Új Szó, 2011. április (64. évfolyam, 76-99. szám)
2011-04-09 / 83. szám, szombat
www.ujszo.com PRESSZÓ ■ 2011. ÁPRILIS 9. REJTVENYSZIGET II Bádog Bözsi •flejUJ BJB ÁU0S3B|B S3 3Ď3S0}3Lfl3Z3A ttJBZS -ÁÖ3 'BĎBSpjBlfllABf nÁUUO>| 'BßesatBqZiqßSW 'ZI SJOPW IBJ3U39 !B>|UaiXIB zb 'n !l|3ußv [uubaob eqoxjdeie U3q-668I 43ß?3 V 'ouuoi siiqomojnv sp BUB!|E)i eouqej '01 oilBAÖassaqas S3>|3J3>|o6Á|oq e S3 (0Z6I-8I6I) Jop|EJ) uospjcy B ’6 u||deqo 3!|jbld '8 ;u3|3f }A|3UJ3zs o}3qzo|rpj|3u >j0J3>| >|!pg;o zb U3q>|unA|3Au jwiepoji 'leseinpjoj Bjqqof Aďba sj|eq !Sdo>| b 3A0}3qa| esbj Z3 '3AIJS0J3 UBA BJBÄpUJBSZpßjOJ |S30>| B Á|31UB '}E>|UB>| B JZB BJp/Ußl 0L '9 SOJ39I zsnq S3 s3J3}3uiqu33qo>| 68ZZ 'S3J3ßu3qXß3u 's |szog ßopeg imeÄßew 'Azzn uij_ > qnAßs ibabsjb} XI uBq-£06T pjcy Aju3h X WIR jLUBA 6|A3 zq fern EJseppóaiu piEzsniu b sp 'qasog jiopny 7 jsqws zb 3J|3j -3ZS 3j>|3J3>|3zs pjeq jozso|3 }0>(3J3>| y •|ruo>| 0OZ£ '3'JX 'T 1881. febr. 3-án, 130 éve született Galamb József gépészmérnök, a Ford Motor Company tervezője. Aránylag fiatalon nagyrészt ő tervezte az elmúlt évszázad autójává megválasztott Ford T-modellt, a világ első népautóját, és megtervezte a futószalagon történő sorozatgyártását is. Húsz évig gyártották ezt a típust, és 15,5 millió darab készült belőle. Galamb József 74 éves korában az amerikai autógyártás fellegvárában, Detro- itban halt meg 1955. dec. 4-én. A kerek évforduló kapcsán állítottuk össze kérdéseinket és válaszainkat. Kellemes időtöltést kívánunk! 1 A kerék az ember egyik • legremekebb találmánya. Nélküle a közlekedés elképzelhetetlen lenne. Néhány ezer évig alapjában nem változott, csak elegánsabb lett és könnyebben gördül. Mikor találhatta fel az ember a kereket, és mi volt az első alkalmazási területe? 2 A belsőégésű motor ma- • gától nem képes beindulni, ehhez külső erőt kell igénybe vennie. Sokáig ezt a külső erőt a gépkocsivezető szolgáltatta, mégpedig hajtókarral (közismertebb szóval, „kurblival”). Ki fejlesztette megfelelő szintre a mágnesgyújtást 1887-ben? 3 A század elejétől fogva.az • amerikai ipar egyet jelentett a Ford névvel. A Ford gyár megszületésekor egy átalakított kis detroiti vagongyárat jelentett tíz alkalmazottal. Ki és mikor alapította ezt a világhírű üzemet? 4 Mi volt a beceneve a Ford • T-modellnek az Amerikai Egyesült Államokban? 5 A Ford T-modell alváza • vanádium-acélból készült, és igen jó minőségűek voltak a karosszérialemezei is. A motor blokkját egy darabból öntötték, és újdonságnak számított, hogy a hengerfejét le lehetett szerelni. Melyek e motor jellemző paraméterei? 6 A Ford T-modell száz ki- • lométeren kb. 13,5 liter benzint fogyasztott. De mekkora volt az autó elérhető legnagyobb sebessége? 7 A kereket az ember nyilván • akkor találta föl, amikor szüksége lett olyan alkalmatosságra (kocsira), mellyel nagyobb távolságra súlyos terhet szállíthatott. De mit nevezünk ötödik keréknek? 