Új Szó, 2010. december (63. évfolyam, 276-300. szám)

2010-12-07 / 281. szám, kedd

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. DECEMBER 7. Közélet-hirdetés 3 Jövőre több tucat fuvarozó cég költözhet át külföldre a magas elektronikus útdíj és a növekedő útadó miatt, állítja a ČESMAD Végleg tönkre teheti a fuvarozókat az útadó Pozsony. Újabb pofon vár jövőre a fuvarozókra és a vállalkozókra. Úgy tűnik, hogy a trencsénin kívül mindegyik megye meg­emeli az útadót. A legra­dikálisabb emelést Po­zsony megye tervezi, kö­rülbelül 15 százalékosat; Nyitra és Kassa megye képviselő-testülete teg­nap már jóváhagyta a 10 százalékos adónövelést. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Útadót (hivatalosan gépjár­műadó) elsősorban azok fizet­nek, akik autójukat munká­jukhoz, vállalkozásukban használják. Az adó az önkor­mányzatok bevételét képezi, ezért az egyes megyék dönte­nek a nagyságáról. A fuvarozó társaságok tilta­koznak az emelés ellen, mond­ván: már az elektronikus útdíj is több tucatnyi társaságot tönkretett, az útadó emelése miatt pedig további vállalko­zók mennek csődbe. A megyék viszont azt állítják, nincs elég pénzük a teherforgalom miatt tönkretett utak karbantartásá­ra, így az adóemelés elkerülhe­tetlen. Út a pénzhez Nyitra megyében 10 száza­lékkal nő az útadó, erről teg­nap döntött a megyei közgyűlés. A képviselő-testület először 12-13 százalékos eme­lést javasolt. Lýdia Forróvá képviselő szerint alaposabban meg kellett volna fontolni az emelés mértékét, mert infor­mációi szerint egyes szállítmá­nyozó cégek máris úgy döntöt­tek, hogy más megyébe teszik át székhelyüket. ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Magyar mintára ve­zeti be jövőre Szlovákia az ob­jektív felelősség elvét - jelentet­te ki tegnap Daniel Lipšic bel­ügyminiszter magyar kollégájá­val, Pintér Sándorral való tár­gyalása után. Ennek lényege, hogy mindegy, ki követ el sza­bálysértést egy autóval, a tör­vény értelmében a kocsi tulaj­donosát veszik elő, mindenképp neki kell fizetnie „A jogszabály bevezetése óta országos szinten 40 százalékkal csökkent a közúti közlekedésben elkövetett kihá­gások száma” - mondta Pintér Sándor tegnap Pozsonyban. Lipšic szerint ez figyelemremél­tó adat és követendő példa. A szlovák törvény lehetőséget adna arra, hogy az autópályá­kon traffipaxokat helyezzenek el. Ennek köszönhetően anélkül is könnyen bemérnék a szágul­dozó sofőrt, hogy járőrt kellene kiküldeni. A kihágásról készült Mennyivel emelkedik az útadó? megye emelés Kassa 10% Nyitra 10% Trencsén 0% Pozsony 10-15%* Besztercebánya 5%* Nasyszombat 10%* Zsolna 10%* Eperjes 10%* * várható emelés, a döntés még nem született meg fényképet, a bemért sebességet és bírságot postán küldenék ki a gépjármű tulajdonosának. A szabálytalanságért őt terhelné a felelősség, függetlenül attól, hogy ki vezette az autóját. Ez alól csak egyetlen kivétel van, ha az autót ellopták. „Persze emel­lett nem szűnnének meg a klasszikus közúti ellenőrzések” - pontosította Lipšic. Annak el­lenére, hogy bonyolult és össze­tett törvénymódosításról van szó, a miniszter azt akarja, hogy már jövőre elfogadják. Az objek­tív felelősség elve egyébként nem vonatkozna minden kihá­gásra, csak a gyorshajtásra, a vasúti átjárón történő áthaladás szabályainak megsértésére, a pi­roson való áthajtásra, továbbá a megállásra és várakozásra vo­natkozó Szabályok, a behajtási tilalom, a kötelező haladási irányra vonatkozó előírások és az autópálya leállósávjának használatára vonatkozó szabá- lyokmegsértésére. (dem, SITA) Az önkormányzat szerint az emelésnek köszönhetően jövő­re 5-6 százalékkal több bevé­telre tesznek szert az útadóból, mint idén. Milan Belica megyei elnök hangsúlyozta, a pénz a legszükségesebb útfelújításra sem elegendő. Kassa megye szintén tegnap jelentette be az emelést, ugyancsak 10 száza­lékosat. Külföldre menekülnek a fuvarozók? Pavol Jančovič, a ČESMAD ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Egyre valószí­nűbb, hogy a KDH által irá­nyított közlekedési tárcától, mégpedig az úthálózat bőví­tésére elkülönített keretből csípik le azt a 14 millió eu- rót, amennyivel várhatóan kevesebb folyik be jövőre az államkasszába. Ez a „büntetés” azért, hogy a KDH négy képviselője múlt héten nem szavazta meg a sör jövedéki adójának emelé­sét. A kereszténydemokraták irányítása alá tartozó egész­ségügyi tárca, illetve a bel­ügyminisztérium nem egye­zik bele költségvetése továb­bi kurtításába, így a számlát a Ján Figel