Új Szó, 2010. július (63. évfolyam, 150-175. szám)
2010-07-19 / 164. szám, hétfő
12 Autó-motor '"SZÓ 2010. JÚLIUS 19. www.ujszo.com Ne feledjék hosszú út előtt aprólékos műszaki ellenőrzésre vinni személyautójukat, csak ezzel tudják elkerülni a későbbi kelletned* nségeket az utakon Ha váratlanul bedöglik a kánikulában a gépkocsi (Škodo-fe Ivéte I) Köztudott tény, hogy a szlovákiai turisták jelentős része saját autójával indul szabadságra. Az sem titok, hogy jelentős részük átlagosan 5-6 órás útra megy- nagyrészt a horvát tengerparthoz. Viszont a hosszú út előtt sajnos csak kevesen vetik alá gépkocsijukat aprólékos műszaki ellenőrzésnek. Nem tudatosítják, hogy ennek következtében nagyon könnyen bajba kerülhetnek. DEMECS PÉTER Bár fölösleges „strapának” tűnhet, minden hosszabb út előtt látogassanak el gépkocsijukkal műszaki ellenőrzésre egy szervizbe. Csak így tudják elkerülni, hogy az út során fölösleges hanyagság vagy figyelmetlenség miatt bajba kerüljenek. „Ilyen ellenőrzésnek az elmulasztása jelentősen megemelheti a nyaralás költségeid’ - vélekedik Robert Baumgartner, a Škoda Auto Slovensko ügyvivője. Ha kigyullad a hibajelző Könnyen előfordulhat, hogy út közben a műszerfalon kigyullad valamelyik hibajelző. Ilyenkor ajánlott azonnal leállni a gépkocsival, kikapcsolni a motort és utánajárni a problémának. Ezek a lámpák is tudnak rémisztő dolgokat jelezni, de nemegyszer előfordul, hogy csak kontakthibáról van szó, így nem kell minden alkalommal megrémülni. Ha nem tudják, mit jelent a világító kijelző, lapozzák fel az autó használati utasítását. Ha nem tudják önerőből orvosolni a hibát, elkerülhetetlen a szerelők kihívása a helyszínre. Út előtt mindig jegyezzék fel annak a szervizasszisztens szolgálatnak a telefonszámát, amely az adott országban segítséget nyújthat. Hűtőfolyadékkal összefüggő gondok Ha kivilágosodik a hűtő- folyadék kijelzője, akkor vélhetőleg túlságosan felforrósodott a folyadék. Ez gyakran előfordulhat a nyári kánikulában - a folyadék ugyan nem forr fel, de felforrósodik. A jelenleg gyártott autók valamennyi típusa már zárt hűtőrendszerrel rendelkezik, a- melyben a folyadék forráspontja 100 foknál is magasabb lehet. A túlnyomás miatt viszont előfordulhat, hogy kevésbé látható helyen a tömítések enyhén eresztenek, minek következtében kiszivárog a folyadék egy része. A kivilágosodott kijelző tehát a folyadékvesztést is jelezheti. Ilyenkor le kell ellenőrizni a folyadék szintjét. A folyadékszint ellenőrzésekor ügyelni kell arra, hogy a motor lehetőleg hideg legyen. A forró motorban a hűtőfolyadék tartájának levételekor a folyadék kicsaphat, és égési sérüléseket okozhat. Utántöltésre csak a gyártó által előírt koncentrátumot használják, ha nincs kéznél ilyen, akkor tiszta, nem desztillált víz is megteszi. Ha erre sincs lehetőség, akkor a lehető leggyorsabban keressenek fel egy szervizt, ahol pótolják a hűtőfolyadékot. Mikor kísért a motorolaj kijelzője? Ha ez a kijelző vüágosodik ki a műszerfalon, akkor ellenőrizzék le a motorolaj szintjét. Ezt is csak a gyártó által előírt motorolajjal ajánlott pótolni. Az olaj paramétereit szintén megtalálják a használati utasításban. Hasonló esetek elkerülésére inkább azt ajánljuk a sofőröknek, hogy útra vigyenek magukkal legalább egy liter motorolajt. Ha vezetés közben a kijelző villogni kezd, minden bizonnyal meghibásodott a motorolaj- szintmérője. Ilyenkor állítsák le a gépkocsit és hívjanak szerviz- szolgálatot a helyszínre. Ebben az esetben ne folytassák útjukat. Gondok a gyújtással Leggyakrabban a lemerült akkumulátor az eredendő ok. Ajánlott korlátozott mértékben használni az akkumulátorhoz csatlakoztatott berendezéseket. Ha a szabadságon