Új Szó, 2009. december (62. évfolyam, 277-300. szám)
2009-12-14 / 288. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2009. DECEMBER 14. www.ujszo.com Aki nem fizet vámot, azt 1655 eurós helyszíni bírság fenyegeti, további kihágásért 2655 eurós büntetés jár, s a fegyelmi eljárás során 16 595 euró lehet a bírság Forgalmi dugók várhatóak januártól az útvám miatt A vámrendőrség januártól ellenőriz élesben Azt, hogy a SkyToll túl későn kezdte volna a regisztrációt, határozottan elutasítja, szerinte csak teljesítették a közlekedésügyi tárcával kötött szerződésbe foglalt feltételeket. ,A probléma eredője inkább ott van, hogy Szlovákiában jól bevett szokás, mindent az utolsó pillanatra hagyni. Ugyanez jellemző például az adóbevallásokra” - mondta Okáli. Szuperközpontot is megnyitottak Péntekig egyébként már az összes ügyfélszolgálati iroda megnyílik az országban. Ebből 13 a határátkelőkön lesz; 68 a Slov- naft, 14 az OMV és 1 az Agip benzinkutakon; a SkyToll további 8 elérhetőségi pontot üzemeltet majd a megyeközpontokban. A helyzet komolyságát igazolja az is, hogy a SkyToll múlt héten egy Szuperközpontnak elnevezett ügyfélszolgálati irodát is megnyitott az Incheba kiállítóközpontban. Ráadásul ennek az irodának a megnyitását a közlekedésügyi tárcával kötött szerződés sem írja elő. „Bízunk benne, hogy ezzel is hozzájárulunk ahhoz, hogy az év végéig hátralevő időben a lehető legtöbb fuvarozó megkösse a rszerződést a SkyTollal és regiszt- rálódjon az elektronikus rendszerbe. Csak így kerülhetjük el az év végi kellemetlenségeket” - mondta Okáli. A jelenlegi forgatókönyv szerint minden igénylőnek két szerződést kell majd kötnie: egyiket a Nemzeti Autópálya-társasággal (NDS) a fizetett útszakaszok használatáról, a másikat pedig a Skytollal, az útvám fizetéséről. A fuvarozó eldöntheti, hogy előre fizet ki magának bizonyos kredi- tet, vagy csak utólag fogja fizetni a levezetett küométerek árát. Maga a regisztráció ingyenes, az OBU fedélzeti egységért 50 eurós letétet kell fizetni, a berendezés használata pedig egy euróba kerül készülékenként. A vám fizetését a vámrendőrség fogja ellenőrizni. A helyszíni bírság eléri az 1655 eurót, további kihágásért 2655 eurós büntetés jár, s a fegyelmi eljárás során az összeg elérheti a 16 595 eurót is. A vámrendőrség által meghatározott büntetésen kívül a vétkezőnek a SkyToll munkatársának is fizetnie kell majd, összesen 136 eurót a ki nem fizetett vámért. Továbbra is sok a pontatlanság Egyébként az államot is jelentős felelősség terheli a regisztrációval összefüggő jelentős késlekedésért. Néhány héttel ezelőtt például még az sem volt nyilvánvaló, kinek kell majd fizetnie a vámot és mennyit. A választ ezekre a kérdésekre csak november utolsó hetében adta meg a közlekedésügyi minisztérium. (Jón Kroslók felvétele) Sokáig például az sem volt nyilvánvaló, hova kell elhelyezni az OBU fedélzeti egységet. „Hoztak egy rendeletet, amelyben meghatározták, hogy a szélvédőre kell helyezni, aztán egy másik rendelettel ezt megtiltották, egy harmadikkal pedig eltörölték ezt a tiltást. Ez is igazolja a munkájuk minőségét” - vélekedik Ľubomír Drahovský, közlekedésbiztonsági szakértő. Számos kérdés övezi a vám összegét is. Jelenlegi elképzelések szerint az elektronikus útdíjrendszer egy 3,5 tonnánál nehezebb gépjárműnek 80 euróval lesz drágább, mint a jelenlegi matricás rendszer. Ehhez további kiadásokat is hozzá kell számolni: 50 eurós letét a fedélzeti egységért, 1 eurós egyszeri illeték annak használatáért, minimum 50 eurós kredit. Ha viszont az OBU állandó jelleggel akarja használni s be akarja szerelni a gépkocsiba, a felszerelésért 134,90 eurót kell fizetnie. Pozsony. Minden bizonnyal teljes káosz, több kilométeres kocsisorok, forgalmi dugók várják januártól a szlovákiai utakat a hatályba lépő elektronikus útdíjrendszer bevezetése miatt. A rendszerbe ugyanis eddig alig 2000 gépjármű jelentkezett be a Szlovákiában januártól vámköteles 96 000 gépkocsiból. Ahhoz, hogy elkerüljék a regisztrációval összefüggő tolongást, december 31-ig legalább 60 000 autót kéne bejegyezni, a hátralevő 22 napban erre nem lesz lehetőség. DEMECS PÉTER Az országban 2010 január 1-től lép hatályba a SkyToll