Új Szó, 2010. június (63. évfolyam, 124-149. szám)
2010-06-24 / 144. szám, csütörtök
4 Régió ÚJ SZÓ 2010. JÚNIUS 24. www.ujszo.com RENDŐRSÉGI NAPLÓ 25 évre ítélték a sápszedő exkommandóst Bazin (Pezinok). Huszonöt év szabadságvesztésre ítélte a bazini Specializált Büntetőbíróság kedden Miroslav Š. volt kommandóst, aki az erdőháti (Záhorie) régióban bűnbandát működtetett. A csoport elsősorban vállalkozók rendszeres zsarolására, megfélemlítésére és védelmi pénz beszedésére „szakosodott”. Miroslav Š. állítólag azzal is sakkban tartotta a kiszemelteket, hogy fölösleges a rendőrséghez fordulniuk, mert elintézi, hogy ne indítsanak ellenük eljárást. Szigorú büntetést szabott ki a bíróság Miroslav Š. bűntársaira is. Patrik Š. szint 25 évet kapott, Ľuboš Č. 18 és fél, Zdenék U. 12, Milan L. pedig 10 évre kerül rács mögé. A bűnszövetkezet további kilenc tagját 9 év és két hónaptól öt évig terjedő börtönbüntetésre ítélték. Az a szenici (Senica) rendőr, aki a vád szerint a csoport egyik informátora volt, három évet tölt majd börtönben, egy további vádlott pedig nyolc hónapot. (SITA) Csalók járják Pozsony-Óvárost Pozsony. Rokonnak és különféle energiaszolgáltatók munkatársainak adják ki magukat azok a csalók, akik az utóbbi napokban különféle trükkökkel próbáltak pénzhez jutni Pozsony-Óvárosban. A rendőrség már több, elsősorban idős ember becsapásáról értesült, ezért elővigyázatosságra int. A tettesek sokszor már az utcán megszólítják kiszemelt áldozatukat, és többféle történettel állnak elő. Például azzal, hogy az illető nyert valamit, esetleg valamilyen terméket kínálnak neki. Előfordul hogy azt mondják, barátjuk, rokonuk hirtelen kórházba került, és gyorsan pénzre van szüksége. A megszólított személyeknek ilyenkor zálogot kínálnak, de sok esetben előfordult már, hogy hamis pénzt vagy csak papírköteget adtak át. A rendőrség kéri, akik a fentiekhez hasonló gyanús eseteket észlelnek, jegyezzék meg a csalók autójának rendszámát, a csalók külsejét, öltözetét, s amint tehetik, jelentkezzenek a 158-as telefonszámon. (SITA) Tragikus baleset szemtanúit keresik Pozsony. Tragikus baleset szemtanúit keresi a rendőrség. Múlt szerdán, kora délután a Rádiová és a Bulharská utca kereszteződésében elgázoltak el egy 54 éves kerékpárost, aki a helyszínen életét vesztette. Az Opel Vectra vezetője nem volt ittas - tájékoztatott Petra Hrášková, a Pozsonyi kerületi Rendőrfőkapitányság szóvivője. A rendőrség kéri a baleset esetleges szemtanúit, jelentkezzenek a 158-as vagy a 09610/32 155-ös telefonszámon, (ú) Rendőrre támadtak Rozsnyón Rozsnyó. Rendőrre támadt egy férfi Rozsnyón a múlt hét végén. A 48 éves Karol S.-t a közrend elleni kihágásért akarták szankcionálni a körzeti rendőrkapitányságon, amikor az incidens történt. A tettes rávetette magát az intézkedő rendőrre és széttépte az ingét. A dulakodás közben mindketten kisebb sérüléseket szenvedtek. A támadót kényszerítő eszközök segítségével kellett megfékezni, ezek használata jogosnak bizonyult - tájékoztatott Jana Mésarová kassai kerületi rendőrségi szóvivő. Karol S.