Új Szó, 2011. január (64. évfolyam, 1-24. szám)
2011-01-18 / 13. szám, kedd
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. JANUÁR 18. Közélet 3 A rendőrség bízik benne, hogy az új értékelési rendszer is hozzájárul a balesetek számának csökkenéséhez Spišiak: csak a bírságokból értenek a sofőrök Pozsony. Az elmúlt évben 345 ember halt meg Szlovákiában közúti balesetben, kettővel kevesebb, mint a 2009-es évben - tájékoztatott tegnap Jaroslav Spišiak országos rendőrfőkapitány. Szerinte a balesetek és a felelőtlen sofőrök ellen csak a magas bírságokkal lehet harcolni, ezt igazolják a tavalyi statisztikák. DEMECS PÉTER Szlovákiának nem sikerült teljesítenie azt az európai uniós célkitűzést, hogy tíz év alatt a felére csökkenti a közúti balesetek halálos áldozatainak számát. 2002-ben Szlovákiában 610 ember halt meg az utakon, a hatóságok tavaly arra törekedtek, hogy 305 alá szorítsák az áldozatok számát. Ez annak ellenére sem sikerült, hogy az elmúlt tíz évre visszamenőleg tavaly történt a legkevesebb baleset és a legkevesebb haláleset az utakon. „Ez a szám tragikus és szomorú. De emlékeztetnék, hogy ezeket az embereket a fegyelmezetlen sofőrök, és nem a rendőrök ölték meg, akiket gyakran semmibe vesznek, szemétnek tartanak, mert bírságokat osztanak ki” - mondta Spišiak. Az országos rendőrfőkapitány szerint a sofőrökre csak a szigorú bírságok hatnak. „Elég megnézni, mennyi közúti baleset történt 2008-ban, és mennyi 2009-ben, a magasabb bírságok bevezetése után.” Spišiak hozzátette: egyetlen közlekedésbiztonsági elemző elmélkedése sem érdekli, mert a számok ebben az esetben önmagukért beszélnek. Míg 2000-től 2008-ig a közúti balesetek száma évente rendre 60 ezer körül mozgott, addig 2009-ben 26 ezer alá zuhant. Spišiak meggyőződése, hogy elsősorban a sofőrök gondolkozásán kell változtatni. Sokukat ugyanis csak a bírságok tartják vissza a száguldozástól, és nem az, hogy felelőtlenségük emberéleteket követelhet. A rendőrfőkapitány egyébként tegnap nem akarta részletesebben elemezni a tavalyi baleseti statisztikákat. Szerinte objektív összehasonlításra csak azután lesz lehetőség, hogy életbe lép a rendőrségnél az új értékelési rendszer. Minden rendőr munkáját külön fogják értékelni, s ez alapján negyedévente emelhetik vagy csökkenthetik a fizetését - a rosszul teljesítő rendőrt más részlegre sorolhatják át, szélsőséges esetben el is bocsáthatják. Kulcsfontosságú lesz az is, hogy az adott közúti rendőr körzetében mennyi baleset történik. Az új értékeBaleseti statisztikák év balesetek száma halálos áldozatok száma 2000 50 932 628 2001 57 258 614 2002 57 060 610 '2003 60 304 645 2004 31 233 603 2005 59 911 560 2006 62 040 579 2007 61 071 627 2008 59 008 558 2009 25 989 347 2010 21 595 345 Forrás: ORFK lési rendszer vonatkozik feletteseikre, a járási és kerületi rendőrkapitányokra is, januárban lépett hatályba, és féléves bevezetési idő után kezdik a gyakorlatban alkalmazni. „Vátjuk ki, milyen eredményeket hoz az új értékelési rendszer” - mondta Spišiak. A legtöbb baleset azért következik be, mert a sofőrök megszegik a legalapvetőbb közúti szabályokat, nem adnak előnyt, nem állnak meg a piroson, állandó probléma a gyorshajtás. Komoly gondot jelent az ittas vezetés is, a 22 ezer balesetből kétezernél ittas sofőr ült a volánnál, 22-en vesztették életüket emiatt. Jaroslav Spišiak (TAS R-fe I véte I) Sorsolással dől el, hogy melyik rendőr vizsgáztat az autósiskolában, ezzel akarják csökkenteni a korrupciót Jobban figyeli majd a rendőrség a fiatal sofőröket ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Egy 15 éves lány életébe került múlt szombaton egy Galgóc mellett történt közúti baleset. 