Új Szó, 2010. szeptember (63. évfolyam, 202-225. szám)

2010-09-06 / 205. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. SZEPTEMBER 6. Autó-motor-hirdetés 11 Állítólag megtalálták a hiba okát, amely nem más, mint egy gyúlékony ragasztó. Az elégett autók tulajdonosainak a gyártó bérmetve új és javított Ferrarikat ad Visszahívja a Ferrari a gyúlékony 458 Italiákat Róma. Azon már nem le­pődnénk meg, ha ismét ar­ról hallanánk, hogy valami­lyen rejtett hiba miatt újabb Toyotákat vagy Hon­dákat hívnak vissza. Azt vi­szont legmerészebb álmá­ban sem gondolta senki, hogy ezek a visszahívási akciók a Ferrarikra is vo­natkozni fognak. Pedig igen. Az olaszországi gyár mert bejelentette: az összes legyártott 458 Itáli­át kénytelen megjavítani, ugyanis kiderült, hogy a járgányok gyúlékonyak. ÖSSZEFOGLALÓ Ilyet is ritkán látni. Egy vadonatúj a párizsi autószalonon és az egyik lángoló 458 Itália a szerencsétlen tulajdonossal. (TASRés Autogespot-felvétel A Ferrari az utóbbi hetek, hó­napok tűzesetei miatt szánta el magát arra, hogy visszahívja az összes eddig eladott 458 Italiát. A pletykáról a népszerű autós blog, a 458 Italiák lángolását kiemelt figyelemmel kísérő jalopnik.com számolt. A portál szerint egy amerikai tulajdonost kedden arról értesí­tett a márkakereskedő, akinél az autót vásárolta, hogy a Ferrari az autók visszahívása mellett döntött. Az akciót már hivatalo­san is bejelentette az olasz autó­gyár. Mint ismeretes, korábban a ma- ranellói márka nem tartotta ki­zártnak, hogy vezetői hibák vezet­tek az eddigi tűzesetekhez. A leg­frissebb pletykák szerint az utóbbi napokban lezajlott vizsgálatok so­rán a Ferrarinál rájöttek, hogy a probléma forrása a hátsó sárvé­dőnél található: az ominózus elemhez ragasztóval erősítették a hőpajzsot és a segédanyag gyúlé­kony. Ha minden igaz, akkor a visszahívási akció keretein belül ragasztó helyett szegecsekkel rögzítik majd a hőpajzsot a sár­védőhöz-, elhárítva ezzel a tűzveszélyt. A beavatkozást a lap szerint minden 458 Italián díj­mentesen végzi el a gyártó. Te­hát a világ azon szerencsés 1248 Italia tulajdonosai közé tartozik, akkor saját érdekében keresse fel a gyártó legközelebbi szer­vizállomását és szánjon egy kis időt a szervizelésre. Azoknak sem kell sajnálkozni­uk, akiknek a ez a pompás járgá­nya porig égett, a gyártó minden pórul járt tulajdonosnak újat és már javítottat ad. Az F430-as utód­jának szánt 458 Italiát tavaly szep­temberben mutatta be a Ferrari. A járgányt 4,5 literes, 562 lóerős V8­as erőforrás hajtja: 0-ról 100 km/órás sebességre 3,4 másod­perc alatt gyorsul fel, végsebessé­ge pedig 325 km/óra körül alakul. A sasszét a Pininfarina tervezte, míg a belső tér és a kormánykerék kialakításánál figyelembe vették a hétszeres Fl-es világbajnok Mi­chael Schumacher tanácsait is. (automenedzser.hu-nyomán) Csíkosra festetett pónilovakkal próbálták felhívni a figyelmet a kockázatos gyalogos-átkelőhelyekre „Zebrák” keltek át a zebrákon Moszkvában Megkezdték az új rendszámtáblák kiadását BA helyett már BL kezdetű táblát adnak a fővárosban ÖSSZEFOGLALÓ Moszkva. Zebracsíkosra fes­tett pónilovak hívták fel az autó­sok figyelmét több forgalmas moszkvai útkereszteződésben ar­ra, hogy vigyázzanak az utcákon járó gyerekekre. A közlekedés-rendészet és az oktatási minisztérium közös ak­ciójáról van szó. Ennek keretében csíkosra festettek öt pónilovat, hogy így jelképezzék a gyalogos­átkelőhelyeket. A lovacskák olda­lán plakátok függtek, amelyek a gyerekek biztonságára hívták fel a figyelmet, és mindig akkor ve­zetik át őket a zebrán, amikor a gyalogosoknak zöld a lámpa. A piros lámpánál várakozó au­tósoknak aktivisták autóra ra­gasztható cédulákat