-szel szemben hatósági személy elleni támadás miatt folyik eljárás, mely során szabadlábon védekezhet. (TASR) Sikertelen volt a tiltakozás, felfüggesztették, a megmozdulást, a bírósághoz fordul a szakszervezet Hazamentek a vasasok Amikor a munkások kézben kezdték el kihordani a járművekből az anyagot, feladták a sztrájkot (Szekeres Éva felvétele) Rimaszombat. Egy műszak végéig sem tartott a rimaszombati Yura Eltec Corporation kábelgyára előtt a sztrájk, a vasas szakszervezet (OZ KOVO) aktivistái kedd este hat óra tájban felfüggesztették a tiltakozást., SZÁSZI ZOLTÁN A helyi munkások nem csatlakoztak hozzájuk, a gyárkaput pedig hiába torlaszolták el, a munkások kézben hordták ki a készterméket és vitték be a nyersanyagot az üzembe a kapuban álló kamionokból. Kedden a vasas szakszervezet (OZ KOVO) képviselői azért kezdtek sztrájkba, mert nem tartják elfogadhatónak, hogy a gyár koreai tulajdonosai és a vezetés nem hajlandó partnerként kezelni a szakszervezetet, a gyár vezetése diszkriminálja az aktivistákat. A rimaszombati kaszárnyában működő gyár kapuit Gyetváról, Garamszentkeresztről és Pozsonyból érkezett aktivisták torlaszolták el, de a helyeik közül senki nem csatlakozott hozzájuk. Inkább heves ellenkezést váltott ki az akció, a műszak végén hazaindulók közül többen is azt mondták, egyáltalán nem tartják fontosnak a megmozdulást. Azt hangsúlyozták, nagyon fontos számukra, hogy van munkájuk, nem szeretnék elveszteni az állásukat, mert Rimaszombatban nincs más lehetőségük elhelyezkedésre. A cég vezetése nem volt hajlandó figyelembe venni a blokádot, pedig a gyárkapu lezárásával azt akarták elérni a vasasok, hogy ne lehessen kamionokkal nyersanyagot bevinni, a késztermékeket pedig elszállítani. Amikor azonban a munkások kézben kezdték el kihordani a járművekből az anyagot, feladták a sztrájkot. Emil Machyna, a vasas szakszervezet (OZ KOVO) elnöke szerint a sztrájk értelmét vesztette. , A kamionok ki- és behajtását meg tudtuk akadályozni, de az emberek szabad mozgását nem is akartuk. Megtörték őket, így a sztrájk felfüggesztése mellett döntöttünk. A szakszervezet ignorálásának kérdését bírósági úton kívánjuk rendezni. Tiszteletben tartjuk a helyiek akaratát, mert tudjuk, milyen nyomás alatt vannak, milyen nehéz a helyzetük” - mondta a szakszervezeti aktivista. A sztrájk idején a város polgármestere, Cifruš István is többször a helyszínen járt, hogy tájékozódjon és egyeztessen a szembenálló felekkel. A városban és a Rimaszombati járásban a Yura Eltec Corporation jelenleg a legnagyobb munkáltató, a gyár megmaradása éppen ezért is fontos a város vezetésének. A rimaszombati üzemben hétszáz alkalmazott dolgozik, az itt gyártott kábelkötegeket a zsolnai Kia autógyárba és a csehországi Hyundai gyárakba szállítják. Ezer- és százéves visszatérési gyakoriságú árvíznek is ellenállnak a főváros új védművei Harmincegy millió euró Pozsony árvízvédelmére LŐR1NCZ ADRIÁN Dunaszerdahely/Pozsony. Befejeződött a főváros árvízvédelmi töltés- és gátrendszerének építése, az elkészült védműveket a kivitelező fokozatosan helyezi üzembe. A kilenc szakaszban megvalósult projekt építési összköltsége meghaladja a 31 millió'eurót. Az Európai Unió 26,5, míg az állam 3,1 millió euróval támogatta a védrendszer megépítését; a vízgazdálkodási vállalat 1,5 milliót fektetett a projektbe, közölte június 23-i sajtótájékoztatóján az állami vállalat.fővárosi részlegének képviselője, Vladimír Chrobák. „A 2002-es árvíz után elengedhetetlenné vált a főváros árvízvédelmi rendszerének korszerűsítése - mondta. - Az építési munkálatok 2007 áprilisában kezdődtek, és kilenc szakaszban valósultak meg. Elsőként a Kikötői és az Apolló híd közötti szakasz épült meg, majd a bősi erőmű alvízcsatornájának Szap és Bős között