Új Szó, 2011. május (64. évfolyam, 100-125. szám)
2011-05-26 / 121. szám, csütörtök
12 Utazás ÚJ SZÓ 2011. MÁJUS 26. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Az EU polgárai Európában nyaralnak Az Európai Unió polgárainak többsége, azaz a 27 tagállam lakosságának 57,6 százaléka az EU-n belül tervezi idei nyaralását - derül ki az Európai Bizottság felméréséből. A több mint 30 ezer ember megkérdezésével készült jelentés szerint a válaszolók 37,7 százaléka belföldi turisztikai célpontot fog felkeresni, további 19,9 százalék pedig más EU-tagállamba tervezi idei nyaralását. A felmérésben részt vevők 15,6 százaléka mondta, hogy EU-n kívüli országba készül, és csupán 4 százalék felelte azt, hogy egyáltalán nem megy nyaralni 2011-ben. A megkérdezettek csaknem negyede (22,8 százalék) még nem döntötte el vagy nem tudja, megy-e nyaralni idén. A beszámoló szerint Olaszország, Spanyolország és Franciaország az idén utazók között a legkedveltebb úti cél. A százoldalas részletes jelentésből az is kiderül, hogy tavaly azok, akik nem mentek nyaralni, az anyagi lehetőségeikkel magyarázták az otthonmaradást. A vártnál nagyobb a Ryanair nyeresége A vártnál nagyobb nyereséggel zárta 2010-es üzleti évét a Ryanair, a legnagyobb európai diszkont légitársaság. Az ír cég beszámolója szerint az idén márciusban véget ért üzleti évben az adózás utáni profit 401 millió euró volt, 26 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, és meghaladta az elemzői előrejelzések 382 milliós átlagát. A bevétel 21 százalékkal 3,6 milliárd euróra nőtt, az utasok száma pedig 8 százalékkal 72,1 millióra emelkedett. A társaság a légi közlekedést terhelő extra adók, az üzemanyagok drágulása, a közlekedést hátráltató kemény tél és az izlandi vulkánkitörés ellenére javított eredményein. Az új, 2011-es üzleti évben azonban megtörhet a lendület, az üzemanyag folytatódó drágulása felemésztheti a jegyáremelés révén elért többletet, a profit így várhatóan stagnál majd, 400 millió euró körül alakul, az utasok száma pedig 4 százalékkal emelkedhet, 75 millió lehet - közölte a Ryanair. Év végéig privatizálják a LOT-ot Még idén év végéig befejeződik a LOT lengyel légitársaság privatizációja a lengyel kincstárügyi minisztérium tervei szerint - jelentette a lengyel sajtó. A részvényesi közgyűlés megerősítette a privatizációs szándékot, egyszersmind megváltoztatta a cég státusát. Ezáltal a LÓT ugyanolyan státusba került, mint a többi társaság, amelyben részesedése van a kincstárügyi minisztériumnak. Nemcsak a légitársaságot adják el, hanem a kincstár tulajdonában levő kiszolgáló cégeket is, illetve a regionális utasszállító Eurolot társaságot is. A LOT legnagyobb gondja a flotta szűkössége, ami nem teszi lehetővé a teljes hálózat biztonságos használatát. Egy esetleges műszald hiba késésekkel, sőt járatok lemondásával jár, és ez komoly kiadásokat jelent a légitársaság számára. A flotta azért szűkös, mert a LOT csak egy év múlva, több mint hároméves késéssel kapja meg a megrendelt Boe- ing-787-es gépeket. (MTI, tpb) A lengyel légitársaság gépe (Képarchívum) Mayotte-i táj (Fotó: Mayotte kormányzósága) Mayotte érintetlen természete vonzó lehet a turisták számára; krokodilok, strandok, pálmafák... Új tagállammal bővült az EU Mayotte-i népdalkor Az Afrika és Madagaszkár közti francia gyarmat tengeren túli területként nem volt tagja az EU-nak, 2011. március végétől azonban Franciaország megyéjeként taggá vált. POSTAÁKOS ISTVÁN Mayotte természetföldrajzi értelemben a Comore-szigetek legdélebbi tagja. 1974-ben, amikor a szigetcsoport északabbra fekvő részei kikiáltották függetlenségüket, egyedüliként itt szavazott a lakosság a francia állam keretein belül maradás mellett. Státusa „Franciaország tengeren túli területe”, pénzneme, mint a francia anyaországnak is, az euró. A szigetország fővárosa a 45 ezer lakosú Mamoudzou, a helyi kormányfő (hivatalosan „a megyei tanács elnöke”) Ahmed Att- oumani Douchina. Az államfő természetesen a mindenkori francia elnök, akit a szigeteken Hubert Derache kormányzó képvisel, megtestesítve a francia központi hatalmat és ellátva az államfői funkciókat. Mayotte a francia alsóházba egy képviselőt, a felsőházba pedig két szenátort delegál. Lakossága mintegy 187 ezer fő. A nemzetközi repülőtér a fővárossal szemközti szigeten található, Dzaoudziban, a korábbi fővárosban. Mayottenak köz- szolgálati rádiója, televíziója mellett nyomtatott sajtója is van: a Mayotte Hebdo a szigetvilág hetilapja. A lakosság fele 20 éven aluli! 