Új Szó, 2011. november (64. évfolyam, 253-276. szám)
2011-11-28 / 274. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. NOVEMBER 28. Régió 3 A városi önkormányzat által régóta tervezett kerékpár- és gyalogosát már biztos, hogy sem idén, sem jövőre nem épül meg Erősen kérdéses a galántai kerékpárút jövője Ha a kerékpárút meg is épül, a Kolónia irányából jövőknek továbbra is rá kell térniük afőútra (Képarchívum) Ga I á nta. Csupán a tervezett kerékpárút alatt található telkek felvásárlása is előreláthatólag 150 000 eurójá- ba kerülne a városnak. Erre a célra viszont a jövő évi költségvetésben sem jut majd pénz.. B. JUHOS MELINDA Az önkormányzatban már régóta téma a futballstadiontól a Kolónia városrész végéig építendő mintegy 1,6 kilométeres kerékpárút szakaszának tervezete. Már az előző képviselőtestület tagjainak többsége a választási programjában szorgalmazta az út megépítését. Eddig azonban érdemleges előrelépés nem történt. A négy méter széles szakasz egyik fele a gyalogosokat, a másik fele pedig a bicikliseket szolgálná. Mivel az utat keresztezné a várost elkerülő út éppen most épülő második szakasza, ezért a kerü- lőutat eleve gyalogos felüljáróval tervezték. A kerékpárút építéséhez szükséges építési engedélyt viszont csupán a telkek rendezése után adhatja ki az építésügyi hivatal, a gondok pedig éppen itt kezdődnek. Az érintett terület jelentős része ugyanis a Szlovák Földalap tulajdonát képezi. „A Szlovák Földalap jelenleg nem ad el telkeket, ezért arra az időre, a gyorsabb ügyintézés érdekében bérleti szerződések megkötésére lenne szükség, a bérleti díjat egy szakértő által felbecsült értékben határoznánk meg, ezt követően viszont természetesen megvásárolná a város ezeket a telkeket. Nagy a valószínűsége, hogy egyszerre nem tudjuk megkötni a többi tulajdonossal sem az adásvételi szerződést, éppen ezért más megoldást, bérletet vagy elővásárlási szerződést kötünk majd, amelyben meghatározzuk a feltételeket” - mondta a legutóbbi képviselőtestületi ülésen Miriam Károlyiová, a városi hivatal építésügyi és környezetvédelmi osztályának vezetője. Az építéshez szükséges 8600 négyzetméteres területből mintegy 2500 négyzetméter képezi az alap tulajdonát. A képviselők szerint viszont nem biztos, hogy szerencsés lépés lenne bérelt területre kerékpárutat építeni. Peter Kolek városi képviselő szerint félő, hogy a Szlovák Földalap az építkezés megkezdése után aránytalanul megemelné a bérleti díjakat. Az érintett telkek tulajdonosai korábban már írásbeli hozzájárulásukat adták a kerékpárút megépítéséhez. A legutóbbi képviselő-testületi ülésen terítékre került egy előzetesen kidolgozott szakvélemény, amely szerint a mintegy 8600 négyzetméteres terület felvásárlása 142 000 eurójába kerülne a városnak. Előfordulhat viszont, hogy a telek- tulajdonosok nem egyeznek majd bele a szakértő által szabott vételárba, ez pedig bizonytalan időre tovább nyújthatja az út építésének előkészületeit. Abban az esetben, ha nem születik megegyezés a város és a földtulajdonosok között, közérdekű építkezés lévén, megkezdődhet a kisajátítási eljárás, így a város a szakértő által megszabott árat köteles kifizetni a tulajdonosoknak. Peter Závodský, a képviselő- testület pénzügyi és vagyonkezelő bizottságának elnöke elmondta, hogy a jövő évi költségvetés tervezet nem számol a telkek kifizetésével, viszont ha a város az év folyamán pluszbevételekre tesz szert, szóba kerülhet akár egy ilyen jellegű vétel is. A súlyos, lebetonozott köztéri szeméttartók lettek Léván a garázdálkodók kedvenc célpontjai Tehetetlen a város a vandálokkal szemben JOGI TANACS