8 A szalagmunka 1911. évi • bevezetése jelentős újdonságnak, mondhatni mérföldkőnek számított az autógyártásban. Ki készített erről világhírű filmet „Modern idők” címmel? Melyek voltak Galambos • József további találmányai? Mit jelent a FIAT már- • kanév (betűszó), Olaszország legnagyobb autógyárának a neve? n A Toyota immár három • éve a világ legnagyobb autógyártó cége az eladott gépkocsik számát tekintve. Melyik vállalat veszélyeztetheti e téren a Toyota világelsőségét? A 20-as években a világ • összes személyautójának a fele Ford volt! Miért volt ilyen népszerű a Ford T-modell? ofer Találja ki, kiről van szó! Pontos születési dátuma nem ismert; mivel 1766. január 6-án keresztelték meg, valószínűleg 1765 utolsó napjaiban született Debrecenben. Ősei között vagyontalan katona-nemesek találhatók, de a közvetlen elődei már debreceni iparos „cívisek” voltak, apja gyógykovácsként dolgozott. A debreceni református kollégiumban, majd 1781-től a teológiai akadémián tanult, itt ismerkedett meg a felvilágosult eszmékkel, s ébredt fel érdeklődése a természettudományok iránt. 16 évesen katonának állt, hét év után már hadnagy, majd főhadnagy lett, szolgált Németalföldön, a Rajna-vidéken, Franciaországban, a csatatereken egyik ujját el is vesztette. Egy idő után meggyűlölte a háborút, 1796-ban lemondott tiszti rangjáról és hazautazott. A császárbű lovastisztből a felvilágosodás republikánus követője lett, a csatadalokat háborúellenes versek váltották fel. Élete második felét a városi közélemek és a botanikának szentelte, a költészetet kulturált emberhez illő passziónak tartotta. Agglegényként anyjával és húgaival élt, a nősüléstől - feltehetően - boldogtalanul Ajándékkönyvet nyert: 1. Bilcsík Gusztáv, Ipolyság 2. Marczi Izabella, Nagykapos 3. sms: +421910/147182 végződött szerelmei tartották vissza. Visszavonultságát baráti köre - Csokonai Vitéz Mihály, Földi János - enyhítette. Legtöbb verse a hazaköltözés és Csokonai halála (1805) közti esztendőkben született, ekkor írta meg első fogalmazásban népmeséi ihletésű művét, a nemesi pöffeszkedést kifigurázó Ludas Matyit, amely végső formájában 1817-ben jelent meg Bécsben. (Magyarországon 1831- ben adták ki először.) A tömör, időmértékes verselésű kiseposz társadalomkritikája alighanem a legmerészebb a korban: Lúdas Matyi az első paraszt, aki fölényben van a nemesúrral szemben. A mű nem is maradt visszhang nélkül, a nemesség nagy része „merényletet” látott benne. Lírai munkái ugyancsak kimagaslóak, élete végére a sztoikus filozófia követőjévé lett (Nyáresti dal, Ki a boldog?, A bölcs). Amikor verset már alig- alig írt, vitairatokkal szólt bele az irodalom ügyeibe. 1819-től szerkesztette, jórészt maga írta a Debreceni Magyar Kalendáriumot, amely szépirodalmi és ismeretterjesztő olvasmányokat közölt, s amelynek a tudomány és a felvilágosodás eszméinek terjesztése volt a célja. Sógorával, Diószegi Sámuellel, a hajdúböszörményi botanizáló prédikátorral 1807-ben adták ki Debrecenben a Linné rendszere alapján készült első magyar » Korábbi rejtvényünk A Presszó 12. számában közölt óriásrejtvényünk megfejtése: 1. - Ugye, megmondtam, Elemér, hogy várd meg, míg megjön a villanyszerelő! 