Új Szó, 2011. július (64. évfolyam, 152-176. szám)

2011-07-21 / 168. szám, csütörtök

10 Utazás ÚJ SZÓ 2011. JÚLIUS 21. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Kerékpárral a strandra A Kerékpárral a strandra elnevezésű akciót a bécsi városháza in­dította azzal a céllal, hogy felhívja az emberek figyelmét a kerék­párra, mint kényelmes nyári közlekedési eszközre. Ennek népszerűsítése érdekében a biciklivel strandra érkező vendégek kerékpárját ingyenesen átvizsgálják. Az ingyenes kerékpárszer­viz másik hozadéka a közlekedésbiztonsághoz való hozzájáru­lás. Az akció keretében minden hétvégén más-más városi strand­ra települ ki az ingyenes kerékpárszerviz, ahol a kisebb hibákat rögtön meg is javítják. Nagyobb problémák esetén a megfelelő javítóműhelybe irányítják a drótszamarak tulajdonosát. A ven­dégeknek a szolgáltatás igénybevételéhez érkezéskor csupán le kell adniuk a bejáratnál a kerékpárjukat, a fürdőzés befejeztével pedigmegjavítvahazakerekezhetnekvele. Bioüzemanyaggal repül a Lufthansa A Lufthansa július 15-től fél éves bioüzemanyag-próbaüzemet indított menetrendszerinti járatainál. Az Airbus A321 napi négy alkalommal teszi meg a Hamburg-Frankfurt-Hamburg távolsá­got, úgy, hogy egyikhajtóművében normál és bioüzemanyag 1:1 arányú keverékét használnak. A hagyományos kerozinhoz ha­sonló tulajdonságokkal rendelkező biokerozin bármilyen repü­lőgéptípushoz használható, a gép, vagy akár a hajtóművek mó­dosítása nélkül. A hat hónapos tesztüzem első, LH 013 számú já­rata július 15-én 11 óra 15 perckor indul Hamburgból Frankfurt­ba. A bioüzemanyag használata mintegy 1500 tonnával csök­kenti a Lufthansa széndioxid-kibocsátását a tesztidőszakban. A bankokban történő pénzváltás a legbiztonságosabb (Képarchívum) Hogy ne csapják be a pénzváltók A helyzet javítása érdekében szeretnék a pénzváltás visszáságait megfékezni Prágában. A Főpolgármesteri Hivatal és a Cseh Nemzeti Bank együttesen kiadott egy tíz pontos listát az ügyfelek részére, amit a Cseh Nemzeti Bank (www.cnb.cz) és a Főpolgár­mesteri Hivatal (www.praha.eu) honlapján közzé is tettek. Tíz pontban összesítették, mire fontos feltétlenül odafigyelni a pénzváltás során, mert sajnos sok pénzváltó hiányos információt közöl, sőt sokszor megtévesztőeket is. Ezért törvényben is szabá­lyozni fogják a pénzváltók tevékenységét, és kidolgoznak egy minőségellenőrzési rendszert, amihez a működő pénzváltóknak igazodniukkell majd. Ezért-a Cseh Idegenforgalmi Hivatal tájé­koztatása szerint - egyelőre a bankokban történő pénzváltás a legbiztonságosabb. A kereskedelmi bankok általában reggel 9:00 órától 17:00 óráig tartanak nyitva, de a nyitva tartási rend­ben természetesenlehetnekeltérések. 