Lízingelt autó FORGÁCS MIKLÓS Léva. Tehetetlenek a járási székhelyen a vandálokkal szemben. Évről évre egyre több pénzt fordít az önkormányzat a város szépítésére, de a garáz- dálkodókat az újabb és újabb óvintézkedések sem tartják vissza a rongálástól. Az utóbbi időszakban a köztéri szeméttárolók lettek a vandálok legkedveltebb célpontjai. Főként a hétvégéken súlyosak a károk. Szinte mindennapos eset, hogy a diszkó vagy más szórakozás után hazafelé tartó fiatalok szétverik, felborogatják a szemetes edényeket. Léván, hogy megelőzzék a bajt, három éve fokozatosan cserélik le a könnyű fém- és műanyag kukákat nehéz műkőedényekre. Adriana Macáková, a városi hivatal szóvivője elmondta, eddig a 350 hagyományos szemetesből 147 adta át a helyét a súlyos, masszív, vastag falú, látszólag ellenálló, szinte törhetetlen „granitol” kukáknak, melyek súlya közel száz kilogramm. Egy ilyen Komjáti Zsolt pedagógus, Kassa: Alapvetően nem lepődtem meg a lehallgatások tényén, nem voltak illúzióim. Másrészt egyelőre túl sok a különböző információ, így nem igazán látunk tisztán. Mindenki vádaskodik, és úgy tesz, mintha még sosem fordult volna elő ilyesmi. Aztán szépen lassan kiderül, hogy mégis. Nem tudjuk még, mi minden kerül majd a felszínre, ha egyáltalán minden kiderül, mert szerintem sok Nemrég még ez is kuka volt szeméttartó 185 euróba kerül, eddig hozzávetőleg 30 ezer eu- rót fordított a város erre a célra. Az önkormányzat döbbenetére azonban a garázdálkodók ezekkel az edényekkel is sikeresen elbánnak. Az új szemeteseket kidöntik, sőt még eltörni is képesek a kőalkotmányokat. Néhány hónapja újabb pénzeket különített el a város vezetémindenre soha nem, vagy csak jóval később derül fény. Ha valaki bűncselekmény elkövetésére készül, akkor nem ördögtől való a lehallgatás, csak az a kérdés, hogy az érintett újságírók valóban készültek-e ilyesmire. Az viszont nevetséges, ahogy az előző politikai vezetés beállítja a helyzetet, és megpróbál politikai tőkét kovácsolni belőle. Szabó Péter vállalkozó, Felsőszeli: Abban az esetben, amikor a katonai hírszerse a helyzet megoldására. Körülbelül 3200 euróból még utólag le is betonozták a nehéz szemétkukákat, hogy még stabilabban álljanak a talajban, ám még ez sem jelentett gondot a vandáloknak. Az utolsó tíz hónapban közel húsz műkőedény esett a rombolók áldozatául, kétharmadukat kifordították a földből, zés vagy a rendőrség már az újságírók telefonbeszélgetéseit is rögzíti a hírforrások felderítése érdekében, alapos kivizsgálás kell, akár külföldi vizsgálóbizottság felügyeletével. Ez a viselkedés nem egy demokratikus eljárásra mutat. Hol a sajtószabadság, hol maradnak az újságírók, az állampolgárok személyiségi jogai? Igen, úgy tudjuk, ez mind létezik és biztosított, viszont a lehallgatási botrány ezt mind megcáfolja. Ebből az esetből is látható, hogy Szlovákia még nem viselkedik botránymentes, jó magaviseletű felnőttként az Európai Unióban. egyharmadukat pedig darabokra törték. A leginkább érintett városrészek a régi park, a Štúr, a kapitána J. Nálepku, a Saratovská és a Sládkovič utcák, főként a városközpontból a Halastavak lakótelepek felé tartó útvonalak. Az adott időszakban hat alkalommal sikerült kézre keríteni a tetteseket, ötször bizonyítani is lehetett a kihágást. Háromszor harminc eurós, kétszer pedig tizenöt eu- rós helyszíni bírságot rótt ki a városi rendőrség. A büntetés legmagasabb összege 33 euró lehet. Marián Sokol, a városi hivatal vezetője elmondta, az állandó javítások, helyreállítási munkák a település költségvetését terhelik, ezeket a pénzeket sokkal hasznosabban is el lehetne