Új Szó, 2011. április (64. évfolyam, 76-99. szám)
2011-04-29 / 98. szám, péntek
4 Régió ÚJ SZÓ 2011. ÁPRILIS 29. www.ujszo.com e-mail: regio@ujszo.com, fax: 02/59 233 469 RENDŐRSÉGI NAPLO Meghalt a mentőtiszt és a beteg is Lesť. Karambolozott tegnap délelőtt egy mentőautó a lešťi katonai gyakorlóterületen. A mentő egy 79 éves férfit szállított Nagykürtösről Besztercebányára. Az autó eddig ismeretlen okból egy kanyarban kisodródott, és többször átfordult. A beteget és a mentő 37 éves sofőrjét kórházba szállították. A 43 éves mentőtisztet súlyos sérülésekkel helikopter szállította a besztercebányai kórházba, a nő életét azonban az orvosi beavatkozás sem tudta megmenteni. A zólyomi kórházban később a 79 éves beteg is életét vesztette. (SITA) Kigyulladt egy pizzéria Szereden Szered. Egy kigyulladt pizzériához riasztották a szeredi és a galántai tűzoltókat tegnap éjjel 1 órakor. A helyszínre 20 tűzoltó szállt ki, akik légzőkészülékekben tudták csak megközelíteni az épületet a sűrű füst miatt, eloltani pedig csak reggel 6 órára sikerült. A tűz keletkezésének körülményeit vizsgálják. A pizzéria tulajdonosa Ján G., a jelenleg előzetes letartóztatásban levő bankautomatás maffia vezetőjének barátnőjéé volt. (SITA) Kapulopásért közmunka Besztercebánya. 50 óra közmunkára ítélte tegnap a Besztercebányai Kerületi Bíróság a 38 éves Ľudovít Sam- kot. A férfi tavaly ellopott egy kovácsoltvas kaput egy ház elől Nagyrőcén. A tulajdonosoknak ezzel 100 eurós kárt okozott. Mivel korábban kis értékű lopás miatt szabálysértési eljárás folyt ellene, a járásbíróság kéthónapos szabadságvesztésre ítélte a hatszor büntetett férfit. Mivel azonban hat gyerekét a felesége nem tudta volna egyedül eltartani, a fellebbviteli bíróság közmunkára változtatta az ítéletet. Ha azonban nem dolgozza le, akkor minden két elmulasztott óráért 1 nap börtön várja. (SITA) Londoni bankot fosztottak ki lgtó. Eljárást indított a rendőrség egy 26 és egy 30 éves férfi ellen, akik még 2009-ben éltek vissza elektronikus fizetőeszközzel. A két gyanúsított iglói bankautomatákból vett ki pénzt, egy londoni bankban levő számláról. A számlához egy szoftverhiba folytán jutottak hozzá. A fiatalabb tettes 15 400, az idősebb 42 582 eurós kárt okozott a külföldi pénzintézetnek. 3-tól 10 évig terjedő szabadságvesztésre számíthatnak. (SITA) Búcsút inthetnek a vasúti személyszállításnak a nógrádiak (Szekeres Éva felvétele) Hiába tiltakoztak a járat megszüntetése ellen a Nógrád északi részén élők Holnap indul utoljára vonat Fülekről Sátorosbányára Fülek/Ragyolc. Május elsején már nem indulnak személyvonatok Fülek és Sátorosbánya között. Hiába volt minden tiltakozás, megszüntetik ezt a járatot. SZÁSZl ZOLTÁN Az egykor fővonalnak számító, Fülek és Salgótarján közti szakaszon több mint százhúsz évig volt vasúti személyforgalom, ennek megszüntetése most érzékenyen érintette az itt élőket. Azt viszont sokan elismerik, hogy az utóbbi években már nem voltak kihasználva a vonatok. „Némi nosztalgiával gondolunk a vasútra, sok embernek adott kenyeret, néhány évtizede még szinte mindenki vonattal utazott a környéken munkába, iskolába, vagy hivatalos ügyeit intézni a járási székhelyre, Losoncra. Ma már szinte minden családnak van autója, a vonatot mellőzik az emberek. A párhuzamosan induló autóbuszjáratok sem tettek jót a vasúti személyforgalomnak. A legfrissebb értesülések szerint a vasúti személyforgalom megszüntetésére a Losonci Autóbusz-Közlekedési Vállalat megerősített járatokkal reagál” - mondta György Péter, Ra- gyolc polgármestere, Besztercebánya megye önkormányzatának képviselője. György Péter szerint nem a szárnyvonalak leállítása, a személyforgalom korlátozása a megoldása a vasúttársaság anyagi gondjainak. A megyei képviselőkkel arra a következtetésre jutottak, nem koncepciózus a vasúttársaság intézkedése, ehelyett egy olyan átfogó elképzelésnek kellett volna már évekkel ezelőtt megszületnie, amely nyereségessé tette volna a vasutat, tehermentesítette volna a közúti forgalmat, így megtartható lett volna a turisztikai és idegen- forgalmi szempontból fontos vasúti személyszállítás. A nógrádiak most búcsút inthetnek a vasúti személyszállításnak, aminek