Új Szó, 2011. december (64. évfolyam, 277-301. szám)
2011-12-19 / 292. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. DECEMBER 19. Autó-motor - hirdetés 9 Végzetes hiba lehet a fát rugalmas gumikötéllel az autó tetőcsomagtartójához rögzíteni, kisebb koccanásoknál is lerepül Veszélyes lehet a karácsonyfa szállítása A rugalmas rögzítőkötél nem bír ki sokat (ADAC-felvétel) Pozsony. A karácsonyfák szállításából az emberek többsége nem csinál nagy ügyet, gondolják a törésteszteket végző németországi ADAC klub szakemberei. Viszont csak kevesen tudatosítják, hogy a gépkocsi tetején szállított karácsonyfa egy másodperc alatt gyilkos fegyverré válhat, s egy kisebb koccanás után is több embert megölhet. DEMECS PÉTER „Nem megyünk messzire”; „Nem olyan nagy súly ez“; Valahogy csak hazajutunk vele”. A karácsonyi előkészületek forgatagában sokaknak külön idegesítő feladat még arra is gondolni, hogyan szállítsák haza biztonságosan a karácsonyfát. Ezért aztán egyre több leleményes megoldással lehet találkozni az utakon. Nem ritka, hogy az autó valóságos erdővé változik, mégpedig olyannyira, hogy a vezető alig lát ki az autóból, spárgával rögzítik a tetőre, vagy éppen a vezető melletti utas tartja a fát a kezében az ablakon kinyúlva, így természetesen a fa nem csak az autó utasai számára, hanem a forgalomban résztvevőkre is veszélyt jelent. Hogy mennyire, azt a német autóklub tesztben bizonyította. Tragikus baleset már 50 km/óránál A fákat az esetek többségében nejlonhálóba csomagolva viszik el, s a tetőre kötéllel szokták odaerősíteni. Ezen még nem lenne semmi tragikus, ha a fa rögzítéséhez az emberek többsége nem a rendkívül rugalmas gumi kötelet használná - idézi az ADAC tesztjének eredményeit a cseh idnes.cz portál. Mi történik, ha egy ilyen módon rögzített karácsonyfát szállító autó 50 km/órás sebességgel egy akadálynak ütközik? Épp erre a kérdésre próbáltak választ keresni az ADAC szakemberei a speciális, karácsony előtti törésteszt során. És még mielőtt a tesztről készült videofelvétel megtekintésére szólították volna fel honlapjuk olvasóit, figyelmeztettek arra, hogy a karácsonyfa súlya az ütközés során kialakuló túlterhelés következtében jelentősen megemelkedik. Például egy 30 kilós súlyú fa az ütközés püla- natában 750 kilóra emelkedik. Azt elképzelni is nehéz, milyen rongálást okozhat, ha a fát szállító autó tételesen egy másik gépkocsival ütközik frontálisan. Ilyen energiát egy rugalmas gumi rögzítőkötél már nem bír ki, elpattan és a fa hatalmas sebességgel repül előre. Viszont ha a fát anyagból, vagy műanyag fonalakból font rögzítőkötéllel, esetleg feszítő hevederekkel erősítik az autóhoz, a fa még a nagyobb ütközések után is a helyén marad, ezek a kötelek ugyanis ellenállnak a hatalmas megterhelésnek. Az utastérben is rögzíteni kellene A karácsonyfát mindig úgy kell az autóra helyezni - természetesen tetőcsomagtartóra -, hogy a törzse, szára a menetirányban legyen, a koronája pedig az autó hátulja felé nézzen. A feszítő hevederek használatát olyankor is ajánlják a szakértők, ha a fát az autó utasterében szállítják. Ilyenkor a legpraktikusabb, ha lehajtják a hátsó ülések támláit, és a fát szintén úgy rögzítik, hogy törzse a menetirányba legyen fordítva. A fát közvetlenül a törzsénél kell rögzíteni. A vonatkozó jogszabályok szerint a fa 40 centiméternél jobban nem lóghat ki az autó nyitott csomagteréből. Ha mégis távolabb ér a fa csúcsa, akkor ezt egy piros-fehér sávokkal ellátott táblával kell megjelölni. Ügyeljen arra is, hogy a fa ne takarja el a hátsó lámpákat és a rendszámtáblát sem. Kisebb károk voltak Kevesebb a baleset a Dl-esen Pozsony. Úgy tűnik, minden bírálat ellenére segített a Dies autópálya kiszélesítése Pozsony és Nagyszombat között. A rendőrség és a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS) által közzétett adatok szerint az útszakaszon, gyakorlatilag változatlan forgalom mellett, 59 százalékkal kevesebb baleset történt 2011 első félévében, mint egy évvel korábban. A keletkezett károk kétharmadával csökkentek. A figyelt szakaszon az első félévben naponta átlagosan 56 623 autó hajtott el, ami 424 autóval kevesebb az előző éves adatokhoz képest. „Több parkolót alakítottunk ki, ezért két és fél kilométerenként van lehetőség a gépkocsi biztonságos leparkolására, ha elromlik” - mondta Ján Kotúľa, az NDS vezérigazgatója. Ha bármilyen vészhelyzetre, balesetre kerül sor az úton, a sofőrök az NDS segélyhívó számát is hívhatják, a 0800 100 007-es számot a nap 24 órájában. 2011 első félévében az autópályákon 206 baleset történt, melyek során nyolc ember életét vesztette, tizenhat pedig súlyos sérüléseket szenvedett. Egész tavalyi évben 905 baleset történt 17 halálesettel és 39 súlyos sérüléssel. A keletkezett károk elérték a 7,11 millió eu- rót, ebből a Dl-es autópályán 4,86 millió euró volt. (dem) Biztonságosabb (SITA-felvétel) ÁLLAMI PRÉMIUM 201 -BEN IS FEJENKÉNT 66,3 EURÓ! LAKÁS-ELŐTAKARÉKOSSÁG ILLETÉKMENTESEN A SZERZŐDÉS ALÁÍRÁSAKOR INFOVONAL: 0800 111 123 wüstenrot xx www.wustenrot.sk STAVEBNÁ SPORITEĽŇA l_J ... člen vašej rodiny RE 101100949