költeni, ha a meggondolatlan polgárok nem tennék tönkre újra és újra a város vagyonát. A városi rendőrség a kritikus időpontokban és helyszíneken ezentúl még gyakrabban fog járőrözni, bár a 2009-es leépítések után napi egy járőrcsapattal kevesebbet tud az utcára küldeni. Kantár Balázs pedagógus, Érsekújvár: Eddig a bűnügyi sorozatokból szembesültem azzal, hogy létezik a lehallga- • tás, mint a hatalom gyakorlásának egyfajta eszköze. Gondoltam én, a kis hal, biztosan nem érdeklem a nagy halakat. Arra sohasem gondolok, mi lenne, ha ez megváltozna. Inkább arra gondolok, hogy tengernyi fontosabb problémánk van, amelyek sajnos a hasonló botrányok miatt a háttérbe szorulnak, (mm, jéem, száz) Két éve lízingelek egy autót. A tulajdonos én vagyok, de a fiam használta és vállalta a törlesztését. Mivel daganatos beteg vagyok, kaptunk kedvezményt. A fiam egy hete elment Dániába évekre, azt írta, látni sem akar minket. Kassán hagyta az autót, hogy fizessem vagy adjam vissza a lízingtársaságnak, de először csináltassam meg, mert elverte ajég, és értékét veszítette. Pereskedni nem akarok saját fiammal, nem akarok neki ártani, de tehetetlen vagyok. 158 euró nyugdíjam van. A fiammal nem tudok kapcsolatba lépni. Mit csinálhatok, ha megjön a törlesztési felszólítás? Mivel olvasónk nem közöl egyéb részleteket, valószínű, hogy a felek csak szóban állapodtak meg arról, hogy olvasónk nevében a nagykorú fia fizeti majd rendszeresen a havi törlesztő részeket, javíttatja és használja, megkíméli a személygépkocsit, melyet majd olvasónk átirat a fiára, miután az a tulajdonába került. Egy ilyen szóbeli megegyezés esetén, ha nincse- nekpártatlan tanúk nehéz valamit is kicsikarni a szerződésszegő féltől. Mivel olvasónk nem kíván a fiával pereskedni, ráadásul kapcsolatba sem tud vele lépni, a fiával szembeni jogi lépésekre válaszom nem tér ki. Nem lehet azonban teljességgel kizárni a Büntető Törvénykönyv217. paragrafusának veszélyét a fiára nézve, ha az törvénybe ütközően használta a gépkocsit. Azt javasolnám olvasónknak, hogy mielőbb tanulmányozza át a lízing- szerződést és a hozzá csatolt általános feltételeket (ezek részletezik a lízingszerződésből származó jogait és kötelezettségeit), továbbá hogy a jégverés okozta kárt késlekedés nélkül jelentse be a biztosítónak, és lépjen kapcsolatba a lízingtársasággal. Lehetőségei szerint próbálja a lízingszerződést egy harmadik személyre átruházni (zmluva o postúpení práv a prevzatí záväzkov z leasingovej zmluvy), vagy azt idő előtt megszüntetni (predčasné ukončenie leasingovej zmluvy), vagy csökkentett havi részletekben tovább törleszteni. Erről a szándékáról, illetve bármilyen, a gépkocsit érintő változásról (pl. annak jelenlegi állapotáról) mielőbb értesítse a lízingtársaságot, hisz vele az ilyen esetekben szorosan együtt kell működnie. Míg keresi a megoldást, próbáljon halasztást kérni a következő néhány havi részlet kifizetését illetően (žiadosť o odklad mesačných splátok), hogy ne kelljen késedelmi kamatot fizetnie vagy szerződésszegés okán esetieg más, súlyosabb következményeket viselnie. Ha olvasónk nem tart igényt a gépkocsira (pl. mert nem bírná fedezni a velejáró költségeket), és idő előtt megszüntetni a lízingtársasággal a szerződést, vissza kell szolgáltatnia a gépkocsit és a lízingtársasággal rendezni a kötelezettségeiket. A lízingszerződés feltételei tartalmazhatják, hogy a szerződés felbontásakor vagy átruházásakor külön díjakat, kötbért kell fizetni, ill. a kapott kedvezményt vissza kell szolgáltatni. Veszelei Viktória jogász EZ ITT A KÉRDÉS Mi a véleménye a lehallgatási botrányról?