osztogatnak „Szeretem a gyalogosokat”, ,A biztonságos zebrát választom” és más hasonló feliratokkal. Az ille­tékesek azért szervezték a látvá­nyosságot, mert a gyerekeket érintő közlekedési balesetek harmada Moszkvában hétköznap történik, azokban az időszakok­ban, amikor a kicsik iskolába mennek, vagy onnan jönnek. Az állatok jogait védő orosz egyesület élesen bírálta a pónik befestését. A szervezők ugyan ar­ra hivatkoztak, hogy a használt anyag vízben oldódó arcfesték, és egyáltalán nem árt az állatoknak, az állatvédők szerint azonban minden festék erősen káros a pó- niknak. Rendőrségi adatok szerint Oroszországban 2010 első felé­ben 378 ember vesztette életét gyalogátkelőhelyeken, az ott megsérültek száma pedig megha­ladja a 6600-at. Csak Moszkvában 43 gyalogost gázoltak halálra a zebrán az első félében, köztük két gyermeket. Az elszomorító adatok ellené­re a közlekedésbiztonsági neve­lés már hozott némi eredményt: az idei első félévben „csak” 28 gyermeket ütött el autó Moszk­vában, szemben az egy évvel ko­rábbi 37-tel, és csak feleannyi - hat - esetben voltak hibásak a gyerekek, mint tavaly. Az orosz lapok tele vannak hátborzongató beszámolókkal zebrán halálra gázolt gyalogo­sokról. Ezen a héten is elgázolt egy autó egy tizenéves lány test­vérpárt, amelynek egyik tagja szörnyet halt, a másik pedig egy életre nyomorék lett. A múlt hónapban egy gyerek­kocsiban tolt csecsemőt gázolt halálra egy motorkerékpáros. A legnagyobb nyilvánosságot ka­pott esetek egy részében rend­őrök voltak a gázolok, akik közül többen részegen vezettek. Az internet terjedése segít nyilvánosságra hozni a balesete­ket és olykor megtalálni a cser­benhagyó gázolót. Egy interne­tes felhívásnak köszönhetően egy moszkvai bloggemek sike­rült felkutatnia a várandós fele- . ségét elgázoló rendőrt, akit a közvélemény nyomására öt év börtönre ítéltek. Mások, főleg a jó politikai kapcsolattal rendelkezők, még megússzák az igazságos ítéletet: 2005-ben az akkori védelmi mi­niszter, Szergej Ivanov fia halál­ra gázolt egy nőt a zebrán, az el­lene emelt vádakat azonban ké­sőbb ejtették. (MTI) ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Már megjelentek a fővárosban az első „BL” jelzésű rendszámtáblák, egyelőre több mint 1200 darabot osztottak ki belőlük. A „BA” kezdetű rend­számok már elfogytak, augusztus közepétől kezdték meg az újak ki­adását. Több mint 13 éven át jelölték a fővárosi autókat a „BA” kezdetű rendszámok. Augusztus 18-án ez az időszak véget ért, a rendőrség ezen a napon adta ki az utolsó, „BA 999 ZZ” felépítésű rendszám- táblát. Az aktuális adatok szerint az új rendszámokat mindeddig 1200 gépkocsi tulajdonos kapta meg. „A rendszámtáblákon olvas­ható betűk kombinációit egy jogi norma határozza meg. Arról, hogy az első két betű az adott já­rást jelölje, a belügyminisztérium döntött a lakossági kérések alapján” - nyilatkozta František Peczár fővárosi kerületi rendőr­szóvivő. Eredetileg állítólag a BD, a BE, a BI és a BT jelölés is szóba került, de a mivel a város és a rendőrség által végzett közvéle­ménykutatás során az emberek ezeket ellenezték, a minisztérium végül a BL mellett döntött. A rendőrség szerint jelenleg körülbelül 300 ezerautó van for­galomba BA kezdetű rendszám­mal. Az első a BA 111 AA, az utolsó pedig a BA 999 ZZ volt. Az új, BL kombinációk elvárások szerint további 13 évig tartanak majd ki. (dem) Bármilyen márkájú és típusú kocsikat felvásárolunk 'CCCe ELŐNYÖS ELLENSZAMLA Speciális BONUSZ a ŠKODA márkájú kocsikra POZSONY • ZSOLNA • BESZTERCEBÁNYA • NYiTRA • KASSA • TRENCSÉN • LOSONC • POPRÁO Hívjon INGYEN 0800 100 100 WW AAA AUTO RE1010734 AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents