Új Szó, 2009. december (62. évfolyam, 277-300. szám)
2009-12-15 / 289. szám, kedd
TTTA7.AS 2009. december 15., kedd 2. évfolyam, 49. szám Egy pilóta saját születésnapját ünnepelte pár vodkával azelőtt, hogy fel akart szállni az utasokkal teli géppel Mind több az ittas és felelőtlen pilóta Frankfurtban a napokban tették „ártalmatlanná" az Aeroflot orosz légitársaság főpilótáját, aki kirobbanó hangulatban vágott volna neki az útnak, a repülőgép vezetője ugyanis történetesen minősíthetetlenül részeg volt (Képarchívum) Csaknem két hónap telt el azóta, hogy a Northwest Airlines 188-as járata a pilóták mulasztása miatt egész egyszerűen elfelejtett leszállni és a levegőben maradt, máris hatalmas vita folyik az amerikai törvényhozásban arról, hogyan kellene szigorítani a repülőgépek vezetőinek munkamenetét - írja a travelline.hu utazási portál. Mindeközben Európában az ittas pilótákkal van egyre több probléma, és a jelenség aggasztó mértéke szintén változásért kiált. FELDOLGOZÁS Az amerikai törvényhozók be akarják tiltani a laptopok és egyéb személyes elektronikus készülékek használatát a pilótafülkékben, hogy megelőzzék az olyan incidenseket, mint ami a Northwest légi- társaság 188-as járatával esett meg: október 21-én a gép ugyanis túlrepült úti célján 150 mérfölddel. A repülőn 147 utas tartózkodott, a pilóták pedig egész egyszerűen túl elfoglaltak voltak ahhoz, hogy időben és jó helyen tegyék le a gépet - számolt be aYahoo News. Byron Dorgan, a légiközlekedési albizottság elnöke nemrég egy interjúban fejezte ki aggodalmát az eset kapcsán, és bejelentette, hogy a törvényhozók szigorú szabályozásra készülnek, hogy megelőzzék a hasonló incidenseket a jövőre nézve. Dorgan állítása szerint meg volt lepve, hogy a szövetségi légiközlekedési szabályzat csak le és felszállás alatt tiltja a laptopok, DVD- és MP3-lejátszók, és egyéb elektronikai cikkek használatát a pilótáknak. A Northwest légitársaság 188-as járata két pilótájának mulasztása természetesen nem csak Dorgan szenátort döbbentette meg, hiszen hatalmas botrány kerekedett az ügyből a médiában is. Az eset után olyan hírek terjedtek el, hogy apiló- ták elaludtak, vagy veszekedtek egymással, ám később kiderült, hogy azért nem hallották a légi irányító központ ismételt jelzéseit, mert az új személyzeti beosztáson dolgoztak laptopjaikon. A 144 utast szállító gépnek 91 percig nem volt kapcsolata az irányítókkal, aminek következményeként a Fehér Ház kiadta a légierőnek a harci repülőkre vonatkozó felszállási parancsot. A gép egyszerűen átsuhant Minneapolis felett, ahová eredetileg tartott. A két pilótát végül egy utaskísérő figyelmezette, ám ekkor már Wisconsin felett szálltak, és csak itt vették észre, mekkora mulasztástörtént. „Ez az eset legalább ráébresztett minket arra, hogy minden pilóta számára egyértelművé kell tenni a nemzetközi szabályokat, és kötelezően be kell tartani azokat” - mondta Dorgan. Érdekes, hogy a Delta Airlines, amely múlt évben vásárolta meg a Northwest légitársaságot, rendelkezik olyan szabállyal, mely megtiltja a pilótafülkében a laptopok és egyéb elektronikai cikkek használatát. A légitársaság felfüggesztette a pilótát és az első tisztet, nyomozást indított az ügyben, és azt ígérik, hogy a jövőben sokkal keményebben ellenőrzik majd dolgozóikat. Dorgan azt reméli, hogy