500 fős személyzet lakott. Egy évvel ezelőtt a hajón budapesti cigányzenekar szórakoztatta a közönséget. SZÁZ ILDIKÓ Érsekújvár. Az érsekújvári születésű festőművész, Zmeták Ernő nevét viseli mostantól a megyei fenntartású művészeti galéria - erről döntöttek legutóbbi ülésükön Nyitra megye önkormányzati képviselői. Az érsekújvári születésű festőművész kezdeményezésére 1979:ben alapították a galériát, amely kezdetben a szolgáltatások házában, majd egy ideig a városházán működött. Méltó helyre 2003-ban került a galéria anyaga, amikor a Björnson utcai megyei tulajdonú épületbe költözött az intézmény. Zmeták Ernőnek, a gyűjtemény fő adományozójának nevét hivatalosan 2012. január 1-jén vette fel az intézmény, a táblák, feliratok a közeljövőben készülnek el. Zmeták Ernő a budapesti Képzőművészeti Főiskolán tanult 1938 és 1943 között. Szabadfoglalkozású művészként festményein, rajzain, grafikáin kívül gobleneket, mozaikképeket készített és tervezett, neves műgyűjtőként tartották számon. Műalkotásaiból kiállításokat rendeztek Bulgáriában, Franciaországban, Irakban, Magyarországon, Lengyelországban, OlaszországZmeták Ernő egyik önarcképe (Képarchívum) ban és az Amerikai Egyesült Államokban. Zmeták Ernő 1968-ban megkapta az Érdemes művész címet, 2004-ben a Pribina Keresztet. Pozsonyban halt meg 2004-ben. Az érsekújvári festőművész és felesége, Danica Zmetáko- vával a városnak ajándékozta híres gyűjteményét, amely állandó tárlatként tekinthető meg a 16-20. század európai művészete részlegen, a galériában. A Lipták házaspár felvételei tavalyi nászútjukon készültek (Képarchívum) Mind a magyar, mind a szlovák fél uniós forrásból szeretné finanszírozni a híd megépítését, mégpedig a 2014-2020-as uniós pénzügyi keretből 2014 márciusában indulhat az új komáromi Duna-híd építése V.KRASZN ICA MELITTA Komárom. Az új komáromi Duna-híd építése 2014 márciusában indulhat - hangzott el tegnap Érsek Árpád közlekedési államtitkár és Bastmák Tibor (Híd) parlamenti képviselő közös komáromi sajtótájékoztatóján. A politikusok egyértelműen cáfolták azt a január elején a SITA hírügynökségben megjelent információt, amely szerint a munkálatok leghamarább 2015-benkezdődhetnekel. A SITA Iveta Fedorovára, a Szlovák Útkezelő Vállalat (SSC) munkatársára hivatkozva közölte a hírt. Erre reagálva Bastmák Tibor - aki Komárom korábbi polgármestereként egyik kezdeményezője volt a híd-projekt- nek - felkérte az államtitkárt, forduljon hivatalos tájékoztatásért a SSC-hez a csúszás okának kiderítése érdekében. A cég vezérigazgatója, Pavel Pavlásek a napokban levélben számolt be a híd előkészületi munkáiról és a feladatokról. Az újságíróknak is bemutatott harmonogram szerint 2013 márciusáig kell kiegészíteni a tervdokumentációt, még az év júniusáig kiadni az építkezési engedélyt, 2014 januárjáig lefolytatni a közbeszerzést a kivitelező kiválasztására, és 2014 márciusában kezdődhet az építkezés. Mind a magyar, mind a szlovák fél uniós forrásból szeretné finanszírozni a híd megépítését, mégpedig a 2014-2020-as uniós pénzügyi keretből. Érsek Árpád szerint éppen ezért startra készen- azaz jóváhagyott tervekkel és közbeszerzés során kiválasztott kivitelezővel - kell várni a pályázati időszak kezdetét. Az ésszerűség azt diktálja, hogy a majdani hidat rákössék a Csallóközön keresztül vezető R7-es gyorsforgalmi útra; ennek végleges nyomvonala még nem ismert, annyit lehet tudni, hogy Érsekújvár mellett halad majd, és vagy délről, vagy északról kerüli meg a várost. „Az új híd, illetve annak rákötése a Magyarországon alig 10 kilométerre húzódó Ml-es autópályára, nálunk pedig az R7-es gyorsforgalmi útra, nagyban lendítene térségünk infrastruktúráján. Új munkahelyek pedig ott létesülnek elsősorban, ahol jól kiépített úthálózat fogadja a befektetőket” - tette hozzá BastmákTibor. A sajtótájékoztatón elhangzott az is, hogy az SSC idei tervei között szerepel Komáromban a Rákóczi út és a Kertész utca, azaz a határátkelőtől a Vág-hídig húzódó útszakasz meghibásodott részeinek felújítása; állami útról lévén szó, a munkálatok finanszírozását is állami költségvetésből fedezik. Várhatóan még idén sor került a Dunaszerdahely és Komárom közti vasúti szakaszon a peron- és pályafelújítására; a Pozsony-Dunaszerda- hely részen tavaly év végén végezték el ezt a felújítást. A rekonstrukció azért is szükséges, mert márciustól a cseh Regio- Jet társaság korszerű szerelvényekkel üzemelteti a személy- szállítást ezen a vonalon.
