Új Szó, 2010. január (63. évfolyam, 1-24. szám)
2010-01-25 / 19. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. JANUÁR 25. Autó-motor 11 árak mellett ajándékot is választhatnak a kliensek” - árulta el a Škoda Auto PR menedzsere, Lucia Busquet. A roncsprémium tavalyi két fordulója is egyfajta garancia lehet arra, hogy az autók ára idén nem emelkedik rohamosan. Ugyanis azok az emberek, akik erre az évre tartogatták az új autó vásárlását, a prémium miatt már tavaly megvették a kocsit, ezért az importőröknek idén újabb kliensekért kell harcolniuk. Az árjegyzékek újabb módosítása Elemzők szerint kivételt jelenthetnek a rendkívül takarékos, környezetbarát modellek. Vladimír Vaňo, a Volksbank elemzője a Hospodárske noviny napilapnak elmondta, ezeknél a modelleknél valamennyire növekedhetnek az árak. Ha ilyen autót szemeltek ki, akkor a vásárlást jól meg kéne gondolniuk. Martina Jirásková, a Nissan szóvivője leszögezte: az áljegyzéket csak március elején módosítják. Martin Balog, a Seat képviselője ilyen módosítást február végére tervez. Az árakat egyelőre a Mercedes-Benz sem módosította. „A változást február 1-re terveztük be” - reagált a márka marketing menedzsere, Hja Majda, hozzátéve: az új árakon az infláció negatív hatása is érezhető lesz, átlagosan egy százalékkal emelkednek. Mégis érdemes várni annak, aki középkategóriájú vagy luxusautót akar venni. Ezzel a véleménnyel a Volksbank elemzője is egyetért. „A luxus ára minden bizonnyal tovább csökken, a takarékosabb modelleké viszont valószínűleg emelkedik. A legjobb esetben stagnálnak majd áraik” - fűzte hozzá Vaňo. Módosul a használt autók kínálata? A használt autók piacára mindig hatással van az új gépjárművek eladottsága. Itt ugyanis érvényes egy szabály, mely szerint a használt autónak az új modellnél mindig olcsóbbnak kell lennie. „Az új autók árjegyzékének módosítására mindig saját autóink árának változtatásával reagálunk” - szögezte le az AAA Auto kommunikációs vezetője, Vladan Crha. Véleménye szerint a gépkocsik jelenleg 5-7 százalékkal olcsóbbak, mint az eladás fő szezonjában. Az árak Crha szerint a négyke- rék-meghajtású modelleknél nem változnak érdemben. Ajándékok, ajándékok és ajándékok Nemcsak az autóbazárok, hanem az importőrök is különböző ajándékokat kínálnak a klienseknek. Martin Balog, a Seat marketing menedzsere elmondta: az Autóvásárlás 2010-ben 4 Az importőrök jelentős része csak január és február végén módosítja árjegyzékeit, addig tarthatnak az aktuális árengedmények. ♦ Több gyártó az új autó mellé speciális ajándékcsomagot kínál, téli gumiabroncsok, éves kötelező biztosítás, ingyen szervizelés formájában. ♦ A használt autók ára mindig az új gépkocsik árához igazodik annak a szabálynak a fényében, mely szerint a régi nem lehet drágább az újnál. ♦ Elemzések szerint idén a luxus, ületve a közép kategóriás járgányok ára fog csökkenni, az olcsó modellek drágábbak lesznek. ♦ Autóvásárláskor ne harapjanak rá a legelső kínálatra, végezzenek piackutatást. ♦ Jól fontolják meg, mire fogják használni a gépkocsit, hogy a család számára előnyös tágas, nagy autót akarnak, vagy kis kocsit, városi autózásra. ♦ Nem árt összeszámolni a kocsi karbantartásával összefüggő későbbi kiadásokat. ♦ Gondolják meg a fizetés módját, milyen részletet tudnak törleszteni, és mi haladja meg költségvetésüket. Ibiza és az Ibiza Sportcoupe autókhoz a kliensek 200 eurós utalványt kapnak téli gumiabroncsok vagy más felszerelés vásárlására. A Darex autóbazár is ajándékokkal készült. „Bármilyen autó vásárlásakor a kliens egy kreditkártyát kap tőlünk, amellyel 3 százalékos engedménnyel tankolhat üzemanyagot, ingyen jut hozzá különböző szolgáltatásokhoz, illetve két évig ingyenes számár a gépkocsi szervizelése” - mondta Peter Plevač, a Darex képviselője. Ha részletfizetésre vásárolja a gépkocsit, akkor GPS navigációt, gumiabroncsokat vagy egyéves kötelező biztosítást kap ingyen. Silvia Tajblíková, a Kia Motors Sales PR-képviselője szerint például egy új Kia Sportágé vásárlásával a kliens 3 éves ingyenes szervizeléshez jut, 2400 euró értékben. Mire