további következménye, hogy az állás nélkül maradó vasutasokkal ismét nőni fog a munkanélküliek száma a térségben. Az már borítékolható, hogy a Fülek és Sátorosbánya közti járat megszüntetése a térség lassan magához térő idegenforgalmára sem lesz jó hatással. Alvise Gerotto, a cég vezérigazgatója szeretné, ha az akciót minden évben megismételnék Véradást szervezett a tízéves KOSIT cég ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Kassa. Véradással ünnepelték a kassai köztisztaságért felelős KOSIT cég megalapításának 10. évfordulóját az alkalmazottak. A vezérigazgató hagyományt szeretne teremteni az akcióval. Roland Bánhegyi, a vállalat szóvivője arról tájékoztatta lapunkat, hogy az alkalmazottak kérésére szerdán zajlott a véradás, amit a Nemzeti Transz- fúziós Szolgálattal közösen rendeztek. „Ez az év különlegesen jelentős a számunkra, ezért azon gondolkoztunk, mi az, amit az alkalmazottaink tehetnek a többi emberért. Örülök, hogy a KOSIT dolgozói támogatták a véradás ötletét” - nyilatkozott Alvise Gerotto, a cég vezérigazgatója, aki szeretné, ha az akciót minden évben megismételnék. A KOSIT részvénytársaság 34 százalékban a város, 48,2 százalékban a 4-Italy, 13,8 százalékban az olasz Finest és 4 százalékban az ugyancsak olasz Simest tulajdonában van. A 400 alkalmazottat foglalkoztató cég éves forgalma 17 millió euró. Tevékenységei közé a hulladék elszállítása és megsemmisítése, továbbá az utak nyári és téli karbantartása tartozik, (mars) A viteldíjak tekintetében egyelőre nem született döntés, ám várhatóan olcsóbbak lesznek az eddigieknél - az utasok többségének tetszett a szerelvény Tarolt a Csallóközben a Regio Jet LŐRINCZ ADRIÁN Dunaszerdahely. Sikeres próbaüzemet tudhat maga mögött a cseh Student Agency leányvállalata, a RegioJet, mely április 26. és 28. között próbajáratokat indított a Pozsony-Duna- szerdahely-Komárom vasútvonalon. A Bombardier Talent típusú szerelvények iránti érdeklődés a három nap során lankadatlan volt, amiben az öt- vencentes menetdíj is közrejátszott. A főváros és Komárom között közlekedő, „préri-expressz- ként” elhíresült vonatjáratokat 2012 márciusától váltó, korszerű szerelvényeket a cég Németországból kölcsönözte. A spártaibb körülményekhez, például a 95 kilométeres Komárom-Pozsony szakaszon két óra tíz perces menetidőhöz szokott utazóközönség komoly tesztnek vetette alá az új szolgáltatást. Az utasok többsége tetszésének adott hangot a szerelvények, illetve az illemhely már-már „zavarba ejtő” tisztaságával kapcsolatosan, a légkondicionálást és az ingyenes internet-hozzáférési lehetőséget egyaránt nagyra értékelték. Szemetelési szokásainkat tekintve gondot okozhat, hogy kevés a kuka, csak a szerelvény ajtóinak közelében található egy-egy, ületve viszonylag kemények az ülések, melyek hosszú utazás esetében kényelmedének lehetnek. A cég szóvivője, Aleš Ondruj megnyugtatásképp közölte: a RegioJet a menetidő csökkentését tervezi, a vonat a főváros és Komárom közötti távot mindössze 1 óra 45 perc alatt fogja megtenni. A szerelvény legfeljebb 120 km/óra sebességgel közlekedhet, ám a szóban forgó szakaszon megengedett maximum, melyet a pálya minősége határoz meg, mindössze 80 km/óra. A viteldíjak tekintetében még nem született végleges döntés, ám várhatóan alacsonyabbak lesznek a szokásos vonatjegyáraknál. A mozgáskorlátozott, illetve babakocsival közlekedő utasok úgy találták: a Bombardier Talentre a felszállás éppoly nehézkes, mint a klasszikus szerelvényekre, ám ebben nagyban közrejátszik a peronok, felszállóhelyek állapota is. Többen nagyra értékelték, hogy a kocsik belsejében a tágabb mozgástér miatt viszont könnyebben mozoghatnak. A társaság szóvivője úgy fogalmazott: a magyar ajkú utasok igényeit is szem előtt tartják majd a csallóközi járaton, bár a magyar nyelv ismerete nem alapkövetelmény a leendő alkalmazottak, pl. az utaskísérők kiválasztása során. A próbajáratnak április 26-án a Pozsony- Újváros-Dunaszerdahely vonalon sikerült „pályarekordot” felállítania, a 42 kilométeres távot mindössze 37 perc alatt tette meg, így átlagban 68 kilométeres óránkénti sebességet értei. Komfort, már-már „zavarba ejtő" tisztaság a szerelvényeken (TASR-felvétel)
