Új Szó, 2010. április (63. évfolyam, 76-99. szám)

2010-04-26 / 95. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. ÁPRILIS 26. Auto-motor- hirdetés 11 Nem csak a sofőröknek, de az utak karbantartóinak is fejtörést okoz a sok kátyú. Azok a sofőrök, akiknek a kocsija ilyen gödörben tönkremegy, pereskedhetnek. Tavasszal az utak könnyen tönkretehetik az autót Főként az alacsonyabb osz­tályú utak változnak ta­vasszal akadálypályákká. Már talán egyetlen sofőr sem lepődik meg azon, mi­lyen állapotban vannak a szlovákiai utak tél után. Van, akinek sikerül kike­rülnie az összes kátyút, akadnak viszont olyanok is, akiknek nincs ilyen sze­rencséjük. Nem csak a ke­rék, de az alváz is könnyen megsérülhet, a javítás pe­dig nem egyszer az ezer eu- rót is túllépheti. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Tomáš Jantula Banzinban be­lehajtott egy olyan kátyúba, ame­lyet nem jelöltek meg útjelző táb­lával. Elülső bal gumiabroncsa ki­lyukadt, megrepedt a keréktárcsá­ja. A javítás, illetve a pótkocsi ki- kölcsönzése körülbelül 2000 eu- rójába került. Biztosítója a bal­esetbiztosításból 1600 eurót fize­tett ki. Az ő tapasztalata is segít­ség lehet azoknak a sofőröknek, akik a tél után meggyötört utakon tönkreteszik gépkocsijukat. A ká­tyú okozta károkat kifizeti a bizto­sító. Mint később kiderült, Tomáš esetében nem az út karbantartói követtek el hibát, akik nem jelöl­ték meg táblával a kátyút. A rend­őrség nyomozás kiderítette, hogy a megjelölt útról valaki ellopta a táblát. A megjelölt kátyúért nem felelősek Ha egy sofőr a rosszul karban­tartott út miatt balesetet szenved, vagy összetöri gépkocsiját, jogo­sult kártérítésre, Az utakért ezek karbantartói a felelősek. Az autó­pályákért a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS), az I. osztályú Aszfalt, beton, vastagság 12 cm-ig Kőzúzalék Cementréteg ­Kavicsréteg 0 KÁTYÚK AZ UTAKON A legtöbb kátyú tél után keletkezik az utakon, miután a jég szétfeszíti a repedéseket. gása alatt ismét kiújulnak a kátyúk. Télen a kátyúkat és az úthibákat csak részben javítják meg. A gödröket egy speciális keverékkel töltik fel és apró kaviccsal szórják le. Az aszfalt utak ilyen feljavítása viszont csak ideigle­nes megoldásnak számít. A sűrű forgalomban egy-két év lefor­• Grafika: SME/SŠ utakért a Szlovák Közúti Igazga­tóság (SSC), a II. és III. osztályú utakért a megyék, a községek te­rületén található utakért pedig az adott település önkormányzata a felelős. Főleg tavasszal pályáznak a so­főrök nagy eséllyel arra, hogy ká­tyúba szaladnak. A hó és ajég még jobban feltörik a repedéseket az utakon, melyek javítása télen sokkal drágább. Bár a tavasz már néhány héttel ezelőtt beköszön­tött, még mindig számos olyan út­jelző tábla van az úton, amely ká­tyúkra figyelmezteti a sofőröket. Ha egy ilyen gödörre útjelző tábla figyelmeztet, akkor egy eset­leges balesetért már nem az út karbantartója, hanem a sofőr a fe­lelős. Az utak javítására ország­szerte évente több millió eurót költenek. Ha a kátyúkat nem javí­tanák, akkor magas bírságokat kaphatnának. A karbantartóknak viszont csak a legnagyobb kátyúk eltüntetésé­re van pénzük, ezt is csak ideigle­nesen tudják befedni, a gödör így egy éven belül ismét megjelenik az úton. Mit tegyenek, ha már megtörtént a baj? Ha egy kátyún széttörik autó­jukat, akkor hívják a helyszínre a rendőrséget. Még akkor is, ha a kár nem lépi a túl a 4000 eurót, tehát azt az összeget, amely felett már kötelezően ki kell hívni a rendőröket. Legalább is ezt taná­csolják a biztosítók. Ugyanis ha az egyenruhások a helyszínen