Új Szó, 2009. december (62. évfolyam, 277-300. szám)
2009-12-28 / 297. szám, hétfő
14 Sportvilág ÚJ SZÓ 2009. DECEMBER 28. vww.ujszo.com ÍGY LÁTJÁK Mit szóltak a hétszeres világbajnok visszatéréséhez a versenyzőtársak, barátok, családtagok? Lewis Hamilton, a McLaren versenyzője, 2008 világbajnoka: „Nagyszerű, hogy Michael visszatért. Ő egy igazi legenda és egy nagyon rendes fickó, örülök, hogy újra a világ legjobb munkáját végezheti, azaz a Forma-l-ben versenyezhet. ” Nico Rosberg, Schumacher csapattársa a Mercedesnél: „Fantasztikus, hogy Michael csapattársa lehetek. Nagy kihívás számomra, hogy a sportág egyik legjobb pilótája mellett versenyezhetek. Nagyon erős párost alkotunk majd, hiszen semmit sem vesztett a gyorsaságából.” Niki Lauda, egykori háromszoros világbajnok: ,/iz első perctől szá- vele. A Vettelek, Ha- miltonok és Alonsók most talán azt gondolják: »csak jöjjön az öreg majd mi megmutatjuk neki«. Csakhogy szeňntem nagyon meg lesznek lepődve, mert ha valaki úgy tud vezetni, mint Michael az három év kihagyás után sem felejti el amit tudott. ” Damon Hill, egykori világbajnok: „Egy ponton nagyon keménnyé válik a küzdelem, s akkor már egyáltalán nem lesz szórakoztató. Előjöhetnek azok az emlékek, amelyek miatt abbahagyta a versenyzést. Az idény hosszú, Michaélnek komoly próbákon kell bizonyítania, mire képes.” Bemie Ecclestone, a Forma-1 jogtulajdonosa: „Futamgyőzelmek ? Hagyjuk már, őt a világbajnokság érdekli. Óriási hasznára lesz a csapatának az autó fejlesztésében. Tudjuk, sosem nyugszik, míg nem tökéletes a kocsi. Vezetői tudása és a technikai hozzáértése értékes időt spórol az istáüójának. A For- ma-l-nek, de neki is jó az újrakezdés. Valószínűleg már nem volt teljesen motivált, amikor befejezte, de mostanra újra ösz- szeszedte magái száz százalékig elhivatott.” Corinna Schumacher, Michael felesége: „A visszatérése a feje tetejére állította a családi életünket. De Michael már csak ilyen, szüksége van a kihívásokra.” Ralf Schumacher, Michael testvére, egykori Fl-es pilóta: „Én sem haboztam volna egy percig sem. Visszatérésével rengeteg német szurkoló álma teljesült. Sosem hittem volna, hogy Michael még egyszer a Forma-1 -ben fog versenyezni.” molni kell „Szeretném valahogy meghálálni a Mercedesnek, hogy támogatott a pályafutásom kezdetén" Schumi lelkes, újra győzni akar Michael Schumacher és Ross Brawn - a nyerő páros (S ITA/AP-fe Ivéte I) A Schumacher-rajongók elképzelni sem tudtak volna szebb ajándékot: a Mercedes GP karácsony előtt egy nappal bejelentette, három évre szerződtette Michael Schumachert, a Forma-1 hétszeres világbajnokát, aki három év kihagyás után tér vissza a száguldó cirkuszba. ÖSSZEÁLLÍTÁS Az alábbiakban a Formula- one, com internetes oldal Schuma- cherral készített interjújának legérdekesebb részleteit közöljük. Michael, üdvözöljük újra a For- ma-l-ben. Mondana valamit a szerződéséről? Három évre írtam alá. Sosem állt szándékunkban egyszeri dolgot csinálni. A szerződés lejárta után pedig ott a lehetőség, hogy a Mercedes márka nagykövete legyek. Hogyan érezte magát az elmúlt hetekben a tárgyalások alatt? Izgatott volt, vagy annyira hozzászokott már a Forma-1-hez, hogy nem hozta lázba a dolog? Hogy hozzászoktam-e? Egyáltalán nem. Amikor a szerződés cdáírá- sa után az új versenymémökömmel beszélgettem, úgy éreztem magam, mint egy tizenkét éves srác, aki ugrál örömében, mert új játékot kapott. Nagyon izgatott vagyok, ezt nem mondhatom el elégszer. Igaz, 41 éves leszek, de hiszek Ross Brawn és a Mercedes kombinációjában, és hiszek saját magamban is. Soha egy pillanatig sem voltak kétségeim. Miért döntött a visszatérés mellett? November végén Ross felhívott egy versenyzési lehetőséggel kapcsolatban. Az a tény, hogy éppen ő hívott, és hogy a Mercedes is benne van a dologban, megtette a magáét. 