2009 tavaszán népszavazást tartottak az országrész státusáról, és a lakosság többsége úgy foglalt állást, hogy a tengeren túli terület Franciaország tengeren túli megyéjévé alakuljon át. 2011 márciusától Mayotte Franciaország 101. megyéje, s ilyen minőségében az EU-nak is tagja. Bökkenő ugyanakkor Brüsszel számára, hogy a szunnita iszlám vallású, színesbőrű törzsi lakosság a helyi jogrend szerint megválaszthatja, hogy a francia, kontinentális jogrend, vagy a törzsi szokásrendszer szerint ítéljék meg az ügyét, amelynek értelmében nem is a jogi szervek, hanem az iszlám kádik végzik az igazságszolgáltatást. Ezaválasztásilehe- tőség csak a mayottei, a comorei vagy a madagaszkári eredetű lakosokat illeti meg, az ott élő fehér franciákat nem. A francia jogrendszerrel párhuzamosan működőjogrendszer szerint megengedett a poligámia, sőt házasságot már 15 éves kortól is lehet kötni. Ennek a jogi helyzetnek most véget kell vetni, hiszen nem lehet, hogy az EU területén ilyen bizonytalan jogi helyzet forduljon elő. Az utóbbi évek során lépésről lépésre változtatták meg a mayotte-i jogrendet, hogy EU- konformmá váljék. A kádik szerepe tehát fokozatosan csökkent, mára csupán mediátori szerepet tölthetnek be, és a házasságkötések is csak akkor érvényesek, ha arra felhatalmazott közjegyző előtt szentesítik. A schengeni övezetnek a márciusi csatlakozás után sem lesz tagja a szigetvilág, és bizonyos jogi területek is helyi hatáskörben maradnak, mivel Mayotte csak úgynevezett Tengerentúli Ország és Terület az európai térben. Státusa fejlődésének jelenlegi szakaszában néhány jogi terület továbbra is specifikus marad: az adók, a törvények és az illetékek, a munkajog és a külföldiek ott-tartózkodása. Tehát a tartózkodási engedéllyel Mayotte- on élő külföldieknek vízumot kell kérniük, ha Franciaországba akamakutazni. Súlyos probléma az illegális bevándorlás. Franciaország minden évben komoly erőfeszítéseket tesz az illegális migráció megfékezésére (évente 50 millió eurót fordít rá). 2010-ben 26 405 illegális státusú külföldit tolon- coltak vissza, ami 32%-kal több az előző évinél. Ez világrekord. A lakosság 40 %-a, vagyis 50 000 illegális bevándorló él Mayotte- on. Többnyire hivatásos ember- csempészek segítségével, fejenként 200-300 euró megfizetése után érkeznekide a legközelebbi, 70 km távolságra lévő, Anjouan- szigetről. A Vörös-tenger érintett részét nagy temetőnek tartják, sokan fulladtak meg, amikor törékeny lélekvesztőjük elsüllyedt, vagy amikor beledobták őket a tengerbe. Sokszor csak férfiakkal teli csónakokat lehet látni, mivel először az állatokat, majd a rakományt, a gyerekeket és a nőket dobják be a tengerbe, lebukás vagy más veszélyeseién. Az előállított illegális bevándorlók 75%-át a szárazföldön, 25%-át a tengeren fogj ák el. A bevándorlás oka egyszerű: a szomszédos országokhoz képest legalább tízszeres a bér. Az 1990-2000-es évek fordulóján a Comore-szi- getcsoport több tagja is kinyilvánította függetlenségét, de az Afrikai Egységszervezet közvetítésével lezajlott tárgyalások után, szövetségi állammá átalakult formában újraegyesült az ország, amelyet egy népszavazás is szentesített. Érdekes Mayotte-on a családjogi helyzet is, a szigetországra ugyanis a törzsi szokásokból eredő matriarchátus jellemző, mivel a szigeteken, az évszázadokkal ezelőtt eljutó iszlám vallás mellett megmaradt az animista hitvilág és szokásrendszer is. Manapság a francia egyházügyi törvények maximális tiszteletben tartása mellett zajlik a hitélet is, tehát a burka tilalmát elrendelő törvény is különösebb problémák nélkül betartható. Az érintetlen természet vonzó lehet a turisták számára! Krokodilok, vaníliaültetvények, az Indiai-óceán strandjai, pálmafák... 2010-ben 53 ezer turista érkezett Mayotte-ba, elsősorban a kontinentális Franciaországból és Réunion tengeren túli megyéből. A távoli országrészt turisztikai fejlesztéssel próbálják attraktívvá tenni. A fejlődést azonban gátolja, hogy Franciaországból drága ide repülni. A szigetekre majdnem mindent importálni kell. Legfontosabb külkereskedelmi partnerei Franciaország és Co- more. Exportcikkei agrártermékek: ylang-ylang olaj (a parfümipar alapanyaga), kávé, vanília. Mayotte EU-csatlakozása a hazai médiában egyáltalán nem kapott visszhangot, holott figyelemre méltó, hogy pusztán francia (ex) gyarmati státusa révén az európaiságtól ilyen jelentős mértékben különböző ország hamarabb válik az Európai Unió teljes jogú tagjává, mint például Ukrajna vagy Szlovéniát leszámítva a jugoszláv utódállamok. A szakértői vélemények szerint Mayotte igazi integrációja a francia megyerendszerbe még mintegy 10-25 évet is igénybe vehet.