hosszabb ideig parkolják le gépkocsijukat, ajánlott 3-4 naponta legalább 5-10 kilométert levezetni vele. Defekt Még út előtt ellenőrizzék le a nyomást a kerekekben és azt, hogy minden alkatrészük és felszerelésük megvan-e az esedeges kerékcseréhez. Ne feledkezzenek meg a pótkerék nyomásának leellenőrzéséről sem. Ha a sofőr képtelen önerőből kicserélni a defek- tet, hívják az asszisztens-szolgálatot. Bezárták a kulcsot az autóba „Hát ez velem egészen biztos, hogy nem fordulhat elő” - mondja magában sok ember, viszont épp ez a külföldön közlekedő sofőrök egyik leggyakoribb és legfölöslegesebb problémája. Ezeket a helyzeteket úgy tudják a legjobban megelőzni, ha mindig maguknál hordják az autó pótkulcsát is - természetesen ezt nem az autóban, hanem a szobán, vagy a szállodai szoba széfjében ajánlott tárolni. Rossz üzemanyag tankolása A benzinkutakon rendszerint minden tankpisztolyt más színnel jelölnek, hogy könnyebb legyen megkülönböztetni az üzemanyagokat. Ha a sofőr még a helyszínen rájön, hogy helytelen üzemanyagot tankolt, akkor jelentős károkat előzhet meg. Ha véletienül benzint kezdenek tankolni az üres dízeltartályba, akkor úgy tudják orvosolni a problémát, ha a tartályt dízellel töltik fel - ez viszont csak legfeljebb 5 liter betankolt benzinig lehetséges. Ha ennél nagyobb mennyiségű helytelen üzemanyagot tankolnak, akkor már ne indítsák el az autót, és hívják ki a helyszínre a szervizszolgálatot. Benzines kocsikba leheteüen óvatlanságból dízelt tankolni, mivel jelentősen különbözik a tankpisztoly. Fényszórókkal is meggyűlhet a bajuk Nem árt hosszabb út előtt pótégőket vásárolni, néhány autó esetében viszont a kiégett izzók cseréje nem épp a legegyszerűbb feladat. Ha a sofőr nem tudja önállóan kicserélni az égőt, érdemes segítséget kérni a legközelebbi szervizben. Ha bármüyen komoly gondba keverednek az úton, s autójukkal nem tudnak tovább haladni, hívják a helyszínre a számos szerviz- állomások valamelyikét, amely ilyen kényszerhelyzetekben megfelelő segítséget nyújt. A szülők felelőtlensége miatt túl sok gyermek hal meg az USA-ban a tűző napon (TASR-felvétel felforrósodott autókban. Az elmúlt hetekben közel negyven haláleset történt Életveszélyes felforrósodott autók ÖSSZEFOGLALÓ Az elmúlt 12 napban nyolc gyerek vesztette életét az Egyesült Államokban a nyári hőségben felforrósodott autókban, ezért az amerikai kormány is csatlakozott azokhoz a csoportokhoz, amelyek a járművekben hagyott gyerekekre leselkedő egészségügyi veszélyekre hívják fel a felnőttek figyelmét. Szakemberek szerint az év eleje óta 18 gyerek halt meg hiperter- miában, ez a legnagyobb szám azóta, hogy Jan Null kutató a kilencvenes évek végén elkezdte gyűjteni az adatokat a felforrósodott autókban bekövetkezett tragédiákról. A közelmúltbeli esetek egy részében a gyerekek maguk másztak be a nyitva hagyott autókba egy-egy forró napon, de kijutni már nem tudtak. Az Egyesült Államokban évente közel 40 gyerek hal meg járművekben kimerülés következtében. Ne feledkezzenek meg arról, hogy a tűző napon hagyott autó belső légtere néhány perc alatt akár 60-70 °C fokra is felmelegedhet. Ennek következtében hőguta következik be, amely kisgyermekek esetében komoly veszélyt jelent. A hőguta a szervezet hőmérsékletének emelkedése mellett a hőleadás zavara miatt következik be. A szervezet ilyenkor nem képes megszabadulni a felesleges hőmennyiségtől, ezáltal túlmelegszik. Az előrejelzések szerint szerencsére Szlovákiában nem kell kánikulától tartani. A következő napokban is nagyrészt felhős időt jósolnak a meteorológusok. (MTI, dp) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12,811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com