2011 legjobb repülőtere Prágában van A Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) idén a prágai Ruzyné repülőtérnek ítélte oda az Eagle Award presztízsértékű díjat. A repülőtér ezt technológiai fejleszté­seinek, az ügyfelek elégedettségének, a különböző légitársa­ságok egyenlő és egyenértékű kiszolgálásának, valamint mo­tiváló politikájának köszönheti. A prágai repülőtéren támo­gatják az olyan új vívmányok bevezetését, mint például a terminálok és felszállópályák közötti közlekedésnél az elekt­romos motor használata. A múlt évben több mint 11 millió utas vette igénybe a repülőtér szolgáltatásait. Idén 48 légi- társaság ajánlatából lehet választani, melyek közvetlen jára­tokat indítanak Prágából, a világ 128 célterületére. Az Eagle Award díj igazán komoly elismerés a reptérnek, amely igyekszik a legmagasabb minőségi követelményeknek fo­lyamatosan megfelelni, valamint a hatékony és fenntartható fejlődést szolgálni. A díjat független szakértők ajánlásával ítéli oda a LATA. (MTI, tpb, szí) A nyolcórás kirándulás vezetéssel, belépőkkel és kerékpárokkal együtt 80 euróba kerül Versailles-ba kerékpáron Kerékpáron is látogatha­tó Versailles, pontosab­ban a híres kastély park­ja. A kirándulás akár Pá­rizs középpontjában, az Eiffel-torony lábánál is kezdődhet, ha valaki az ilyen kalandok szervezé­sére létrehozott ügynök­ségek egyikének szolgál­tatását veszi igénybe. MTl-BESZÁMOLÓ A jelentkezők mintegy húsz fős csoportjának tagjai egy al­kalommal reggel 9-kor válo­gathatták ki Párizs központjá­ban a maguk három sebességű biciklijét a szervezők által biz­tosított kerékpárok közül, majd a csoport vezetőjének - egy Pá­rizsban élő Kari nevű új-zélan- di fiatalembernek - az irányítá­sával mintegy tízperces kere­kezés után eljutottak a párizsi helyi érdekű gyorsvasút (RER) egyik megállójához. A résztve­vők a vonatra emelték járműveiket, és négyesével összekötötték őket a félórás út­ra. A Párizs egyik virágzó elővá­rosának számító Versailles-ban a városnézés a piacon indul, ahol a csoport tagjai friss bagu- ette-et, sajtot és gyümölcsöt vásároltak a későbbi piknikhez, majd behajtottak XIV. Lajos, a Napkirály (1638-1715) híres kastélyának legalább annyira nevezetes óriási parkjába. A résztvevők a következő két órában úgy érezhették, hogy az övék az egész térség. A szabá­lyos, gondozott fasorok által keretezett zöld mezőn pedá- lozhattak fehér lovak és frissen nyírt juhok között, a csoport vezetője időnként rövid ma­gyarázatra állította le a csopor­tot, megmutatta a XV. Lajos ál­tal emeltetett rózsaszínű mini márványkastélyt, a Mária An­toinette szórakoztatására épí­tett rusztikus műfalut és a többi nevezetességet. Bemenni az épületekbe nem volt idő, de a barátságos napsütésben amúgy is vonzóbbnak tűnt a szabad mezőn kerekezni, mint a kas­tély termeiben tolongani. A csoport az 1679-ben épült kereszt alakú mesterséges tó, a több mint másfél kilométer hosszú Grand Canal - nagy csa­torna - partján rendezett pik­niket, háttérben az óriási kas­tély látványával. A túrára vállalkozók sok fe­lől érkeztek: volt köztük öttagú amerikai család San Diegóból, Európát járó kanadai hátizsá­kos turista és más nációk meg­annyi polgára. A füvön heverve megosztották benyomásaikat és vüágjáró élményeiket. „Egyszerű étel még sohasem íz­lett ennyire, és soha nem fo­gyott el ilyen gyorsan” - je­gyezte meg a riport készítője, nem tagadva, hogy ebben a magukkal vitt jó francia bo­rocskának is szerepe lehetett. A bejárathoz visszatérve ve­zetőjük kiosztotta közöttük a kastélyba szóló belépőjegyeket. Erre másfél óra jutott - roppant érdekes volt megtekinteni a pompás épületet és azt