2006 előtt szinte minden percemet a pályán töltöttem, elfáradtam, kevés volt az energiám és a motivációm. A három év kihagyás alatt azonban feltöltődtem, eljátszogattam a motorokkal, a gokartokkal, s most úgy érzem, ismét készen állok valami komoly dologra. Ha három évre előre tervez, biztosnak kell lennie benne, hogy a nyaka már teljesen rendben van... dés számomra, mivel a nyakam miatt nem térhettem vissza a nyáron. Mielőtt véglegesen igent mondtam volna a Mercedes ajánlatára, megbizonyosodtam róla, hogy mára a nyakam semmüyen problémát nem jelent. Sajnos, nyáron még túl kevés idő telt el a balesetem óta, így nem ugorhattam be Mássá helyére. Milyen nehéz volt otthagyni a Ferrarit és visszatérni a Merce- deshez? Nem volt egyszerű lépés. Nagyon sok barátom van a Ferrarinál, és fantasztikus emlékeket őrzök a csapatról. Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke viszont megkönnyítette a döntésem. Sokat beszélgettünk. Tudta, hogy nagyon csalódott voltam, amikor nyáron nem ülhettem be a Ferrariba, és hogy a Ferrari - a hosszú lejáratú szerződések miatt - nem ajánlhatott nekem többet. Valószínűleg a visszatérésem egyetlen oka, hogy régi barátok kértek: Ross és a Mercedes. Szeretném valahogy meghálálni a Mercedesnek, hogy támogatott a pályafutásom kezdetén. Nem tart tőle, hogy ronthat a renoméján a visszatérése? Az emberek a korábbi sikerei alapján fogják megítélni az eredményeit... Remélem is, hogy elváiják tőlem a sikert. Egy olyan csapat püótája vagyok, ameíy tavaly mind az egyéni, mind a konstruktőri vb-címet megnyerte, szóval számukra az egyetlen cél a dmvédés lehet. Kemény lesz a verseny - s nagyon szoros is, ahogy az elmúlt szezonban is láttuk -, én pedig rettentő lelkes vagyok, hogy én is részese lehetek. Boldogtalan volt azokban az években, amikor nem versenyzett? Ahogy már mondtam is, a 2006- os szezon végére elvesztettem a lelkesedésemet és a motivációmat, szóval logikus döntésnek tűnt, hogy befejezzem. Akkor azt hittem, ennyi volt, nem tudtam elképzelni, hogy valaha visszatérek. Az elmúlt három évben sok dolgot kipróbáltam. A mostam csapatfelállás akkor elképzelhetetlen volt, de mikor valósággá vált, teljesen felvillanyozott a felkérés, hogy csatlakozzam. Miért ne? (formulaone.com) ÉLETRAJZI TÉNYEK 1969 - január 3-án megszületik a németországi Hürth-Hermülheimben 1973 - első versenye a gokartpályán 1990 - megnyeri a német Forma-3- as sorozatot: a C csoportos sportautó-bajnokságban indul a Mercedes színeiben 1991 - bemutatkozik a Forma-l- ben (a Jordan színeiben a Belga Nagydíjon), a szezon hátralévő részében már a Benettonnál versenyez 1992 - a Belga Nagydíjon megszerzi első futamgyőzelmét 1994 - megnyeri a világbajnokságot, miután az utolsó futamon összeütközik legnagyobb riválisával, Damon Hill-lel 1995 - megvédi világbajnoki címét 1996 - az évek óta csak szenvedő Ferrarihoz igazol, s a harmadik helyen zárja a vb-pontversenyt 1997 - a második helyen végezne a vb-pontversenyben, ám egész éves eredményeit törlik, mivel az utolsó futamon szándékos ütközéssel próbálja meg kiejteni a versenyből riválisát, Jacques Villeneuve-öt 1999 - vezeti a vb-pontversenyt, amikor Silverstone-ban eltöri a