23 éves barátja részegen ült volán mögé, egy kanyarban kicsúsztak az útról és nekivágódtak egy oszlopnak. A lány a helyszínen életét vesztette, a sofőrt gerincsérülésekkel szállították kórházba, az autó másik utasa, egy 20 éves lány állapota szintén válságos. Az ilyen és hasonló tragédiák miatt döntött úgy a rendőrség, hogy minden eddiginél szigorúbb lesz a fiatal, kezdő sofőrökkel. Túl sok a tragédia Az elmúlt hónapokban - főleg karácsony előtt - megugrott az olyan balesetek száma, amelyeket fiatal sofőrök okoztak. Ä fiatalok körében gyakori a vagánykodás, a gyorshajtás, nem egyszer az ittas vezetés. Ľubomír Ábel, az országos rendőrfőkapitány első helyettese tegnap kijelentette: hamarosan újabb szondákat vásárol a rendőrség, hogy ne csak az alkohol, hanem a kábítószerek fogyasztását is ellenőrizni tudja a helyszínen. Néhány intézkedés hatását az elmúlt hónapokban már megérezhették a fiatal sofőrök. „Éjszaka és hajnalban végeztünk több közúti ellenőrzést a diszkók, szórakozóhelyek környékén, főleg az ittas sofőrökre összpontosítottunk” - mondta Ábel. Hozzátéve: a fiatalok jobban meggondolják, isznak-e vezetés előtt, ha tudják, hogy a diszkótól nem messze posztóinak a rendőrök. Egyelőre . mégsem terveznek országos jellegű közlekedésbiztonsági akciókat, amelyek során kimondottan a szórakozóhelyekről, diszkókból hazatérő sofőröket ellenőriznék. „Az országos jellegű ellenőrzéseknek nincs mindig értelmük” - mondta Jaroslav Spišiak országos rendőrfőkapitány. Hozzátéve: ha a járási és kerületi rendőrkapitányoknak van eszük, akkor országos akció nélkül is a balesetveszélyes helyekre vezénylik az összes rendelkezésére álló rendőrt. Búcsú a jogosítványtól Ľubomír Ábel elmondta, a tervezett intézkedések között szerepel, hogy a fiatal sofőrök jogosítványát hamarabb bevonják, ha gyakrabban sértik meg a közúti szabályokat. Az autóvezetői vizsgákat szigorítani akarják, nagyobb hangsúlyt fektetnének a gépkocsivezetés gyakorlati részére. Ezentúl sorsolással dől el, hogy melyik rendőr melyik autósiskolába megy vizsgáztatni. „Ezzel elkerüljük az olyan eseteket, amikor az egyik autósiskolában mindenki leteszi az alkalmassági vizsgát, a másikban meg senki” - vélekedik Spišiak. Javítani akarnak a baleset- veszélyes útszakaszok .jelölésén is. A sofőröknek a rendőr- főkapitány szerint tudatosítaniuk kell, milyen következményekkel járhat az, ha nem tartják be az előírásokat. „Ezt egyik sofőr sem fogja tudatosítani addig, ameddig nem kap helyszíni bírságot. Bármilyen közúti táblát rakunk ki, ha nem áll a környékén rendőr, akkor a sofőrök csak elenyésző számban tartják magukat a tiltáshoz” - közölte Spišiak. Megelőzést sürgetnek A rendőr-főkapitányság beismeri, hogy a megelőzésre is több figyelmet kellene fordítani, de ehhez a rendőrség, a közlekedésügyi és az oktatásügyi minisztérium szorosabb együttműködésére lenne szükség, a rendőrség nem végezhet el mindet. „A rendőrség állami szerv, melynek feladatát úgy kellett meghatározni, hogy rákényszerítse a sofőröket a közúti szabályok betartására” - zárta le a Spišiak, (dem) (TASR-felvétel)