húzódó töltését erősítettük meg. A projekt harmadik részeként készült el Károlyfaluban a Vödric és a Fekete-patak torkolatának védműve, majd a Régi híd magasságában a Ligetfalut védő töltés. Az építési munkálatok már Dévényújfaluban is finiseinek; a projekt befejező részeként kerül sor a folyam vízhozamát, áramlási sebességét és egyéb paramétereit vizsgáló vízi jármű átadására.” Pavol Frankovský tervezőmérnök elmondta: a védművek közel 383 négyzetkilométernyi beépített területet, 2000 négyzetkilométernyi mezőgazdasági termőföldet, 490 ezer embert, valamint a Csallóköz ivóvízkészletét óvják az árvizektől. „A gátrendszer egyes, fokozott terhelésre tervezett részei az ezeréves visszatérési gyakoriságú árvizeknek is ellenállnak” - közölte. Pozsonyt utoljára 2002 augusztusában sújtotta nagyobb, százéves visszatérési gyakoriságú árvíz, ekkor a folyam vízhozama meghaladta a másodpercenkénti 11 ezer köbmétert, a víz szintje pedig 9,7 méteren tetőzött. A Dunán idén levonuló ár nem közelítette meg ezt az értéket. A Duna elterelése új kihívások elé állította a vízügyi szakembereket - ezek egyike a főváros árvízvédelme (Képarchívum) Elérte végső határát a Csallóköz környezeti terhelhetősége - figyelmeztettek az aktivisták a Duna vizét szelve, szlovák és német nyelvű transzparenseket lobogtatva A Greenpeace újabb tiltakozó megmozdulása a kőolajvezeték ellen Valóban ideje lenne a tettek mezejére lépni (Képarchívum) LŐRINCZ ADRIÁN Dunaszerdahely/Pozsony. Újabb tiltakozó akciót szervezett június 22-én a Greenpeace a Csallóközben lefektetendő kőolajvezeték ellen. A szervezet aktivistái „Nem akarunk kőolajvezetéket a Csallóközben!” feliratú transzparenst helyeztek el a Duna jobb partján. A tiltakozás látványosra sikerült; az aktivisták motorcsónakokkal szelték a Duna vizét, szlovák és német nyelvű transzparenseket lobogtatva. A hazai környezetvédőkhöz osztrák társaik is csatlakoztak. A figyelemfelkeltő megmozdulást azzal a céllal szervezték, hogy rámutassanak: nem elégszenek meg a politikusok részéről tett kijelentésekkel, konkrét lépeseket várnak. Szorgalmazták, hogy a leköszönő Ľubomír Jahnátek gazdasági miniszter hozza nyilvánosságra a június végére ígért úgynevezett alternatív nyomvonaltervezetet, s egyértelműen deklarálja, hogy a kőolajvezeték elkerüli a Csallóközt, illetve Közép-Európa legnagyobb földalatti ivóvízkészletét. Katerina Véntusová, a megmozdulás koordinátora hangsúlyozta, eddig sem a gazdasági tárca, sem a vezeték megépítésében érdekelt Transpetrol vállalat nem mutatott fel más megoldási lehetőséget. „Míg Szlovákiában folyik a nyilatkozatháború, osztrák oldalon komoly erőkkel készítik elő a terepet a jelenleg érvényben lévő, európai jelentőségű víz- és madárvédelmi területeket érintő variáns megvalósításához” - közölte Véntusová. - A fölösleges, kockázatos tervezetet 2004-ben a környezetvédelmi tárca elutasította; megdöbbentő, hogy ezek után Szlovákiában egyáltalán még beszélünk róla. Ahelyett, hogy az elmúlt évtizedekben keletkezett környezeti károk felszámolására összpontosítanánk.” A gazdasági tárca szóvivője a Greenpeace akciójára reagálva Robert Fico korábbi kijelentéseire hivatkozott, aki április 29-én azt mondta: nem épül kőolajvezeték a Csallóközön keresztül, s ha a SMER-SD kormányon marad, ez az elkövetkező négy évre nézve is érvényes. „Úgy vélem, egyértelműen fogalmaztam” - zárkózott el akkor a további kérdésektől Fico.