társaság által üzemelt elektronikus útdíjrendszer. Vámot minden 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsinak kell fizetnie az autópályák, a gyorsforgalmi és az első osztályú utak használatáért - ez utóbbiért egyébként az Európai Unió területén csak Szlovákiában kell majd fizetni. Minél inkább közeledig az évvége, annál több probléma merül fel a vám bevezetésével kapcsolatban. Ezt egyébként hosszú idő után tegnap Matej Okáli, a SkyToll vezérigazgatója is beismerte. Az is könnyen előfordulhat, hogy azok a tehergépkocsik, amelyek nem lesznek bejegyezve a rendszerbe, a másodosztályú utakon fognak közlekedni, ahol komoly forgalmi dugókat okozhatnak. Csehországbanl6 kilométeres sorok voltak A legnagyobb problémát jelenleg az jelenti, hogy a hazai fuvarozók nem regisztrálódnak a rendszerbe, s ha a többségük januárra halasztja az ügyintézést, akkor a határátkelőkön és a SkyToll ügyfélszolgálati irodái előtt hatalmas káosz alakul ki, hiszen egyetlen fuvarozó regisztrációja, a fizetett útszakaszok használatát figyelő OBU fedélzeti egység felszerelésével legalább egy órát vesz igénybe. „Ha mindenki januárban megy majd el az irodákba, akkor nem lesz parkolóhely, nem lesz elég ember a regisztrációra és komoly gondok lesznek. Elvégre ez a forgatókönyv Csehországban is lejátszódott, ahol a útvám bevezetésének napján 16 kilométeren át álltak a kamionok a cseh-szlovák határátkelőn” - mondta Okáli. Az ügyfélszolgálati irodákban három hete várják a fuvarozókat, a regisztráció állítólag nem tart sokáig (SITA-felvétel) Bár egy új rendelet szerint a 100 kilométernél rövidebb távon közlekedő buszoknak felére csökkentik az útvámot, a drágulást vélhetőleg így sem lehet elkerülni Januártól drágulnak a buszjegyek is ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A kormány múlt szerdai ülésén ugyan beleegyeztek, hogy 100 kilométernél kisebb távon közlekedő távolsági buszoknak felére csökkenjen az útvám, minden bizonnyal így sem sikerül majd elkerülni a jegyek árának emelkedését. A fuvarozók ráadásul felháborítónak tartják az állam részéről diszkriminatív döntésnek tartják, hogy a buszoknak kevesebbet kell majd fizetniük az elektronikus útdíjrendszerben. Tovább éleződik a harc az ön- kormányzatok és a kormány között, a megyék ugyanis nem akarnak belenyugodni abba, hogy a legtöbb 100 kilométeres távon közlekedő buszokért is útvámot kelljen fizetni. „Az önkormányzatok többletkiadásai az útvám miatt évi 4,3 millió euró körül mozognak” - árulta el Zuzana Bobriková, a kassa megyefőnök szóvivője. Az önkormányzatokat tömörítő SK8 szervezet ezért segítséget kért Ľubomír Vážny közlekedésügyi minisztertől: vagy kivonja a buszokat a vámköteles gépjárművek sorából, vagy növelje a költségvetést úgy, hogy a természetes személyek adójából befolyt összegből nagyobb részt utal vissza az ön- kormányzatoknak. Ha az állam figyelmen kívül hagyja ezt a követelést, a következő forgató- könyv lép érvénybe: „Az önkormányzatok forrásokat fognak keresni a többletkiadás fedezésére, s minden bizonnyal a jegyek árának növeléséhez folyamodnak” - szögezte le Bobriková. Az önkormányzatok nyomásának eredménye az a szerdán jóváhagyott rendelet, melynek értelmében a legtöbb 100 küométe- res útvonalon közlekedő autóbuszoknak a felére csökkennek az elektronikus útdíjrendszerrel összefüggő kiadások. Peter Halabrín, a fuvarozókat tömörítő ČESMAD társaság elnöke a kormánynak ezen döntését diszkriminatívnak tartja. „Egyszerűen nem értem, miért kéne a buszoknak kevesebbet fizetniük, mint a fuvarozóknak. Hiszen a mi esetünkben is az átlagos emberek fogják kifizetni a többletkiadásokat. Ha drasztikusan megugranak költségeink, csak a szolgáltatások árának növelésével lehet bármit is kompenzálni, s ez automatikusan a termékek árának növeléséhez vezet majd” - vélekedik Halabrín. Buszok és kamionok közt például Csehországban nem tesznek különbséget. ,A 12 tonnánál nehezebb gépjárműveknek automatikusan kell vámot fizetniük. Ennek összegét az utánfutók száma, illetve a gépkocsi emissziós kategóriája határozza meg” - állítja David Šimoník, a csehországi Myto CZ projekt szóvivője. (dem, s) Drágábban utazunk januártól? (Miroslava Cibulková felvétele)