vezette közleke­désügyi minisztériumnak kell állnia. Tekintettel arra, hogy a koalíciós egyezség szerint fél év múlva a KDH képviselői­nek ismét javasolniuk kell a sör jövedéki adójának növe­lését, Figel’ bízik benne, hogy elnöke tegnap figyelmeztetett, hogy a környező országokhoz képest Szlovákiában 100 szá­zalékkal magasabb útadót fi­zetnek a fuvarozók. Elképzel­hetőnek tartja, hogy a cégek tömegével jelentkeznek majd át azokba a megyékbe, ahol ki­sebb az útadó, sőt az is előfor­dulhat, hogy a kedvezőtlen fel­tételek miatt kivonulnak az or­szágból. ,A fuvarozók így is rendkívül nehéz helyzetben vannak, s most kapnak még egy pofont” - mondta Jančovič. Pavol Frešo pozsonyi megye­(ČTK-felvétel) nem kell tárcája költségveté­séből elvenni a teljes, 14 mil­lió eurós összeget. A közlekedési minisztéri­um a költségvetési tervezet szerint jövőre egymilliárd főnök sem tartja kizártnak az útadó emelését. ,A gazdasági válság hatásait továbbra is érezzük, ezért nem tartom ki­zártnak az emelést. De a megye elsődleges célja a spórolás, nem az adóemelés” - mondta Frešo. Kitiltanák a teherforgalmat A megyefőnökök ki akarják zárni az alacsonyabb osztályú utakról a teherforgalmat, ugyanis országos probléma, eurót fordíthat az úthálózat bővítésére (20%-kal többet, mint idén), ehhez képest a 14 millió euró nem olyan nagy tétel. Figel’ egyelőre nem nyilatkozott arról, hogy hol késhetnek az útépítési munkák a megszorítás miatt. „Várjuk ki, hogy fest majd a tárca teljes jövő évi költség- vetése”. A sör jövedéki adójának emeléséről szóló szavazáson négy KDH-s honatya (Anton Marcinčin, Marián Kvasnič- ka, Peter Muránsky, Andrej Ďurkovský) tartózkodott, annak ellenére, hogy a koalí­ciós tanácson a pártelnökök megegyeztek, hogy módosí­tások nélkül megszavazzák a kormány által beterjesztett takarékossági intézkedés- csomagot. Iveta Radičová kormányfő a szavazás után kijelentette: ez a kormány nem fog megbukni a sör miatt, és a bevételkiesést a KDH minisztériumaitól kell el­vonni. (dem, SITA) hogy az elektronikus útdíj­rendszer bevezetése óta a me­gyei utakon jelentősen meg­nőtt a teherforgalom. Mivel a másod- és harmadosztályú utakat nem kamionforgalomra tervezték, egyre rosszabb álla­potban vannak. ,fi. teherforgalom kitiltásáról lenne szó, hogy a kamionok az első osztályú utakat és a sztrá­dákat használjanak. A kamion- forgalom miatt a községekben repedeznek a házak falai, és gyorsan rongálódnak az utak” - mondta Frešo. Jančovič ezt az elképzelést abszurdnak tartja. „Egyrészt a megyék emelik az útadót, hogy a többletbevételt az alacsonyabb osztályú utak felújítására fordítsák, más­részt pedig kizárják a kamio­nokat ezekről az utakról. Mi­vel fogják még nehezíteni a fuvarozók életét? Az utak nem a kamionforgalom miatt mennek tönkre, hanem a rosszul elvégzett karbantar­tási, útfelújítási niunkák miatt” - vélekedik a ČESMAD elnöke. A gazdasági válság miatt idén szeptemberig a megyék kasszájába átlagosan 27 száza­lékkal kevesebb útadó folyt be, mint az előző év azonos idő­szakában, miközben a rész­adókiesés az év első nyolc hó­napjára kivetítve 26 százalé­kos. Emellett az idei árvizek 75,6 millió eurós kárt okoztak a megyéknek. Pavol Jančovič, a ČESMAD elnöke szerint nem ártana, ha az illetékesek végigsétálnának néhány lízingtársaság parkoló­ján, s megnéznék, milyen kö­vetkezményei voltak eddig a fuvarozók ellen irányuló lépé­seknek. ,A parkolók megteltek elkobzott kamionokkal, vagy a tönkrement cégek teherau­tóival”-mondta. (dem, SITA) ÚJRA NŐ A HAJ Az üzenetet Stano küld­te általunk Arankának Miavára, Katalinnak Tú- rócszentmártonba, Pé­ternek Nagyszombatba, akiket bánt, hogy hull a hajuk. Stano urat mindaddig zavar­ta, hogy gyorsan fogy a haja, magasodik a homloka, amíg nem találkozott a speciális SALON TEXTURES készít­ményekkel, a 23 eurós (692 korona) samponnal és a 16 eurós (482 korona) kondici­onálóval, amelyeket már két hónapja használ, és nem győz eléggé dicsérni. Elküldte a címet is, ahol ezek a készít­mények utánvéttel is megren­delhetők. Ez a: KVATROFIN s. r. o., Kúpeľná 33., 932 01 Veľký Meder, tel.: 031/555 1343 MP910753 Magyar mintára módosítjuk a jogszabályt Szlovákia is bevezeti az objektív felelősséget Kevesebb út épül jövőre, 14 milliót elvonnak a közlekedési tárcától Sörre megy az útra való Amióta Szlovákia bevezette az elektronikus útdíjat, több teherjármű közlekedik az alacsonyabb osztályú utakon, ezért több pénz kell a karbantartásra (TASR-felvétel)

Next

/
Thumbnails
Contents