Új Szó, 2010. június (63. évfolyam, 124-149. szám)
2010-06-14 / 135. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. JÚNIUS 14. Autó-motor-hirdetés 15 Ha valaki nem tudja kifizetni a helyszíni bírságot, ügye a szabálysértési bíróságra kerül, ahol büntetését elzárásra is változtathatják a horvát hatóságok Horvátországban komoly bírság vár a szabálysértésért Split. A közlekedési szabályok megsértői jelentős büntetést is kaphatnak Horvátországban, ahol már a határátkelőknél magyar nyelven is tájékoztatják az utazókat a legfontosabb kihágások esetén kiszabható bírságokról - tájékoztatta az MTI-t a Split- Dalmát megyei rendőrkapitányság bűnmegelőzési osztályának vezetője. ÖSSZEFOGLALÓ Pasko Ugrin a Horvátország területén érvényes szabályokat tartalmazó kiadványról elmondta: a horvát rendőrség a nemzeti közlekedésbiztonsági program részeként állította össze a szabálysértésekkel kapcsolatos tudnivalókat. A nyolcoldalas füzetben a turisztikai szempontból legfontosabb nyelveken, így magyarul is olvashatók az információk a főbb szabálysértésekről, amelyekre a nyári ellenőrzéseknél kiemelt figyelmetfordítanak. 15 ezer kuna sem számít ritkaságnak A biztonsági öv bekapcsolásának elmulasztásáért vagy a me(SITA-felvétel) net közbeni telefonálásért 500 kuna a büntetési tétel, míg a megengedett sebesség átlépéséért 300 és 15 ezer kuna közötti bírságot szabhatnak ki a horvát rendőrök. Ha valakinek a vérében 0,5 ezreléknél nagyobb véralkoholszintet vagy kábítószert mutatnak ki, 500 és 15 ezer kuna közötti büntetést kaphat. Egy euró jelenleg 7,3 kuna. A rendőrtiszt hozzátette: ha valaki nem tudja kifizetni a helyszíni bírságot, ügye a szabálysértési bíróságra kerül, ahol büntetését elzárásra is változtathatják. Tartsanak pihenőt az út során Arra is felhívta a figyelmet, hogy a külföldieket legtöbbször azért éri közlekedési baleset a horvát utakon, mert pihenők nélkül vezetnek és elfáradnak a több száz kilométeres út során. Az utóbbi években a felelőtlenség és a gyakorlatlanság egyre több balesetet eredményezett a vízben és a hegyekben is, miután sokan úgy próbálják ki az extrém sportokat, hogy nem készülnek fel kellőképpen és túlbecsülik képességeiket. Példaként elmondta: többször előfordul, hogy a nyaralók gumicsónakkal vagy matraccal indulnak el a partról, de a hullámzás és a szél elsodorja őket a nyílt tengerre. Ha ugyanakkor motorcsónakkal vagy jetskivel nem tartják be a parttól előírt minimum 300 méteres távolságot, 3500 kuna büntetést is kiszabhatnak a fürdőzők veszélyeztetése miatt. Magyarul is tájékoztatják a sofőröket Pasko Ugrin hozzátette: a Split-Dalmát rendőrkapitányság - amely Sibeniktől egészen a Neretva völgyéig, a boszniahercegovinai határig felügyeli a szárazföldet, továbbá Brac, Hvar és Vis szigetét is - a nyaralók felvilágosítása érdekében ugyancsak készített magyar nyelvű tájékoztatót. A rablások, lopások és betörések elkerülése érdekében összefoglalt jótanácsokhoz az utazási irodákban, a szálláshelyeken vagy a rendőrségnél lehet hozzájutni a megye területén. A nyomtatvány nemcsak az elővigyázatosságra figyelmeztet, de tartalmazza a zágrábi szlovák nagykövetség konzuli hivatalának és a június 22-től szeptember 15-ig Splitben működő kihelyezett konzul elérhetőségeit is. (MTI, ú) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com A város megkönnyebbült, * 9 az autópálya beváltotta a reményeket A lakók már két hete, az autópálya vágbesztercei szakaszának ünnepélyes átadása óta élvezhetik a kényelmet, amelyet az új autópálya nyújt. Az új csaknem 10 km-es szakasz főleg a teherforgalmat terelte el a központból. A forgalom zaja az utcákon érezhetően csökkent. Az északi Dl-es szakaszát néhány hónappal a tervezett időpont előtt sikerült átadni. A pénzügyileg megerőltető projektet a Közlekedés (Doprava) operációs program keretében realizálták, és 223,9 mill, euróval az EU is támogatta. Az elsődleges problémák miatt, amelyek a Vágbeszterce környéki autópálya-szakasz trasszírozásával kapcsolatban felmerültek, évekkel halasztódott el az építés. A városban viszont egyre komplikáltabb lett a közlekedés, ezért dönteni kellett. Meg is lett az eredménye: az autópálya, amelynek része az egyedi városi állványhíd, elhozta Vágbeszterce központjának a megérdemelt nyugalmat, a gördülékeny forgalmat, biztonságot. A Dl-es építése most a második etapba lépett. Ebbe tartozik a lejtősi (Sverepec) kereszteződés, s az 1. osztályú országút kereszteződését az előbbivel átkötő út kiépítése. A munka harmonogram] a számol egy másik átkötő út kiépítésével, amely a 2. osztályú országúira vezet, továbbá egy nagy körforgalmi csomópont megépítésével és a Štefánik utca átépítésével. A II/517-es utat nemcsak a helyi autósok használják, hanem azok is, akik a vágzsigmondházai hídon keresztül szeretnének átjutni a Vág túlsó oldalára, s ott rátérni a II/507-es útra, hogy folytassák útjukat Puhó vagy Nagybiccse, illetve eljutni a Marikovská vagy a Papradnianská völgybe. A munka magában foglalja a Vágbesztercei Autópálya-üzemeltető és -karbantartó Központ felépítését, amelynek felügyelete alá fog majd tartozni az idecsatlakozó a Nemsó-Ricsóváralja szakasz. Ezt a szakaszt is részben az EU finanszírozta a Közlekedés (Doprava) operációs program keretében. A felsőbbrendű úthálózat szempontjából megközelítően 2 évvel a munkálatok befejezése után a vágbesztercei közlekedésrendszer problémáinak meg kell oldódniuk. Fontos azonban, hogy folytatni kell az autópálya-építést Zsolna felé. A közlekedési minisztérium tervezi a Hričovské Podhradie - Višňové - Dubná Skala szakaszt, amely része a PPP projektek első csomagjának. A Közlekedés (Doprava) operációs programot közösen finanszírozta az Európai Regionális Fejlesztési Alap és a Kohéziós Alap. www. mdpt-opd. sk EURÓPSKA ÚNIA Operačný program Doprava je spolufinancovaný z Európskeho fondu regionálneho rozvoja a z Kohézneho fondu. Vissssss^' operačný program RE1010398