úgy ítélik meg, hogy a balesetre az út karbantartójának felelőtlensége miatt került sor, akkor a kárt közvetlen annak biz­tosításából lehet kifizetni. A ká­tyúk okozta töréseket viszont a balesetbiztosításból is fedezhetik, s akkor is, ha a nem hívták ki a helyszínre a rendőrséget. Ilyenkor viszont a sofőrnek be kell tudnia bizonyítani a baleset körülménye­it. Ideális ha fényképet készítenek a helyszínen, sőt a legjobb, ha szemtanúkat is szereznek. Az így begyűjtött bizonyítékokat leel­lenőrzi a biztosító, s ha úgy ítéli meg, hogy valós adatokat hatá­roztak meg, akkor kifizeti a kárt. Ha nincs balesetbiztosítása, ak­kor a kárt az út karbantartójának biztosításából téríthetik. Ha nincs bebiztosítva, akkor nincs más hát­ra, mint bírósági úton követelni a kártérítést. Bebiztosítják az utakat „tavaly körülbelül 50 kilomé­ternyi utat javítottunk meg az 1500 kilométerből, s ez 200 millió koronába került” - magyarázta még a régi pénznemben Stanislav Ladíš, a trencséni közúti igazgató­ság vezetője. „Ennek ellenére a tavaly, csak a legfontosabb javításokra szüksé­ges összeget 1,3 milliárd koronára mértük fel” - folytatta. Szerinte még így is óriási a kü­lönbség a 2004 előtti helyzethez képest, amikor a II. és a III. Osztá­lyú utak még az SSC-hez tartoz­tak. ,A közúti igazgatóság csak az I. osztályú utakra költötte a pénzt, a II. osztályúakra csak elvétve akadt pénz, a III. Osztályúakra pedig alig” - állítja Ladíš. A karbantartók nem egyszer bebiztosítják az utakat, így a ke­letkezett károkat helyettük a biz­tosító fizeti ki a sértettnek. Példá­ul az SSC, amely háromezer kilo­méternyi utat felügyel, évente 597 490 eurót (18 millió korona) fizet a biztosításra. Azok a karban­tartók, akik nem fizetnek biztosí­tást, aztán gyakran pereskednek a sértett sofőrökkel, vagy a biztosí­tási társaságokkal. (dem, s) Vezessenek lassan és óvatosan! A sofőrök átlagos reakcióideje egy kátyú kikerüléséhez 1,5 másod­perc. Ez idő alatt a gépkocsi 50 kilométeres átlagsebességnél 20 mé­tert tesz meg. A sofőr csak ezután kezd reagálni: megpróbálja kike­rülni a kátyút vagy fékez. Ahhoz, hogy nagyobb kátyút is kikerül­jünk, legalább 35-40 méteres látótávolságra van szükségünk. Bár­milyenek legyenek is az utak, vezessenek lassan és figyelmesen. AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e mail: peter.demecs@ujszo.com HIRDETŐIRODÁK: Dunaszerdahely: Petit Press, a. s. Poštová 4061/8, 929 01 Dunajská Streda tel.: 031/551 1324, fax: 031/551 1323 Érsekújvár: Petit Press, a. s., Komárňanská 2 II. posch./15, 940 56 Nové Zámky tel.: 035/644 4162, fax: 035/644 4163 Komárom: Petit Press, a. s., Záhradnícka 10/18, 945 06 Komárno tel.: 035/770 2009, fax: 035/770 2369 Utca/házsz.: ................ Irányítósz./település: Tel.: Üzenetét nyomtatott betűkkel íija, a fenti szelvényen (egy négyzet egy betűnek felel meg, a szavak között hagyjon ki egy négyzetet) küldje el! A szelvény beküldésének határideje: 2010. május 1. A hirdetést feladhatja: 1. A felsorolt hirdetőirodákban, itt készpénzben fizet. 2. A kitöltött szelvényt (teljes névvel és címmel ellátva) elküldheti a felsorolt hirdetőirodák egyikének címére. Ebben az esetben a hirdetés teljes árát H típusú pénzesutaványon kell befizetnie az Ön által kiválasztott hirdetőiroda címére. NE FELEJTSE EL MELLÉKELNI A CSEKK MÁSOLATÁT! 3. A kitöltött szelvényt és a csekk másolatát faxon is elküldheti a feltüntetett faxszámok valamelyikére. A hirdetés ára: 3 euró. Az anyák napi üzeneteket 2010. május 6-án közöljük az Új Szóban. Ez a lap jár Önnek! (JI SZÓ

Next

/
Thumbnails
Contents