lábát, így három hónapig nem versenyezhet 2000 - világbajnok lesz a Ferrarival (az olasz istálló 21 év után nyer ismét vb-címet) 2001 - kilenc futamgyőzelemmel ismét világbajnok lesz 2002 - rekordidő alatt megnyeri a világbajnokságot, címe bebiztosításához 11 futam elég neki 2003 - két pont előnnyel végez Kimi Ráikkönen előtt a vb-pontver- seny élén 2004- a szezon 18 futamából 13-at megnyer, összesen 148 pontot gyűjt, s megszerzi hetedik világ- bajnoki címét 2005 - csak egy futamot nyer, hatszor kiesik, s a harmadik helyen végez a vb-pontversenyben 2006 - az Olasz Nagydíjon aratott győzelme után bejelenti visszavonulását, a vb-pontversenyben második lesz Fernando Alonso mögött Összeállította: Bőd Titanilla Igen, ez volt a legfontosabb kérSCHUMACHER FORMA-1-ES REKORDJAI legtöbb világbajnoki cím: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) ■ legtöbb futamgyőzelem: 91 ■ legtöbb győzelem a Ferrarival: 72 ■ legtöbb győzelem egy szezonon belül: 13 (2004) ■ legtöbb győzelem egy szezonban zsinórban: 7 (2004) ■ legtöbb győzelem ugyanazon a nagydíjon: 8 (Francia Nagydíj) ■ legtöbb mesterhármas (pole, győzelem, leggyorsabb kör egy hétvégén): 22 ■ legtöbb pole pozíció: 68 ■ legtöbb első soros rajthelyezés: 114 ■ legtöbb világbajnoki pont: 1369 ■ legtöbb pont egy szezonban: 148 (2004) ■ legnagyobb pontelőnnyel nyert vb-cím: 67 (2002) ■ leggyorsabban megszerzett vb-cím: 11 futam után (2002) I legtöbb leggyorsabb kör: 74 legtöbb dobogós helyezés: 154 0 A VISSZATÉRÉS KRÓNIKÁJA ommxmnmH? 2009. július Felipe Mássá mogyoródi balesete után Schumacher neve is felmerül mint lehetséges helyettesé. A német klasszis néhány nap gondolkodási idő után rábólint a felkérésre. Schumacher a Ferrari 2007-es versenyautóját teszteli, a mugellói tesztpályán 67 kört tesz meg. JÉ amuHunnjHo Szeptember 11. jé Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke többször hangoztatja, hogy a nagy csapatoknak három autót kellene indítaniuk a Forma-1-ben. A vörösök vezetője Schumachernek adná a harmadik Ferrarit, a háromautós javaslatot azonban a többi istálló elveti. Schumacher 2012-ig meghosszabbítja tanácsadói szerződését a Ferrarinál. mrnanaomcE November 23. M A Mercedes GP leigazolja Nico Rosberget, ám csapattársát nem nevezi meg. Egyre gyakoribbak a pletykák, amelyek szerint Schumacher a Mercedesnél folytatja pályafutását. December 12. A Bild értesülései szerint Schumacher biztosan visszatér 2010-ben, s egyéves szerződést fog kötni a Mercedessel. JÉ ainiraiHBBra? December 18. Luca di Montezemolo telefonon beszél Schumacherrel, aki úgy fogalmaz, hogy „nagyon- nagyon-nagyon nagy az esélye a visszatérésre". December A Bild késő este közzéteszi, a szerződés megköttetett: Schumacher aláírt a Mercedeshez, így három év kihagyás után visszatér a Forma-1-be. msssmmjmL Augusztus 11. JÉ Schumacher bejelenti, hogy motorbalesetben megsérült nyaka nem bírja a Forma-1-es terhelést, így egészségi állapota nem teszi lehetővé a visszatérést. November 16. A Mercedes elhagyja a McLa- rent, és többségi részesedést vásárol a Brawn GP-ben, így az 2010-ben már gyári Mercedes csapatként állhat rajthoz. msnBBsmjL December 14. JÉ Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke egyik interjújában elmondja, az olasz istálló nem áll Schumacher útjába, ha vissza akar térni. ermiimmmxB} December 23. A Schumachert hivatalosan bemutatják a Mercedes GP munkatársainak. A Ferrari- drukkerek egy része sok szerencsét kíván Schuminak, mások árulónak nevezik. • Forrás: o-o