2. - Látom, apa, egyenest a munkából jössz! A Presszó két héttel ezelőtti számában közölt Találja ki, kiről van szó! című játékunk megfejtése: Avar István. növényhatározót, a Magyar Füvészkönyvet, megteremtve a magyar növénytan nyelvét. A költő tervezte a később nagy hírű debreceni Füvészkertet, amelynek megnyitását azonban már nem érhette meg. 1806-ban lett a debreceni kollégium gazdasági vezetője, majd később Debrecen főpénztárnoka, 1807-től városi esküdt. O szervezte meg a debreceni polgárkatonaságot, a városi rendfenntartó alakulatot (mai szóval rendőrséget), melynek a kapitánya volt. 1828. február 23- án tüdőbajban halt meg. A Presszó e heti számában közölt nagy rajzos (16. old.) keresztrejtvény és/vagy a Találja ki, kiről van szó! játék sikeres megfejtői között jutalmat sorsolunk ki. Beküldési határidő: április 18. Három szerencsés nyertesnek egy-egy könyvet küldünk. Cím: Petit Press Rt., Lazaretská 12, 814 64 Bratislava 1 vagy gabriella.urban@ujszo.com. Megfejtéseiket SMS-ben is elküldhetik a 6663-as telefonszámra. Az SMS helyes formája: UJSZO(szóköz)megfejtés szövege ékezetek nélkül. (A 160 karakteres SMS ára 40 cent áfával. A technikai szolgáltatást az A-SMS, Kft. biztosítja, kizárólag az Orange és a T-Mobile ügyfeleinek.) OLASZ MODRA ábra két, egymástól cikcakkban haladó vonallal elválasztott rejtvényt és 18 fekete négyzetet tartalmaz. A meghatározásokat a számozás szerint, a beírás sorrendjében adtuk meg. Feladat a két rejtvény megfejtése és a közöttük húzódó választóvonal berajzolása. VÍZSZINTES: I. A Bánk bán szerzője - facimbalom 2.Ady Endre verse - iskolás kisfiú 3.Szónoklattan - fehér ital - gyakran, angolul 4. TÍZ fele - vese, latinul - németországi város - szlovák igenlés - gátszélek! 5 Jeruzsálem'! építmény - ruha dísze lehet - idegen égitest körül keringő műhold 6.Kezével jelez- kevert sav! - duzzad - érettségi vizsga, régiesen 7. A kobalt vegyjele - németországi terület - brazil szövetségi állam - jótékonykodik 8.Kassa autójele - erődítmény bejárata - műszaki alakulat katonája 9.Kezdőpont - félelmében kiabál - hazudik, füllent - angol fiúnév 10.Indián istenség - még nincs tizennyolc éves - inka csomóírás II. A bonctan szakembere - kis énekegyüttes. FÜGGŐLEGES: 1.Nyelvtudós, tibetológus (Sándor) 2.XVI. századi olasz író (Pietro) - a rádium és a nitrogén vegyjele 3.Titkolni kezd! - cégforma, röviden - ázsiai állam 4.Község Tolna megyében - támogat 5. Folyó Bosznia-Hercegovinában - előtag: fül- 6.A fehérjék építőanyaga - gumibelső! 7.Tibeti szarvasmarha - pap, szlovákul 8. Japán város - holland botanikus (Hugo de) 9.Azonos hangzók- női név - gépkocsi, röviden 10.Balkezes, népiesen - porció- nyakrész! 11. Elevátor - lengyel író (Stanislaw) 12.Testrész- villanófénylámpa - időmérő 13....masztika (névtan) - sminkelés kelléke - 14. A számítógépes adatrendszerek tudománya 15.Repülés, szlovákul - hűséges társ 16.Kóros elhízás (id. kif.)- kiütés a bokszban 17.Tréfá, móka, angolul - Tupoljev-gép jele- háj 18.Kutrica - labdarúgó (Zoltán) - az egyik szülő, becézve 19.XVI. századi francia orvos, látnok.