ügyeljenek, ha autót vesznek? A felsoroltakból is egyértelműen kiderül, hogy új gépkocsi vásárlásakor nem érdemes azonnal az első modellt megvenni, nem jó ráharapni az első kínálatra, ajánlott piackutatást végezni. Elsősorban azt kell eldönteni, milyen típusú autót akarnak, milyen erős motorral és milyen célra. Más kritériumokat kell figyelembe vennie annak, aki családi autót vesz, másokat annak, aki csak munkába akar vele járni és csak a városban használja. Más szempontokra kell összpontosítania például annak, aki hosszú utazásra fogja használni a kocsit. Nem árt megnézni a gépkocsi fogyasztását, és mérjék fel azt is, mennyit akarnak vagy tudnak az autóra költeni - beleértve az üzemanyagra, a karbantartásra, a biztosításra és a szervizelésre fordított kiadásokat. Az akciós kocsikat rendszerint gazdagabb felszereléssel kínálják, ezért nem árt ezeket az ajánlatokat is áttanulmányozni és összehasonlítani a konkurenciával. Nagyon fontos a fizetés módja is - jól gondolják meg, milyen részletekben tudják téríteni a gépkocsi árát, hogy elkerüljék a későbbi kellemetlenségeket. (dem, hn) 10 év múlva 10%-kal kevesebb autó gurul majd az amerikai utakon, mint ma Zsugorodik az amerikai autópark ÖSSZEFOGLALÓ Az Egyesült Államok autóparkja a második világháború óta tavaly első ízben zsugorodott, több autót selejteztek ki, mint ahány új járművet eladtak; egyes elemzők „kulturális váltást“ emlegetnek. Az amerikai autópark a 2008-as, rekord nagyságot jelentő 250 millió után tavaly 246 millióra apadt. A közlekedési dugók, a városiasodás, továbbá a környezetvédelmi és egészségügyi aggodalmak egyaránt közrejátszanak abban, hogy egyre több amerikai városban erőteljesen fejlesztik a tömegközlekedést. Az autós közlekedésre épülő Egyesült Államokban az 50-es években még minden vidéki fiatal arról álmodott, hogy kocsit vezethessen. A jogosítvány megszerzése, majd a volán mögé ülés fontos pillanat volt az életben - idézte Amerika Hangja (VOA) rádió Lester Brownt, az Earth Policy Institute nevű washingtoni környezetvédő csoportvezetőjét. A kutatóintézet friss tanulmánya szerint az amerikai fiatalokat ma már nem érdekli annyira a vezetés, mert városokban nőnek fel, és megtanultak kocsi nélkül élni. Míg korábban az autó volt a fiatalok számára az ismerkedés és a társadalmi mobilitás legfőbb eszköze, ma már az internet és a telefon vette át ezt a szerepét. A gazdasági nehézségek közepette a fogyasztók tömegei mondtak le nagyobb árucikkek, például autók vásárlásáról vagy halasztották el ilyen kiadásaikat. Paul Eisenstein, a The Detroit Bureau.com internetes autós magazin szerkesztője szerint kulturális váltás zajlik a fogyasztók és az autógyártók oldalán is. Becslése szerint az elkövetkező 10 évben 10 százalékkal kevesebb autó fog gurulni az amerikai utakon, mint ma. Ez kevesebb amerikai autógyárat, üzemek bezárását fogja jelenteni, azonban „egészségesebb“ lesz az autópiac, nem beszélve arról, hogy csökkenhet Amerika függősége a külföldi olajtól, és tisztábbá válhat a környezet. Ennek ellenére korántsem lehet az autógyártás hanyatlásáról beszélni, a bevándorlásnak és a népesség növekedésének köszönhetően a piac idővel erősödhet. Egyes elemzők szerint elképzelhető, hogy az Egyesült Államok Japán példáját fogja követni: a szigetországban a nagyvárosok az 1990-es években túltelítetté váltak, s azóta 21 százalékkal esett vissza az évente eladott autók száma. Eisenstein azonban felhívta a figyelmet arra, hogy az Egyesült Államok sok térségében nincs olyan kiépített tömegközlekedési hálózat, mint a távol-keleti szigetországban, így az autósok nem tudnak váltani. (MTI) 0 HASZNÁLT AUTÓK KÍNÁLATA BMW 118i Ár: 15 550 euró Gyártási év: 2008 Futott kilométerek: 43 000 km Autobazár Račianska Chevrolet Aveo 1.2 Peugeot 308 Ár: 12 999 euró Ár: 4990 euró Gyártási év: 2002 Futott kilométerek: 214 000 km Darex Ár: 3650 euró Gyártási év: 2007 Futott kilométerek: 123 000 km Autobazár Račianska \ Citroen Xsara Picasso Gyártási év: 2009 Futott kilométerek: 25 000 km www.auto.predaj.sk AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com