az új törvény csak egy lesz egy nagyobb légiközlekedési törvény- csomagban, melyet a szenátus elé visznek. A szenátor hozzátette: kivételt képeznek majd az olyan laptopok, melyet navigációs eszközként használnak a pilóták egyes légitársaságoknál. A tengerentúlon kitört botrány természetesen nem maradt európai visszhang nélkül. Azt MTI beszámolója szerint Németország legnagyobb nemzetközi repülőterén, Frankfurtban a napokban tették „ártalmatlanná” az Aeroflot orosz légitársaság főpilótáját, aki kirobbanó hangulatban vágott volna neki az úrnak, a repülőgép vezetője ugyanis történetesen minősíthetetlenül részeg volt. Kiderült az is, hogy ez az eset nem egyedülálló, egy másik pilóta nemrég saját születésnapját ünnepelte pár vodkával közvetlenül azelőtt, hogy fel akart szállni gépével, csakazutasokvettékészre, hogy a beköszönésével nincs minden rendben: gyakorlatilag érthetetlenül nyögdécselt ittas állapotában. Mindennek nyomán Németországban felerősödött az a követelés, hogy a pilótákat gyakrabban és szigorúbban vessék alá alapos orvosi vizsgálatoknak. Mégpedig olyan ellenőrzéseknek, amelyek nem csupán a pillanatnyi „beszámíthatóságról” tanúskodnak, hanem olyan vizsgálatoknak is, amelyekből következtetni lehet az alkohol túlzott szeretetére, azaz olyan elváltozásokra, amelyek veszélyeztethetik a repülés biztonságát. Ráadásul a részeg pilóták nem csak az utasszállító légi forgalomban jelentenek egyre nagyobb problémát. A német hatóságok szerint ugyanis mind több az ittas „hobbipilóták” száma is, akik magángépeikkel emelkednek a magasba. Ezáltal ugyanakkor nem csupán saját biztonságukat veszélyeztetik, de a „hivatalos” légi forgalmat is. (tl,mti) UTAZÁSI TANÁCSOK iidilíj11 Tii.ji>.Müiliü^|ijíiij|iifftiLlttüi|iÍi*|JlájlwriLiiiii|j|íi(MMi||B|f)||fi|||BgíliílWOTiTWWM^^ Mf/ug m FU6NT KI / 732 S* ŕ193 ô 8A 4899 48/8/196 18it 4S8S 2 - ' 8291 4- S 8334 4- $ f2i5 g- *89 g76 g/ - /Űm/ffDepartu HON<S HEMAHHS TIME DELAY DESTINATION is zs 19 Sí lí Sí IS ts 19 « IS SS IS SS 19 SS FUßI 90 It 99 IO ZB 10 ZB ZS ZB ZB ZB ZS 20 39 23 S3 5 55 S 53 BZItet A senet a seneta ZURICH ZUR ICH ZURICH »AL TA »Ri TA henna bboapbst BUBA POST fBS/s CDB BUDIS ABASA a»TAL YA »OSCON SYD lonoon isw sn zi lonoon Lew ha aba SN Z7Zl\ At BB2I LX AISB IX 789 SA 7Z4S SN S I I 3 KM 421 SN 5683 NB 3677 I MA 603 i SN 5149 g ET 70S 18 *Al»BA 0 NY 2 38 4 SU 23ž TNY371 5 O Ünnepek idején felejtsük el az olcsó repülőjegyeket, az ilyen időszakban nincs egy eurósjegy Londonba (Képarchívum) Hol vannak az olcsó jegyek? Az idén Londonban szeretnénk szüveszterezni a barátnőmmel. December 30-án indulnánk, és január másodikén érkeznénk vissza. Ám amikor elkezdtem keresni a repülőjegyet, döbbenten láttam, hogy szinte mindegyik jegy 100 eurónál is drágább. Mindenhol arról írnak, hogy olcsók a repülőjegyek, kérdem én, hol vannak ezek az olcsó jegyek? Szívesen venném, ha megírnák, mert 100 eurónál drágább repülőjegyet nem veszek. Köszönöm! Sándor, Nagymegyer Kedves Sándor! Londonba valóban nagyon olcsón lehet eljutni, hiszen az brit fővárosba naponta 20-25 közvetlen járat indul a három közeli repülőtérről (Budapest, Bécs, Pozsony). így nagy a konkurenciaharc és ezért olcsók a jegyek is. Ám ebben az iparágban vannak kiemelten fontos napok, és a karácsony, valamint az évvége ezen ünnepi időszakra