a helyet, ahol az I. világháború után alá­írták a konfliktust lezáró legis­mertebb békeszerződést. A nyolcórás kirándulás veze­téssel, belépőkkel és kerékpá­rokkal együtt 80 euróba került. A résztvevők 2-3 kilométert tettek meg gyalog és több mint 10 kilométert két keréken. A túra legnehezebb pillanata az volt, amikor a kerékpárt fel kel­lett tenni az RER szerelvényére - de Kari, az idegenvezető eb­ben is segített. A szombaton és vasárnap in­duló kirándulásokra előre kell helyet foglalni. Ha esik, ha fúj, ha süt a nap, a túra reggel 9-kor startol. Az időjárást a szerve­zők csak annyiban veszik tekin­tetbe, hogy a rajtnál 1 euróért mindenkinek lehetővé teszik, hogy műanyag ponchót bérel­jen. A HNA lehet az első kínai légitársaság, amely egy európai légitársaságba invesztál Kínai befektető érkezhet a Malévba Sok a kérdőjel a magyar légitársaság jövőjét illetően (Képarchívum) MT1-HÍR A Hainan Airlines (HNA) kí­nai légi közlekedési csoport gondolkodik azon, hogy befek­tet a pénzügyi nehézségekkel küzdő Malévba, tárgyalásokat folytat vele erről - közölte az ATWOnline légügyi hírportállal egy kínai iparági bennfentes. A HNA csoport vezetője múlt hé­ten még azt mondta, jobban ér­dekelné a céget egy új magyar légitársaság megalapítása. Ha a befektetés megvalósul, akkor a HNA lesz az első kínai lé­gitársaság, amely egy európai légitársaságba invesztál. A HNA szándéknyilatkozatot írt alá a Maléwal együttműködésük el­mélyítéséről, és tárgyalókül­döttséget küldött Budapestre - mondta a meg nem nevezett for­rás, hozzátéve, hogy legalább 4-5 hónapig tarthat, amíg elhárí­tanak minden akadályt a megál­lapodás megkötése elől. Az ATWOnline érdekesnek tartja, hogy Csen Feng, a HNA el­nöke a múlt héten még azt mond­ta: a csoportot jobban érdekli egy új magyarországi légitársaság megalapítása. A HNA már 2004- ben is gondolkodott azon, hogy tulajdonrészt vesz a Malévban. Akkor azért vetette el az ötletet, mert európai légiforgalmi háló­zata kicsi volt, és nagynak gon­dolta a pénzügyi kockázatot. Közben Csen elárulta, hogy a HNA-t érdekli a Hochtief német repülőtér-üzemeltető csoportból való részesedés - olvasható az ATWOnline honlapján. Orbán Viktor magyar minisz­terelnök tavaly novemberben tett kínai látogatása idején be­számolt arról, hogy tárgyalt Csen Fenggel egy magyarorszá­gi légitársaság létrehozásáról, il­letve a Malév átalakításáról. A HNA Group június 25-én straté­giai megállapodást kötött a Demján Csoporttal, amelynek közleménye szerint a felek nagyszabású fejlesztéseket ter­veznek a logisztika, a reptérfej­lesztés, a légi közlekedés, az in­gatlanfejlesztés, a hotel- és be­vásárlóközpont-fejlesztés, a közlekedési infrastruktúra fej­lesztése és a pénzügyi szolgálta- tásokterületén. Fellegi Tamás fejlesztési mi­niszterjúlius 5-én a Malév érté­kesítése kapcsán kijelentette: szakmai befektetőt keresnek, a tárgyalások jól állnak, de még számos gazdasági és jogi vita­kérdés van az orosz féllel. A leg­fontosabb elvi kérdést már tisz­tázták, azaz azt, hogy az orosz partner nem kíván részt venni a Malévjövőjében-közölte. Párizsban vagy? Kerekezz Versailles-ba! (SITA/AP-felvéteI)

Next

/
Thumbnails
Contents