esik, ami a gyakorlatban annyit jelent, hogy ajegyek is drágábbak, mint egy átlagos napon. A légitársaságok a drága jegyet vásárolókkal is fel tudják tölteni a gépet, így nem akciózzák a jegyeket. Éppen ezért szinte kizárt, hogy 150 eurónál olcsóbban tudjon repülőjegyet vásárolni az év utolsó napjaira. Aszerkesztő UTAZÁSI HÍREK Nőtt a forgalom a prágai repülőtéren Novemberben első ízben nőtt az utasforgalom a Prága Ruzyne nemzetközi repülőtérén. A légikikötőt üzemeltető Letiste Praha szóvivője szerint a forgalom 2 százalékkal emelkedett az egy évvel korábbihoz képest. Az év első 10 hónapjában 11 millió utast kezeltek, 9 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. A legnagyobb visszaesést, 20 százalékot idén februárban regisztrálták. A társaság vezérigazgatója szerint a helyzet folyamatosan stabilizálódik, s erre számítanak decemberben is. Wizz Air - Malév: Harc a párizsi utasokért Miután a Wizz Air bejelentette, hogy januárban bezárja Budapest-Párizs járatát, a Malév kedvezményes jegyeket hirdetett az útvonalon azoknak az utasoknak, akik emiatt kénytelenek újratervezni légiútjukat. A magyar légitársaság egy útra 18 900 forintos áron repíti el a francia fővárosba (vagy onnan Budapestre) azokat az utasokat, akik a érvényes párizsi repülőjeggyel rendelkeznek a Wizzair törölt járatára. A Malév naponta két saját, partner légitársaságával közösen pedig négy járatot biztosít Párizs központi repülőterére, a Charles de Gaulle-ra. Ajáratokat idén már 130 ezren vették igénybe, novemberben 6%-kal többen, mint tavaly. A Malév bízik abban, hogy a fapados cégtől átcsábított utasok, tapasztalva a légi- társaság olyan minőségi és utasbarát szolgáltatásait, mint a 23 kg-os súlylimit (turista osztályon), a díjmentes bank- vagy hitelkártyahasználat, a központi repülőtérre érkezés, a fedélzeti kiszolgálás és a jól kialakított menetrend, valamint a kedvező árú repülőjegyek, máskor is a magyar nemzeti légitársaságot választják. Párizs a városlátogatók egyik kedvenc európai úticélja (Képarchívum) Korlátoznák az antarktiszi turizmust Szigorúan szabályozná a Déli-sarkra érkező egyre nagyobb turistaáradatot Új-Zéland. Az Antarktiszi Szerződést aláíró többi állam is támogatja a javaslatot - mondta el Trevol Hughes, az új-zélandi külügyminisztérium osztályvezetője Wellingtonban. Hangsúlyozta: a szabályozás nélkül katasztrófához vezethet a jelenlegi helyzet. Hughes szerint pingvinek egész kolóniáját mérgezi és fojtja meg a nagy mennyiségű tüzelőanyag. Üdüléssel támogatná az EU a rászorulókat Az Európai Unió megvizsgálja egy olyan rendszer kiépítésének lehetőségét, amely a szerényebb anyagi körülmények között élő családok külföldi nyaralását tenné lehetővé - írja a spanyol Hosteltur szaklap. A szakértők szerint ugyanis az ilyen típusú akciók „emocionális többletet” jelentenének, növelnék a résztvevők önbizalmát és elősegítenék beilleszkedésüket. A következő évtizedben megvalósuló, uniós források bevonásával készülő projekt a nyugdíjasokat, a fogyatékkal élőket, a fiatalokat és a szerény jövedelmű családokat célozza meg. A program kidolgozásában az angol Family Holiday Association kezdeményezéseit veszik alapul, és az illetékesek reményei szerint a támogatott családokon kívül a szociális turizmus szolgáltatói is nyerhetnek az ügyön, (tp, mti, szí)
